[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part136 (1002ﾚｽ)
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91(1): (やわらか銀行) 2019/02/09(土)12:10:28.81 ID:+D94ufm/(6/12) AAS
>>90
JR西日本グループは中期経営計画2022で、なにわ筋線の整備と並んで、
JRゆめ咲線の桜島〜夢洲間の延伸整備を取り上げており、計画実現の可能性が高いと言えます。
外部ﾘﾝｸ:downtownreport.net
画像引用元：JR西日本グループ中期経営計画2022
画像ﾘﾝｸ[png]:downtownreport.net
夢洲駅(仮称)
人工島夢洲に整備予定の新駅で、2025年開催が決定した大阪万博の会場や2024年までに整備が構想されているIR(統合型リゾート)施設へのアクセス駅として機能しそうです。
万博開催後の跡地もIR施設が立ち並ぶように発展する可能性があり、
そうなると夢洲駅は観光客や人々で溢れかえる賑やかな終着駅となりそうです。
192(1): (大阪府) 2019/02/10(日)22:03:51.81 ID:tBaEf/Oa(3/3) AAS
この10年で
人口は大阪市も府も社会増
関西全体で見ても減少は改善
企業流出も減ったのに
未だに>>191のようなイメージを持つ人が多いな
232: (SB-iPhone) 2019/02/11(月)16:41:38.81 ID:GT57SgHP(1/3) AAS
>>228
GDP世界第4位のドイツなんて最大の都市圏
ベルリンでも400万人足らず
フランスのパリ、イギリスのロンドンは
それぞれ1000万人都市圏
なのにフランス、イギリスよりドイツの経済規模の方がはるかに大きい
都市圏規模＝国力なんて馬鹿トンキンの発想w
トンキン都市圏＝3500万人でも
人口700万人の香港、600万人のシンガポールに
国際金融、情報で東京は負けているw
243: (庭) 2019/02/11(月)19:57:04.81 ID:+XOv/q5T(2/2) AAS
小笠原諸島は文化遺産じゃなくて自然遺産か
291: (庭) 2019/02/12(火)00:24:46.81 ID:Vq8RBDXt(1) AAS
>>290
いや、完全に繁華街打線やろと言ったんですけど？
天王寺駅は大阪駅に次ぐターミナルなのに２番はない。
345: (東京都) 2019/02/13(水)10:30:20.81 ID:14En2org(1/2) AAS
づぼらやの近くに大和ハウスが何か建ててるな
569: (庭) 2019/02/15(金)22:55:47.81 ID:43qKDEzP(6/6) AAS
>>568
でも、名古屋市民は喜んでるかええやん
732(2): (愛知県) 2019/02/17(日)21:18:26.81 ID:y7w164N7(1/2) AAS
>>728
名古屋の方が圧倒的に旅行やアウトドアに便利だけどな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
783: (チベット自治区) 2019/02/18(月)21:07:04.81 ID:t++4WzSG(4/7) AAS
>>778
利用客が少なくて駄目駄目の
中部国際空港は
災害とか関係なく
沈下してるよなw
名古屋の人口増加数も減少しつつ
あるしw
872: (兵庫県) 2019/02/20(水)07:47:53.81 ID:rx0ppZ5k(2/4) AAS
陸奥〜薩摩を日本としていた頃は畿内が地理的にも真ん中だった
それに北海道を加えるとパっと見た感じ信州〜関東が真ん中に見える
…んだけど、それ言っちゃうと沖縄も加えるべきであって
そうした場合やっぱり近畿が真ん中になるんだよな
881(1): (東京都) 2019/02/20(水)10:22:30.81 ID:nbWYYivn(2/3) AAS
>>868
確かに九州は地形があまりよろしくないね
890: (兵庫県) 2019/02/20(水)11:13:57.81 ID:rx0ppZ5k(4/4) AAS
プレート、インフラ、言葉、経済、文化
色々基準はあるけど長野岐阜県境のあたりで分けられる事が多いように感じる
902: (やわらか銀行) 2019/02/20(水)11:43:50.81 ID:Byuv6dbm(5/7) AAS
新幹線が博多に行くまでは
九州の中心は熊本だった。
普賢岳さえなけりゃ…
972: (庭) 2019/02/21(木)21:55:10.81 ID:fOtezs3p(1) AAS
ベニヤ板禿（大阪人）は名古屋の人間に成り済ますなよ。
大阪人、マジで迷惑（怒）
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