[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part136 (1002ﾚｽ)
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12: (catv?) 2019/02/06(水)22:17:13.39 ID:7trWCwIC(1/6) AAS
●『中部国際空港ができた！不便な関空は終わり！』
→
2017年1月-12月統計
・国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
・国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
■国内旅行ランキング
観光で行きたい都道府県ランキング2018ベスト10
6位大阪府
愛知県→ランク外
外部ﾘﾝｸ[html]:news.goo.ne.jp
■海外旅行
2018年 1月〜6月 都道府県別訪日外国人数 ランキング
2位 大阪
6位 愛知
外部ﾘﾝｸ:inbound.coread.jp
■新幹線乗降者数
県の中心であり、しかも東海のお膝元なのに
新幹線の乗降者数で負けてる名古屋
JR東海の公式データ
外部ﾘﾝｸ[html]:company.jr-central.co.jp
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人
18: (茸) 2019/02/06(水)22:57:08.39 ID:I6CKwF3z(1) AAS
日本のヨハネストンキン
87: (やわらか銀行) 2019/02/09(土)11:49:45.39 ID:+D94ufm/(3/12) AAS
なにわ筋線が通れば
環状線の西半分にダイヤの余裕ができるからな
集客力からいって、
半分くらいは
新大阪 → 北梅田、ＵＳＪ、夢洲の直通列車にするだろう。
ＪＲの夢洲駅も
メトロ並みのターミナルになるはず。
123: (新疆ウイグル自治区) 2019/02/09(土)21:52:08.39 ID:8VmWHtYa(1) AAS
万博跡地は第二USJでいいよ
２つのUSJを合計してランド+シーを超える
206: (東京都) 2019/02/11(月)00:09:21.39 ID:GEdaGe9w(1) AAS
伊丹廃止はもう無いよ
212: (やわらか銀行) 2019/02/11(月)05:05:20.39 ID:zLpUuc4x(1) AAS
これからは大陸に近い都市が有利やな
中国一の経済都市上海と東京の中間の大阪が有利やな
ちなみに飛行機で関空から上海まで約2時間30分で
新幹線で新大阪から東京まで約2時間30分で
ほぼ同時間
(参考)福岡から上海は約1時間40分で、羽田・成田から上海は約3時間30分
227: (庭) 2019/02/11(月)15:36:34.39 ID:hMHUwiVF(1) AAS
まぁまぁやな
日本の最大都市でもこのレベルかって感じ
389: (庭) 2019/02/14(木)01:52:20.39 ID:yvHPn5k/(1) AAS
>>386
でも、心斎橋だけ酷くて後はかなり良いよ。
ほとんどの人が心斎橋だけを見て判断してる
記事が心斎橋だけを載せてるからなんだけど、メディアって怖いよね。
477(1): (庭) 2019/02/15(金)00:53:41.39 ID:8CDXU530(1) AAS
>>399
西日本とかちっこい事言ってたらダメ
これからはアジアを向いていかないと
どんどん競争から遅れる
538(1): (庭) 2019/02/15(金)19:58:30.39 ID:50jerl5R(5/11) AAS
大阪人はベニヤ板禿を名古屋に擦り付けるのを止めろ
545(1): (庭) 2019/02/15(金)20:12:33.39 ID:3XDdZh61(2/2) AAS
去年は大阪の観光客1200万人だっけ？
これでもまだベスト10に入ってないんだよな
647: (茸) 2019/02/16(土)15:47:46.39 ID:/AANzc6n(2/3) AAS
セシウムまみれトンキン
784: (チベット自治区) 2019/02/18(月)21:09:14.39 ID:t++4WzSG(5/7) AAS
>>781
意味がわからんわ、くっそ味噌w
お前は単にハブボケナス爺さんや
庭が大阪煽りしてることに対し
反論が気に入らないだけだろw
851(1): (大阪府) 2019/02/19(火)23:04:24.39 ID:eATedY3S(3/4) AAS
>>850
リアルにキタで飲むかミナミで飲むか。
それともニシで遊ぶか になるよな。
904: (庭) 2019/02/20(水)11:56:27.39 ID:SS30yUf3(1) AAS
新大阪とかそのうち飛行機が墜落して壊滅しそうw
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