[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part73 (1002ﾚｽ)
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68(1): (庭) 2019/05/24(金)22:57:28.29 ID:K+LBOUSM(1/2) AAS
>>66
また一つネタが増えましたね。
"3階建"これが最強のネタになりました。
101: (チベット自治区) 2019/05/25(土)01:29:28.29 ID:CajwYVB/(1/6) AAS
>>78
何で低層を建てるか解ってないみたいだな
今の興和は本業の医薬品がサッパリ駄目に成ってしまったんだよ。
だから大きなビルを建てるだけの資金も与信も失くなってしまってるんだ。
だから10年か20年プレハブ3階建てで先送りして好転するのを待とうというプランなんだよ。
116: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/25(土)03:28:26.29 ID:kUdZcbF2(1/43) AAS
低層ナゴヤ…(笑笑)
252: (新疆ウイグル自治区) 2019/05/25(土)13:09:11.29 ID:d+zsMZUf(1) AAS
もう名古屋が日本のリーダーシップを取った方が良いわな
261(1): (茸) 2019/05/25(土)13:25:23.29 ID:/mdbIH7K(1/9) AAS
>>259
名古屋スレを過疎と言ったり、大阪人の嫉妬と発狂で名古屋スレの勢いをトップにしたり、大阪人は支離滅裂で大忙しだよなwさすが民国w
614(1): (チベット自治区) 2019/05/26(日)10:39:52.29 ID:2/cN/K9J(22/39) AAS
>>604
横浜からリニアの駅に？
てゆーか、名古屋に用が無いから行かネーしっ！
618(1): (愛知県) 2019/05/26(日)10:41:51.29 ID:LJyNSToL(8/35) AAS
>>607
北陸新幹線にしても金沢開業して北陸新幹線フィーバーしてから大阪・関西は慌てて右往左往しだしたからな。
北陸新幹線も開業前なんかネガキャンばっかだったからな。開業前と開業後で雲泥の差。
開業して実感するまでは信用されないからね。
何にしても開業して実感しないことには機運は高まらないもの。
むしろ開業前の序章の段階でこれだけ名駅再開発されてることの方が凄い。
リニア開業したインパクトは北陸新幹線フィーバーなんか比じゃない革命的出来事となるよ。
まあ開業するまではいくらでもネガキャンして現実逃避できるからそれまでは大阪にとっての華だねw
765(1): (茸) 2019/05/26(日)14:18:00.29 ID:mnr6UsHd(3/3) AAS
都市の発展は政治力がモノを言う
名古屋人がどれだけ地の利ガー交通の便ガーと叫んでも、現実には名古屋の都市計画は停滞中
国費投入ならず民間も投資せず、名古屋の将来は停滞から衰退へ
801: (SB-iPhone) 2019/05/26(日)16:30:58.29 ID:LrqH5BnD(4/5) AAS
ぶっちゃけ
名古屋を凄いと評価してるのは名古屋人だけ
評価はするものじゃなくてされるものじゃないの？
あの名古屋人が自画自賛で入れたアンケよりも名古屋市がちゃんと公式に横浜の方が上と言ってるんだから名古屋は負けw
930: (SB-iPhone) 2019/05/27(月)18:28:10.29 ID:yB0ndKSY(3/5) AAS
しかも展望台だって横浜より安いのに
これしか入らないからね
やっぱり名古屋は横浜に勝てないよ
都市規模も繁華街小売も、都市規模も横浜に負けてるし
名古屋の開発も3階建だし
年収も横浜の方が高い
562名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)2019/01/09(水) 19:13:38.50ID:ee3f21or
高層ビル有料展望台年間来場者数
（横浜）
横浜ランドマークタワー[1000円] 50万人
（名古屋）
ミッドランドスクエア[750円] 8万人
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