[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part138 (1002ﾚｽ)
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80(4): (禿) 2019/03/07(木)10:51 ID:ma50wqtu(7/7) AAS
乗降客数ランキング 第10位：高田馬場駅（東京都）
乗降客数ランキング 第9位：新橋駅（東京都）
乗降客数ランキング 第8位：品川駅（東京都）
乗降客数ランキング 第7位：東京駅（東京都）
乗降客数ランキング 第6位：北千住駅（東京都）
乗降客数ランキング 第5位：横浜駅（神奈川県）
乗降客数ランキング 第4位：大阪駅・梅田駅（大阪府）
乗降客数ランキング 第3位：池袋駅（東京都）
乗降客数ランキング 第2位：渋谷駅（東京都）
乗降客数ランキング 第1位：新宿駅（東京都）
乗降客数、上位10位
外部ﾘﾝｸ:u-note.me
東京だらけ クッソワラタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
82: (やわらか銀行) 2019/03/07(木)10:54 ID:mclMBisO(4/9) AAS
>>80
首都圏の乗り換え多い自慢w
83: (禿) 2019/03/07(木)11:04 ID:sf3A35KL(3/6) AAS
>>80
首都圏は、独立した都市圏を持たない東京都さん一極集中。
関西は、京阪神や姫路市さんや和歌山市さんなど独立した都市圏を多数持つ多極型の都市圏。
一極集中型の東京都さんに鉄道利用客が多くて当然です。
その代わり、首都圏で東京都さん以外に独立した都市圏を持つことは難しくなります。
84(1): (やわらか銀行) 2019/03/07(木)11:11 ID:mclMBisO(5/9) AAS
>>80
ほとんど山手線でワロタ
乗り換えご苦労さんですw
105: (東京都) 2019/03/07(木)12:27 ID:WkXO7cjE(2/2) AAS
>>80
1つの駅に複数の鉄道が乗り入れてると、鉄道間の乗り換えでダブルカウントされる
ただそれだけなのに何が自慢なのやら
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