[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
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525(2): (庭) 2019/01/22(火)02:08 ID:H1NK5kjk(6/10) AAS
JR東海の在来線は国鉄時代の車両がほぼいないJRで唯一の現況だよ。
それを関西人は全くわかっていないし
全く聞く耳持たない福岡と比べても
名古屋の圧勝は変わらない。
527: (庭) 2019/01/22(火)02:47 ID:cnc0PJVk(1) AAS
>>525
東海道新幹線の大阪〜東京間というドル箱路線で儲けた金を注ぎ込んでるだけの話で、ＪＲ東海が凄い訳でもないし、名古屋が凄い訳でもない。
大阪や東京のお陰でしょってことよ。
531: (チベット自治区) 2019/01/22(火)05:23 ID:Icq044ee(4/6) AAS
>>525
＞JR東海の在来線は国鉄時代の車両がほぼいないJRで唯一の現況
そやね。SL を持たない唯一のJR
詰まらん名古屋に本社が在ると車両まで詰まらん。
あと、どの路線も乗り鉄たちには評判が悪い。
東海道本線 静岡県内が最悪
中央線 中津川から先がダメ
関西本線 論外
気勢線、高山線 幹線なはずなのに本数が少ない
まあまあ乗り鉄に受けがイイのは飯田線と身延線くらいでしょ。
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