[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
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37: (庭) 2019/01/19(土)01:44:14.71 ID:rAPozpki(16/16) AAS
■梅田高層ビル群(淀川方面)
画像ﾘﾝｸ[png]:s.kota2.net
■西梅田高層ビル群
画像ﾘﾝｸ[png]:s.kota2.net
■梅田・中之島高層ビル群
画像ﾘﾝｸ[jpg]:s.kota2.net
■天保山→梅田方面夜景
画像ﾘﾝｸ[png]:s.kota2.net
153(1): (チベット自治区) 2019/01/19(土)21:03:09.71 ID:RxHrnEh2(8/9) AAS
>>152
橋下元市長は正しかったの
323: (東京都) 2019/01/20(日)18:31:21.71 ID:HnIZuctG(4/14) AAS
110・119番に関しては関東人よりも関西人の方が抵抗無く使う傾向がある、件数は人口比ではほぼ同じかむしろ関西の方が若干少ないくらいと見たことがあるな
加えて統計操作の可能性も
338: (東京都) 2019/01/20(日)18:54:35.71 ID:HnIZuctG(10/14) AAS
岐阜も名古屋人気質みたいだな
輪中根性ってのがあるみたい
三重も北勢は名古屋人気質なんだとか
378: (やわらか銀行) 2019/01/20(日)22:12:27.71 ID:yrSYb/EL(9/13) AAS
歴史も文化も無い
「東の京都」が日本を仕切ってるのが最大の不幸。
トンキンなんて
ブラジリアみたいなもんやろ。
497: (東京都) 2019/01/21(月)22:10:50.71 ID:63P7a35g(3/5) AAS
ブルッキングス研究所によるGDPはこう
首都圏 約1兆6000億ドル
関西圏 約8100億ドル(阪神圏約6800億ドル、京都圏約1300億ドル)
中京圏 約4000億ドル(愛知県約2800億ドル)
福岡北九州圏 約2000億ドル(福岡圏約1200億ドル、北九州圏約800億ドル)
1人当たりだと三大都市圏はほぼ同じ、福岡北九州は若干落ちる
565(1): (やわらか銀行) 2019/01/22(火)12:56:35.71 ID:dZooJ2eX(4/11) AAS
名鉄とＪＲ東海が組んでその気になりゃ(ともに狭軌)
名駅ー栄ー金山ーセントレアで
なにわ筋線みたいなの作れただろ。
ビルばっか建てて
本業は何よ?
633: (禿) 2019/01/23(水)00:03:14.71 ID:7sSEM4d3(1/2) AAS
路面電車が二桁の伸びって凄いな
路面電車に熱視線、延伸構想も浮上！？ 大阪市と堺市をつなぐ阪堺電車
2019/01/22 20:22
外部ﾘﾝｸ:www.mbs.jp
現在、阪堺電車は天王寺駅前と浜寺駅前を結ぶ「上町線」、恵美須町と我孫子道を結ぶ「阪堺線」の路面電車２路線がありますが、
この大阪市側の終点の一つ、恵美須町から日本橋を通ってなんばまで延ばしてほしいというものです。
「あべのハルカス」など沿線の開発が進んだことやインバウンド需要なども追い風となり、２０１７年度の年間乗客数は８１９万人。
１０年度に比べて１２％増えました。
665: (やわらか銀行) 2019/01/23(水)13:34:29.71 ID:B4O/XmfR(1/2) AAS
本当に維新府政になってから
大阪は劇的に変わったな、
絶対に都構想をやり遂げねばならんな。
維新以前の自公ズルズルグダグダ利権まみれには
絶対戻ってはならない
667: (茸) 2019/01/23(水)13:47:27.71 ID:ClMyrlpD(2/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
695: (庭) 2019/01/23(水)19:56:55.71 ID:UpqSrjGl(2/2) AAS
新大阪から関空は、名古屋から中部国際空港より時間がかかる。
な・の・に、新幹線の乗降者数 新大阪>名古屋、利用者 関空>中部国際空港
大阪は名古屋からみたら、相当フリなはずなのになんでかな？
765(2): (愛知県) 2019/01/23(水)23:54:11.71 ID:ii3ddnW2(7/7) AAS
>>764
だからJR東海は既に一体直通運行してる東海道・山陽新幹線で充分なんだから新幹線の地下ホーム化とかJR東海にとっては何のメリットも無い頭の悪い話なんだが。
そんなJR西日本の新幹線のためにJR東海のリニア工事が巻き込まれるとか、そりゃJR東海も大阪方面はやる気無いわなw
981(1): (愛知県) 2019/01/26(土)00:04:46.71 ID:VWEFxa4E(1/3) AAS
新しくした大阪駅にしても巨大な屋根と大きなスペースが売りだったのに、想定外に雨が降りこみまくるという欠陥建築なんだよな。
そのせいで新たにホームごとに低い屋根を設置せざるをえなくなりマヌケな二重屋根という欠陥駅舎が今の大阪駅。
1000: (大阪府) 2019/01/26(土)00:27:47.71 ID:GWN0k+bL(4/4) AAS
愛知県はいらん
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