[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002ﾚｽ)
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364: (庭) 2019/06/09(日)22:53 ID:3DMvPpBT(6/6) AA×
>>362

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364: (庭) [] 2019/06/09(日) 22:53:53 ID:3DMvPpBT 2019年度にも公有水面の埋め立てに 必要な免許取得などの手続きに入る 方針を示した。 福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし あと須崎埠頭の今の物流機能を 箱崎沖合いに移転、集約、 これも恐らくスピード感を持ってやるはず。 増設滑走路の供用開始時には RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か 若しくは https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg 大回りのビジュアルアプローチを 一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？ に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件) https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg >>362 に理由は述べた。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/364
年度にも公有水面の埋め立てに 必要な免許取得などの手続きに入る 方針を示した 福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし あと須崎埠頭の今の物流機能を 箱崎沖合いに移転集約 これも恐らくスピード感を持ってやるはず 増設滑走路の供用開始時には はビジュアルアプローチ撤廃か 若しくは 大回りのビジュアルアプローチを 一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？ に書いたので参照願います西側へ約ずれる件 に理由は述べた

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