[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part142 (1002ﾚｽ)
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264(2): (東京都) 2019/04/30(火)13:06 ID:XDHE8cxX(1) AAS
市人口40万人しか違わないってw都市圏人口だと大阪1300万人・名古屋600万人と2倍以上違うんですけどw
関西圏と名古屋圏でも1900万人・900万人とほぼ2倍差
266(1): (庭) 2019/04/30(火)13:51 ID:cCN2ikqN(5/5) AAS
>>264
このスレに寄生してる名古屋キチガイは
なぜか不思議なことに大阪府と愛知県の比較をしたがる
都市の話してるのに府県を持ち出すてまずありえへんわ
都市の比較なら都市圏でするのが当たり前やし
百歩譲って行政区画で考えるとしたら市のはずや
府県で都市を比較するなんて聞いたこと無いわ
268: (愛知県) 2019/04/30(火)14:05 ID:8gs9GAwM(2/12) AAS
>>264
関西と名古屋は近いんだよね。
しかも時代や技術の発展によって都市間の距離は益々近くなっている。
そうなると名古屋の地理的な強味が益々強まっていくんだよね。
それがわからず「関西圏がー」とか昭和の狭い世界観で小さな発想してるのが時代遅れな大阪w
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。
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