[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part138 (1002ﾚｽ)
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847(3): (愛知県) 2019/03/15(金)19:42 ID:CQiNHHA8(2/5) AAS
>>838
関空も初期はガラガラで、ガラガラなのに2本目滑走路を作って無駄だと批判されてたな。
2本目作った後もガラガラだったが、インバウンドの波がやってきたときに2本目があることが強味となって関空は日本で唯一の2本体制の完全24時間空港として軌道に乗れた。
ガラガラのときに「客が少ないから一本で充分」なんてことになってたら今の関空は無い。
セントレアは既に好調で2本目を必要としてるんだよね。今年にはLCCターミナルも出来るしね。
君のような大阪人はセントレアに2本目が作られるのは都合が悪いのはわかるよ。
849(1): (やわらか銀行) 2019/03/15(金)19:51 ID:XmDISyRk(15/19) AAS
>>847
完成が１５年後
についてどう思う?
851: (禿) 2019/03/15(金)20:05 ID:cWPIAQmg(1/2) AAS
>>847
今の関空の隆盛は、突出した才能を持った政治家の功績です。
Twitterﾘﾝｸ:hashimoto_lo
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852: (大阪府) 2019/03/15(金)20:10 ID:VpXJN2el(2/2) AAS
>>847
セントレアからLCCが飛んでないわけでも、発着枠が取れないとかいう問題もなく、好調な今でも福岡、新千歳、那覇の半分ほどしか利用客数がいないという現実を見ないと
先に都市としての魅力をもっと高めないと滑走路とLCCターミナル整備しただけでは需要はついてこないよ
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