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大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
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934
:
(愛知県)
2019/01/25(金)17:54
ID:zV1Uz8pm(1/4)
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>>933
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934: (愛知県) [sage] 2019/01/25(金) 17:54:13.37 ID:zV1Uz8pm >>933 君が名古屋は関西と組むべきと言ってるように、リニア名古屋〜品川によってなってそうなっていくんだよ。 既に名古屋と関西は滅茶苦茶近い。 リニア名古屋〜品川によって首都圏と中部圏との連携が深まると同時に、名古屋は関西のハブ(玄関口)としても機能してくるからね。 関西から見ても名古屋は首都圏への玄関口となる。 こうして関西は首都圏への玄関口でもある名古屋を向く力が強まり自動的に名古屋と関西の距離も更に近くなる。 企業によっては関西もカバーする拠点を名古屋に作ることになるだろう。 つまりリニア名古屋〜品川開業によって東京と名古屋が近くなると名古屋は首都圏の一角としての機能も備わり、首都圏関西圏の玄関口として関西の関係も深まることになる。 それを大阪人のプライドとしては認めたくないし認めるわけにはいかないだけでしかない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/934
君が名古屋は関西と組むべきと言ってるようにリニア名古屋品川によってなってそうなっていくんだよ 既に名古屋と関西は滅茶苦茶近い リニア名古屋品川によって首都圏と中部圏との連携が深まると同時に名古屋は関西のハブ玄関口としても機能してくるからね 関西から見ても名古屋は首都圏への玄関口となる こうして関西は首都圏への玄関口でもある名古屋を向く力が強まり自動的に名古屋と関西の距離も更に近くなる 企業によっては関西もカバーする拠点を名古屋に作ることになるだろう つまりリニア名古屋品川開業によって東京と名古屋が近くなると名古屋は首都圏の一角としての機能も備わり首都圏関西圏の玄関口として関西の関係も深まることになる それを大阪人のプライドとしては認めたくないし認めるわけにはいかないだけでしかない
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