[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75 (1002ﾚｽ)
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275(2): (茸) 2019/06/24(月)22:39 ID:KziluUlK(1) AAS
「JR東海VS.静岡県」舌戦やまぬ「リニア」破綻への道
外部ﾘﾝｸ:www.fsight.jp
やはりというか、案の定というか、リニア中央新幹線の開業スケジュールが怪しくなってきた。
2027年開通予定の品川〜名古屋間（285.6キロ）の工事のうち、南アルプストンネル（山梨県早川町〜長野県大鹿村、全長約25キロ）の静岡工区（静岡市葵区、8.9キロ）について地元の了解が得られず、着工できない状態が続いている。
危機感を募らせた事業主体のJR東海は「このままでは開業の時期に影響する」と着工反対急先鋒の川勝平太・静岡県知事（70）を標的に、世論を味方につけるべく画策する。
ところが、名古屋駅周辺の用地買収の遅れやトンネル掘削に伴って発生する残土処理問題など、工事が進まない事情は他にも山積。一部の関係者からは「2027年の開業はほぼ絶望的」との声も漏れてくる。
工期遅延のコストアップは1年で数千億円、2年なら1兆円超との説もある。本格着工から4年半。早くもJR東海の尻に火が付いてきた。
276: (SB-iPhone) 2019/06/24(月)22:43 ID:qWl8bu/I(3/3) AAS
>>275
いや、マジで困るんだけど
神奈川530億
名古屋300億w
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
281(1): (SB-iPhone) 2019/06/24(月)23:16 ID:d3mwFwHy(2/2) AAS
>>275
大井川の水量が低下する恐れ
大井川流域の茶畑が全滅の恐れ
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