[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part138 (1002ﾚｽ)
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838(2): (大阪府) 2019/03/15(金)19:13 ID:VpXJN2el(1/2) AAS
セントレアは滑走路云々より、根本的に最も利用客増やさないと2本目作ったところで昔の関空の二の舞になるだけ
利用客数は関空どころか国内線しか飛んでない伊丹にすら負けてるんやし
839: (大阪府) 2019/03/15(金)19:20 ID:Iuu/ah8z(2/3) AAS
>>838
外国人客は那覇や新千歳にも負けてるらしい
847(3): (愛知県) 2019/03/15(金)19:42 ID:CQiNHHA8(2/5) AAS
>>838
関空も初期はガラガラで、ガラガラなのに2本目滑走路を作って無駄だと批判されてたな。
2本目作った後もガラガラだったが、インバウンドの波がやってきたときに2本目があることが強味となって関空は日本で唯一の2本体制の完全24時間空港として軌道に乗れた。
ガラガラのときに「客が少ないから一本で充分」なんてことになってたら今の関空は無い。
セントレアは既に好調で2本目を必要としてるんだよね。今年にはLCCターミナルも出来るしね。
君のような大阪人はセントレアに2本目が作られるのは都合が悪いのはわかるよ。
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