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大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part134 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/
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680: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/23(水) 18:19:46.38 ID:B4O/XmfR 利権まみれの自民府連と 嘘つきカルト公明府連に １議席もやるな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/680
681: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/23(水) 18:24:43.85 ID:cNtJmEWW 夢洲と奈良も名駅から近鉄特急で直通となると、益々ハブターミナル名古屋が便利になるね。 これからどんどん名古屋駅が関西の玄関口になる。 新大阪スルーw 「名阪特急」に「グランクラス」級車両 近鉄が２０年春投入 http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2018100402000297.html (中略) ２７年に東京・品川−名古屋間で開業するリニア中央新幹線に、回復の起爆剤としての期待がかかる。 当面は関西に直通しないため、西へ向かう客は必ず名古屋駅で一度、列車を降りる。 岡野さんは「名阪特急は十分、魅力的な選択肢になれる」と話した。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/681
682: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/23(水) 18:32:16.34 ID:DaBCwP4Z >>681 お前が嫉妬している新大阪で再開発の動きがありそうだぞ>>645-646 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/682
683: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/23(水) 18:37:09.98 ID:DaBCwP4Z >>646 しかし新大阪、十三、淡路どれも広い再開発用地があるのが凄いな ここに入り浸っている名古屋人に分かりやすく説明すると、笹島再開発の用地が12.4haだったから、広さで言えばそれを超える広さの用地が新大阪、十三、淡路それぞれにあるということ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/683
684: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/23(水) 18:39:16.20 ID:rrp7qW/X 万博担当大臣と首相トップの本部を設置するとは 政府与党は東京五輪並みに大阪万博を重要視する意向なんだな 大阪万博の成功に向け自民が提言 https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20190123/0011859.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/684
685: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/23(水) 18:40:44.36 ID:g3Z1j3p4 >>681 万博やイベントがあるのが 夢州なんだから 単純に人の流れは 名古屋→大阪 それが出来て嬉しいってことか？w ニュース記事は完全に こっちの方が最新 ↓ 大阪万博会場へ、名古屋・奈良から直通特急 近鉄が検討 https://www.asahi.com/sp/articles/ASM1L51B5M1LPLFA006.html 「名古屋・奈良から」 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/685
686: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [sage] 2019/01/23(水) 18:55:36.16 ID:g3Z1j3p4 「新型特急導入」と 「リニア」という 近鉄のリップサービスに 騙される阿呆=くっそ味噌愛知県民 名古屋・奈良から人を呼ぶ ためでしたww 大阪万博会場へ、 名古屋・奈良から直通特急 近鉄が検討 https://www.asahi.com/sp/articles/ASM1L51B5M1LPLFA006.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/686
687: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/23(水) 18:55:40.33 ID:6whBLFiI >>668 阿倍野橋の再開発が一通り終わったから、次は発祥の地の再開発という事かな ここ1、2年で梅田、難波、天王寺以外の街も再開発の話が出てき始めているだけに嬉しい限り http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/687
688: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/23(水) 19:16:51.18 ID:UpqSrjGl 妄想・過大解釈でハブ爺さん(茸)がいつも暴走するから 多くの愛知県民は迷惑してる しかも間違いを指摘されてもスルーして粘着質に コピペ連投するから太刀が悪い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/688
689: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/23(水) 19:21:52.51 ID:ODeq1x9M キチガイだからな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/689
690: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/23(水) 19:34:05.49 ID:cNtJmEWW >>685-686 それで問題無いが。 大阪人はハブとスポークの関係がわかってないな。 スポーク(目的地)に人が集まるほどハブ(経由地)も活きるのだよ。 大阪にはハブが無いからハブ(経由地)の重要性が理解できないんだよな。 焦って新大阪という玄関口をハブにしようとしてるけど、近鉄特急は名駅ハブターミナルから新大阪スルーする機能として働く皮肉。 関東方面から京都や奈良や難波や夢洲など関西各地に行くには名駅経由という流れが生まれるわけ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/690
691: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/23(水) 19:42:49.51 ID:ODeq1x9M >>690 >大阪人はハブとスポークの関係がわかってないな。 そもそもターミナルや都市の広がりを"スポーク"という 比喩をしてるのはお前くらいだから、理解もくそもないな >スポーク(目的地)に人が集まるほどハブ(経由地)も活きるのだよ。 毎回毎回、そのお前のバカな言い分が正しいのであれば 新大阪より名古屋駅の方が新幹線の乗降者数は多いはずだし 梅田駅より名古屋駅の方が人があつまり、乗降者数も商業施設の売り上げ も多いはず。 名古屋のハブ化というのは、所詮東京や他の県から大阪や西日本に 流れるための交差点にしか過ぎない イベントにおいても、未だに名古屋飛ばしは健在だろ？ まあ、移動には"名古屋を通る"わなｗｗ "人が通過するだけ"で納得してるならそれでいいがｗｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/691
692: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] 2019/01/23(水) 19:45:12.08 ID:GtHcwjXj >>690 ついに名古屋が目的地にならないことを認めてしまったんだな… あと体のいいこと言ってるがただの途中駅や乗り換え駅だな 誰も駅の外に出ないし名古屋に何の恩恵あるんだか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/692
693: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/23(水) 19:49:40.78 ID:g3Z1j3p4 >>690 >それで問題無いが。 問題ないんだｗ 本来のハブのように、東京のように人が集まりそこから他所へ行くのに 便利というならわかる。 お前のところは、なんどもデータを提示してるように 他所に行くパスはあるが、集まることはない。 ようするに、トンネルなんだよ名古屋はｗ 向こうに行くのに、そのトンネルを通らないといけないが 立ち止まることはないｗｗ だから、中部国際空港も新幹線も大阪に劣るんだよなｗ その事実となる公正なデータはいつもスルーするよなｗｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/693
694: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/23(水) 19:53:23.92 ID:g3Z1j3p4 他にもまだまだあるぞｗｗ 名古屋飛ばしがｗｗ ハブというよりトンネル化の名古屋ｗｗ 14名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)2019/01/18(金) 21:30:30.91ID:5T9ZRZOO 大型アメリカンフードホール「フードホールブラスト！」 が東京と大阪に同時オープン 大型アメリカンフードホール「フードホールブラスト！トーキョー（FOOD HALL BLAST! TOKYO）」が、 2月9日に新宿エリアにオープンする。 また同日、大阪・難波エリアに「フードホールブラスト！オーサカ（FOOD HALL BLAST! OSAKA）」がオープンする。 https://www.fashionsnap.com/article/2019-01-12/food-hall-blast-tokyo/ 世界初「ロンドン・ナショナル・ギャラリー展」 東京・大阪で開催決定、ゴッホ《ひまわり》が初来日 https://www.fashion-press.net/news/46002 東京と大阪の“抗争”が激化 今年も高級食パン戦争から目が離せない http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1901/06/news002.html 21名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県)2019/01/18(金) 23:27:57.27ID:m31/V1Lq ■安定の 名古屋飛ばしwww 高級食パン戦争 メキシコ料理のファストフード店「タコベル」 マライアキャリー 日本ツアー2018 任天堂公式グッズ販売イベント a-naton サマソニ ミシュラン ラーメン二郎 アマゾン・ウェブ・サービス データセンター TOMMY HILFIGER 直営店 エドウイン直営路面店 ボン・ジョヴィ、５年ぶり１７回目来日公演 W杯祭り 渋谷 道頓堀 あれ?なごやはwww トム・クルーズ 東京 大阪 福岡弾丸ツアー ジュラシックワールドCAFE マイケルジャクソン 日本ツアー 122名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)2019/01/19(土) 19:16:24.73ID:KsNRe/Wf ベンチャーが集まるならweworkが名古屋飛ばしやらないと思うよ 産業の裾野が狭いとチャンスが少ないからね 外資はドライだよ https://image.itmedia.co.jp/news/articles/1810/25/am1535_wework.jpg 2019年1月21日 大阪エリア、 初参入。 東京銀座の人気接待店「北 大路」の板前手作り弁当を 販売開始。 https://www.atpress.ne.jp/news/175422 622名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)2019/01/22(火) 21:54:01.46ID:mqBPYCoT はいはい、またまたナゴヤ飛ばし GTMF 2019は7月5日大阪，7月12日東京で開催決定 GTMF運営委員会は，「Game Tools ＆ Middleware Forum 2019」（以下GTMF 2019）の 開催概要を発表し，GTMF 2019の公式サイトをオープンした。 GTMFは毎年，大阪と東京で開催されているゲーム開発系イベントだが， 今年も2019年7月5日に大阪・コングレコンベンションセンターで， 7月12日に東京・秋葉原UDX GALLERY NEXT THEATERで開催される。 http://jp.gamesindustry.biz/article/1901/19012201/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/694
695: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/23(水) 19:56:55.71 ID:UpqSrjGl 新大阪から関空は、名古屋から中部国際空港より時間がかかる。 な・の・に、新幹線の乗降者数 新大阪>名古屋、利用者 関空>中部国際空港 大阪は名古屋からみたら、相当フリなはずなのになんでかな？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/695
696: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/23(水) 20:05:31.55 ID:ODeq1x9M 今年の大型連休も愛知県民が大阪に来るんだろうな ごぶごぶ 小池徹平 5月9日 2017.05.09 https://www.youtube.com/watch?v=EbLxJ1nYbRY ごぶごぶ 2017年のゴールデンウィークロケ ↑ ?たまたまいたアメ村の通行人に声をかける15:39 浜ちゃん『どこから？』 通行人『愛知県から』 ?たまたまいたアメ村の通行人に再び声をかける25:12 浜ちゃん『どこから来たん？』 通行人『愛知から』 浜ちゃん『さっきのヤツも愛知から来たって言ってたで』 浜ちゃん『愛知はあんまり遊ぶことろないの？』 通行人『はい・・。』 --- 沢山の人がいる中、偶然で他都市圏の他県から来た人 2連続がヒットすることはもの凄い確率 よほど、愛知県民が大阪に遊びに来てるということ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/696
697: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [sage] 2019/01/23(水) 20:18:02.74 ID:75e7yksS 公明党が都構想の法廷協議会を散会させるとは 丁寧な議論がしたいとは何だったのか ここまで強気ってことは知事市長選挙はかなり強力な対立候補が立つのかな それとも公明党が本気で自民に選挙協力したら雑魚でも勝てると踏んだか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/697
698: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/23(水) 20:31:11.85 ID:Z+MASwd5 名駅だけじゃなくて 栄も変わりそう 中日ビルが170m 2024年完成予定だったが すぐ近くの栄広場も同じ年に完成だってさ 高さは150mくらい期待 ちなみに難波心斎橋エリアは 155mのマンションが最高で 150mのスカイオが2番目の高さで名古屋に抜かれる運命だよ 大阪って梅田も名駅に抜かれたし簡単に抜かれてくよなあ なんでかなあほんと不思議だ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/698
699: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/23(水) 20:33:25.05 ID:cNtJmEWW >>691-693 東京がなぜ圧倒的に強いかというと、江戸時代から交通のハブであり目的地だからなんだよね。 東海関西から見たら東京は関東や東北の玄関口であり、東北関東から見たら東京は東海関西の玄関口であり、東京を経由していくことになる。 そして東京を軸にして放射状に広がるインフラは東京の拠点としても魅力的になるわけ。こうして東京は圧倒的な存在となっていった。 大阪が東京にストローされたのは大阪はハブとして機能せず、大阪スルーされる構造だから。 淀川以北に新幹線駅が出来たのが致命的になった。 また新幹線が京都や神戸も通って直接行けるので大阪スルーを際立たせた。 しかし大阪は関西経済の中心都市だけあって人口も多いし国としても重要な存在であるので何とかなってるものの、経由地として不便な問題は致命的なのは変わらない。 昔は名古屋との差は圧倒的だったのが、どんどん差を縮められてきているのが注目ポイント。これもハブとしての地政学や利便性によるものが大きい。 このままたと将来的に逆転される恐れがあるので、やっと大阪もハブの重要性に気付いたものの手遅れというw 国としてはアホな大阪に新大阪を任せておくとどうにもならないので、いい加減にどうしようもない新大阪を何とかハブにしないと大阪に未来が無いと国はわかっているんだよね。 もはやどうしようも無いんだけどw 目的地はハコモノなんかを作るだけですぐになんとかなったりするが、ハブは欲しいと思って手に入れられるものじゃないんだよね。 何も無い時代から長期計画でハブとインフラを少しずつ形成して実現していくものだからね。取り替え不可能な揺るぎ無いものだからね。 だからこそハブ・経由地というのは尊いものなんだよね。 目的地というのは後からでも比較的容易に作れるうえ、時代やニーズの変化によって没落することもある水物。 リニア名古屋開業後にも目的地は沢山作られる。 アホな大阪人はそこが理解できずに目先の表面的な高層ビルや数値とか水物しか目がいかない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/699
700: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/01/23(水) 20:34:16.67 ID:60p/vEqW >>698 つ南港 つ天王寺 つりんくうタウン つ夢洲 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/700
701: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/23(水) 20:48:32.99 ID:USb15cL3 >>698 ビルが高いだけでいいなら 苦労せんわｗ 東京以外で最も地価の高いビル（地上７階建て） https://www.mfmc.co.jp/_wpsys/wp-content/uploads/2018/04/%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%B5%E3%82%B9%E5%BF%83%E6%96%8E%E6%A9%8B-768x548.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/701
702: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/23(水) 20:53:50.98 ID:ClMyrlpD セシウムまみれトンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/702
703: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/23(水) 20:56:00.90 ID:veCe6RFU >>697 松井吉村両氏に維新以外が束になっても 勝てるわけ無いw 去年の読売新聞の両氏の支持率は6割超 しかも自民支持層からも6割超の支持率がある 彼ら維新の実績からして負けることはありえない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/703
704: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] 2019/01/23(水) 21:06:22.95 ID:GtHcwjXj >>699 ＞目的地はハコモノなんかを作るだけですぐになんとかなったりするが、 その箱物はいつになったら名古屋に出来るんだ？ レゴランドは失敗したし、ボストン美術館が閉館、丸栄百貨店も閉店 そんな甘い考えだからいつまでも目的地にならないのでは http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/704
705: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/23(水) 21:06:34.47 ID:a+Cu8clp >>671 京都神戸も存在感あるし一極とまでは言えないのでは http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/705
706: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/23(水) 21:11:12.61 ID:Z+MASwd5 なんばスカイオで喜んでた大阪人さあ 名古屋にGINZASIXの高層版来るってさ 2019年1月21日付けで名古屋市と大丸松坂屋百貨店が「栄広場」とその周辺の共同開発をめぐって基本合意され、合意書では低層階で高級ブランド店を展開することやアミューズメント施設などを誘致することなどを開発条件として定めているとのことです 詳細はこれから決まっていくとのことで、「GINZA SIX」をモデルに高級ホテルや商業施設が入る複合ビルなどの建設も提案されており、 栄広場再開発の事業者は来年夏にも実施されるコンペで選び、5年後をめどに新施設の開業を目指しているとのことです。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/706
707: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [sage] 2019/01/23(水) 21:13:50.37 ID:g3Z1j3p4 >>699 >東京がなぜ圧倒的に強いかというと、江戸時代から交通のハブであり目的地だからなんだよね。 どアホ そもそも江戸幕府がありそれから現在にいたるまで政治の中心であるからだろｗ 昭和からだんだんと経済の中心にシフトし、また一極集中政策があったから 東京はここまで他の都市より圧倒的になったんだろｗ 政治や経済の中心だから、ハブとして機能するよう整備していったんだよマヌケ くっそミソはその一番の要因であるところをスルーして、ハブハブと パスだけを強化しているｗ 目的がないのに、パスを強化してるのはようするに他の都市と都市をつなぐ ためのトンネルでしかない お前みたいなバーーーーーカがどんだけ妄想膨らませても データとして新大阪より乗降者数は劣り、関空の利用者や観光客数では勝てない 妄想爺さんが、己の願望を喚いてるだけｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/707
708: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/23(水) 21:14:24.45 ID:USb15cL3 高層版なんでどこにも書いてないぞw 低層版じゃねーの? http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/708
709: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/23(水) 21:15:41.44 ID:g3Z1j3p4 >>706 >名古屋にGINZASIXの高層版来るってさ 高層ってどこに書いてるん？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/709
710: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/23(水) 21:17:48.37 ID:ODeq1x9M >>698 高さ15m違うだけで、周辺の商業施設の売り上げや 観光客数が来ればいいなｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/710
711: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/23(水) 21:20:01.13 ID:a+Cu8clp 東のハブかつ玄関口＝東京 西のハブかつ玄関口＝大阪 又は 東のハブかつ玄関口＝東京 中のハブかつ玄関口＝大阪 西のハブかつ玄関口＝福岡 外資系も日本の拠点は東京・大阪２ヶ所又は東京・大阪・福岡３ヶ所に置く場合が多いみたい 名古屋はほぼ大阪管轄 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/711
712: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/23(水) 21:23:13.77 ID:a+Cu8clp 維新と公明決裂か 面白くなってきた http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/712
713: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/23(水) 21:26:41.94 ID:P7Z2O5He いや大阪一極化してる 神戸京都は大阪がだらしなかったから良かっただけ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/713
714: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/23(水) 21:26:55.31 ID:USb15cL3 維新が 公明の政教分離違反にまで言及すれば、なお面白い。 誰もがおかしいと思ってることだからね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/714
715: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/23(水) 21:29:53.56 ID:USb15cL3 その点オウムはいさぎよかったな。 本名の「創価党」なら勝てないと 自分たちでもわかってるんだろ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/715
716: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [sage] 2019/01/23(水) 21:30:27.41 ID:g3Z1j3p4 >>698 >>706 ＪＲゲートタワー 高さ:211m グランフロント 高さ:179.5m グランフロント大阪 5年間で2億5千万人 1年間で平均5000万人 JPゲートタワー 1年間で3000万人 グランフロント大阪、来場者２億５千万 https://www.lmaga.jp/news/2018/04/40006/ JPゲートタワー 名古屋駅のJRゲートタワー、3000万人来場へ https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29052290V00C18A4L91000/ 高さ関係なしｗ しかも名古屋は新幹線もあり、ハブハブ五月蝿い爺さんが言うように 中部国際空港に近くハブターミナル（笑）という恵まれた立地条件なんだよなｗ こんなバイアスがあって、この結果かよｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/716
717: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/23(水) 21:30:45.98 ID:cNtJmEWW >>711 時代はコンパクトな利便性。東名阪、首都圏〜中部圏〜関西圏、このエリアの流動性が益々重要になっていく。 関西と名古屋って実は近いんだよね。 地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからね。 だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。 新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。 時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。 もはや名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。 東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。 リニアが名古屋までになったのはそういうこと。 近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。 既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。 近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。 大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いわけw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/717
718: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/23(水) 21:35:25.91 ID:g3Z1j3p4 >>717 新大阪駅は阪急乗り入れなど 政府も推進して都市開発 する。一兆円かけてな 一方、愛知県で唯一の都市に ある名古屋駅の場合は 名古屋市が自前でするしかなく、 またリニアなどこれから労働人口が 減少するなかで開業が遅れ 更に土地の買収が遅れる見込み だから、駅によって分断されて いるものは解消のしようがない。 新大阪が不便で名古屋駅が 便利みたいな言い分だが 愛知県を網羅してる名鉄の線路は 上下2本しか無く、カオスとよべる ダイヤになっており、また 他の路線にしても乗り換えが不便 で、名駅は迷駅とバカにされるほど あと、逆神様とバカにされる お前が他都市の批評するなんざ ちゃんちゃらおかしい 【悲報】「迷惑」な「鉄道会社」こと迷鉄さんの計画する 名古屋駅の新駅ビルが景観を破壊していると話題に【大炎上】 名鉄の再開発ビルが景観的にいかにクソか分かる写真 https://pbs.twimg.com/media/DoHbCHoU0AArmSf.jpg [待機中] 名鉄のクソダサおもんない壁ができると名古屋自慢のミッドランドスクエアとスパイラルタワーズ が新幹線から見えなくなっちゃうよ……何が新しいランドマークだよ… 俊栄 @ShueiX @_Irdr メイエキスゴクナガイビル… 谷川アプト@新潟遠征予定 @aputo_takatani @_Irdr @iuY0jx47oBZfIlO エヴァにでてくる壁みたい 突貫小僧 @koxican @_Irdr @peko409 なんか、不思議だけど写真を見るだけでゾッとする。 感覚だけだけど何でだろ？ あにさま @88LqPxFMKj0wKSM @_Irdr @Rascal_Magical これが無くてもダサい定期 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/718
719: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/23(水) 21:36:38.45 ID:ODeq1x9M >>717 ボケ爺さん、しつこいぞ お前の念仏は聞き飽きた。ここはお前の嫉妬の叫びを貼るスレじゃねーんだよ ハブジジイ(茸)(庭)(愛知県)(玉音放送) ループコピペ爺 詳細 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1526035547/86-88 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/719
720: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/23(水) 21:37:26.69 ID:USb15cL3 近鉄特急が 万博 & ＩＲ仕様にラッピングされるのは確実だな。 大阪と名古屋、 どっちがどっちをストローするんだろうねw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/720
721: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/23(水) 21:41:01.07 ID:ODeq1x9M 観光客という観点から、観光は二年連続しょうもない都市に選出された 名古屋に人が来ることはない。 というか、近鉄は特急を新調したのはこれが初めてでもない だけど、営業係数は90という奈良線に比べたら赤字路線 なんとかしたいから、近鉄特急を直通で夢洲に接続し 名古屋から人をストローしたいわけ まあ、現実はこんなもんｗ ごぶごぶ 小池徹平 5月9日 2017.05.09 https://www.youtube.com/watch?v=EbLxJ1nYbRY ごぶごぶ 2017年のゴールデンウィークロケ ↑ ?たまたまいたアメ村の通行人に声をかける15:39 浜ちゃん『どこから？』 通行人『愛知県から』 ?たまたまいたアメ村の通行人に再び声をかける25:12 浜ちゃん『どこから来たん？』 通行人『愛知から』 浜ちゃん『さっきのヤツも愛知から来たって言ってたで』 浜ちゃん『愛知はあんまり遊ぶことろないの？』 通行人『はい・・。』 --- 沢山の人がいる中、偶然で他都市圏の他県から来た人 2連続がヒットすることはもの凄い確率 よほど、愛知県民が大阪に遊びに来てるということ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/721
722: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/23(水) 21:41:17.65 ID:a+Cu8clp 首都圏は完全に東京一極だな 横浜が辛うじて京都神戸ポジションなだけ あと千葉市か和歌山市に近いポジションかな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/722
723: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/23(水) 21:43:54.99 ID:a+Cu8clp 「千葉市が」ね 川崎相模原は完全にベッドタウンだしさいたまも新都心できたもののベッドタウン色が強い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/723
724: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/23(水) 21:45:56.46 ID:a+Cu8clp IRが関西圏２ヶ所になったら和歌山伸びそうだな 滋賀もまだまだ土地あるし発展余地がある 奈良もリニアできたら変わるかな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/724
725: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/23(水) 21:49:26.13 ID:ODeq1x9M アーバンライナーが2002年、特急としては古い方 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/725
726: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/23(水) 21:51:01.91 ID:ODeq1x9M 安倍首相、データ管理の「大阪トラック」提唱 【ダボス＝小川真由美】安倍晋三首相は２３日午前（日本時間同夜）、 世界経済フォーラム年次総会（ダボス会議）で演説した。 ６月に大阪で開かれる２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議（サミット）について 「世界的なデータ・ガバナンスが始まった機会として長く記憶される場としたい」 と述べ、個人情報の安全性確保やデータ管理の高度化に向けた国際ルール作りを 主導する考えを表明。 議論の場を「大阪トラック」と名付ける案を示した。 https://www.sankei.com/economy/news/190123/ecn1901230037-n1.html ・・・？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/726
727: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/23(水) 21:53:06.40 ID:ODeq1x9M 百貨店売上高、大阪は2年連続増 18年、訪日客拡大 日本百貨店協会が23日発表した2018年の大阪地区の百貨店売上高は、前年比3.9％増の8415億円で、 2年連続で前年実績を上回った。 台風で関西国際空港が一時閉鎖されたが訪日外国人客の消費は引き続き拡大し、 高額商品などが好調だった。伸び率は17年と同様、全国の地区別で最大だった。 https://mainichi.jp/articles/20190123/k00/00m/020/192000c >台風で関西国際空港が一時閉鎖されたが訪日外国人客の消費は引き続き拡大し、 >高額商品などが好調だった。 ↓ 去年、ここで台風を喜んでいた奴 744名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/09/04(火) 18:17:20.39ID:k2LEypoN こりゃ万博もカジノも無理だな 762 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2018/09/04(火) 19:18:29.70 ID:lGj4ttxU 関空脂肪で、大阪大衰退(笑) 多分1かげつはかかるなw インバウンドも愛想つかしてセントレアか羽田に逃げるね 大阪ドンマイww 792 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2018/09/04(火) 20:21:28.32 ID:7o9nBuK2 関空滅亡で大阪民国大衰退ワロタwwwwww 853 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2018/09/04(火) 22:09:47.53 ID:Bl/UQGBC 地震に巨大台風 関空破壊 悲惨すぎて正直笑えねえわ 402名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)2018/09/16(日) 18:43:13.97ID:4Wd7Cy5Y 関空は被害受けたけど その後の外国人への対応がダメダメすぎた 放置して外国人を路頭に迷わせた もう外国人は関空に来ないばかりか日本全体への悪影響も考えられる https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1535385957/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/727
728: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/23(水) 21:55:19.87 ID:5vgiOXBW CLEAN BANDITが5月に来日 東京＆大阪巡る日本ツアー https://www.cinra.net/news/20190123-cleanbandit こういうの、ホンと愛知に来ないな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/728
729: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/23(水) 21:57:34.01 ID:5vgiOXBW 大阪の真ん中でトッププロが集結する、 スノーボード日本最高レベルの大会「COW DAY 2019」開催！ https://www.kochinews.co.jp/article/248135/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/729
730: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/23(水) 21:59:50.59 ID:5vgiOXBW タイ・ライオンエア、大阪/関西〜バンコク/ドンムアン線を3月28日開設 https://www.traicy.com/20190122-SLkix 中国国際航空、大阪/関西〜成都線を毎日運航に https://www.traicy.com/20190123-CAkix http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/730
731: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/23(水) 22:02:41.47 ID:ii3ddnW2 >>718 JR東海がリニアの名古屋以西を分離して切り離したのは賢かったね。 新大阪まで一体計画でやってたらそういうアホな机上の空論や頭の悪い関西の揉め事に巻き込まれるところだった。 今やリニア名古屋以西はJR東海の存在が無いまま国や関西の自治体があれこれ口出ししまくりだもんな。 いつの間にかJR西日本の北陸新幹線や山陽新幹線のホームをJR東海のリニア新大阪の大深度地下ホームに捩じ込んでくる話になってるし、名古屋〜新大阪のリニア計画は北陸新幹線と連携・同調するもののようになっている。 もはやリニア大阪は整備新幹線になったようなもの。あれもこれもと盛りまくって早期開業とは逆行したことにw JR東海としてももともと関西方面はどうでもいいから国に任せて放任状態。 名古屋以西を国や自治体に口出させるかわりに、品川〜名古屋という最重要なところをJR東海主導でさっさと決めて着工して上手いことやったね。 大阪方面は「二兎追うものは一頭も得ず」「船頭多くして船山に登る」というマヌケな状態w http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/731
732: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/23(水) 22:07:37.53 ID:5vgiOXBW >>731 そもそもリニア自体が順調とは思えない 間に合わすといってるが、いままでリニア開発してきて どんだけ時間かかったと思ってるんだ 新幹線みたいに、ただレールを敷くんじゃないよ リニア開業まであと９年！工事は順調に進んでる？ 2019年01月01日 リニアはＪＲ東海による民間事業であることから、工事の契約や進捗（しんちょく）、 今後の見通しなどについての情報公開は限定的で、全貌がつかみにくい。 金子社長は工期について 「思ったより先送りになっており、後工程が窮屈になっている」と話す程度。 品川―名古屋間を確実に２７年内に開業できるという目算も立っていないのが 現状だ。 https://newswitch.jp/p/15884 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546341145/ リニア用地買収に遅れ、名古屋 1〜2年延長 https://this.kiji.is/450278981478810721?c=39546741839462401 何もかもがリニア頼みの名古屋に先はないね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/732
733: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/23(水) 22:13:55.13 ID:g3Z1j3p4 新幹線が開業した当時は、高度経済成長期で 東京オリンピックがあり、大阪万博があった。 それに、在来線しかなかった当事とは違って新幹線は劇的は もの凄い恩恵があった。 リニアはその２大イベントの終わった後で、人口も更に減り 経済も鈍化してるだろう未来。 そんな状況下でリニア頼みの名古屋の再開発は愚の骨頂 そもそも、昼間人口比も大阪市より落ち 人口増加数も大阪市におよばない。 バカ過ぎる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/733
734: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/01/23(水) 22:14:11.53 ID:83Hx8pIn いつも大阪はターミナルがバラバラで乗り換えがクソ不便と言ってるのに、いざリニアと新幹線の乗り継ぎの利便性を高める話が出るとそれは早期開業と逆行してると言うのか もはや、ただただ叩きたいだけのマスゴミと一緒やな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/734
735: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/23(水) 22:15:09.79 ID:a+Cu8clp 大阪関西にコンプ感じてしんどいなら上京すればいいだけ 俺なら中京圏に生まれたら早いとこ上京するか関西行くけどな そのまま名古屋には帰らないな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/735
736: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/23(水) 22:15:46.00 ID:a+Cu8clp >>733 アジア大会にもギリギリ間に合わないしな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/736
737: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/23(水) 22:16:57.74 ID:ii3ddnW2 >>732 既に着工してJR東海が全力で主導して官民一体でリニア名古屋再開発を推進しているのに対し、 大阪は北陸新幹線も不透明、リニアも不透明、 サンダーバードが断絶して不便になるだけという悲惨w 何も無い新大阪にも夢だけは与えてやらないとねw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/737
738: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/23(水) 22:17:23.24 ID:g3Z1j3p4 >>731 まあ、いんだよ お前のところは『便利』にしてもらってｗ どうせ、今と同じくスルーするだけのトンネルしかない役目の名古屋だからｗ 人口増加数も年々落ちてきてるよな？ そんな中、観光で東日本から人を呼び寄せる、トンネル役を引き受けてくれて ありがとうｗｗ まあ、トンネルは詰まったら意味ないから、しっかりと整備しとけよｗｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/738
739: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/23(水) 22:19:34.23 ID:5vgiOXBW >>737 実際に政府から予算組まれてるじゃんかｗ これから少しづつ予算を増やしていく算段だよｗ 実績のない、名古屋とは異なるね まあ、地元だけでがんばってくれたまえｗ 日本の拠点として生まれ変わる！？新大阪-淡路間を含む「新大阪駅周辺地域」が 都市再生緊急整備地域の候補となる地域として公表されました 2018/08/30 https://higashiyodogawaku.goguynet.jp/2018/08/30/shinosaka_toshisaiseikouho/ ↓ 4ヶ月後 なにわ筋線、新大阪地下化…予算案、万博後の関西活性化へ道筋 https://www.sankei.com/west/news/181221/wst1812210042-n1.html ”今回はなにわ筋線を含む整備費補助として、６０億円が計上された。” 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:b2de917b728ab9e5558312d80b0923fb) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/739
740: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/23(水) 22:20:38.10 ID:ODeq1x9M >>738 ワロタｗｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/740
741: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/23(水) 22:23:45.83 ID:5vgiOXBW >既に着工してJR東海が全力で主導して官民一体でリニア名古屋再開発を推進しているのに対し あまりにも遅いから、政府にケツを引っ叩かれただけじゃんか 国に逆らえないもん リニアの大阪前倒し 開業へ政府“ウルトラＣ”…ＪＲ東海に揺さぶり「名古屋と同時に」 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/l50 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/741
742: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/23(水) 22:27:40.60 ID:ii3ddnW2 >>734 新大阪が不便なのは大阪駅(梅田)と機能が分裂してることな。私鉄と無縁、特に近鉄と足の引っ張り合いという。 リニアと北陸新幹線の接続とか何の意味があるの？w 既に一体直通運行してる東海道山陽新幹線を地下させるとかも意味不明w JR東海にとっては何のメリットも無い頭の悪い話w そりゃJR東海もやる気無いわなw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/742
743: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/23(水) 22:29:38.44 ID:rwpD4WvJ >>731 二兎追うものは一頭も得ず 馬鹿なんだろうなぁ… http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/743
744: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/23(水) 22:31:56.78 ID:g3Z1j3p4 >>742 別にお前のところが移動に便利でもいいよｗ どうせ、ナンボほざいたところで梅田や新大阪に勝ててないし イベントも名古屋飛ばしで健在だし、人口増加は年々減ってきてるし 空港も同様 ただただ、トンネル(名古屋)としての求められてる 機能は移動がスムーズであることだからｗｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/744
745: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/23(水) 22:33:14.17 ID:5vgiOXBW >>743 二兎を追う者は一兎をも得ずも知らん、ハブ爺さんは 中卒トヨタ工員ですから http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/745
746: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/23(水) 22:35:40.92 ID:7v5oj5PK ハブ爺さんが暴れてるのは新大阪の再開発の動きが出てきて悔しいから？ 分かりやすいね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/746
747: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/23(水) 22:37:56.52 ID:ii3ddnW2 >>738 >>744 大阪が国に泣き付いて出てきた 「新幹線を地下に集約させて同じ地下のリニアと繋ぐ計画」というトンデモ計画こそ、大阪スルーするための地下トンネルそのものという皮肉w 淀川の向こう側で大阪をスルーする国土軸、さらにその地下で大阪を効率的にスルーさせる構造にw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/747
748: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/23(水) 22:40:04.99 ID:5vgiOXBW 新大阪が名古屋駅より不便でも、梅田や関西空港が不便でも 結局は、名古屋市より人が集まってるし小売販売やUSJなど 都市は活況だよね。 そんな中、新大阪の再開発に政府が乗り出したから嫉妬大爆発だろうな ひたすら駅の欠点並べても、結果がでてない名古屋との比較じゃ 意味ないよね。 いつも赤点とってる落第生が『オレは勉強したらいい大学にいける』 と大口叩いて優等生を批判してるのと同じ ださい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/748
749: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/23(水) 22:45:08.75 ID:1fvTMsiH 不便と行っても10分20分の差 世界各国の人が断然行きたいと思う大阪・近畿圏へはそれくらいの差は無いも同然 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/749
750: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/23(水) 22:46:19.35 ID:g3Z1j3p4 >>747 >大阪が国に泣き付いて出てきた マジでバカだなｗ 一極政策ですすめてきた、政府が本当にどうでもいいなら スルーするだけだろｗ それがここ数年で観光客数を一気にあげ、国際的に大阪と いう都市が認知されるようになってきたから、 インバウンドを盛り上げたい政府が無視できなくなったワケｗ だから、リニアや新幹線のある東海というお膝元の名古屋の 再開発には国はスルーしてるんだよｗ バカじゃないのかｗ >「新幹線を地下に集約させて同じ地下のリニアと繋ぐ計画」というトンデモ計画こそ、 >大阪スルーするための地下トンネルそのものという皮肉w 新幹線を集約させようが、させまいが今までと梅田への移動は変わらないだろｗ バカかｗ 無理やりデメリットのように印象つけてもムダｗ 関空という離れた場所でも、人は大阪市に来てるのにｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/750
751: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/23(水) 22:48:54.19 ID:ODeq1x9M 因みに2018年度の大阪へ来た外国人観光客は 1200万人とされてます。 2017年度を超えるそうですね。 "二兎追うものは一頭も得ず"バカ爺さんと違いますわ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/751
752: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/23(水) 22:51:56.16 ID:5vgiOXBW そもそも、↓ことごとく予想を外してきた、人間が偉そうに他都市の再開発に 難癖つけてくるとか、身の程知れといいたい ----- 175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0 元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！ そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと 名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！ ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！ まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、 貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ 伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。 USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ 勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ 大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ----------------------------------------------------------------------- 433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm 殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！ 世界的テーマパークのレゴランドに発狂！ 大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！ 445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm >>439 ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！ 怖いよー 怖いよー ってか？ 744名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/09/04(火) 18:17:20.39ID:k2LEypoN こりゃ万博もカジノも無理だな 762 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2018/09/04(火) 19:18:29.70 ID:lGj4ttxU 関空脂肪で、大阪大衰退(笑) 多分1かげつはかかるなw インバウンドも愛想つかしてセントレアか羽田に逃げるね 大阪ドンマイww ----------------------------------------------------------------------- 351名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40ID:7o/5qomi 大阪は不利だよ。 日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。 キツイね。 372名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)2018/11/18(日) 11:47:54.75ID:czEYBtUT 大阪は不利。 日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけで 2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。 キツイね。 。 ----------------------------------------------------------------------- http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/752
753: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [sage] 2019/01/23(水) 22:51:56.52 ID:75e7yksS >>730 良い流れだな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/753
754: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/23(水) 22:53:42.13 ID:HK/dY+59 【各駅半径3km圏内高層ビル数】 （括弧内半径500m圏内） （130m-150m未満） 東京駅 35棟（6棟） 大阪駅 27棟（5棟） 名古屋駅 0棟（0棟） （150m-175m未満） 東京駅 35棟（7棟） 大阪駅 15棟（4棟） 名古屋駅 4棟 （2棟） （175m-200m未満） 東京駅 25棟（4棟） 大阪駅 12棟（4棟） 名古屋駅 2棟（2棟） （200m以上） 東京駅 9棟（3棟） 大阪駅 1棟（0棟） 名古屋駅 4棟（4棟） http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/754
755: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/23(水) 22:59:00.89 ID:ii3ddnW2 >>750 発端は大阪がリニア前倒しを国に泣き付いてからな。 味をしめて北陸新幹線の前倒しも国に泣きつくw それからついでにあれもこれも盛りに盛って前倒しどころじゃなくなってるというマヌケな状態w リニアで浮かれる名古屋、北陸新幹線で浮かれる北陸３県、それを見て 「大阪には何で何も来んのや！サンダーバードが不便になるだけやないか！関西の一人負けや！」と嫉妬爆発して国に泣き付いて今に至るw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/755
756: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/01/23(水) 23:17:51.68 ID:7AIY8lw+ 10都市百貨店売上高12月(千円) 札幌*** 18,640,473 +0.2 仙台**** 9,105,279 -0.3 東京** 181,392,960 -1.1 横浜*** 41,859,949 0.0 名古屋* 43,314,089 +1.5 ( -2.4) 京都*** 28,575,697 +1.1 大阪** 101,306,542 +2.2 神戸*** 18,083,740 -4.2 広島*** 14,636,679 -3.3 福岡*** 25,115,080 +0.2 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/756
757: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/23(水) 23:23:01.60 ID:g3Z1j3p4 >>755 >発端は大阪がリニア前倒しを国に泣き付いてからな。 だーかーらｗｗ 理解してねえんかよｗ"二兎追うものは一頭も得ず"低脳 要望しようが泣きつこうが、インバウンドで騒がれる前は 国は大阪なんて見向きもしてねえよｗ それが、政府関係なしで観光客が増え 国際的にも着目されてきたから、政府としては無視できなくなったんだってｗ くっそ味噌はスルーされ、東海は尻叩かれ散々だがなｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/757
758: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/01/23(水) 23:24:10.26 ID:83Hx8pIn >>742 梅田だけに機能を集中させた所でそれは梅田だけが発展するだけで大阪全体ではプラスにならない 新大阪に機能を分散させる事で新たな拠点となる街が出来上がり、それがやがて大阪全体としても発展していく要素になる。そうやって都市と言うのは大きくなっていく 地下にホームが出来るのは現状のホームがあれだけあっても容量がすでにパンパンだから それにリニアと地下で接続取るのは北陸、山陽、九州、長崎新幹線であって東海道新幹線は現状では地下ホームには入ってこないから 国交相の資料ぐらいちゃんと読んでねー http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/758
759: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/23(水) 23:27:28.99 ID:USb15cL3 国土交通省 生産性革命プロジェクト ３１ http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/point/sosei_point_tk_000021.html ＰＲＯＪＥＣＴ：１１ 地方創生回廊中央駅構想 〜新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ〜 http://www.mlit.go.jp/common/001245894.GIF http://www.mlit.go.jp/common/001246162.pdf http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/759
760: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/23(水) 23:32:26.93 ID:5vgiOXBW 大阪観光局の溝畑宏理事長は、 ２０１８年に大阪を訪れた訪日外国人客が、過去最高だった１７年を上回り、 年間１２００万人程度と予測。 https://www.nnn.co.jp/dainichi/news/190116/20190116028.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/760
761: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/23(水) 23:38:41.16 ID:ii3ddnW2 >>758 だから既に一体直通運行してる東海道・山陽新幹線を地下させるとか、JR東海にとっては何のメリットも無い頭の悪い話なんだが。 そんなJR西日本の新幹線のためにJR東海のリニア工事が巻き込まれるとか、そりゃJR東海も大阪方面はやる気無いわなw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/761
762: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/23(水) 23:39:03.60 ID:tq+EfnFL 地震あったのに去年より多いのか ニンテンドーワールドが完成したら1500万人超えるんじゃないか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/762
763: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [sage] 2019/01/23(水) 23:40:13.83 ID:75e7yksS 関空の水没があってこれだからな 周辺国の経済は成長してるし、これからますます観光客は増えそう あとはもう少し観光資源がほしいところ ベイエリア開発が上手くいってほしい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/763
764: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/01/23(水) 23:50:05.97 ID:83Hx8pIn >>761 だから、地下にホーム作るのは今後長崎新幹線の開通もあって線路容量が限界になりそうな山陽新幹線の方だけ 現状のホームだけじゃ捌き切れなくなるから新大阪に新たに折り返し用の地下ホームを作って対応していこうという事であって東海道新幹線と直通の列車は今と同じで直通するから 資料一つもまともに読めないくせに文句だけは偉そうに言うんやな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/764
765: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/23(水) 23:54:11.71 ID:ii3ddnW2 >>764 だからJR東海は既に一体直通運行してる東海道・山陽新幹線で充分なんだから新幹線の地下ホーム化とかJR東海にとっては何のメリットも無い頭の悪い話なんだが。 そんなJR西日本の新幹線のためにJR東海のリニア工事が巻き込まれるとか、そりゃJR東海も大阪方面はやる気無いわなw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/765
766: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/23(水) 23:56:21.48 ID:5vgiOXBW >>761 >>765 立て続けで同じレス連投するなあほ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/766
767: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/24(木) 00:01:20.10 ID:kyJwd3S/ ハブ爺さんガチで認知症っぽいな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/767
768: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/01/24(木) 00:03:26.29 ID:SOeCAfLC >>765 だから、現状の東海道、山陽新幹線の本数を維持しようと思うと長崎新幹線開通後は新大阪の容量がパンパンで難しくなってくるから今のホームとプラスで地下に新たに折り返し用のホームを作れば今の直通本数を維持したまま長崎新幹線からの列車も捌けるようになる。 だから、東海にデメリットが生じるなんて言う事ないと思うのだが？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/768
769: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/24(木) 00:04:34.77 ID:zMDUEXXp >>731 ＞JR西日本の北陸新幹線や山陽新幹線のホームをJR東海のリニア新大阪の大深度地下ホームに捩じ込んでくる話になってる 新大阪駅のリニア駅は大深度地下じゃないだろ？ 地下1階とか2階のレベル。 名古屋駅は地下6階なんだってね。そこから3階の新幹線ホームまで乗り換えってクソ不便だよね。 名古屋まで部分開通しても誰も使わんよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/769
770: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/24(木) 00:06:27.04 ID:kyJwd3S/ 乗り換えあると仕事・勉強・読書中断しないといけないしな ゆっくり睡眠も取れないし http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/770
771: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/24(木) 00:08:35.15 ID:UFNuevPH 相手の出す資料の内容もデータも見ないで、 ただただ己の主張（妄想）を押し通すしかないって どんな風に生きてたらハブ爺さんみたいな奇妙な生物が誕生するんだろうか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/771
772: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/24(木) 00:12:46.83 ID:UFNuevPH >地下1階とか2階のレベル。 全く問題ないね。 普通に乗り換えで在来線から地下鉄など、全国数多の駅ある http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/772
773: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/24(木) 00:15:30.10 ID:iclhcPHQ >>769 これのどこが地下1、2階レベルなんだ？ 大深度地下ホームなんだが https://i.imgur.com/Q12uLyN.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/773
774: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/24(木) 00:19:37.16 ID:iclhcPHQ >>768 いろいろとその計画は破綻してるなw 人口減時代にリニアも過剰投資とも言われることがあるのに、リニア開業後も新幹線の新大阪ホームがパンクしてるのかw ほんと頭の悪い机上の空論w http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/774
775: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/24(木) 00:19:44.03 ID:zNUIs1rG >>773 ほら、反論出来なくなったからって無視するんじゃなくて東海にどんなデメリットが生じるのか早く教えてよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/775
776: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/24(木) 00:22:12.02 ID:HRf0xYOM > リニアも過剰投資 なら今更時代遅れのリニアを何のために作るのやら http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/776
777: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/01/24(木) 00:23:16.36 ID:SOeCAfLC >>774 だから、話の論点を変えるなよ 新大阪に地下ホーム作って東海にどんなデメリットが生じるんだ？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/777
778: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/24(木) 00:27:16.41 ID:UFNuevPH >>774 >人口減時代にリニアも過剰投資とも言われることがあるのに じゃあ、リニア頼りの名古屋の再開発も終わったな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/778
779: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/24(木) 00:32:08.55 ID:iclhcPHQ >>775 >>777 山陽新幹線が東海道に直通してる現時点でJR東海としては充分なのに、山陽新幹線を北陸新幹線に直通させるためのJR西日本のための計画に、JR東海のリニア工事が巻き込まれるとかデメリットでしかない。 もはや新大阪はリニアJR東海主導の工事じゃないよね。 誰が仕切ってるのかもわけわからん状態。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/779
780: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/24(木) 00:34:13.80 ID:iclhcPHQ >>769 >>772 これのどこが地下1、2階レベルなんだ？ 大深度地下ホームなんだが現実逃避？ リニア名古屋駅より地下深いけどどうする？ https://i.imgur.com/Q12uLyN.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/780
781: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/01/24(木) 00:40:59.14 ID:SOeCAfLC >>779 計画は国交省が提案してるのになぜそこにJR西日本が出てくるのか それにこの新幹線ホームがなくてもリニアのホームは地下に作られる予定だったんだし、新幹線の地下ホームの開業がリニアより後になっても構造物は一体的に作るんだからリニアの開業に何の影響も与えない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/781
782: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/24(木) 00:42:08.76 ID:OauuAq+f >>780 それ、いつの、また どこからのソースよ? 新聞社あたりは 話半分でも 勝手に「イメージ図」を作るからな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/782
783: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/24(木) 00:51:33.39 ID:zMDUEXXp >>780 この図を見て、地下6階より深いって？ もっと詳しく教えてくれよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/783
784: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/24(木) 00:53:44.02 ID:5aNAlw0g 認知症爺さんの発狂が続きますw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/784
785: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/24(木) 00:55:50.93 ID:UFNuevPH >>782 >>773 >>780のは去年の8月の画像 新大阪駅の大深度地下 北陸・山陽新幹線ホーム、コンサル協が構想 http://kusahaeru.com/%E3%80%90%E6%9C%97%E5%A0%B1%E3%80%91%E6%96%B0%E5%A4%A7%E9%98%AA%E9%A7%85%E3%81%AE%E5%A4%A7%E6%B7%B1%E5%BA%A6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E3%81%AB%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E3%83%BB%E5%8C%97/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/785
786: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/24(木) 00:56:05.66 ID:OauuAq+f インフラ整備の民間団体（ＪＡＰＩＣ）は、 鉄道駅は せいぜい地下２〜３階のイメージ図だな。 http://nikkankensetsukogyo2.blogspot.com/2018/03/blog-post_32.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/786
787: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/24(木) 00:57:58.21 ID:U4hAbxeK 基地外ハブじじいの相手するのいい加減やめたら？ 日本が基地外韓国との協議を打ち切ったように。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/787
788: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/24(木) 01:03:05.97 ID:OauuAq+f >>785 ＞ 建設コンサルタント会社の業界団体である建設コンサルタンツ協会近畿支部（大阪市）は、 新大阪駅（同）の大深度地下に北陸新幹線と山陽新幹線が乗り入れる地下駅を整備する構想をまとめた。 あくまでも 「私案」の一つですね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/788
789: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/24(木) 01:26:06.72 ID:iclhcPHQ >>783 大深度地下は地下40メートルから。 その図も新大阪のリニア駅は大深度地下ホームになってるね。 名古屋駅のリニアホームは地下30メートル。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/789
790: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/24(木) 01:54:49.25 ID:JibT+52E >>631 389 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/01/23(水) 12:12:55.28 ID:9hdd7AQp 南海として 50000は'31年に車両更新の計画 JR西では 281を'24〜27年に置き換え予定 南海は打診を受けているものの 肝心のJRが 社内で意志を統一できている訳でなく 観測球的な投げかけ 近鉄の集電方式可変やGCTの特急車と 企画の熟度としては近いノリで 打ち上げ花火も承知と http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/790
791: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [sage] 2019/01/24(木) 07:00:25.69 ID:AAiD4/L1 >>780 リニアのホーム深すぎ 大阪終わったな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/791
792: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2019/01/24(木) 07:03:48.42 ID:DD2xso5d リニアは東京駅じゃなくて品川駅止まり http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/792
793: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [sage] 2019/01/24(木) 07:14:27.44 ID:4IzROFsB リニアってそんなに経済効果あるか？(´・ω・`) 東京〜大阪の新幹線、飛行機が年がら年中満席だったら分かるけど。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/793
794: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/24(木) 07:37:44.25 ID:f+83kdNe リニアたよりの名古屋が終わってる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/794
795: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/24(木) 07:41:27.61 ID:iclhcPHQ 769 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) 2019/01/24(木) 00:04:34.77 ID:zMDUEXXp ＞JR西日本の北陸新幹線や山陽新幹線のホームをJR東海のリニア新大阪の大深度地下ホームに捩じ込んでくる話になってる 新大阪駅のリニア駅は大深度地下じゃないだろ？ 地下1階とか2階のレベル。 名古屋駅は地下6階なんだってね。そこから3階の新幹線ホームまで乗り換えってクソ不便だよね。 名古屋まで部分開通しても誰も使わんよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/795
796: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/24(木) 07:50:52.12 ID:zMDUEXXp >>789 名古屋市交通局は桜通線でさえ建設の時に大深度地下と言うてたぞ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/796
797: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/24(木) 08:34:38.13 ID:+8rMp2K5 まだ駅の建設始まってもないのに ウソの応酬大変だな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/797
798: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/24(木) 08:59:09.35 ID:BvgIF5b8 新大阪はファクトだけを見ればよく分かる 北陸、リニア、東海道、山陽、九州 これらが新大阪一駅に集まる 名駅はもちろん東京駅よりも便利になる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/798
799: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/24(木) 09:04:18.03 ID:SZrm+817 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/799
800: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/24(木) 09:36:51.36 ID:1KvgoYlO 「一家に1台たこ焼き機」。勝手な『大阪あるある』イメージに大阪府民反発 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190123-00000007-pseven-soci 「大阪人より名古屋人の方がケチや」 まだやってるのか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/800
801: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/24(木) 10:28:00.57 ID:POBQ+prt 在京メディアは馬鹿だからな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/801
802: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/24(木) 10:30:00.70 ID:POBQ+prt 名古屋のジジイどもは大阪関西が羨ましくて仕方ないんだな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/802
803: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/24(木) 10:32:46.40 ID:POBQ+prt 971 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2019/01/24(木) 06:28:39.03 ID:DD2xso5d >>970 名古屋は一極集中型でビル数は少なく高く建てただけ しかし横浜は延べ面積が広く高層ビル数も多い ようは名古屋はスカスカでペンシルビルって事 中身なし だって http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/803
804: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/24(木) 10:56:37.53 ID:ut4VZyx+ 愛知・名古屋の都市圏拡大へ リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に 2018/11/21 https://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/ 品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。 リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。 それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます 2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。 愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。 2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、 大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人） https://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/804
805: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/24(木) 11:06:11.39 ID:OauuAq+f 川崎、西宮みたいなもんてすね わかります… http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/805
806: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/24(木) 11:25:13.23 ID:BmaSznsZ 『2018ナビタイム スポット検索ランキング』を発表 https://i.imgur.com/xcHbbjk.png http://corporate.navitime.co.jp/topics/pr/201812/12_4643.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/806
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