[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
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17: (大阪府) 2019/01/18(金)21:33:26.88 ID:5T9ZRZOO(17/18) AAS
梅田の商業施設「阪急三番街」（大阪市北区芝田1）北館1階の「ベーグル＆ベーグル」跡に1月29日、
メキシコ料理のファストフード店「タコベル」が出店する。
外部ﾘﾝｸ:umeda.keizai.biz
『タコベル』アメリカ合衆国の大手ファーストフードチェーン
アメリカでは有名
外部ﾘﾝｸ:tacobell.co.jp
日本の店舗は東京7店舗と大阪1店舗（心斎橋）
今回で大阪2店舗目
ああ、また名古屋ないわー
235(1): (東京都) 2019/01/20(日)03:36:22.88 ID:d52SK1++(1/4) AAS
>>203
くそわら砂
南海は車両更新もしないからな
246: (東京都) 2019/01/20(日)07:17:17.88 ID:V4P1SIIb(1) AAS
>>245
エベンキキチガイ偽日本国賊自体がいらんと言うんだよ
251: (東京都) 2019/01/20(日)08:48:34.88 ID:mmPDIxA4(2/2) AAS
>>249
千葉はやちんがはらえんだけだろ
282: (大阪府) 2019/01/20(日)11:30:59.88 ID:nmNprWm6(2/12) AAS
>>281
大阪がというより日本全体が人口減少してるんだ
ボケ
285: (大阪府) 2019/01/20(日)11:45:30.88 ID:kIapz0vX(3/3) AAS
総務省統計局.住民基本台帳人口移動報告 平成29年（2017年）都道府県別・転入超過数
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.stat.go.jp
大阪府 +2,961 人
滋賀県 -715 人
京都府 -1,662 人
奈良県 -3,467 人
和歌山 -3,488 人
兵庫県 -6,657 人
転出超過 全国自治体別でも神戸５位、加古川９位
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
２０１７年の都道府県別人口移動報告で、転出者が転入者を上回る「転出超過」の人数が全国ワースト２位となった兵庫県。
転出超過は６年連続で、１４年＝ワースト３位▽１５年＝同２位▽１６年＝同３位−と低迷が続く。
369: (大阪府) 2019/01/20(日)21:24:26.88 ID:cDai5zCg(5/7) AAS
今や大阪はアジアの理想郷(（笑）と化してるからな
マジで首都を近畿に移した方がいい
394: (禿) 2019/01/21(月)00:44:03.88 ID:WH6LIQCf(2/3) AAS
>>393
ダイキンはフッ素製造強いよ
ただのエアコン屋じゃないぞ
428(3): (茸) 2019/01/21(月)12:21:27.88 ID:o17o4yon(1) AAS
リニアが名古屋先行開業の時点で大阪は大打撃なんだけど、リニアが新大阪に開通したとしても京都を通らないので関西は分裂する。
京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。
つまり京都や滋賀はリニアによって東を向くことになる。
奈良にしても今までは大阪や京都の方を向くしかなかったのがリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まるだけ。それ以前に奈良の中心駅に接続せれるかもわからない。
亀山にしても三重県の大半は不便な亀山より名駅経由でリニアを利用する。
総合的に考えると名古屋〜新大阪のリニアは無くても問題ないんだよね。
関西と名古屋は近いし、名駅ハブターミナルから関西各地に行けばいいだけ。
だから大阪延伸は後回しでどうでもよくなったわけ。
430: (東京都) 2019/01/21(月)12:26:16.88 ID:jZDuIT+5(3/4) AAS
逆神様ありがたや
609: (やわらか銀行) 2019/01/22(火)20:14:19.88 ID:dZooJ2eX(9/11) AAS
>>607
のソース
外部ﾘﾝｸ:www.kensetsunews.com
648: (大阪府) 2019/01/23(水)09:57:58.88 ID:rrp7qW/X(1/4) AAS
>>646
淡路から十三までかなり広範囲に及ぶんだな
新大阪エリアの都市再生緊急整備地域は東京都心に匹敵する面積になりそう
あと堺筋線も天六から新大阪まで延伸してほしい
675: (catv?) 2019/01/23(水)15:10:32.88 ID:g3Z1j3p4(3/18) AAS
>> 673
未定だったから、国が
動いてるんだがw
まあ、国からそっぽ向かれた
オワコン名古屋は
自前で頑張れやw
836: (庭) 2019/01/24(木)18:51:00.88 ID:Gu4gW1f3(2/2) AAS
「摩天楼」
200M超３棟以上からノミネート
つまり
阿呆坂も横濱も論外←(笑)
夢洲の突貫工事ビルがたとえ基準を満たしてもまだ足りません
よって
名古屋と江戸のみ「摩天楼」を使ってもよい都市となります
摩天楼のは200M超高層ビル群＝複数扱いであって
単数扱いの阿呆坂も横濱も何故ほざいているのか不思議で仕方ありません
(笑)
847: (大阪府) 2019/01/24(木)20:18:28.88 ID:BvgIF5b8(2/2) AAS
大前研一は関空開港の時に90年代は大阪復活だとか言って大外れしてた
90年代の反動で今万博に懐疑的になってるのでは
980: (庭) 2019/01/25(金)23:58:22.88 ID:m+EUPy+x(6/6) AAS
名鉄名古屋駅
名鉄名古屋駅自体もカオス
他都市を貶ししてるバカハブ爺さんだが、そもそも過密な上に
地下鉄線・近鉄線の各構造物に挟まれるため空間に余裕が少なく、
プラットホームは上下各1線を3面で挟み込む特殊な配置となっていて
アホな設計になっているｗ
1日800本にも及ぶ列車を上下各1線で捌く必要がある というマヌケっぷり
だから、数分おきに列車がくるも
あちこちの線区の列車が入るためどこかの線でダイヤが乱れると影響が全線に及ぶ。
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