[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part137 (1002ﾚｽ)
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959(2): (禿) 2019/03/06(水)21:59 ID:CPESoQ5E(11/15) AAS
感情論を除いた客観的な数字では、 やはり大阪は東京の８分の１程度しかないな。
もはや「１ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。
クソ田舎大阪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
■乗車人員ベスト１００駅
東京圏８２駅、大阪圏１０駅、名古屋圏２駅、札仙広福４駅、政令市２駅
４９駅 東京都
１６駅 神奈川県
１０駅 千葉県
０７駅 埼玉県
０７駅 大阪府 ｗｗｗ
０２駅 愛知県
０２駅 兵庫県
０１駅 静岡県
０１駅 北海道
０１駅 宮城県
０１駅 広島県
０１駅 岡山県
０１駅 京都府
０１駅 福岡県
大阪府は、神奈川県・千葉県以下で埼玉県と同レベル。
968: (茸) 2019/03/06(水)23:39 ID:glE04lwQ(2/2) AAS
>>959
乗車人員が多いのが自慢なのか？大笑い
そういうのに憧れるのね、田舎の人って。
969(1): (やわらか銀行) 2019/03/06(水)23:49 ID:hhTPX+D1(15/15) AAS
>>959
それ
首都圏は乗り換えが多くて不便なだけだからw
同じ利便性なら
乗車数は人口比と同じになるはず。
阪神なんば線なら難波へ、
それこそおおさか東線なんて
これにより
乗り換え無し、もしくは一回で
新大阪に行ける人が
どれだけ増えるのかって話。
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