[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part137 (1002ﾚｽ)
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730(1): (禿) 2019/03/03(日)19:05:32.48 ID:7+hsz6qe(16/27) AAS
>>718
人口が大きく増加していると思われる東京都さんの成長率です。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
776: (茸) 2019/03/04(月)07:41:20.48 ID:dG/uyjGE(1/3) AAS
トンキンヒトモドキ
911: (兵庫県) 2019/03/06(水)20:20:23.48 ID:6SJx8uc1(2/2) AAS
>>908
もう何言っても負け犬の遠吠えになるしみっともないかららめなって
929: (やわらか銀行) 2019/03/06(水)20:36:51.48 ID:hhTPX+D1(13/15) AAS
>>924
愛知なんて
工場でガッシャンガッシャンやってるだけやんw
948: (catv?) 2019/03/06(水)21:09:28.48 ID:yk4u0j3S(19/20) AAS
"日本のヨハネストンキン"
がイヤだったんだｗ
963: (禿) 2019/03/06(水)22:08:12.48 ID:CPESoQ5E(14/15) AAS
AA省
969(1): (やわらか銀行) 2019/03/06(水)23:49:50.48 ID:hhTPX+D1(15/15) AAS
>>959
それ
首都圏は乗り換えが多くて不便なだけだからw
同じ利便性なら
乗車数は人口比と同じになるはず。
阪神なんば線なら難波へ、
それこそおおさか東線なんて
これにより
乗り換え無し、もしくは一回で
新大阪に行ける人が
どれだけ増えるのかって話。
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