[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part137 (1002ﾚｽ)
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625(1): (兵庫県) 2019/03/02(土)23:00 ID:Ms+diXKn(1) AAS
>>617
不便に多少なろうが時間短縮による経済効果に比べたら微々たるもん
北陸経済連合会の試算では敦賀延伸により交流人口は関西への流入が年間110万人(23%)
増加、金額にして年間280億円の経済効果
626: (愛知県) 2019/03/02(土)23:11 ID:N2LvrPIN(6/7) AAS
>>625
だからリニアも名古屋乗り換えで充分なんだよね。
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