[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
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18: (大阪府) 2019/01/18(金)21:34:49.03 ID:5T9ZRZOO(18/18) AAS
大阪府
名目 39兆1069億円(+2.4%)
実質 38兆579億円 (+1.4%)
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.osak...79401
愛知県
名目 39兆5593億円 (+2.8%)
実質 37兆3755億円(+0.7%)
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.aich...ttachment
34: (庭) 2019/01/19(土)01:34:48.03 ID:rAPozpki(13/16) AAS
【大阪五大駅ビル】
JR 大阪駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:s.kota2.net
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190: (庭) 2019/01/19(土)22:54:47.03 ID:+cmD1Fbf(14/19) AAS
昭和ならいざ知らず、平成が終わろうとする今どき、オンボロ片開きドア車を後生大事に使い続ける自称大手私鉄・南海（藁
353(1): (SB-iPhone) 2019/01/20(日)19:18:08.03 ID:1283p8JH(2/2) AAS
>>347
2万6千室の福岡でもホテル足りなくて
G20首脳会議誘致から落選したからな
1万室も無い名古屋がよく誘致に名乗りでたなw
こんなに宿泊施設が足りないなら
MICE誘致にも上手くはいかないだろう
435: (庭) 2019/01/21(月)12:39:17.03 ID:0UXMFFRZ(1) AAS
大阪メトロが「1000億円の超高層ビル」計画で一発逆転を狙う危うさ
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
これからの日本や大阪はマイナス成長なんだから、こんなのいらない。
あそこは、高齢者向けのパークにしたらどうかな？高齢者に優しい地区として、開発したほうが日本の現状に合う
484(1): (大阪府) 2019/01/21(月)20:46:20.03 ID:b1e/zueD(1/2) AAS
>>458
>新駅も使い勝手の悪い2面2線
近鉄特急が乗り入れるのなら2面4線にしても良いんじゃない。もし、京阪も来るなら尚更。
566: (東京都) 2019/01/22(火)13:21:59.03 ID:C+RTLGaa(1/2) AAS
>>560
名古屋は本社があるのは名鉄だけだから競争原理が働かないんだよね
775(1): (大阪府) 2019/01/24(木)00:19:44.03 ID:zNUIs1rG(1) AAS
>>773
ほら、反論出来なくなったからって無視するんじゃなくて東海にどんなデメリットが生じるのか早く教えてよ
799: (茸) 2019/01/24(木)09:04:18.03 ID:SZrm+817(1/3) AAS
日本のヨハネストンキン
857(1): (catv?) 2019/01/24(木)20:54:36.03 ID:+8rMp2K5(7/9) AAS
>>853
社会人増減はプラスじゃ
ボケナス
そっちはこれから再開発を
進めていくであろう名古屋市
の人口増加数は年々
鈍化してるじゃんw
名古屋より他地域が増えてどうする
の？
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