[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part133 (1002ﾚｽ)
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2: (大阪府) 2019/01/12(土)21:14:10.33 ID:M4drseP6(2/12) AAS
「大阪万博」を徹底解説
外部ﾘﾝｸ:airstair.jp
826名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)2018/11/27(火) 15:48:18.72ID:aBKxEbyD
政府の試算も約2兆円。
民間の試算も約2兆円。
建設費用は1千億くらいだから
経済効果としては余裕で
儲かるのか
大阪万博の経済効果2.2兆円
りそな総研
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
政府、大阪万博の推進本部設置へ
通常国会に特措法案提出
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
大阪メトロは20日、2025年国際博覧会（万博）会場となる大阪湾の
人工島・夢洲で、地下鉄中央線を延伸してできる夢洲駅（仮称）に
直結した超高層タワービルを建設する構想を発表した。
高さは最高で275メートル（55階建て）を計画。
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
「夢洲駅タワービル」大阪メトロが夢洲駅超高層駅ビル構想を発表！
275m級55階建て
外部ﾘﾝｸ:downtownreport.net
11(1): (大阪府) 2019/01/12(土)21:16:16.33 ID:M4drseP6(11/12) AAS
AA省
269: (東京都) 2019/01/14(月)22:42:27.33 ID:faTAoZ40(3/5) AAS
>>なんでいっつも名古屋の人がいるの？
名古屋人と言っても病的大阪コンプのクソジジイが荒らしに来てるだけだかな
まともな名古屋人はそんなことしないし
302: (SB-iPhone) 2019/01/15(火)00:49:54.33 ID:RndnxtEj(1/3) AAS
道頓堀や戎橋商店街よく歩くが
外国人だけじゃなく言葉の発音からして
東日本からの旅行者も沢山居るぞ
423: (チベット自治区) 2019/01/16(水)00:21:18.33 ID:GZm1kIFD(1/7) AAS
ジャンケットは出来ねえぞ
ハブ馬鹿爺さん
564: (大阪府) 2019/01/16(水)21:09:09.33 ID:UEQdK6KK(7/20) AAS
>>561
名古屋駅前の数棟しかないビルがちょろっと映ってて
あとは田舎じゃん。
つまらん動画貼るなよ
もう、"不便"っていうしかメリットないんだな
名古屋って。 でも、しょうもない都市なんだよな
人が集まらないだけのことはあるわ
607: (東京都) 2019/01/17(木)00:05:19.33 ID:GBiXEhev(1/5) AAS
ハブジジイは東京大好き+大阪が妬ましい田舎者
650: (愛知県) 2019/01/17(木)02:36:38.33 ID:KoFWOdLF(9/12) AAS
>>645
①の東京-品川ってのが余分。
品川も東京駅と同じで品川から東京各地へ行けばいいだけ。東京まで行く意味
今でも新幹線で東京に行くのに品川から降りる人が多い。
②の新幹線による東京～新大阪にしても、のぞみがリニアに移転され、これまでのような静岡スルーの最速のぞみは無くなる。
既存の新幹線は停車駅が増えて名古屋～東京は今より遅くなる。
近鉄で行くのも大差無くなる。
むしろグランクラスで休憩しながら行くには選択肢として魅力的になってくる。
688: (チベット自治区) 2019/01/17(木)16:20:18.33 ID:gc/gB/TK(10/15) AAS
アメリカ発カスタムピッツァ
「クチノバ」が
東京と大阪に日本初上陸。
外部ﾘﾝｸ[html]:fashionmarketingjournal.com
「フードホールブラスト！」
NY発“大人版”フードコート
東京＆大阪に誕生
外部ﾘﾝｸ:www.fashion-press.net
736: (大阪府) 2019/01/17(木)22:32:27.33 ID:k5tuYFRg(19/25) AAS
>>733
お前のところに言われる筋合いはないわｗ
名鉄名古屋駅
名鉄名古屋駅自体もカオス
他都市を貶ししてるバカハブ爺さんだが、そもそも過密な上に
地下鉄線・近鉄線の各構造物に挟まれるため空間に余裕が少なく、
プラットホームは上下各1線を3面で挟み込む特殊な配置となっていて
アホな設計になっているｗ
1日800本にも及ぶ列車を上下各1線で捌く必要がある というマヌケっぷり
だから、数分おきに列車がくるも
あちこちの線区の列車が入るためどこかの線でダイヤが乱れると影響が全線に及ぶ。
名鉄名古屋駅にある線路はたったの2本！
外部ﾘﾝｸ:18kipper.com
行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」
027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、
「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。
外部ﾘﾝｸ:style.nikkei.com
名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
名駅＝“迷駅”大図解
その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、
「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。
外部ﾘﾝｸ[php]:chuplus.jp
逝けば分かるさダイヤ
逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の
エンターテイメントである
瀬戸線を除き、名鉄名古屋駅を中心にほぼX線状に多種多様な車種・両数が走っている名鉄。
そのため、一ヶ所で止まってしまうとほぼ全ての路線にダイヤ乱れが
波及してしまう恐れがある
（名古屋本線の列車がそのまま折り返し常滑線への列車になる等の運用が
多数のため）。
省1
774: (大阪府) 2019/01/18(金)00:09:55.33 ID:5T9ZRZOO(3/26) AAS
ただでさえ、>>773のように勝てないのに
名古屋は終わったなｗ ああ、あと商業施設の売り上げも
昼間人口率も勝てないな。 ハブ爺さんがドヤ顔で連呼しても
所詮は『結果』の前には、何の意味もなさない。
なにわ筋線、新大阪地下化…予算案、万博後の関西活性化へ道筋
2018.12.21
平成３１年度政府予算案では、大阪中心部と関西国際空港をつなぐ
鉄道新線「なにわ筋線」に初めて予算が手当てされるなど、
関西の交通インフラ充実につながる施策も盛り込まれた
。万博後をにらんだ関西の将来像が具体化しつつある。
今回はなにわ筋線を含む整備費補助として、６０億円が計上された。
外部ﾘﾝｸ:www.sankei.c...st1812210042-n1.html
新大阪を新幹線ハブ駅に/19年度から具体検討着手/「地方創生回廊中央駅構想」/国交省
外部ﾘﾝｸ:www.kensetsu....com
840: (アメリカ合衆国) 2019/01/18(金)13:00:42.33 ID:BnFyX1hB(2/4) AAS
180°=3.14159265rad I know.
Osaka is chimpo no longer available
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