[過去ﾛｸﾞ]
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002ﾚｽ)
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
331: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2019/06/06(木) 15:34:47 ID:pgcsg6nu めちゃくちゃレアなルート https://i.imgur.com/FDvQCLq.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/331
332: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2019/06/06(木) 15:40:43 ID:pgcsg6nu https://www.pref.hiroshima.lg.jp/site/toshin-plan/ 広島凄過ぎワロタ https://i.imgur.com/lRGKHrN.jpg https://i.imgur.com/nkM8Ie2.jpg https://i.imgur.com/EWYHddV.jpg https://i.imgur.com/gSFfhE0.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/332
333: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2019/06/06(木) 16:06:04 ID:pgcsg6nu 福岡市は今日は特に視界が悪いとか？ 朝からビジュアルアプローチ 全くやってないぞRWY34側の。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/333
334: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2019/06/06(木) 16:08:14 ID:pgcsg6nu 東からの便は午後からずっと筑豊〜久留米上空からのアプローチなんだが https://i.imgur.com/sddOmW7.jpg https://i.imgur.com/y6iNoBX.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/334
335: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/06(木) 17:10:59 ID:sVF/2m9l 極レア https://i.imgur.com/a9UDCOr.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/335
336: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/06(木) 18:40:55 ID:sVF/2m9l やっと通常のRWY16になった。 https://i.imgur.com/3v8lVXG.jpg https://i.imgur.com/TGskHWd.jpg https://i.imgur.com/BkNUhyT.jpg https://i.imgur.com/yET6xYa.jpg https://i.imgur.com/vueVhzQ.jpg https://i.imgur.com/pyX13b9.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/336
337: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/06(木) 18:46:30 ID:sVF/2m9l 今日は私が確認した限りでは RWY34ビジュアルアプローチは 上空されてない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/337
338: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/06(木) 18:47:16 ID:sVF/2m9l これから日没だから 今日は ビジュアルアプローチなしで終わるかな？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/338
339: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/06(木) 20:23:37 ID:sVF/2m9l 今日は私が確認した限りでは RWY34ビジュアルアプローチは 使用されてない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/339
340: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/06(木) 21:38:06 ID:oOSl6Uhm この上海便は草 https://i.imgur.com/mFs3Cwe.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/340
341: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/06/07(金) 04:46:49 ID:okixmJjS >>340 なにやってんねん 迷うてるんか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/341
342: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/07(金) 06:55:57 ID:NgHfUthZ アイランドシティの積水ツインタワーですが、重機が入って作業始まってます！！ これから組みあがっていくのが、本当に楽しみですね！！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/342
343: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/07(金) 08:04:29 ID:NgHfUthZ >>341 管制官の許可が出ないもよう 20分くらい迷走してた http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/343
344: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/07(金) 08:16:08 ID:NgHfUthZ 増設滑走路供用とRWY 34ビジュアル アプローチ撤廃元年には 福岡空港は とても使い勝手が良くなりますね。 ここ数日着陸経路のスクショを貼ってますけど明らかに 意図的にビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か 筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。 南風の時はRWY 16なのでこれは 都心部は全く飛びません。 RWY 34経路変更では 今度ソースを貼りますけど 23時最終便の運用が出来る可能性が高いです。 あとビジュアルアプローチでも大回りのルートがとられていました。 https://i.imgur.com/e3AgEAh.jpg https://i.imgur.com/Ij1MjGt.jpg 通常のビジュアルアプローチ https://i.imgur.com/Ew7tCPf.jpg https://i.imgur.com/xhim8zB.jpg https://i.imgur.com/lyJFq1L.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/344
345: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/07(金) 19:14:16 ID:8pYVA5l9 須崎埠頭の強みは 都市高速直結と あと南にKBCアンテナが建っているので それを根拠にすると最高180mは 行けるところですかね。 RWY34経路変更急いで欲しいけど 現実にビジュアルアプローチ無しの方が 効率的な運用出来てるのはここ数日見てて分かった。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/345
346: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/07(金) 19:15:22 ID:8pYVA5l9 増設滑走路供用とRWY 34ビジュアル アプローチ撤廃元年には 福岡空港は とても使い勝手が良くなりますね。 ここ数日着陸経路のスクショを貼ってますけど明らかに 意図的にビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か 筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。 南風の時はRWY 16なのでこれは 都心部は全く飛びません。 RWY 34経路変更では 今度ソースを貼りますけど 23時最終便の運用が出来る可能性が高いです。 あとビジュアルアプローチでも大回りのルートがとられていました。 https://i.imgur.com/e3AgEAh.jpg https://i.imgur.com/Ij1MjGt.jpg 通常のビジュアルアプローチ https://i.imgur.com/Ew7tCPf.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/346
347: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/08(土) 17:39:35 ID:KvRVJTla 素晴らしいRWY34側 ILS計器着陸 久留米上空旋回 https://i.imgur.com/8B7rSjR.jpg ご心配無く 新潟便と名古屋便も これと同じで久留米上空旋回からの 着陸しますんで。 https://i.imgur.com/jtOf5lD.jpg https://i.imgur.com/T2ZYBB2.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/347
348: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/08(土) 21:00:34 ID:KvRVJTla *市街地の密度と拡がり 福岡＞札幌 *都心部の超高層の本数と高さ 札幌＞福岡 *郊外の超高層 福岡＞札幌 *同等面積辺りの人口 福岡＞札幌 *地下鉄路線網 札幌＞福岡 *私鉄、都市高速 福岡＞札幌 *港湾機能 福岡＞＞＞＞＞＞＞札幌w *副都心の規模 福岡＞札幌 *面積を考慮しない単純な人工 札幌＞福岡 こうして見ていくと札幌民の心の拠り所である都心部の超高層も 数年後には逆転してるだろう。 RWY34着陸経路変更で福岡はこれから都心部が本格的に開発始動する。 上がり目はあっても下がり目は無し。 まぁ地下鉄だけは エゾ首都に花を持たせてやろうか。こてんぱんにやっつけるのも可哀想だしwww http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/348
349: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/08(土) 21:56:15 ID:KvRVJTla *市街地の密度と拡がり 福岡＞札幌 *都心部の超高層の本数と高さ 札幌＞福岡 *郊外の超高層 福岡＞札幌 *同等面積辺りの人口 福岡＞札幌 *地下鉄路線網 札幌＞福岡 *私鉄、都市高速 福岡＞札幌 *港湾機能 福岡＞＞＞＞＞＞＞札幌w *副都心の規模 福岡＞札幌 *面積を考慮しない単純な人口 札幌＞福岡 こうして見ていくと札幌民の心の拠り所である都心部の超高層も 数年後には逆転してるだろう。 マジで超高層の高さだけが 最後の砦だからな 去年辺りから福岡の高さ制限緩和策がどんどん出て来て内心焦って居るんですか？ 超高層ですら福岡に抜かれたら ジエンド。エゾ終了。 RWY34着陸経路変更で福岡はこれから都心部が本格的に開発始動する。 上がり目はあっても下がり目は無し。 まぁ地下鉄だけは エゾ首都に花を持たせてやろうか。こてんぱんにやっつけるのも可哀想だしwww http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/349
350: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [] 2019/06/08(土) 21:58:20 ID:SA3t0DZP >>349 福岡を貶めるために他都市を貶める醜態を晒してるの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/350
351: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/06/08(土) 22:01:59 ID:FN0dDv1E >>349 空港 福岡＞＞＞札幌 都市圏人口 福岡＞札幌 街路 札幌＞＞＞福岡 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/351
352: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/06/08(土) 22:04:06 ID:XG+fOIID 大都市圏になれば福岡の半分だからね札幌は http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/352
353: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/08(土) 22:23:14 ID:KvRVJTla >>351 エゾ民書き込み禁止 何回言うたら分かるねん？このダボ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/353
354: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/08(土) 22:25:41 ID:KvRVJTla てかお前ら 気に食わんなら しはらばの本スレに書き込めや❗ ここは福岡マンセー以外は必要なし どこでも他にスレあるやろ？ そっち逝けやくずども http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/354
355: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/06/08(土) 22:28:55 ID:FN0dDv1E >>353 ああ？ オレは大阪人やアホ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/355
356: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/09(日) 00:35:21 ID:IZ+vh6+k >>353 何で関西弁なの？ いつもの成りすまし、対立煽りの方ですか？ いちいち他都市を煽るのやめたら 迷惑なんやけど http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/356
357: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/09(日) 01:12:42 ID:6xo8FIZQ ダボって兵庫の西の民度低い地域の方言で大阪人は使わないw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/357
358: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2019/06/09(日) 08:43:14 ID:fKG0HGZw >>349 オフィス需要の高い天神と博多駅前で超高層ビルが増えると見栄えるな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/358
359: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/09(日) 17:02:59 ID:3DMvPpBT 何を基準に小回りと大回りを 分けているんだろうか？羽田便 https://i.imgur.com/ZTNHl9r.jpg https://i.imgur.com/HC9x63h.jpg https://i.imgur.com/uHGKx3g.jpg https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg https://i.imgur.com/q8xRZgT.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/359
360: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/09(日) 18:12:10 ID:3DMvPpBT まだ滑走路増設に決まる前の話。 もし海上空港建設に なったら現空港跡地は 首都機能のバックアップ候補地だったんだよな。 つくづく海上作ってたらな！と残念で ならないね。24時間運用出来たし アジア中東から続々と就航出来たのにね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/360
361: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/09(日) 18:16:52 ID:3DMvPpBT >>360 高さの方は 色々緩和は出来ても 現在地での早朝、深夜の運航は 不可能。これだけはどうにもならない 地元が頑張って 資金捻出して 国にも相当の負担してもらい 何が何でも海上に決めるべきだった。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/361
362: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/09(日) 22:04:04 ID:3DMvPpBT 現在のビジュアルアプローチで 最もＵの字の間隔が狭いルート(極限) https://i.imgur.com/S1afsq8.jpg https://i.imgur.com/wTOensn.jpg 増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が 判明しました。そうすると必然的に このビジュアルアプローチのＵの字の 都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると 仮にビジュアルアプローチが直ぐに 撤廃されないとしても https://i.imgur.com/XrPUqRI.jpg ↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも 以前は視界不良時のみ久留米からの 計器着陸に変更されてましたが ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の https://i.imgur.com/hNyt7lW.jpg や https://i.imgur.com/KXAwm7J.jpgが 多用されてます。 https://i.imgur.com/AxSAGHZ.jpg https://i.imgur.com/3qiCHzL.jpg 多分 ビジュアルアプローチ撤廃に向けて 様々なルートでの騒音の値を計測してる可能性が有ります。明日早速 大阪航空局に問い合わせてみますが。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/362
363: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/09(日) 22:52:18 ID:3DMvPpBT 2019年度にも公有水面の埋め立てに 必要な免許取得などの手続きに入る 方針を示した。 福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし あと須崎埠頭の今の物流機能を 箱崎沖合いに移転、集約、 これも恐らくスピード感を持ってやるはず。 増設滑走路の供用開始時には RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か 若しくは https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg 大回りのビジュアルアプローチを 一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？ >>412 に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件) https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/363
364: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/09(日) 22:53:53 ID:3DMvPpBT 2019年度にも公有水面の埋め立てに 必要な免許取得などの手続きに入る 方針を示した。 福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし あと須崎埠頭の今の物流機能を 箱崎沖合いに移転、集約、 これも恐らくスピード感を持ってやるはず。 増設滑走路の供用開始時には RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か 若しくは https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg 大回りのビジュアルアプローチを 一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？ に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件) https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg >>362 に理由は述べた。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/364
365: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/10(月) 08:05:31 ID:3LrtNJhZ 2019年度にも公有水面の埋め立てに 必要な免許取得などの手続きに入る 方針を示した。 福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし あと須崎埠頭の今の物流機能を 箱崎沖合いに移転、集約、 これも恐らくスピード感を持ってやるはず。 増設滑走路の供用開始時には RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か 若しくは https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg 大回りのビジュアルアプローチを 一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？ >>412 に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件) https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg https://i.imgur.com/PPJxuXz.jpg 何を基準に小回りと大回りを 分けているんだろうか？羽田便の RWY34久留米旋回計器着陸 https://i.imgur.com/ZTNHl9r.jpg https://i.imgur.com/HC9x63h.jpg https://i.imgur.com/uHGKx3g.jpg https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg https://i.imgur.com/q8xRZgT.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/365
366: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/10(月) 11:34:38 ID:fjOvR3nm 博多駅上空でも2300フィート https://i.imgur.com/GMVg5cZ.jpg 天神上空で2425フィート 中洲上空で2425フィート https://i.imgur.com/z1jOzoP.jpg https://i.imgur.com/7JHcrsI.jpg https://i.imgur.com/eABxBa1.jpg https://i.imgur.com/7JHcrsI.jpg https://i.imgur.com/Y5itM4l.jpg https://i.imgur.com/DewgrkP.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/366
367: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/11(火) 19:24:11 ID:CseYu9+f ららぽーと近くにJR新駅を設置すべき。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/367
368: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/12(水) 05:40:33 ID:+cFkPLUV できるんじゃね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/368
369: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/12(水) 20:47:11 ID:FgYPeq3Y NG推奨 ID:JunWs3pc NG推奨 ID:iJQkTNWG NG推奨 ID:qE3B7t5j http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/369
370: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/12(水) 22:09:18 ID:+cFkPLUV 竹下のちょっと南側の中途半端なところだっけ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/370
371: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [] 2019/06/12(水) 22:12:50 ID:g4cgysWp 薬院 浄水新規マンションです 22階＆18階 https://i.imgur.com/iAFSnJm.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/371
372: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/13(木) 00:47:16 ID:bIY6d9uN そのぐらいの階数や高さはもういつの間にか建ってる感じになってきた 人気エリアだし直ぐ売り切れそう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/372
373: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/13(木) 08:23:33 ID:h8r947JS >>371 乙です。浄水通りは高さ制限90mくらいなのでもう少し高さ欲しかったですけど20階クラスが雨後の竹の子のようにどんどん建って来ているのは 嬉しいです。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/373
374: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/13(木) 08:24:35 ID:h8r947JS >>371 これもグランドメゾンなのか。 積水の投資熱は凄いね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/374
375: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/13(木) 08:27:59 ID:h8r947JS >>370 そうです。竹下のちょい南、 竹下との距離が近すぎて 新駅作るのには？ 快速などは竹下通過で新駅に停めても良いと思いますが、まだJRの正式発表が無いので。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/375
376: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/13(木) 18:11:45 ID:OmpOCxqb 福岡市 6月1日 推計人口 1,588,924 対前年同月比 +12,356 対前月比 +1,424 出生 1,240 死亡 1,180 自然増減 +60 すべての区で増加。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/376
377: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/14(金) 01:00:31 ID:EnF4GmPN 来年中に160万行きそうだね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/377
378: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/14(金) 02:51:51 ID:vYWrGR39 出生数が前年同月比で急激に減少しているのが気になる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/378
379: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/14(金) 08:02:31 ID:EnF4GmPN https://www.ryutsuu.biz/store/l061323.html 九州最大級のメガドンキ福重店オープン イオン跡地かな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/379
380: 名無しさん＠お腹いっぱい。(店) [] 2019/06/14(金) 09:08:40 ID:oSMxxoQC 【巨大ビル群】さっぽろシティ【ブランド都市】 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1560470763/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/380
381: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/15(土) 19:27:25 ID:XidpQx1X 着陸経路変更でこの低層の街並みとも お別れだな。 https://i.imgur.com/KCR5xoP.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/381
382: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [] 2019/06/16(日) 01:13:39 ID:NLic4aiV ブリリアタワー西新 最新画像です。 6月1日 https://i.imgur.com/ygWAftk.jpg 6月15日現在 https://i.imgur.com/SInVVKE.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/382
383: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/16(日) 09:22:05 ID:tDq60VpQ >>382 乙です。有り難う😃 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/383
384: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [] 2019/06/16(日) 09:45:12 ID:NLic4aiV >>383 どういたしまして＾＾ 来週には9階工事に入りそうです http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/384
385: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/17(月) 11:41:39 ID:vb+xYXpr 福岡はボストンを目指せば良いよ 地形とか人口とか似てる所多いから http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/385
386: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/19(水) 09:14:20 ID:Xdv+j5Xp https://r.nikkei.com/article/DGXMZO46187450X10C19A6LX0000 西鉄がららぽーと近くにバス拠点 渋滞しなければいいけど http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/386
387: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/20(木) 18:10:22 ID:f/Kv1LUX >>386 竹下の南側 新駅無理ですかね？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/387
388: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/20(木) 18:11:41 ID:f/Kv1LUX >>386 https://i.imgur.com/pwoyIx9.png http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/388
389: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/20(木) 23:42:17 ID:mD0o0mMS 福岡の構想なら 須崎埠頭跡地の新都心構想(世界のビジネス、金融、貿易の中心へ) 仁川国際空港やチャンギ国際空港を手掛けた人による新福岡国際空港大改造計画 (実際にチャンギ・エアポート・インターナショナルが福岡国際空港に出資) アジアのハブ空港を造り上げる。 国際線ターミナルビルは高級ブランドや大規模な免税店 外資系最高級ホテル誘致確定 滑走路増設による航空路改正→大幅高さ規制緩和 天神で180m以上 新都心構想部分で200m以上 世界のビジネス、金融、貿易の超高層ビルが20棟以上建設 香港、上海に並ぶ貿易センタービルと金融センタービルを福岡に置くことも現実化されている。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/389
390: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/21(金) 18:26:54 ID:qjRtBS0Y 本当にこの方が予想してた通りの 展開になる。 天神地区も高さ制限の上積みあるとしたらNTTのアンテナの高さ120mを根拠にするでしょう。と何年も前に書いてるし今度の着陸経路変更の件も 昨年8月に西日本新聞に取り上げられた 地場連合がルート変更を要請して行くと云うニュースもこのブログ主は ずっと前に指摘してるし 実際そう言う運用が増えて来ている。 https://i.imgur.com/zvsQhcr.jpg https://i.imgur.com/0c6Guuh.jpg https://i.imgur.com/UlNqcoE.png https://i.imgur.com/z0z0pSb.jpg https://i.imgur.com/TFZw1F4.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/390
391: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/22(土) 20:44:03 ID:LuWoEuvL ブリリアタワー西新 最新画像です。 6月15日 https://i.imgur.com/SInVVKE.jpg ↓ 6月22日現在 https://i.imgur.com/7KBvzZ3.jpg（9階工事中） http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/391
392: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/23(日) 13:56:54 ID:OQNeT+cY >>391 有り難うございます 着実に進んで居ますね。今から待ち遠しいです。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/392
393: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/23(日) 17:00:14 ID:BLjxmgqB https://twitter.com/Fukuoka_Navi/status/1142703141671936001?s=20 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/393
394: 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県) [] 2019/06/24(月) 10:42:17 ID:GadmlFmq ビジュアルアプローチだからこんな ヘンテコな事象が起こる。 https://i.imgur.com/xeEyKkH.jpg https://i.imgur.com/dx2wfpi.jpg https://i.imgur.com/YV9i9hc.jpg https://i.imgur.com/9dvGbP8.jpg https://i.imgur.com/pwozOT5.jpg https://i.imgur.com/9SoG3d5.jpg https://i.imgur.com/xeEyKkH.jpg 対して非常に規則的な間隔を詰めた RWY34 ILS運用(久留米市上空旋回) 様々な進入経路を使えるのもILS着陸の利点 https://i.imgur.com/pTZJYGy.jpg https://i.imgur.com/iQfsx1T.jpg https://i.imgur.com/aS91yVZ.jpg https://i.imgur.com/wWhAh5J.jpg https://i.imgur.com/rBVav8l.jpg https://i.imgur.com/v9vUIx2.jpg https://i.imgur.com/T6OyMWn.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/394
395: 名無しさん＠お腹いっぱい。(公衆) [] 2019/06/24(月) 15:07:58 ID:o7xN8rEJ >>394 凄い 集中力 解りやすいです http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/395
396: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/24(月) 20:37:10 ID:ZygxWi+N 博多駅とかの上空をかなり低い高度で飛んで行く飛行機を思わず見上げた経験は福岡人なら有ると思う。 しかしあれは錯覚であって実際は https://i.imgur.com/muBjamc.jpg 2300フィートと結構な高さで 飛んで居るのだ。 https://i.imgur.com/PJdEvKB.jpg このルートが恐らく最も博多駅に近い上空を飛ぶルートだ。 これは増設滑走路供用されたら 自動的に廃止される 何故なら 増設滑走路は現行滑走路よりも西へ 210mずれる事により このルートよりも更に東側は通れない https://i.imgur.com/Wn6DOd0.jpg 拠って https://i.imgur.com/3hPDEfh.jpgや https://i.imgur.com/2BdxpOW.jpgが 多用されるだろう。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/396
397: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/24(月) 23:06:50 ID:bnufHj+k 迂回して進入するルートが実はもうメインって既成事実を作ってる段階だね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/397
398: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/24(月) 23:37:43 ID:ZygxWi+N >>397 ビジュアルアプローチでは こんなに間隔詰められません。その証拠に パスされてもう一度海上を周回すると 云う失態を演じてます。 https://i.imgur.com/PhJ0ovB.jpg https://i.imgur.com/Z9mP98W.jpg ビジュアルアプローチでイレギュラーが起こったら↓の様なへんてこりんな 上空待機が発生してます。 https://i.imgur.com/9SoG3d5.jpg https://i.imgur.com/pwozOT5.jpg https://i.imgur.com/AQ8Ie8V.jpg https://i.imgur.com/MI1KJoY.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/398
399: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/24(月) 23:48:43 ID:ZygxWi+N 特にこのケースは危ないです。一度着陸態勢に入り 2枚目の 金の隈上空では700フィートを切ってました。結局着陸出来ずに 機体を急上昇させて３枚目の位置では 3800フィート迄上昇させて居ますね 本来先進国の空港でこのような事象は発生しにくくなっているのですが こんなへんてこりんな事やらなくても 済むのが4枚目と5枚目です。 どちらが効率的か？素人でも一目瞭然です。 https://i.imgur.com/xeEyKkH.jpg https://i.imgur.com/PrGAoAZ.jpg https://i.imgur.com/9dvGbP8.jpg https://i.imgur.com/Z9mP98W.jpg https://i.imgur.com/hPE8cNG.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/399
400: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/25(火) 00:06:51 ID:ZZWiOb/A 素晴らしい着陸↓ https://i.imgur.com/FMBNG9z.jpg 何気に秀逸なルートと思ってる。 天神の真上を飛ぶ時の高度は 1万フィート。それから 脊振山系へ。 このルートだと騒音影響対象地域が ミニマムで抑えられる。↓ https://i.imgur.com/lxbSZ5w.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/400
401: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/25(火) 00:19:44 ID:ZZWiOb/A https://i.imgur.com/xrVyQog.jpg このルートが秀逸なのは 都心部上空を1万フィートで飛び 脊振山方向へ一旦向かい 一応久留米市上空を旋回するのだが その時に高度が通常の久留米旋回ルートと比べて高い事。つまり久留米市民に対して騒音で迷惑を掛ける程度が 最小限な事。筑紫野市大宰府上空で 2630フィート以上も有る。(赤い飛行機がその時の飛行位置です。2630フィートも有る。ところがビジュアルアプローチがたまには大きく旋回し過ぎて この赤い飛行機の位置だと どうしても1300フィートくらいに 下がっている。 ビジュアルアプローチの小回りなら下大利付近で1200フィートくらいに下げてるから →https://i.imgur.com/277UsOB.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/401
402: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/25(火) 00:24:54 ID:ZZWiOb/A >>401 この事から ビジュアルアプローチでの 同じ下大利白木原上空の高度と 久留米からの旋回で計器自動着陸をした場合の同位置(下大利白木原)の高度には 大きな差があるので 久留米市上空の 自動計器着陸をデフォルトに！ と云う地場連合の働き掛けは 理に敵っている。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/402
403: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/25(火) 18:48:02 ID:kQf+ifXO 名古屋の新テレビ搭 https://i.imgur.com/KThTnSt.jpg 福岡タワーも↑に伸ばす増築って出来ないのかね？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/403
404: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/25(火) 19:39:52 ID:h3SThF2R 福岡の象徴であり前衛的な建物 https://i.imgur.com/0r1gF8n.jpg https://i.imgur.com/WPMLa4a.jpg 50年以上も前に この流線形の今でも圧倒的な存在感を誇るこのビルが 建てられた事こそ 今日の福岡の ビルのデザインに対する意識の高さ の表れ。これは建て替えて欲しくない。これ無くなったら福岡では 無くなる。名古屋の大名古屋ビルヂングどころでは無い。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/404
405: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/25(火) 19:56:56 ID:h3SThF2R 台北101は中央の赤い線が引いてる所に 漢字で松壽路と書いてある部分もしくは台北の台の字の部分に位置してます。お分かり頂けますでしょうか？ それと比較して同縮尺の福岡は空港の西の端を収めるだけで博多駅 、辛うじて祇園駅がやっと収まる程度です。 台北101の高さは言うまでもなく 509,2m https://i.imgur.com/tmaDluv.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/405
406: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/26(水) 07:10:15 ID:dcCIcLcJ >>404 朝日ビルは同じデザインで嵩増しして建て替えてほしい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/406
407: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/26(水) 10:13:05 ID:dwZHBEKa 台北101は中央の赤い線が引いてる所に 漢字で松壽路と書いてある部分もしくは台北の台の字のムの部分に位置してます。お分かり頂けますでしょうか？ それと比較して同縮尺の福岡は空港の西の端を収めるだけで博多駅 、辛うじて祇園駅がやっと収まる程度です。 台北101の高さは言うまでもなく 509,2m https://i.imgur.com/tmaDluv.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/407
408: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/26(水) 17:24:05 ID:b67HEG8s >>406 もうね、高さとかそんなの超越してるんだよ！ 存在そのものがレジェンドなんだよな。外国人がまず驚くのが 朝日ビルらしいね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/408
409: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/26(水) 18:00:29 ID:b67HEG8s https://i.imgur.com/xSHZgVz.jpg https://i.imgur.com/FvnfDMQ.png この9/27の滑走路は思い切り都心部に 干渉する。当初私はこれは離陸専用で 西から東へ飛び立つだけの限定ルートと思っていたが実は着陸にも、使われておりしかも西から東へ着陸するのが分かった。これは驚きだった。 https://i.imgur.com/5ioyeVa.jpg https://i.imgur.com/TGuZkFb.jpg https://i.imgur.com/OgVFKbb.jpg https://i.imgur.com/KcIogvP.jpg https://i.imgur.com/repwrBQ.jpg https://i.imgur.com/3fFv7xh.jpg https://i.imgur.com/0JqnksW.jpg https://i.imgur.com/6lg2vmg.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/409
410: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/26(水) 18:30:19 ID:b67HEG8s 少なくとも福岡の場合は滑走路方向は 箱崎⇔大野城ですが ボストンの09/27の滑走路は完全に都心部に向いて居ます。 だからと言って外国の法律も違う例を 挙げて何になるの？と言われそうですが とりわけ福岡 (伊丹より厳しい)が １番厳しい規制を強いられていると 言いたいのです。 https://i.imgur.com/LfcAdic.jpg >>409 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/410
411: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/26(水) 18:33:45 ID:b67HEG8s https://i.imgur.com/LfcAdic.jpg https://i.imgur.com/k95VhZ7.jpg ボストンターミナルとウォーターフロント地区(赤で囲まれた地区) この画像を福岡の国際線ターミナル〜天神地区に置き換えて考えて貰うと解りやすいと思います。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/411
412: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/26(水) 18:37:39 ID:b67HEG8s >>411 イーストボストンは より空港に近いため博多駅筑紫口みたいな距離感覚で 合っていると思います。 ですがイーストボストンにも100mクラスは3棟くらいは有ります http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/412
413: 名無しさん＠お腹いっぱい。(岡山県) [sage] 2019/06/27(木) 05:33:33 ID:S8I5ZQz2 福岡 観光ビザを利用し韓国人の男２人 空き巣で逮捕 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190626-00000011-tncv-l40 日本は防犯カメラ少なくて犯行がやりやすかった。盗品は公園の穴に隠し空き巣17件繰り返す 福岡市内で空き巣を繰り返していた韓国人の男２人は、盗んだ物を空港近くの公園に隠していました。 ２人は犯行のために観光ビザを利用し複数回来日していて、一部の盗品は福岡空港近くの公園に穴を掘って隠し、 日帰りで福岡を訪れて韓国に持ち帰っていました。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/413
414: 名無しさん＠お腹いっぱい。(山口県) [] 2019/06/27(木) 11:43:24 ID:8jSuKu6E しかし福岡の連中って必死にスレ立てるよな。それほどまでに「福岡って大都会だね！すごーい！羨ましい！」と称賛されたい民度なのだろうか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/414
415: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/27(木) 13:46:18 ID:V9otnBEl >>414 １番スレご建ってるのは札幌だよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/415
416: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2019/06/27(木) 14:31:07 ID:l6Ydy6xL >>414 誰も褒めてくれないからな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/416
417: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/27(木) 20:23:14 ID:2CxIO88w >>414 １番スレが乱立してるのは札幌だよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/417
418: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/06/27(木) 21:14:58 ID:x1Z9adIB >>414 わー福岡田舎だねード田舎だねー これで満足した？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/418
419: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/27(木) 21:22:40 ID:4a2DVHyr 山口県がPCと携帯で自演かよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/419
420: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/28(金) 19:46:47 ID:6SaAiaPe 狭軌のビジュアルアプローチ 天神上空で1850フィート https://i.imgur.com/kx8GtIT.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/420
421: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/28(金) 21:25:26 ID:6SaAiaPe 台北101と台北松山空港が近すぎる件 https://i.imgur.com/SmXp43v.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/421
422: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/29(土) 18:07:26 ID:APBFIT+w ビジュアルアプローチ この場合、都心部(地行、唐人町)を 2500フィートで飛んでいます。 しかもルートは天神には 重なっていません。 https://i.imgur.com/SWvDXoR.jpg https://i.imgur.com/Nudwcs9.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/422
423: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/29(土) 19:11:08 ID:APBFIT+w https://i.imgur.com/G9z5lDa.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/423
424: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/29(土) 21:04:27 ID:wviJaQgT https://i.imgur.com/J0vEVMU.jpg https://i.imgur.com/hJKbH8E.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/424
425: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [] 2019/06/29(土) 23:21:14 ID:zHwd3NIZ ブリリアタワー西新最新画像です。 6月22日 https://i.imgur.com/7KBvzZ3.jpg ↓ 6月29日 https://i.imgur.com/4qvmTwb.jpg ずいぶん高くなってきました。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/425
426: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/30(日) 06:47:16 ID:gn8mbxkp ブルネイ カンボジア ラオス ミャンマー バングラディシュ インド スリランカ アラブ首長国連邦 オランダ カナダ ニュージーランド オーストラリア モンゴル ロシア 現状この14ヶ国への国際線就航を目指してるけど発着枠が厳しいとか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/426
427: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/30(日) 09:32:44 ID:i53L/Jnk >>425 有り難う御座います 順調に進んでますね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/427
428: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/30(日) 09:39:47 ID:i53L/Jnk 滑走路増設しても 駐機場 エプロンが絶対数が足りないので米軍のスペース(枠)も あるので厳しいと思います。 何より運用時間が朝7:00〜22:00では 増便は厳しいですね。 私はその事が、とても残念です 福岡便に参入したいと思っても 断念せざるを得ない これは成長に ブレーキを掛けているようなもので やはり先の移転か増設か？の時に 海上移転の英断を下して欲しかったです。24時間運用の空港はとても魅力的です。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/428
429: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [] 2019/06/30(日) 11:11:42 ID:PwkUnHS7 >>427 今回は足場ユニットが組まれて いっきに高くなりました。 そろそろ遠景でもブリリアタワーが確認できそうです http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/429
430: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/30(日) 11:26:15 ID:i53L/Jnk >>429 短い期間で随分高くなってるので 驚きました。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/430
431: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/30(日) 14:09:03 ID:7/bgZvq/ アイランドシティが百道浜を超えるには、 鉄道乗り入れが必須ですね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/431
432: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/30(日) 15:32:03 ID:/YGLlgX7 それより人口増加しすぎてインフラが乱れ毎年GDPマイナスの法的にも首都じゃないのに首都とか言ってる撤退不要都市 東京に潜む頼りないから帰れない在日が問題だろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/432
433: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/30(日) 18:09:23 ID:ItP8CCUN 西側からの着陸に対しては 東上空への 離陸で対応。素晴らしい。 https://i.imgur.com/rSMCLDe.jpg https://i.imgur.com/qOmJG3l.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/433
434: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/07/01(月) 00:42:43 ID:smoXA35e なかなか着陸出来ない名古屋便w https://i.imgur.com/zX4kuLk.jpg これ見てると 如何にRWY34久留米ルートが機能的か？よく解る。 https://i.imgur.com/QbgtHvp.jpg https://i.imgur.com/VkpSs7I.jpg 佐賀が空いてる時はこれを使えるし 東方からの便にはこれで対応出来る 念願のウインドカバレッジが１番高い RWY34 https://i.imgur.com/9XbcOex.jpg https://i.imgur.com/AZVBs9l.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/434
435: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/07/01(月) 09:52:41 ID:XQe0G+gS ノボルト福岡 タイトー社と福岡地所社では、2社共同プロジェクトとして、国内最大級の屋内型スポーツ・アスレチック施設「ノボルト（NOBOLT）」を、2019年秋にマリノアシティ福岡内（第3駐車場の一部）にオープンすると発表しました。 ノボルト（NOBOLT）は、面積約4,000?、高さ約20ｍからなる施設内に、エンタメ性のあるデジタル技術を加えた、スポーツ・アスレチックコンテンツなど、16種のアトラクション設置。 https://i.imgur.com/VCo6b70.jpg https://i.imgur.com/SoP2EgK.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/435
436: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [] 2019/07/01(月) 16:15:14 ID:tTbZIg8w >>435 情報乙です http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/436
437: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [] 2019/07/01(月) 18:44:39 ID:rdghd1cm 栄はもう抜いたね。 名駅を超えるのもそう遠くないね。 全国の主な商業地最高地価 Ｈ30.1.1 http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=0&tidata8_2=&tidata4_2=&tidata5_2=&tidata27_2=&tidata8=&tidata4=&tidata5=&tidata27=&sort_sel=2 ★首都圏 ☆京阪神 ★東京23区・銀座…55,500,000円/M2 ★東京23区・東京駅前…35,700,000円/M2 ★東京23区・新宿…34,000,000円/M2 ★東京23区・渋谷…23,800,000円/M2 ★東京23区・青山＆原宿…21,400,000円/M2 ★東京23区・日本橋…19,600,000円/M2 ☆大阪市・心斎橋＆難波…15,800,000円/M2 ☆大阪市・梅田…15,000,000円/M2 ★東京23区・池袋…12,300,000円/M2 ★横浜市・横浜駅前…12,200,0000円/M2 名古屋市・名古屋駅前…11,800,000円/M2 ★東京23区・上野…9,310,000円/M2 福岡市・天神…8,720,000円/M2 名古屋市・栄…8,500,000円/M2 ☆京都市・四条河原町…6,000,000円/M2 ★武蔵野市・吉祥寺…5,710,000円/M2 福岡市・博多駅前…5,060,000円/M2 ★立川市・立川駅前…5,050,000円/M2 ☆神戸市・三宮…4,900,000円/M2 ★川崎市・川崎駅前…3,920,000円/M2 札幌市・大通…3,780,000円/M2 ☆京都市・京都駅前…3,720,000円/M2 仙台市・仙台駅前…3,170,000円/M2 ☆大阪市・天王寺＆阿倍野…2,900,000円/M2 広島市・八丁堀…2,880,000円/M2 ★さいたま市・大宮駅前…2,820,000円/M2 ★八王子市・旭町…2,570,000円/M2 ★町田市・町田駅前…2,570,000円/M2 熊本市・下通り…1,760,000円/M2 静岡市・呉服町…1,480,000円/M2 ★千葉市・千葉駅前…1,460,000円/M2 岡山市・本町…1,300,000円/M2 鹿児島市・天文館…1,040,000円/M2 那覇市・国際通り…1,010,000円/M2 金沢市・堀川新町…955,000円/M2 相模原市・相模大野…945,000円/M2 長崎市・浜町…924,000円/M2 松山市・大街道…786,000円/M2 奈良市・東向中町…630,000円/M2 ★川口市・幸町…629,000円/M2 浜松市・鍛冶町…613,000円/M2 岐阜市・吉野町…604,000円/M2 新潟市・東大通…535,000円/M2 高崎市・八島町…400,000円/M2 宇都宮市・馬場通り…317,000円/M2 水戸市・水戸駅前…274,000円/M2 鳥取市・栄町…136,000円/M2 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/437
438: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/07/01(月) 20:53:02 ID:ovpGTRa8 https://i.imgur.com/YJaRiD0.jpg https://i.imgur.com/8Jk12ve.jpg https://i.imgur.com/9lkPCYz.jpg https://i.imgur.com/NnlX27n.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/438
439: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/07/01(月) 22:57:45 ID:ovpGTRa8 >>438 これにウォーターフロントネクスト 整備が完了したら 素晴らしい夜景になると思います http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/439
440: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/07/02(火) 10:00:18 ID:Mm6gGKoF >>437 博多駅が札仙京神広のトップより上なのね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/440
441: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/07/02(火) 10:01:03 ID:Mm6gGKoF 失礼、京都の河原町より低かった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/441
442: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/07/02(火) 10:14:06 ID:PnJo3L7r 京都の市場は爆上げ中だからな。 昨日の路線価でも上昇率４０%超えてた http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/442
443: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/07/02(火) 10:14:43 ID:PnJo3L7r × 市場 ○ 四条 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/443
444: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/07/02(火) 12:07:09 ID:SAQhc6sd 天神は栄より上なんだな 知らんかった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/444
445: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/07/02(火) 17:09:03 ID:gJYWX89N 京都は規制が中途半端、 徹底した高さ制限 美観地区みたいな 日本を街全体で感じられる都市じゃないと意味がない？ とは言っても 資本至上主義にあってはある程度 ビルも建てないと 経済が回らないし １番難しいと思うよ。福岡は 低層であるべき理由は見当たらないが他の都市 との差別化をはかる上で 敢えて 低層のきちんと高さが揃った街並みは ありだとずっと思っていたが もう これだけあちこちに中層の建物が建つと その意味も薄れてきた。 １番 愚の骨頂ともいうべき都市計画を 進めているのは 仙台と神戸。 この両都市には 高さ制限など必要ない 青葉城址から海が見えなくなるとか？ 浜側から六甲連山の峰が見えなくなるとか もう既に高い建物たててしまって いるのに 今から規制とは如何なものか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/445
446: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/07/02(火) 21:14:01 ID:gJYWX89N RWY16 のILS 海からの進入 隊列 整っているな。 これと 逆風の時は RWY34 久留米上空旋回ルートで 年間の発着回数は大きな上積みが見込める https://i.imgur.com/Pe2JPbO.jpg https://i.imgur.com/rSMCLDe.jpg https://i.imgur.com/VkpSs7I.jpg https://i.imgur.com/zAWQhMl.jpg https://i.imgur.com/fqy0Ar4.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/446
447: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/07/02(火) 21:40:42 ID:gJYWX89N 2019年度にも公有水面の埋め立てに 必要な免許取得などの手続きに入る 方針を示した。 福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし あと須崎埠頭の今の物流機能を 箱崎沖合いに移転、集約、 これも恐らくスピード感を持ってやるはず。 増設滑走路の供用開始時には RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か 若しくは https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg 大回りのビジュアルアプローチを 一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？ >>412 に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件) https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg https://i.imgur.com/PPJxuXz.jpg 何を基準に小回りと大回りを 分けているんだろうか？羽田便の RWY34久留米旋回計器着陸 https://i.imgur.com/ZTNHl9r.jpg https://i.imgur.com/HC9x63h.jpg https://i.imgur.com/uHGKx3g.jpg https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg https://i.imgur.com/q8xRZgT.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/447
448: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/07/03(水) 13:08:01 ID:8XKblgNm 須崎埠頭や北天神が再開発用地に転用なれば本当に大きいよね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/448
449: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/07/03(水) 13:57:40 ID:y8t8teJU >>448 ぶっちゃけ 箱崎九大跡地に100m級を 何本か建てても何も問題なし 飛行機は見上げた高さ以上に高く飛んでいるもの。頭上をスレスレで飛んでいるように感じるのは一種の錯覚。 https://i.imgur.com/KHQmCLM.jpg 現在のビジュアルアプローチで 最もＵの字の間隔が狭いルート(極限) https://i.imgur.com/S1afsq8.jpg https://i.imgur.com/wTOensn.jpg 増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が 判明しました。そうすると必然的に このビジュアルアプローチのＵの字の 都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると 仮にビジュアルアプローチが直ぐに 撤廃されないとしても https://i.imgur.com/XrPUqRI.jpg ↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも 以前は視界不良時のみ久留米からの 計器着陸に変更されてましたが ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の https://i.imgur.com/hNyt7lW.jpg や https://i.imgur.com/KXAwm7J.jpgが 多用されてます。 https://i.imgur.com/AxSAGHZ.jpg https://i.imgur.com/3qiCHzL.jpg 多分 ビジュアルアプローチ撤廃に向けて 様々なルートでの騒音の値を計測してる可能性が有ります。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/449
450: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/07/03(水) 13:58:33 ID:y8t8teJU いよいよ ビジュアルアプローチの 試験的大回り運用が始まりましたね。 https://i.imgur.com/Xp3lU7z.jpg https://i.imgur.com/8ZkKrA0.jpg ↑このアプローチなら都心部に 干渉しませんので これを デフォルトにして 航空路変更迄 繋ぎで 運用して欲しい。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/450
451: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/07/03(水) 13:59:25 ID:y8t8teJU ビジュアルアプローチの廃止か それまでの繋ぎとして 暫定的にこの外回りのビジュアルアプローチを経路変更迄は使って行きそうだ。 https://i.imgur.com/mKxEf0V.jpg https://i.imgur.com/3hPDEfh.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/451
452: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/07/03(水) 14:00:34 ID:y8t8teJU 四大都市圏を名乗るならもっと 福北連携に力を入れないと駄目 福岡は久留米、鳥栖との連携には 力入れる(西鉄があるせいもある) 基山とかはもう福岡県の感覚だからな。 北九州との連携が、薄い。(JRのみ) また距離以上に遠くに感じる 普通は両100万都市の中間から栄えて 周辺に拡がって行くのだが 宮地岳線は 新宮でぶった切るし 連携する気ゼロ。 お互いに意地の張り合い だから京阪神みたいな一体的発展が 無いんだよな。ほんとは中間位置の 宗像辺りが 久留米的な発展を してなきゃいけないのだが この両者の隔たりが 玄界灘海上空港を潰し 北九州は独自に苅田沖に海上空港造るという何ともちぐはぐな事ばかり。 両者がもっと連携してれば (よし中間の宗像に海上に24時間の空港造ろうぜ！となってたはずだが。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/452
453: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/07/03(水) 14:01:41 ID:y8t8teJU 2019年度にも公有水面の埋め立てに 必要な免許取得などの手続きに入る 方針を示した。←こことても重要❗ 福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし あと須崎埠頭の今の物流機能を 箱崎沖合いに移転、集約、 これも恐らくスピード感を持ってやるはず。 増設滑走路の供用開始時には RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か 若しくは https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg 大回りのビジュアルアプローチを 一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？ >>412 に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件) https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/453
454: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/07/03(水) 14:15:40 ID:y8t8teJU https://i.imgur.com/YF6LfG6.jpg https://i.imgur.com/LsIEmEt.jpg https://i.imgur.com/zyqVBlf.jpg 大差無いように思われるが 実は この外回りのビジュアルアプローチに固定するだけでも 高さ制限の特例承認(建物毎の個別申請)が受けやすくなる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/454
455: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/07/03(水) 14:32:41 ID:y8t8teJU 只今建設中の増設滑走路の供用時期にはRWY34の経路変更が予想され更に早ければ2020年早々に箱崎沖合い埋め立て免許が取れる模様。見据える先は オリンピック招致失敗で何かと負のイメージが拭えない須崎(那の津)埠頭の 都心型再開発。鉄軌道系公共交通機関 の整備に異常な程、力を入れない福岡市が民間活力も総動員してインフラ敷いて来るであろう。造るからには お台場の真似事は要らない。是非 福岡にしか見られない新たな都市景観の完成を願う。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/455
456: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/07/03(水) 14:33:29 ID:y8t8teJU 民間が空港運営権を握ったのは 何気に大きいです。商売人ですから 増設滑走路の容量の上乗せを制限一杯迄やるでしょう。当初国は増設滑走路は離陸専用に考えてたらしい。 お役人らしい呑気さだが 商売人の手に掛かればそうは行きません。シンガポールのチャンギの様な24時間運用は無理だが出来る限り 延長するだろう。そこで問題なのが 経路でビジュアルアプローチ等使ってる間は永久に22:00迄しか飛べない空港のままである事。 RWY16を出来れば無くす事が出来れば かなり時間延長出来るかも知れないが 年間のウインドカバレッジ98%確保が 最低条件だから16側は残すだろう。 風向きに対してどうしても16側の運用は必要。九大跡地の活用法にも関わる 重要な問題なので議論を尽くして 悔いの無いよう方針決定して欲しい。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/456
457: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/07/03(水) 14:41:40 ID:y8t8teJU 新都心構想は限りなく確実に進められる案件。早ければ来年春には 箱崎浜の沖合い埋め立ての免許がおりる。土砂はちょうど都合が良いことに 今の博多港の航路を深く掘る工事をやってるのでそのしゅんせつ土砂を使う。工期は湾埋め立てにはしては 早いのでその時に須崎の製粉会社の サイロや鉄鋼会社の輸出前の置いておく倉庫として使われている殆んどは箱崎移転を望んでいるので何も障壁はない。RWY34航空路の変更はアセスメントやらないといけないが もう既に 久留米市上空からのILSが設置されてるから後は経路変更で騒音の値が上がりそうな筑紫野市の一部 大宰府大佐野 天拝山駅迄の範囲で防音対策を施せば 住民の理解は得られやすい。 この2つの計画は 札幌新幹線開通と同じ時期か 福岡の方が早い可能性がある。 https://i.imgur.com/tBCQyi1.jpg https://i.imgur.com/miC49vP.jpg https://i.imgur.com/YnxQOH2.jpg https://i.imgur.com/Pbkclff.jpg https://i.imgur.com/IOuLIXq.jpg https://i.imgur.com/T60fwd2.jpg https://i.imgur.com/kG9vD4E.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/457
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 545 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.025s