[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002レス)
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126: (東京都) 2019/01/19(土)19:56:52.02 ID:emsyQnic(1/4) AAS
>>125
要約
名古屋人は東京に行きやすくなって嬉しいです
田舎者かよ
302: (庭) 2019/01/20(日)15:38:51.02 ID:qxLmVw9y(1) AAS
【新宿、梅田、名駅「半径1km」高層ビル比較】
起点……新宿(恋弁)、梅田(大阪駅前交差点)、名駅(名駅四交差点)
高さトップ10の平均高さ
新宿 219.2m(200.0m-243.4m)
梅田 185.5m(174.9m-199.3m)
名駅 198.0m(160.0m-247.0m)
高さトップ20の平均高さ
新宿 196.3m(159.8m-243.4m)
梅田 171.4m(147.7m-199.3m)
名駅 150.8m(90.0m-247.0m)
506: (庭) 2019/01/21(月)22:53:51.02 ID:GwlbApuy(3/4) AAS
ルイ・ヴィトン 御堂筋 複合施設開業
外部リンク:kansai-sanpo.com
高級ブランド街
外部リンク[htm]:www.osakanight.com
574: (チベット自治区) 2019/01/22(火)15:26:37.02 ID:9ZGFWiOD(8/11) AAS
ハブ爺さんって使い古した
文章を部分的に切って貼った
でループさせるだけだな
壊れたレコード状態で議論する
気がない。
己のボケ防止の為にやってんのか?
583: (東京都) 2019/01/22(火)16:32:50.02 ID:at8IvEN9(3/4) AAS
>>579
前半はその通りだが後半は大嘘
大阪と中京圏に人材交流はあまり無い
兵庫の方が遥かに密接
616(1): (大阪府) 2019/01/22(火)21:21:21.02 ID:Sf+0Do1Q(1/2) AAS
新大阪の4時間交通圏が東京駅を超えるってかなり画期的だと思う
しかも新幹線とリニアが地下ホームで一瞬で結ばれる駅になる
776: (大阪府) 2019/01/24(木)00:22:12.02 ID:HRf0xYOM(1/2) AAS
> リニアも過剰投資
なら今更時代遅れのリニアを何のために作るのやら
784: (東京都) 2019/01/24(木)00:53:44.02 ID:5aNAlw0g(1) AAS
認知症爺さんの発狂が続きますw
846: (pc?) 2019/01/24(木)20:09:53.02 ID:8eF31ZOu(2/2) AAS
>>837
この人、この前の記事でもそうだったけど大阪に関する知識が30年前で止まってる
887: (禿) 2019/01/24(木)23:16:48.02 ID:Dt3GRjPJ(7/7) AAS
>>885
バブル期の計画がその高さだった
新たには発表されてないけど、最近ボーリング調査してた
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