[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part66 (1002ﾚｽ)
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36: (広西チワン族自治区) 2019/01/26(土)15:58:32.83 ID:yCEC+7wM(5/5) AAS
ウォォ 不味い めっちゃ雪や
帰れんかもしれん
174(2): (庭) 2019/01/30(水)17:51:48.83 ID:dLyaHA2l(1) AAS
ホール不足らしいけど、それならお金かけて金山のボストン美術館跡をホールに改修できないかな？
一階部分を大きく駅側に張り出す形で増築すれば入り口確保できる。
理想は東京ドームシティホールを小さくした感じ。
昔行ったけどかっこいいホールだった。あんなのが名古屋にも欲しい。
シティーホールのキャパは3000人らしいけど、ボストン美術館跡は上手く改修すれば1500から2000ぐらいの規模なら
出来ないこともなさそうな気もする。
何10億かかるかわからんけど、市民会館が一番人気で抽選状態らしいし
稼働率は極めて高くなるだろうから20数年である程度ペイできるような気がする。
窓もない作りだし最初から防音性はそこそこあるかも。
ネーミングライツをレクサスあたりに買ってもらってレクサスホールにでもして
増築部分に車２、３台置いてライブ時に営業してもいいって条件付ければ
年3000万ぐらいの20年契約で６億円ぐらい確保できんもんかな。
ほんとはドラゴンボールミュージアム希望だけどさ。
319: (catv?) 2019/02/05(火)00:51:21.83 ID:TEuR+VMK(1) AAS
>>318
名古屋に嫉妬するやつなんておらんやろ？
リニアが開通すると東京→大阪の移動時間が、むしろ長くなるのが邪魔くさい言うとるだけ。
349: (catv?) 2019/02/06(水)21:56:52.83 ID:yGB6S0Ry(1) AAS
>>345
名古屋人は本は読まない
509(2): (庭) 2019/02/11(月)20:47:38.83 ID:5lmaU6O+(1) AAS
youtubeで海外の人が日本旅行で1番多く載せてるのが、大阪で、その次が大阪と京都
その次が東京京都大阪
581(1): (やわらか銀行) 2019/02/13(水)21:38:23.83 ID:CdLAofxk(1) AAS
>>580
すまん東京人だけどそれはないわ
ただ、超高層ビルが少な過ぎるのと駅に人がいなさすぎて横浜より下かな？というイメージではある。
664(1): (三重県) 2019/02/15(金)18:45:35.83 ID:kQ/oY+25(1/2) AAS
札幌は京都や横浜より都会だったのか
707: (やわらか銀行) 2019/02/16(土)09:18:35.83 ID:73FVnPkb(1) AAS
栄地区もそうだが、上前津の自転車置き場なんとかならんのか。立体駐輪場とか
710: (SB-iPhone) 2019/02/16(土)10:15:36.83 ID:mDZ4ApXk(1/6) AAS
>>709
ブーメランですが何か？www
名古屋は蚊帳の外ですがww
東京都民はどこをライバルだと思っているのでしょうか？
「Q.あなたの住んでいる都道府県のライバルだと思う都道府県は？」で東京都民の回答結果ランキング
東京都民のライバル
東京都民のうち約半数、48.4%が神奈川をライバル視しており、大阪は22.6%にとどまりました。
東京のライバルの座は、大阪から今回は神奈川に移ったようですね！ 隣り合う東京と神奈川がお互いを強くライバル視し、大阪は一方的に東京をライバル視している「三角関係」の状況が浮き彫りになりました。
外部ﾘﾝｸ:www.athome.co.jp
746: (茸) 2019/02/16(土)20:23:02.83 ID:3O2TtDVC(4/4) AAS
テレビ塔は元放送機械室がかなりのスペース使ってたから
787(1): (愛知県) 2019/02/17(日)11:59:02.83 ID:y7w164N7(8/12) AAS
>>784
君は何も知らないんだな。南側だけでこれだけある。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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更にバスターミナルも移転してイベント広場を拡大するし、光の広場にはホールを作る構想もある。
935: (SB-iPhone) 2019/02/20(水)22:02:57.83 ID:FlUTJGAS(1/2) AAS
名古屋は製造業都市だから、工場は移さないってwよかったなwww
首都圏に本社を置く製造業も名古屋圏に多くの製造拠点を持っているが、相リニア中央新幹線の整備を契機に工場そのものを地価の高い首都圏に移転するようなケースは少ないと考えられる。
しかしながら、製造業以外、例えばサービス業等においては、首都圏に本社がある企業の場合、名古屋圏にある支社、営業所等を閉鎖もしくは縮小するというケースが出てくることも予想される。
SC(文化・教育面でのストロー効果)については、先行研究の中で明示的に分析の対象としたものはなかったが、今後、ストロー効果を構成する1つの要素として検討していく必要があると考えられる。
文化的なイベント等も名古屋圏より首都圏の方が圧倒的に種類・数も多い。
このため、首都圏でしか開催されないようなものは、旅客運賃が高いにもかかわらず現在でもわざわざ名古屋から参加するような 例もある。
リニア中央新幹線の料金自体は現在の東海道新幹線とあまり変わらないことが想定されてい るため、時短効果から名古屋圏から首都圏への出かける人がさらに多くなることが予想される。
998: (庭) 2019/02/21(木)18:25:04.83 ID:JbGJVxgA(3/3) AAS
ただ個人的に伏見にそこまでの価値はないような気もするけどな。
明らかに金山のが位置づけ的にも重要だからね。
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