[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
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78: (庭) 2019/01/19(土)17:05:04.42 ID:xnfNtyL9(1/8) AAS
同じ煽りばかりでつまらんな
このつまらなさは、県民性なんだろな
その県民性が名古屋というつまない都市を
作っている
95(1): (チベット自治区) 2019/01/19(土)17:30:35.42 ID:RxHrnEh2(4/9) AAS
>>86
>>92
なんで、営業係数90の奈良線や
他の路線より売り上げが
落ちる名古屋線に新型特急が
投入されるのか不思議やったわ
疑問がとけたよwwww
↓
大阪・夢洲―奈良の
直通特急検討
近鉄、万博やカジノ見据え
実現すれば、名古屋や賢島
など伊勢志摩方面から乗り換え
なしで夢洲まで結ぶことも
可能になり、アクセス向上が
期待される。
外部ﾘﾝｸ:s.kyoto-np.jp
155(3): (愛知県) 2019/01/19(土)21:35:06.42 ID:V4iv9nlH(13/14) AAS
>>139
ストローされるのって距離の近さやアクセスの良さじゃないんだよね。
距離が近くなれば東京にストローされる、アクセスが便利になれば東京にストローされる、こんな頭の悪い発想してるのは大阪だけ。
大阪は新幹線開通によって衰退したからそう勘違いするんだよね。
大阪が新幹線によって衰退したのは新大阪が糞不便なことが大きい。さらにそれ以前まで大阪の玄関口だった梅田の存在感が低下したこと。アホな大阪はそのまま梅田重視でやってきたけど。
新幹線という新たな価値観が生まれて以降、大阪は不便な都市構造として際立っていった。
今は移動のコンパクト性が重要で、むしろ東京への近さ、東京へのアクセスの良さが物凄く重要になっている。
新幹線の重要度が増してるのもそういうこと。
北陸新幹線が北陸に開通する前までも大阪では「北陸は東京にストローされるだけや」「北陸はサンダーバードでも関西が近いんや」なんてのん気なこと言ってたら北陸新幹線によって首都圏の資本も入ってきて首都圏へのアクセスも便利になってどんどん首都圏志向へ。
逆に東京とアクセスが不便だったり、コンパクトなアクセス構造が無い都市は取り残され衰退していく。
ズレた価値観で無駄に強がってた大阪も、今になって新大阪軽視による新大阪の何も無さがネックになってきて、焦って新大阪重視に舵を切りだしたw
なにわ筋線にしてもそう。
大阪は何かと散らかったコンパクト性と対極な都市構造に危機感を持って、やっと動き出すも手遅れというw
しかも未だに「大阪は東京なんて見てないんや！インバウンドで充分で東京なん必要ないんや！」と頭の悪い虚勢を張りつつも、
リニア大阪開通前倒しを求めて国に泣きつくマヌケっぷりw
172: (東京都) 2019/01/19(土)22:35:18.42 ID:gKWQW9Kd(6/8) AAS
>>168
ばかは書き込みするなよ
304: (玉音放送) 2019/01/20(日)16:08:35.42 ID:Lcc6k2jE(1) AAS
＞ハブ爺さんが一人で名古屋の評判を下げてるな
と、出稼ぎのお爺ちゃんが涙声で言ってます（＾∇＾）
329: (庭) 2019/01/20(日)18:45:43.42 ID:I1pvcGeB(1) AAS
半径300m圏内平均棟数
（100m以上の高層ビル）
新宿区（6.1棟）
大阪北区（10.6棟）
名古屋中村区（1.6棟）
（150m以上の高層ビル）
新宿区（2.7棟）
大阪北区（3.0棟）
名古屋中村区（1.1棟）
（200m以上の高層ビル）
新宿区（1.2棟）
大阪北区（0.0棟）
名古屋中村区（0.5棟）
373: (大阪府) 2019/01/20(日)21:56:38.42 ID:xvwNRGZl(2/2) AAS
白い巨塔もまたやるらしいね
とはいえ日本のドラマ映画漫画の舞台は9割近くは東京だと思うよ
全くつまらない国だと思うわ
アメリカの映画ドラマなんて色んな都市が舞台になってるのに
417: (地震なし) 2019/01/21(月)11:15:29.42 ID:Utv2g2bv(1) AAS
大阪メトロが「1000億円の超高層ビル」計画で一発逆転を狙う危うさ
ダイヤモンド 1/21(月) 6:00配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
638: (大阪府) 2019/01/23(水)00:28:39.42 ID:6whBLFiI(1/2) AAS
>>635
何の根拠もないただの憶測ばかり言ってないでたまにはまともな事言ったら
まぁまともな事言える能力すらあるのか知らんけど
792: (やわらか銀行) 2019/01/24(木)07:03:48.42 ID:DD2xso5d(1) AAS
リニアは東京駅じゃなくて品川駅止まり
927: (禿) 2019/01/25(金)15:37:56.42 ID:7oT+l+io(1/6) AAS
>>921
北摂も十分メディアに良くしてもってきたから今さら開発してもあんま効果ないだろう
尼崎を住みやすい街一位に担ぎ上げるるぐらいなら、府内のイメージ向上に貢献すべきだな在阪企業なんだから
943(2): (庭) 2019/01/25(金)18:44:25.42 ID:MSi/MuUr(1) AAS
梅田
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
難波
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これは酷いwww
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