[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part67 (1002ﾚｽ)
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368(1): (チベット自治区) 2019/03/01(金)07:10 ID:9VxQ2q/K(1) AAS
>>362
はい！こいつ味噌土人認定
関西人は「阿保坂」などと言いません
禿は名古屋
369: (オーストラリア) 2019/03/01(金)07:11 ID:m8qi6KFG(2/5) AAS
個人的に名古屋で独身貴族が住むなら
伏見が最強だと思う
名駅と栄の間にあって、両方面に歩いてすぐ行けるしな
ただあのあたりのマンションの価格はクッソ高い
370: (愛知県) 2019/03/01(金)07:28 ID:FE1TATyW(1) AAS
>>366
典型的な韓国メンタリティ
大阪民国だけあるなw
371: (広西チワン族自治区) 2019/03/01(金)07:29 ID:XJSIq4aD(2/3) AAS
ことしは雨がおおいなあ
マラソン大会 うまく行くかな
372: (大阪府) 2019/03/01(金)08:11 ID:+KLIoOqq(1) AAS
>>368
これでもベニヤ禿＝大阪人と言い張るのが名古屋人
証拠を突きつけられても認めないとか韓国メンタリティはどっちだ
373(1): (大阪府) 2019/03/01(金)08:26 ID:u23RUhGy(1/2) AAS
>>1
MRJやFCVって、新産業なん？
利益出てるんか？
374: (愛知県) 2019/03/01(金)08:34 ID:R8vOVnm5(1) AAS
なんで栄伏見間にタワマンが立たないんだろう
そのうち立つか
375: (茸) 2019/03/01(金)10:22 ID:q39Gvn/d(1) AAS
藤が丘小学校、その中学校のイメージはどんな感じですか？
藤が丘はファミリーで住みやすいでしょうか
376: (愛知県) 2019/03/01(金)10:48 ID:zm4HV1qI(1/2) AAS
都市計画版じゃレス来ないかも
377: (広西チワン族自治区) 2019/03/01(金)12:21 ID:XJSIq4aD(3/3) AAS
ううむ
カッパではなくミャンマー人だったか
378: (庭) 2019/03/01(金)12:56 ID:SzVuwq3M(1) AAS
AA省
379(1): (愛知県) 2019/03/01(金)14:20 ID:QA+14yBC(1) AAS
>>373
何もない大阪…
380: (茸) 2019/03/01(金)15:29 ID:EqrW8UdU(1) AAS
一人張り付いてるキチガイ大阪人の煽りにマジレスしてるのは発達障害だな
381: (大阪府) 2019/03/01(金)15:52 ID:u23RUhGy(2/2) AAS
>>379
新産業って見栄張ったらアカンで
素直に「失敗した赤字事業です」って、認めたらええんやで
韓国みたいに嘘ばっかはアカンやろ
382(3): (SB-iPhone) 2019/03/01(金)16:52 ID:rcGaEyKI(1/2) AAS
名古屋で野宿できる場所はないだろうか？
金ほとんど持たずに家出する予定なんだ
ネカフェにお金充てる予算さえない
383: (庭) 2019/03/01(金)17:03 ID:8NAeMpKV(1) AAS
>>382
寮付きの仕事しなよ。期間工でもなんでもやるんだね。
人様に迷惑かけそうになったらお家帰りなよ。
384: (SB-iPhone) 2019/03/01(金)17:25 ID:rcGaEyKI(2/2) AAS
家に帰る選択肢はないんだ
できるだけ人様に迷惑をかけずに野宿できるところ…名古屋にどこかないかな
385: (オーストラリア) 2019/03/01(金)17:57 ID:m8qi6KFG(3/5) AAS
鶴舞公園か名城公園で野宿すればおｋ
小さい公園だと住人から通報される恐れもある
386: (愛知県) 2019/03/01(金)17:57 ID:8JEq2xAL(1) AAS
藤が丘はオシャレなイメージだな
公立の小中学校なんてどこも同じやろ
治安のこと気にしてるなら問題ないだろ
387(1): (オーストラリア) 2019/03/01(金)17:58 ID:m8qi6KFG(4/5) AAS
>>382
大阪の西成に行けば？
炊き出しやってるから取り敢えず餓死ルートは回避できる
388: (大阪府) 2019/03/01(金)18:33 ID:2KPL+Pge(1/2) AAS
家探しするときに大事なこと
「安いスーパーが近くにあること」
生活利便性もだけど毎月の食費が違ってくる
389: (大阪府) 2019/03/01(金)18:37 ID:2KPL+Pge(2/2) AAS
>>387
500円売春に不正入手薬…西成あいりん地区の貧困とカオス（上）
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp
やめとけ
一度沈むと二度と浮かんでこれない
390: (茸) 2019/03/01(金)18:39 ID:VCaLAMjC(1) AAS
都市公園だとすぐに通報される
県の緑地公園だと住民の目は届かない
391: (大分県) 2019/03/01(金)18:57 ID:eln53HUD(1) AAS
>>382
若宮大通の名古屋高速の下は雨がしのげるからエエぞ。
段ボールと新聞紙が有れば寝ることができるやろ
392: (愛知県) 2019/03/01(金)19:09 ID:zm4HV1qI(2/2) AAS
名古屋の新しい文化を生み出そうよ
393: (庭) 2019/03/01(金)19:18 ID:g5qFjg3T(1) AAS
名古屋にとって、少子高齢化はチャンスかもな。
高度なものを作って売るしか日本には道がない。日本人にしか作れないものを。
394: (オーストラリア) 2019/03/01(金)21:15 ID:m8qi6KFG(5/5) AAS
上飯田とか茶屋ヶ坂とか都市部で駅近の場所が
公営住宅だらけになってるのは正直勿体ないと思うわ
395(1): (庭) 2019/03/01(金)21:42 ID:BRKko1mB(1/3) AAS
>>367
少し前までは新興住宅地の中心は緑区だったけどね。徳重と南大高。
南大高の向こうの大府市が共和と大府の間に今度は新駅作ろうとしてる。
南大高クラスのインパクトになるかはわからないけど西三河は元気いいから期待できるよ。
396: (庭) 2019/03/01(金)21:56 ID:BRKko1mB(2/3) AAS
地図見てたんだけど名鉄の常滑駅から南に線路って伸ばせないもんなんかな。
常滑はセントレアとりんくう中心にまだまだ発展しそうだしさ。
知多新線の上野間に接続させてその間に駅作ればいいような。
397: (兵庫県) 2019/03/01(金)22:59 ID:ZZ8QF+OW(1) AAS
神戸に出張に来たけど、名古屋より明らかに都会すぎてワロタwww
398(1): (愛知県) 2019/03/01(金)22:59 ID:1fIg+DJK(1/2) AAS
大府は尾張なんだが
399: (庭) 2019/03/01(金)23:28 ID:BRKko1mB(3/3) AAS
>>398
なるほど。調べたら区分上は尾張の知多エリアに属してるんだね。
西三河だと思ってた。勉強になりました。
400(1): (東京都) 2019/03/01(金)23:45 ID://1Mvdq0(1/2) AAS
>>194
渋谷の周りに恵比寿も原宿もあるし新宿もあるって言ってるようなものだぞ
401: (愛知県) 2019/03/01(金)23:46 ID:1fIg+DJK(2/2) AAS
期間工か
402(2): (東京都) 2019/03/01(金)23:46 ID://1Mvdq0(2/2) AAS
>>196
そんなんだから名古屋は笑われるんだよ
403: (庭) 2019/03/02(土)00:04 ID:8n2uC90K(1/3) AAS
海がある県はどこも観光に海は活かすよね。愛知だと知多、三河湾、渥美半島か。
釣りが趣味の私視点だと知多の先端と渥美半島は魅力的。
知多の観光だと篠島、日間賀島、師崎、豊浜が中心だけど駅がないんだよな。
師崎と豊浜はすぐに山が迫ってる地形だけど、山の上に駅あれば絶景駅になるんだけどな。
筒状に覆ったエスカレーターで山の下の街と登り下りできるようにしとけば津波の避難拠点にもなるし駅あればいいのに。
河和駅方面と内海駅方面から伸ばして接続して環状化すれば面白いのに。
404: (庭) 2019/03/02(土)00:06 ID:8n2uC90K(2/3) AAS
>>400
金山住民だけど尾頭橋やメーテレは確かにすぐ近くですよ。目と鼻の先みたいな感じですね。
405: (庭) 2019/03/02(土)00:23 ID:8n2uC90K(3/3) AAS
金山の付近も昔は下町商店街あったんだけどなぁ。沢上や波寄とか。
でも時代の流れでみーんな商売やめてく。建物飲み屋に貸せばお金入るからね。
一棟貸しして楽してる知り合い結構います。私もいつかしようかなぁ。
406(2): (茸) 2019/03/02(土)01:08 ID:XU2Eoz/2(1/2) AAS
尾張と西三河に明確な地理的境界はない
水系が違う程度
むしろ西三河と東三河が山地で分断されてる
407: (庭) 2019/03/02(土)02:13 ID:7Giefc/0(1) AAS
AA省
408: (広西チワン族自治区) 2019/03/02(土)03:13 ID:iixODCBm(1/5) AAS
そんだよ
西三河県庁と東三河県庁のふたつあるんだよ
三河湾で観光だな
名鉄が本腰しいれて開発してくれればばっちり
>>402 なんかワラタ
409: (庭) 2019/03/02(土)06:03 ID:WT0KrWwu(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:encrypted-tbn0.gstatic.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
東京は別格
東京からしたら大阪より名古屋の方が都会だね
410: (中部地方) 2019/03/02(土)06:59 ID:v2rt1Te3(1/4) AAS
>>322
日本のショボさの代表が東京だから残念すぎる
411: (中部地方) 2019/03/02(土)07:02 ID:v2rt1Te3(2/4) AAS
>>326
タイは物価安くて夜も楽しいからな
412: (中部地方) 2019/03/02(土)07:06 ID:v2rt1Te3(3/4) AAS
>>352
あそこのプール好きだったわあ
413: (中部地方) 2019/03/02(土)07:09 ID:v2rt1Te3(4/4) AAS
>>395
徳重南大高はまだ人口増えてるね
414(2): (大分県) 2019/03/02(土)09:26 ID:v+0/3nyN(1) AAS
>>406
＞尾張と西三河に明確な地理的境界はない
境界は境川だぞ。豊明も大府も境川まで。
そこから東側は三河
415(2): (オーストラリア) 2019/03/02(土)09:41 ID:JVwwHqJO(1/3) AAS
愛知県って都道府県で一番県としてのまとまりがない気がする
尾張と三河で文化がちょっと違うっぽいし、
尾張は名古屋への帰属意識が高いけど、三河はそうでもないと聞くし
416: (チベット自治区) 2019/03/02(土)09:45 ID:0LUH1f63(1/2) AAS
半径300メートル圏内120m以上の高層ビル本数・トータルの高さ
■ 東京
丸の内A（大手町1丁目）15本・2342m
丸の内B（丸の内1丁目）12本・2082m
新宿A（西新宿2丁目）11本・1847m
新宿B（西新宿7丁目）10本・1810m
■ 大阪
梅田A（梅田3丁目）10本・1536m
梅田B（芝田1丁目）10本・1513m
梅田C（曽根崎2丁目）9本・1369m
中之島（中之島3丁目）7本・1186m
■ 名古屋
名駅（名駅3丁目）7本・1480m
（同地域内でのビルの被りは無し）
417(1): (愛知県) 2019/03/02(土)09:47 ID:N2LvrPIN(1/7) AAS
>>414
境川なんか細すぎて存在感も薄い。え？これが境界？wみたいな。
大阪なんか淀川みたいな巨大河川で新大阪と分断されてるうえ、それ以外にも川だらけだからな。
418: (チベット自治区) 2019/03/02(土)09:49 ID:0LUH1f63(2/2) AAS
半径800m圏内の150m以上の高層ビル数・トータル高さ
■東京
丸の内（丸の内1）21本・3732m
新宿（西新宿2）14本・2899m
■大阪
梅田（大深町4）15本・2575m
中之島（中之島5）8本・1436m
■名古屋
名駅（名駅4）9本・1820m
419(1): (愛知県) 2019/03/02(土)10:11 ID:N2LvrPIN(2/7) AAS
>>415
県内の一体感で重要なのは流動性だよ。気軽に行き来できるかどうか、
気軽に行き来するために重要なのはインフラ。
愛知県は東名・名神・新東名・新名神が尾張の西端から東三河の東端まで、県内を機能的に流動させている。
新旧の国土軸が名古屋の南北を挟むように通ってるのもインフラの南北格差を無くし最高のバランス。更に北部には中央道もあるし、南部には東名阪もある。
国道も19号23号153号と高規格なものが通る。23号なんてほぼ高速道路みたいな作り。
鉄道もJR東海道本線と名鉄本線が競うように愛知県の東西を結ぶ。
それに新幹線も平行して「こだま」も県内移動に使えるのは凄く贅沢。
JR中央本線という東京まで繋がる国土軸路線もある。名古屋の主要な駅を網羅して名駅に直結。中央リニアの平行在来線。
他府県で愛知県ほど県内移動が気軽に出来て流動性の高い環境は無いと言える。
愛知県ほど一体感のある県も無い。
名古屋市外でも名古屋を自称しがちなのもそれだけ一体感が強いからでもある。
大阪なんか行くと府内を移動するのも糞不便だから驚くよ。
国土軸も淀川向こう側でスルーしてて、縦長の大阪の北部をかすめるだけだから府内全体に恩恵が無い。
南北格差や小さな範囲でも意識がバラバラになるのもわかる。
他府県に行くといかに愛知県は便利ななのか痛感する。一体的。
道路の選択肢も豊富で渋滞にあまりならないしね。
420(1): (愛知県) 2019/03/02(土)10:56 ID:IhgNfTJ2(1/2) AAS
どこの喫茶店も駐車場空いてないやんけ・・・
から始まる名古屋の週末
421: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)11:13 ID:18gaFfme(1/6) AAS
>>419
世界の大都市にはたいてい河川があるんだが・・・
淀川なんて小さいほう
都市景観にはむしろ必要。
ちなみに、あと２週間後に開通
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
422: (広西チワン族自治区) 2019/03/02(土)12:00 ID:iixODCBm(2/5) AAS
>>415
そうだよ
愛知県には県庁が３つある
名古屋県庁
西三河県庁
東三河県庁
県庁がばらばらなのは愛知だけ
知多県庁と津島県庁もつくろまい
423: (茸) 2019/03/02(土)12:12 ID:XU2Eoz/2(2/2) AAS
>>414
境川が明確？
大した堤防もなく新幹線なら知らない間に通り過ぎるような小河川
かつて知多半島が三河に区分されてたり、織田と今川が互いに侵蝕しあってたり、尾張と西三河には天然の要害は存在しない
424: (広西チワン族自治区) 2019/03/02(土)12:13 ID:iixODCBm(3/5) AAS
知多県庁は 知多半島と渥美半島をまとめてセットにすればよいな
海のみえる県庁だよ
425(1): (静岡県) 2019/03/02(土)12:56 ID:AJY4z4J3(1) AAS
名城公園の近くに星野リゾートやろな
426: (大阪府) 2019/03/02(土)12:57 ID:St7rMdEm(1/6) AAS
AA省
427: (大阪府) 2019/03/02(土)12:58 ID:St7rMdEm(2/6) AAS
隣接周辺地域（長久手市、日進市、みよし市、豊田市、名古屋市の緑区・天白区）が商圏
ららぽーと東郷に映画館が併設されると
日進市…プライムツリー赤池（TOHOシネマズ）
長久手市…イオンモール長久手（イオンシネマ）
緑区…イオン大高（イオンシネマ）
みよし市…アイモール（MOVIX三好）
豊田市…KITARA（イオンシネマ）
狭い地域に６つ目の映画館
428(1): (大阪府) 2019/03/02(土)12:58 ID:St7rMdEm(3/6) AAS
所得分布図【名古屋】
画像ﾘﾝｸ[jpg]:president.jp
愛知県 市区町村別世帯年収
画像ﾘﾝｸ[png]:1.bp.blogspot.com
三重県 市区町村別世帯年収
画像ﾘﾝｸ[png]:4.bp.blogspot.com
岐阜県 市区町村別世帯年収
画像ﾘﾝｸ[png]:2.bp.blogspot.com
要保存。名古屋市東部はマジ勝ち組
名古屋の高所得層はほとんど郊外一戸建てに住んでる
429: (チベット自治区) 2019/03/02(土)13:00 ID:B6/Sm6mX(1) AAS
>>425
マジで？
430(2): (大阪府) 2019/03/02(土)13:08 ID:St7rMdEm(4/6) AAS
タワマンに住んでるのは田舎者や成金ばっかだよ
見栄を張る人が多いから疲れるし余計な出費が増える、住むフロアによって差別もある
昔から住んでる土地持ちや、ほんとの金持ちってのは常に一戸建てだ
日本中世界中どの都市でもいっしょ
431(1): (大阪府) 2019/03/02(土)13:11 ID:St7rMdEm(5/6) AAS
タワマンは２台目駐車場を確保できない
名古屋じゃこれ致命的っしょ
一戸建てならカーポート平面駐車場２台、＋家の前で３台スペース確保できる
432(1): (大阪府) 2019/03/02(土)13:15 ID:St7rMdEm(6/6) AAS
>>420
それな
自動車保有台数
1 愛知県 528万9353台 ※人口比70％
2 東京都 443万0632台 ※人口比38％
3 埼玉県 414万0802台 ※人口比56％
4 神奈川 402万8922台
5 大阪府 378万8836台
6 北海道 379万6762台
7 千葉県 366万3666台
8 福岡県 342万0414台
9 兵庫県 304万9125台
10 静岡県 290万5068台
11 茨城県 262万4246台
略
計 8218万1461台
どこへ行くにもマジ車使うからなーこの地方の人
行動範囲が広過ぎだよ
433(1): (愛知県) 2019/03/02(土)13:15 ID:fHzH6G5s(1) AAS
田舎の子供は親と仲のいい兄弟だけ残して
都会に出る
残った兄弟は親と実家で暮らす
当然世帯年収は増える
434: (愛知県) 2019/03/02(土)13:57 ID:IhgNfTJ2(2/2) AAS
>>432 駐車場無い喫茶店は近所の老人しかこないんじゃ〜
435: (愛知県) 2019/03/02(土)14:48 ID:JW85hPzb(1) AAS
>>431
低脳田舎大阪人の考えそうなこった
436: (チベット自治区) 2019/03/02(土)16:20 ID:ad+ZBJ28(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
437(1): (庭) 2019/03/02(土)16:22 ID:e/ELn+Pj(1) AAS
>>428
緑区が千種区にここまで迫ってるのかというのが衝撃だな。
大高の高台の丸根や鷲津周辺は元々は名古屋で一番の高級住宅街の走りだからね。
緑区完全復活の流れかな。
438: (オーストラリア) 2019/03/02(土)16:53 ID:JVwwHqJO(2/3) AAS
>>430
名古屋の昔からの金持ちは白壁、覚王山、八事、星ヶ丘などの高級住宅街に住んでる
地方から出てきた成金は名駅や栄、その間にある伏見のタワマンに住んでる
439: (オーストラリア) 2019/03/02(土)17:01 ID:JVwwHqJO(3/3) AAS
>>433
むしろ貧乏な人ほど都会に住むべきだと思う
都会は家賃が高いと言われるが
ボロアパートやオートロック無しや駅遠でいいなら家賃4万5万でも住める物件もあるし
それすら払えない糞貧乏なら公営住宅に入る手もある
都会は物価が高いと言われるが
食糧費や飲食代も実は田舎とそんなに変わらないし、激安店みたいなところもあるから
コスパ的にはこちらの方がいい場合もある
交通面でも都会は電車や地下鉄やバスの路線が張り巡らされているから
車がなくても一応生活は可能だったりする
給料が都会＞田舎なのは勿論だけどね
440(1): (庭) 2019/03/02(土)18:18 ID:DQfeUDQw(1) AAS
新観光ルート構築狙う 大阪―北陸―信州―首都圏
2019年3月2日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nnn.co.j...302
新ルートは、大阪から東京を太平洋側で結ぶ“東海道ゴールデンルート”に対抗するため、
大阪から出発して北陸、信州、首都圏を結ぶ新たなコースの構築を推進する
441(1): (愛知県) 2019/03/02(土)18:40 ID:N2LvrPIN(3/7) AAS
大阪はサンダーバードの敦賀断絶で北陸アクセスが逆に不便になるのに、口ばっかだなw
442(2): (やわらか銀行) 2019/03/02(土)19:39 ID:18gaFfme(2/6) AAS
>>441
JR西同士でぬかりはないわな・・・
上下２０ｍの乗り換え（５分）
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
443: (チベット自治区) 2019/03/02(土)20:06 ID:Olt82QMg(1/3) AAS
>>430
＞昔から住んでる土地持ちや、ほんとの金持ちってのは常に一戸建
その金持ちが都心で生活をするために別宅として便利と絶景とセキュリティの安全を手にするのがコンシェルジュ付きタワマン。
名古屋だと景色がショボいからいつまでも八事とか蜜柑山とかの地べたの一戸建で満足するしかないショボい都市。
コンシェルジュ付きマンションなんて名古屋には有らへんわな！
444: (チベット自治区) 2019/03/02(土)20:12 ID:Olt82QMg(2/3) AAS
>>440
北陸新幹線がいつ全通するのけ知らんけど、全通したら東海道新幹線は全て新大阪止まりになり、大阪よりも西に行く直通便は北陸新幹線経由になると言われている。
JR 東海はJR 東日本とも西日本とも中が悪いからな。
445: (広西チワン族自治区) 2019/03/02(土)20:21 ID:iixODCBm(4/5) AAS
金持ちの隠れ家 ええね
東京出張のふりをして途中下車か
やるなあ
446(2): (チベット自治区) 2019/03/02(土)20:23 ID:Olt82QMg(3/3) AAS
>>417
もしかして淀川が自然の河川だと思ってるんとちゃうか？
枚方とか寝屋川辺りから内陸部にごちゃごちゃする細い川が本来の淀川やぞ。
今の新大阪辺りの淀川は工事て作った放水路。
それ以外も川だらけ？
東京も大阪も運河や掘り割りが張り巡らした水の都市。
名古屋がなぜ不人気なのか？
水辺が無いから。
名古屋人は頭が悪いからそれが理解できないんだよな。
ミッドランド展望台に登っても水辺が見えないから安くても景色がショボいから誰も登ってもくれない。
永遠にバカにされる三流都市に甘んじとけ。
447(1): (愛知県) 2019/03/02(土)20:24 ID:N2LvrPIN(4/7) AAS
>>442
どっちにせよ不便w
いちいち乗り換えという時点でアホらしいし、サンダーバードが金沢や富山まで直通してた方が良かったな。
冬に中途半端なところで乗り換えとか悲惨だよな。
芦原温泉や加賀温泉にも直通で行けなくなるとかほんと不便になるだけ。
北陸からサンダーバードが追い出されて北陸が首都圏勢力になっただけ。
ほんとマヌケw
448: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)20:26 ID:18gaFfme(3/6) AAS
ＮＹ
上海
ロンドン
パリ
よく見る風景に
確かに川は欠かせないな
449(2): (愛知県) 2019/03/02(土)20:33 ID:N2LvrPIN(5/7) AAS
>>446
大阪は淀川によって国土軸から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、東側は山に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという盲腸みたいな半島地形。
というのも大阪はもともと港町なんだよね。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。
近代以降の水運の衰退により流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。
国土軸は京都から神戸に抜けるのが王道になってしまった。
陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
これが大阪衰退の原因。
観光は多少不便でもそれが問題無かったり不便が観光として売りになる場合があるが、ビジネスは利便性が何より重要になるのでそういう大阪の構造は嫌われがち。
450: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)20:33 ID:18gaFfme(4/6) AAS
>>447
在来特急から在来特急への乗り換えなら確かにあほらしいけどなw
最小限の労力で時間短縮できるなら
トータルではプラスですわ
451(1): (やわらか銀行) 2019/03/02(土)20:36 ID:18gaFfme(5/6) AAS
>>449
２週間後の３．１６に全線開業のおおさか東線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
452(3): (愛知県) 2019/03/02(土)21:11 ID:rPyuuJaX(1) AAS
>>446
確かに、中心部の水辺に乏しい名古屋は、今後も魅力的な都市になり得ないだろう
だが、その魅力と引き換えに、水害の恐怖が無い安定した都市を手にしたとも言える
いつ氾濫を起こすか分からない、ワイルドでスリリングな水の都を取るか、
退屈だが、優しくて比較的安心な生活環境を与えてくれる都市を取るか
徳川家康は後者を選んだ
家康に水辺の魅力とかの概念があったかは知らんが、水害の無い安定した都市も必要だと考えてたのは間違いない
東京や大阪が災害に遭っても、復興するまでの受け皿としては充分な存在だろうし
453(1): (愛知県) 2019/03/02(土)22:06 ID:N2LvrPIN(6/7) AAS
>>451
大阪得意のぐちゃぐちゃ継ぎ接ぎの尻拭い新路線。
ほんと大阪はアホみたいに不便だよな。
454(1): (愛知県) 2019/03/02(土)22:13 ID:N2LvrPIN(7/7) AAS
大阪で震災があったとき、新幹線に乗るために淀川にかかる橋を難民のように行列が出来て歩いていたのが印象的だったね。
都市の玄関口が大きな川に分断されてることによる悲惨な光景だった。
455: (愛知県) 2019/03/02(土)22:37 ID:WapjuWVF(1) AAS
大阪は街も人も小汚い
456(1): (茸) 2019/03/02(土)22:44 ID:coeNJSAG(1) AAS
某東大出身教授・工学博士
「当時、信長は天皇よりはるかに権力を持ってたのに
なぜ朝廷を襲って自分が天皇にならなかったのか？
つまり信長は日本は国民主権でその代表が天皇であるという原理原則を理解してたからである」
「天皇は国家元首になられて京都や名古屋とか然るべきとこにおられるのがよい」
457: (広西チワン族自治区) 2019/03/02(土)23:15 ID:iixODCBm(5/5) AAS
>>452
家康の時代は 名古屋城のまわりが沼地
それを利用して掘をつくった
水辺はいっぱいあったのさ
458: (やわらか銀行) 2019/03/02(土)23:32 ID:18gaFfme(6/6) AAS
親水空間が無いのは痛いな
459: (庭) 2019/03/03(日)00:36 ID:fpFY9ged(1) AAS
堀川に庄内川と木曽川の水を導水して淡水化して綺麗にしてほしい。
中川運河の海水送ってるようじゃ味気ないよ。
新聞にボラが1000匹もいて水質改善とか書いてあったけど釣り人目線だとアホかと思うよ。
ボラなんてドブ川でも淡水域でも平気で遡ってくるのが当たり前だし子ボラは数千匹単位の群れが当たり前だし。。
460: (庭) 2019/03/03(日)00:37 ID:uVConMHi(1/5) AAS
下品で汚い大阪の街にはベニヤ板の家がよく似合う。
461: (静岡県) 2019/03/03(日)01:11 ID:jFyy9s5n(1) AAS
名古屋は川というか、中心部が海から遠い内陸にありますから
462(1): (禿) 2019/03/03(日)02:47 ID:m/nr2xe+(1) AAS
ベニヤ一択＝アスペ一択
(笑)
463: (チベット自治区) 2019/03/03(日)06:34 ID:O3ZIr7kt(1) AAS
>>462
45歳ベニヤ禿
ワロータスヨーロッパ
ふむふむギャグも見事な親父ギャグだなw
464(1): (チベット自治区) 2019/03/03(日)07:53 ID:u3u+Myks(1/14) AAS
>>449
名古屋駅のリニアの方がマヌケてしょ？
地下6F から地上3F まで乗り継ぎとか。
うすらバカかよ！
敦賀の新幹線→在来線特急は同一ホームで行われると聞いてる。
465: (広西チワン族自治区) 2019/03/03(日)08:18 ID:Vf8vFe9u(1/8) AAS
リニア駅はほんとうに出来るのかな
しぶちん東海がそんなことするかな
どうも信じられん
水辺はないけど水田ならあるやん
466: (愛知県) 2019/03/03(日)08:31 ID:lKa3qxOw(1/9) AAS
>>464
マヌケなのは新大阪なw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
リニア名古屋駅(大深度地下ではない)より10m超えた大深度地下にリニアホームを作るという糞不便なうえ、
北陸新幹線やらバスターミナルやらアホみたいにアレコレ詰め込んだ早期開業とは逆行したファンタジー構造w
バカ丸出しw
467: (チベット自治区) 2019/03/03(日)08:52 ID:u3u+Myks(2/14) AAS
名古屋が日本人から不人気もしくは不認知で気にかけて貰えないのには理由がある。
名古屋は >>452 のとおり家康の命により名古屋城が造られ西へ睨みを効かすために尾張徳川家を置いた。
しかし、名古屋城も尾張徳川も何一つ歴史上役に立たなかった。
名古屋にはドラマが無いんだよ。
大きな城が在っても詰まらん。
だから誰も名古屋には興味を持たない。
今までも、これからも。
468(1): (チベット自治区) 2019/03/03(日)09:01 ID:u3u+Myks(3/14) AAS
>>453
名古屋は便利で良いですね。
てか、通過しやすいように名古屋駅を取っ払って線路だけにした方が便利になるけどな。
469: (大阪府) 2019/03/03(日)09:12 ID:r/e5KTZP(1/3) AAS
駅が便利とか言い張る割には、遠出に新幹線使わへんな田舎者は
東名や名神で煽り運転してんの見かけたら、案の定のナンバーやで
この前名古屋ナンバーの爺さんが運転するクラウン、少しおちょくったらめっちゃ火病っとったでw
出自は隠せへんな
470: (広西チワン族自治区) 2019/03/03(日)09:17 ID:Vf8vFe9u(2/8) AAS
>>468
賛成
リニア駅はやめて 大深度のまま 大阪直結すべき
名古屋にリニアはいらないから
471(3): (広西チワン族自治区) 2019/03/03(日)09:33 ID:Vf8vFe9u(3/8) AAS
あぶね
ベニア駅と書くところだった
472: (庭) 2019/03/03(日)09:35 ID:DAYgFtNA(1) AAS
>>454
新幹線も止まってたからなw
そもそも吹田や豊中に帰る人たちだからな
473(1): (チベット自治区) 2019/03/03(日)10:11 ID:u3u+Myks(4/14) AAS
>>452
名古屋に水害が無いとか、どれだけ無知なんだ？
20年に1度のスパンで大水害が起きてるやん。
名古屋中心部は熱田台地の部分以外は水没する構造だよ。
木曽川が元々は千早交差点付近を通っていたんだしな。
だから今でも少し雨が降ると千早は水が溜まるほど水はけが悪い。
474: (愛知県) 2019/03/03(日)10:47 ID:lKa3qxOw(2/9) AAS
>>473
年に一度www
デマにもほどがあるw
名古屋の水害は河川の治水が遅れたこたによるものな。治水工事で何とかなるもの。
そもそも家康が清洲から今の内陸部の高台の場所に城下町を移転させたのも水害を避けるためが目的だからな。
江戸時代は名古屋の街は津波の被害にもあっていない。水害を避けた水辺から距離をおいた内陸部の土地だからこその慢心により治水工事が遅れた。
大阪は港町であり海辺の街なうえ、水都と自称するように河川だらけ。
江戸時代には津波で壊滅的な被害にも合っている。大阪も時代の転換期に都市移転させるべきだったのに、未だに水害と隣り合わせの旧市街のまま。
秀吉も晩年に内陸部の伏見に新首都を作る予定だったが夢は叶わず、戦国レベルの旧市街のままになってしまった。
だからこそ大阪は治水工事を徹底したから人工的には水害に強い街作りをした。特に河川の多い大阪は、大雨の河川の氾濫に力を入れた。
しかし水害と隣り合わせの地形なのは変わり無いので、津波が来たら壊滅するのは避けられない。
更に台風による高潮にも弱い都市構造。
伊勢湾台風クラスの台風が満潮時に直撃したら都心部まで張り巡ってる河川を逆流して高潮が襲う構造。
大阪の水辺の都市構造は治水工事だけではどうにもならない。
475(1): (愛知県) 2019/03/03(日)10:56 ID:lKa3qxOw(3/9) AAS
これを見れば根本的にヤバいことがわかる
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
476(1): (やわらか銀行) 2019/03/03(日)11:04 ID:v0b0wyEj(1/11) AAS
>>475
それ、どこの断面図だよ
守口、門真は上町台地の東側だぞ
少なくとも津波は来ない
画像ﾘﾝｸ[png]:cdn-ak.f.st-hatena.com
477(3): (愛知県) 2019/03/03(日)11:16 ID:lKa3qxOw(4/9) AAS
>>476
津波が淀川を逆流させて氾濫させるんだよ。
奥の方も川の流れの行き場が無くなって氾濫するから東側だろうが水没するよ。
淀川は色々とヤバい。
478: (庭) 2019/03/03(日)11:18 ID:uVConMHi(2/5) AAS
大阪は災害に弱い街だからね
479(2): (やわらか銀行) 2019/03/03(日)11:18 ID:v0b0wyEj(2/11) AAS
これを見れば根本的にヤバイことがわかる
画像ﾘﾝｸ[png]:livedoor.blogimg.jp
480(1): (茸) 2019/03/03(日)11:33 ID:YSvB2nPR(1) AAS
>>479
名古屋の西側や南側はビルなんかもほとんど無い開発されないエリアとして有名だよね。住宅地としても不人気なエリア。
名古屋は賢く割りきった都市開発がされている。
都心部も内陸部にある。
大阪は梅田(埋め田)とか淀川と隣り合わせで海も近くて色々とヤバい。
地盤沈下も激しい軟弱地盤で梅田ダンジョンとか言うほど地下をゴチャゴチャ拡大させてるのもヤバい。
ちなみに地下が柱と段差だらけなのも地盤沈下によるもの。
そんな場所を重点的に再開発してるからアホだよな。
新大阪もヤバい場所なのに、これこら新大阪の再開発や！って言ってるのもアホ。
その地図の大阪なんか都心部の大半が水没して離れ小島になってるんだけどw
481(1): (やわらか銀行) 2019/03/03(日)11:36 ID:v0b0wyEj(3/11) AAS
>>480
これからは
名古屋駅の西側がメインじゃなかったっけ?
482(1): (チベット自治区) 2019/03/03(日)11:37 ID:u3u+Myks(5/14) AAS
>>479
大阪よりもヤバいじゃんww
483(1): (やわらか銀行) 2019/03/03(日)11:51 ID:v0b0wyEj(4/11) AAS
遠州灘、１０００年周期で大津波か 愛知・伊良湖岬で痕跡確認
（2019/2/26）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.at-s.com
遠州灘に面する愛知県田原市の伊良湖岬で、
東日本大震災級のマグニチュード（Ｍ）９程度の「レベル２」に相当する大規模津波が過去約６千年間に少なくとも６回あったことを示す堆積物を確認した。
484: (公衆) 2019/03/03(日)12:00 ID:+wF45I4I(1/2) AAS
>>481
名古屋駅のでしょ。
485: (やわらか銀行) 2019/03/03(日)12:01 ID:v0b0wyEj(5/11) AAS
伊勢湾内が震源の可能性もあるんだな・・・
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
486: (やわらか銀行) 2019/03/03(日)12:03 ID:v0b0wyEj(6/11) AAS
伊勢湾内が震源なら津波は何Ｍになるんだろう?
487: (やわらか銀行) 2019/03/03(日)12:08 ID:v0b0wyEj(7/11) AAS
そうか、
津波はあくまでもトラフのところからくるのか?
でも、長周期の揺れが心配だな
東日本のときは
あれでも震源は遠く沖合いだったからね。
488: (愛知県) 2019/03/03(日)12:08 ID:lKa3qxOw(5/9) AAS
>>483
遠州灘は昔からそうだし、だからこそサーフィンスポットしても優れてるんだが。
ちなみにその渥美半島が防波堤として守ってくれてるんだよね。
489(2): (愛知県) 2019/03/03(日)12:09 ID:lKa3qxOw(6/9) AAS
名古屋の心配より、水都大阪の心配した方がいいよ
大阪の活断層の脅威 新大阪駅、通天閣、道頓堀の真下にも
外部ﾘﾝｸ[html]:www.news-postseven.com
490: (やわらか銀行) 2019/03/03(日)12:16 ID:v0b0wyEj(8/11) AAS
>>489
だよね。
まあ、台地になってるところは、普通に考えたら断層だよね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
491: (公衆) 2019/03/03(日)12:24 ID:+wF45I4I(2/2) AAS
>>489
活断層が爆発するのって8000年に一度と言われてるからなぁ
492: (広西チワン族自治区) 2019/03/03(日)15:17 ID:Vf8vFe9u(4/8) AAS
そんなこというなら 養老山脈も猿投山も知多半島も断層だから
名古屋なんて断層だらけ 避けることはできんだろ
493: (チベット自治区) 2019/03/03(日)15:23 ID:8aW6eT6v(1) AAS
名古屋ボストン美術館跡地の利用事業者再募集はじまる
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ:www2.ctv.co.jp
494: (広西チワン族自治区) 2019/03/03(日)15:26 ID:Vf8vFe9u(5/8) AAS
岐阜城の下に褶曲断層？が露出しているから
信長が客人を呼んでもてなした
みたいな話が新聞に出ていたぞ
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