[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part73 (1002レス)
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189
(2): (やわらか銀行) 2019/05/25(土)11:23 ID:+5jj1bTr(1/10) AAS
丸栄って年間の売り上げ150億もあったんだな。

食のなんたらで
一日平均5000万の売り上げなんてまず不可能。

栄の商業規模は間違いなく縮小する。
235
(1): (茸) 2019/05/25(土)12:45 ID:c1uEifyY(1) AAS
>>189
オワコン百貨店なんか残しておいても何のメリットも無いよ。
今や百貨店の低層階の食品売り場がメインになってるのもそういうこと。
今の価値観だと服を買うためにわざわざ上の階層に上がるとか面倒で嫌がられるんだよね。
高層の百貨店ってのは、建物に色々集めて百貨のビル内で全て完結させたい、囲い混みたいという昔ながらの発想だからね。
色々な消費スタイルの変化で高層百貨店なんてオワコンなんだよ。
高層百貨店なんて名駅のような土地の限られた駅前ターミナル都市でしか通用しない。駅利用者がついでに寄る構造じゃないと通用しない。
栄のように街歩きを推進するうえで低層の食のテーマパークというのは集客装置として凄くいい発想だよ。
心理的な問題なのか低層の方がふらっと入りやすかったりするしね。
240: (東京都) 2019/05/25(土)12:51 ID:dy1aYtvo(2/3) AAS
涙目のハブジジイ

235 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) 2019/05/25(土) 12:45:43.87 ID:c1uEifyY
>>189
オワコン百貨店なんか残しておいても何のメリットも無いよ。
今や百貨店の低層階の食品売り場がメインになってるのもそういうこと。
今の価値観だと服を買うためにわざわざ上の階層に上がるとか面倒で嫌がられるんだよね。
高層の百貨店ってのは、建物に色々集めて百貨のビル内で全て完結させたい、囲い混みたいという昔ながらの発想だからね。
色々な消費スタイルの変化で高層百貨店なんてオワコンなんだよ。
高層百貨店なんて名駅のような土地の限られた駅前ターミナル都市でしか通用しない。駅利用者がついでに寄る構造じゃないと通用しない。
栄のように街歩きを推進するうえで低層の食のテーマパークというのは集客装置として凄くいい発想だよ。
心理的な問題なのか低層の方がふらっと入りやすかったりするしね。
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