[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超登檣【72】 (1002ﾚｽ)
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985(1): (SB-iPhone) 2019/07/11(木)08:10 ID:06p7LiGz(1/3) AAS
>>983
相模鉄道線は新横浜線な
横浜がメイン
ちなみに神戸は猪が闊歩してる田舎
神戸市の企業支社が大阪支社と統合して大阪に移転した結果、神戸市内でのオフィスが減少した。
勤務地の大阪市により近い西宮市の人口が増加する傾向にある。
昼間人口では、大阪市は夜間人口＋98万人に対して、神戸市は夜間人口＋3万人となっている。
通勤通学で、神戸市に人口は集まらない傾向にある。
神戸市の昼間人口は＋3万人だが、実は神戸市民は大阪市に通勤通学のため移動し、
明石市などから神戸市に流入する形になって、かろうじて神戸市に昼間人口が＋3万人になっているにすぎないw
所詮大阪ありきの神戸
992(1): (光) 2019/07/11(木)11:52 ID:5UHlg5Xx(1/3) AAS
>>985
相模鉄道は利用客確保のために東横線と横須賀線に乗り入れするのが目的でわざわざ
新線を伸ばした。
新幹線の新横浜駅と接続出来るようになったが、既に指定席は空席無し、
多くの横浜人は自由席か立ちっぱなしを強いられる。
名古屋まで立ちっぱなしはしんどいぞwww
人口以外は何もかも神戸に負けているのが横浜奴隷民。横浜都民、
東京のベッドタウンと言われるのが嫌いな横浜都民であるが、
本音は相模鉄道の東京都心乗り入れ計画が証明している。
東京の言いなりになって東急さんに何度も頭下げて
「どうか渋谷まで乗り入れさせてくだせえ、くだせえ、」と
何度もしっぽを振るのが東京の飼い犬ポチである横浜人の正体。www
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