[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part136 (1002ﾚｽ)
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90(1): (茸) 2019/02/09(土)12:02 ID:58cX1xG6(4/6) AAS
>>88
あれだけ観光客が来るUSJで、大阪への国内観光客のメイン目的地とも言えるUSJなのに、
新大阪から直通列車を定期便でしか通せないうえ現在は休止中にまでなるというのは、それだけ問題があるということ。
夢洲にJR駅が出来る計画も無い。
91(1): (やわらか銀行) 2019/02/09(土)12:10 ID:+D94ufm/(6/12) AAS
>>90
JR西日本グループは中期経営計画2022で、なにわ筋線の整備と並んで、
JRゆめ咲線の桜島〜夢洲間の延伸整備を取り上げており、計画実現の可能性が高いと言えます。
外部ﾘﾝｸ:downtownreport.net
画像引用元：JR西日本グループ中期経営計画2022
画像ﾘﾝｸ[png]:downtownreport.net
夢洲駅(仮称)
人工島夢洲に整備予定の新駅で、2025年開催が決定した大阪万博の会場や2024年までに整備が構想されているIR(統合型リゾート)施設へのアクセス駅として機能しそうです。
万博開催後の跡地もIR施設が立ち並ぶように発展する可能性があり、
そうなると夢洲駅は観光客や人々で溢れかえる賑やかな終着駅となりそうです。
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