[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超途轍【69】 (1002ﾚｽ)
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18(1): (神奈川県) 2019/04/07(日)20:34:52.74 ID:0lg1g0m9(5/8) AAS
甲武鉄道には、横浜港からの生糸や織物などの輸出を念頭に
八王子―川崎間の鉄道を計画した武蔵鉄道というライバルが存在したが、
中央集権国家を志向した内務大臣の山県有朋は、
八王子と都心を結ぶ鉄道建設を優先した
147: (catv?) 2019/04/15(月)22:04:08.74 ID:oo0eP7Ss(1) AAS
>>138
ベニア板の壁が出来るとか？
276: (SB-iPhone) 2019/04/20(土)04:39:11.74 ID:0WdIFovH(1) AAS
>>262
論外クソワロタwww
まぁそれはいいとして、
好き嫌いは抜きだとしても
名古屋はそれなりに投資先としてはまぁまぁあるかなという印象
しかし人口の伸びは微妙かな
あと災害リスク
関東もだけど
名古屋の良さげな物件表面利回り14%
希望の指値を入れて買えればいいけど
実質利回りで資金回収するのは10年はかかる
不動産のリスクはすぐに現金化できいのと
入居者リスク
ナマポが入ってくれれば安泰w
東京は日本一人が集まるから一番なのはわかるとして首都圏の中でも埼玉は災害の面でも強いのは魅力かな
日本金融公庫を利用したいけど、
担保が必要らしいから最初は自己資金キャッシュで買って、それを元に不動産を増やそうかなと計画
それとも不動産はやめて素直にREITを買うか
この前阿蘇山で噴火あったし
日本で不動産は得策ではないのかな
外部ﾘﾝｸ:miraimo.com
東京1位
横浜2位
大阪3位
名古屋4位
福岡5位
279: (SB-iPhone) 2019/04/20(土)10:00:10.74 ID:ZiftbqUY(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
北仲のマンションもこのくらいの商業業務施設の割合に出来ればなー。
北仲は住宅比率が高過ぎる。
340: (神奈川県) 2019/04/22(月)22:18:01.74 ID:VTQkMepN(6/7) AAS
■ルノーが態度一変 日産に経営統合要求 両社の関係不安定化も
2019年4月22日 21時44分ゴーン前会長 影響
フランスのルノーが、今月、日産自動車に対して経営統合を
求めていたことが明らかになりました
統合に反発してきた日産に友好的な姿勢を示していた
ルノーが態度を一変させた形で、両社の提携関係が、
再び不安定になることも予想されます
関係者によりますと、ルノーのスナール会長は日産の
西川廣人社長に対して今月中旬、両社の経営統合を要求した
ということです
582: (やわらか銀行) 2019/04/27(土)13:02:25.74 ID:+gJEiEnt(1) AAS
>>581
駅前だけにタワマンと低層SCが密集するのを勢いがあるというのかかなり疑問
東京のデベが開発したタワマンに住んで東京に通勤して東京で働き、
土日も東京のデベが作った低層SCで買い物してろっていう思想になっていて
そこの市街地とか都市なんかどうでもいいっていう作りだから東京による植民地化の最も極端な例に見える
737: (神奈川県) 2019/04/30(火)12:31:21.74 ID:I3/2weG6(5/16) AAS
■センメルヴェイス反射(Semmelweis reflex)
通説にそぐわない新事実を拒絶する傾向、
常識から説明できない事実を受け入れがたい
傾向のことを指す
931: (東京都) 2019/05/02(木)14:16:22.74 ID:vKqrigMK(1/4) AAS
>>916
奈良と滋賀の差なんかまさに製造業の有無だしな
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