[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part133 (1002ﾚｽ)
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798(2): (庭) 2019/01/18(金)01:07 ID:8BlLLfDn(4/8) AAS
>>793
>いつの間にか北陸新幹線のホームがリニア新大阪
>の大深度地下駅に捩じ込んでくる話になってるし
名古屋駅のリニアも30mも地下にあるじゃん
画像ﾘﾝｸ[jpg]:building-pc.cocolog-nifty.com
799(3): (大阪府) 2019/01/18(金)01:09 ID:5T9ZRZOO(10/26) AAS
>>797
それな
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
-----------------------------------------------------------------------
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439
ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー 怖いよー ってか？
744名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/09/04(火) 18:17:20.39ID:k2LEypoN
こりゃ万博もカジノも無理だな
762 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2018/09/04(火) 19:18:29.70 ID:lGj4ttxU
関空脂肪で、大阪大衰退(笑)
多分1かげつはかかるなw
インバウンドも愛想つかしてセントレアか羽田に逃げるね
省8
800: (東京都) 2019/01/18(金)01:11 ID:kwQLu0Fq(5/6) AAS
今後もありがたく拝ませてもらうよ
逆神様ハブ爺さんw
801(2): (愛知県) 2019/01/18(金)01:17 ID:OIaoC1sT(7/15) AAS
>>798
何の話？
名駅のリニア地下ホームは、リニアに特化したリニアのための工事でしかない。
品川にしてもそう。リニア工事のついでに東北・北陸新幹線の地下ホームを一緒に整備するなんていうアホな話は無い。
リニアに特化した工事で早期開業を目指している。
大阪方面はあれこれ夢を詰め込んで今や団子状態w
早期開業とは逆行した混迷へw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.kensetsunews.com
802: (庭) 2019/01/18(金)01:21 ID:8BlLLfDn(5/8) AAS
>>799
それだけのカキコミで全て逆になるって、もの凄い確率だぞ
・中部国際空港、貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜く
結果は惨敗
外部ﾘﾝｸ:factboxglobal.com
・伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりして
結果は惨敗
・イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態
イタリア村なくなり、USJは盛況
・世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
結果は惨敗
・こりゃ万博もカジノも無理だな
万博決定で惨敗
・こりゃ万博もカジノも無理だな
カジノはまだ決定してないが、どのカジノ業者も大阪を第一に考えており惨敗
・関空脂肪で、大阪大衰退(笑)多分1かげつはかかるなw
インバウンドも愛想つかしてセントレアか羽田に逃げるね
結果は惨敗
---
いや、チョットありえねえよｗｗｗ
803(1): (庭) 2019/01/18(金)01:26 ID:8BlLLfDn(6/8) AAS
>>801
>大阪方面はあれこれ夢を詰め込んで今や団子状態w
梅田や難波の駅が分散してることにはバラバラとか言ってるくせに
まとめたらまとめたで団子状態とか、矛盾してるよな
>名駅のリニア地下ホームは、リニアに特化したリニアのための工事でしかない。
イヤ、乗り換えに時間かかるじゃん 重いスーツケース持って一旦降りんと
アカンやん。東京から新大阪がドル箱路線なんだから、名古屋のリニアホーム
降りて新幹線に乗り換えんとダメだろ。せっかくゆったり座ってたのに
また立ち上がって地上の離れた新幹線にのるんかよ？
804: (東京都) 2019/01/18(金)01:26 ID:kwQLu0Fq(6/6) AAS
逆神様ありがたや
805(1): (愛知県) 2019/01/18(金)01:36 ID:OIaoC1sT(8/15) AAS
>>803
なんでそんな解釈になるんだ？
早期開業とは逆行してることがわからないのか？
頭悪すぎるw
806: (庭) 2019/01/18(金)01:49 ID:8BlLLfDn(7/8) AAS
>>805
今まで逆の予測しかしてこなかった、先見性皆無の頓馬にいわれたくないな
実際に出張や旅行で東京・新大阪間新幹線で移動してことないのか？
ドル箱路線なので
平日・休日問わず指定席は混雑してるぞ。自由席はまあまあ空いてたりするが
泊まりになったらスーツケースに入れて移動するだろ
並んでやっと席に座ってゆったりしてたのに、名古屋でまた降りるのに
荷物持って、並びなおして30m地上に上がって並んで荷物降ろして
ってするのか？ 乗り換え手間とまた費用がかかるだろ
807(2): (庭) 2019/01/18(金)01:53 ID:8BlLLfDn(8/8) AAS
俺が言ってるのは、>>793の”地下駅に捩じ込んで”って
いう批判に対する話（>>798）ね
>>>名古屋駅のリニアも30mも地下にあるじゃん
画像ﾘﾝｸ[jpg]:building-pc.cocolog-nifty.com
理解できなかったらもうええわｗ
808: (チベット自治区) 2019/01/18(金)01:58 ID:yVrZPZMR(5/15) AAS
>>807
アホのハブ爺さんに"理解"なんかできるワケないやろｗ
話をループするだけの
痴呆爺さんやでｗ 自分の都合の悪い反論がでたら、次の定型文のコピペを
貼るだけというｗｗ
>>748
まさに、ライン工だな。 延々と同じことを繰り返すだけ
やはりトヨタ系列工場の元期間工だな
部品流れてきたら機種によって組みこむ位置を変えるだけというｗｗ
809: (大阪府) 2019/01/18(金)01:59 ID:5T9ZRZOO(11/26) AAS
ご参考
【名古屋】ハブハブおじちゃん総合
2chｽﾚ:develop
810: (愛知県) 2019/01/18(金)02:12 ID:2nKuX6zv(1) AAS
ハブジジイ、メモ帳にコピペいっぱいストックしてるんだろうな
まさに基地外。
こういう誰にも相手されないような奴がネットで異常行動してるんだろうな。
独居老人で友人もいない、誰にも相手されてないような奴がよく役所に来て延々と職員に迷惑かけるんだよな。
クレーマー、基地外扱いされて市役所の職員ぐらいにしか相手にされないから。
ハブジジイもネット使えなかったら彼らと同じなんだろうな。
相手してくれるから居座るのであって、ここの住人も、ハブジジイを徹底無視すればそのうちいなくなると思うけど。
811(1): (愛知県) 2019/01/18(金)02:16 ID:OIaoC1sT(9/15) AAS
>>807
北陸新幹線はもともと既存の高架の新大阪駅を活用する予定だった。
JR東海がリニア計画に動き出してリニア新大阪駅は大深度地下ホームになるという話になった。
それから北陸新幹線がいろいろルート問題で揉めた末、新大阪駅はリニアと同じ地下ホームにすると唐突に捩じ込んできたわけ。
リニア地下ホームの工事に便乗する形で北陸新幹線やら山陽新幹線やらあれもこれも捩じ込んできたのは大阪特有の珍現象。
早期開業とは逆行したマヌケな展開なわけ。
812: (庭) 2019/01/18(金)02:27 ID:ZoqQC+Yy(1/2) AAS
ああ 長崎は 今日も雨だった
ああ 南海は 今日もボロかった
813(2): (庭) 2019/01/18(金)02:40 ID:ZoqQC+Yy(2/2) AAS
四国の人間としては和歌山嫌い(´･ω･｀)
愛媛の立場を奪った田舎者
814: (アメリカ合衆国) 2019/01/18(金)02:46 ID:BnFyX1hB(1/4) AAS
Look at the table bellow.
GDP per person
AICHI : 479.42
OSAKA : 429.46
How NEET(be careful not neat) people in OSAKA are!!! are are are are aaa aaaaaaﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！
This table implies that OSAKA seems to have more buildings than AICHI but actually those are just garbage mountains. A famous saying "OSAKA HAMPANAI" just means this.
When you visit OSAKA, I'll recommend you to visit TOBITASHINCHI or NISHINARI SHOPPING STREET because they're most HAMPANAI.
815(1): (茸) 2019/01/18(金)07:01 ID:yLzc4vF+(1) AAS
空と庭の大阪人が名古屋スレで発狂してるよ
名古屋に負けてるのが悔しいんだってw
816: (東京都) 2019/01/18(金)07:13 ID:c86I794f(1) AAS
>>815
つ鏡
817: (大阪府) 2019/01/18(金)07:39 ID:5T9ZRZOO(12/26) AAS
>>813
神戸人になりすましたり、北摂人になりすましたり、
今度は四国の人間かｗ
ほんと、朝鮮人なんだなｗ
818: (catv?) 2019/01/18(金)08:15 ID:EaXMDMaE(1) AAS
金沢にまける名古屋人発狂ｗ
819: (庭) 2019/01/18(金)08:27 ID:7Yn0TLh3(1/2) AAS
名古屋駅しかないもんな
愛知県は同じ話ばかりでつまらん
820(1): (庭) 2019/01/18(金)08:35 ID:7Yn0TLh3(2/2) AAS
>>811
経緯はともかく物理的に
既存の路線と駅の利用客数は
名古屋みたいなスッカスカと違うから
駅を路線ごとに分散させる梅田方式
をとるか、新大阪駅のように
階層をわけて集約するか2通りしか
ない。
しかし、お前は前者は乗り換えが
バラバラで不便といい、後者は
無理矢理捩じ込んでとか矛盾した
批判をしてる。
ただただ他人にいちゃもんつける
だけの老害。
821: (チベット自治区) 2019/01/18(金)08:40 ID:yVrZPZMR(6/15) AAS
残念なターミナル駅
に名古屋駅が選出されてる
複雑？混みすぎ？
｢残念なターミナル駅｣10選
名鉄名古屋駅（愛知県）
JR名古屋駅の東側地下に
ある名鉄名古屋駅は、
名古屋鉄道（名鉄）の最も
主要なターミナル駅だ。
にもかかわらず、
ホーム3つに線路は
上下線1本ずつの3面2線で、
待避線が全くない必要最小限
の設備しかないことに驚いてしまう。
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
822: (チベット自治区) 2019/01/18(金)08:48 ID:pS7dbBSc(1) AAS
中国人が日本に来ても儲かるのは中国人のみ。中国人は中国語話せる店で買物をする
外部ﾘﾝｸ:npn.co.jp
中国人に京都が人気だ。中でも京都に別荘を持ったり、
移住まで希望する中国人専門の『谷町君』なる不動産会社も活躍中だという。
実は谷町君中国人たちが設立した会社で、京都では3年ほど前から中国人による不動産購入が増え、
日本に骨を埋める人も出現したことから、京都の1億円レベルの高額物件が高騰中だという。
823: (茸) 2019/01/18(金)09:00 ID:UoLFz5HK(1/3) AAS
日本のヨハネストンキン
824: (チベット自治区) 2019/01/18(金)09:38 ID:yVrZPZMR(7/15) AAS
大阪府は中国人は
3000人くらいしか増加してない。
在住増加はそんなもん
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.osaka.lg.jp
一方、観光客は
来阪外国人客、初の１千万人超え、消費額も初の１兆円超え 全訪日者の３人に１人が大阪に
外部ﾘﾝｸ[html]:www.google.co.jp
観光客誘致は「政府」が推進
訪日外国人旅行者の受入環境整備
2020年、訪日外国人旅行者
を4000万人に
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
825(1): (茸) 2019/01/18(金)10:45 ID:rC8a++PP(1) AAS
>>820
君はずっと論点がズレてるな。
論点は実現性の問題であり、早期開業の問題な。
新大阪の全て地下に捩じ込んで一括工事するというのは実現性に問題があるということ>>801
826: (大阪府) 2019/01/18(金)10:48 ID:H5I693GG(1) AAS
>>813
兵庫はマジで嫌われ者
万博サテライト誘致に反対 和歌山県知事
2025年開催予定の大阪万博で関西に設置が検討されている「サテライト会場」について、
和歌山県の仁坂吉伸知事は8日の定例記者会見で「全く意味がない」として、誘致しない考えを示した。
大阪府や国は万博会場とは別に、関連イベントを実施するサテライト会場を関西に設けることを検討している。
仁坂知事は「和歌山県が多くのお金を出して造る必要はない。
（会場が離れると）見る人にとってすごく不便なので、まとめてやった方がいい。それは常識ではないか」と述べた。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
大阪万博で「神戸にサテライト会場を」 兵庫知事
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
827: (やわらか銀行) 2019/01/18(金)10:56 ID:ktzxh9X7(1/4) AAS
新大阪ハブ化プロジェクト
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
828: (庭) 2019/01/18(金)11:19 ID:bwSL5YNQ(1) AAS
毎日毎日、大阪スレは名古屋の話題で満ち溢れている。
大阪人は名古屋の話をしないと気が済まないんだろうな。
829: (東京都) 2019/01/18(金)11:41 ID:nN0zryX3(1/7) AAS
毎日毎日、大阪スレは名古屋の話題で満ち溢れている。
名古屋人は大阪の話をしないと気が済まないんだろうな。
830: (大阪府) 2019/01/18(金)11:44 ID:NbTHmEOx(1) AAS
名古屋とかどうでもいいわ
831: (東京都) 2019/01/18(金)11:46 ID:nN0zryX3(2/7) AAS
アジアへの近さと日本国内各地への移動利便性を両立してるのが大阪
832: (やわらか銀行) 2019/01/18(金)11:49 ID:ktzxh9X7(2/4) AAS
新大阪 ー 関空
このライン最強。
833: (やわらか銀行) 2019/01/18(金)11:52 ID:ktzxh9X7(3/4) AAS
大阪自民がグダグダやってなかったら
なにわ筋線なんて
とっくにできてたろうにな。
834(1): (東京都) 2019/01/18(金)11:56 ID:nN0zryX3(3/7) AAS
39 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) 2019/01/18(金) 04:16:00.89 ID:fhTMESxJ
>>31
近鉄名古屋→上本町 2時間でもイイよ
品川→名古屋40分
乗り換え+電車待ち30分
それ誰が利用するんだろうな？
所詮は近鉄なんて大阪南部→名古屋の利用に限られる
新幹線との差額を浮かせて小遣いにするための路線でしかない。
正直なところ、リニア開業たらのぞみの停車駅増やして時間かかるダイヤに成ったらJR 東海は存在価値が無い。
乗り換えと荷物検査が邪魔くさいからリニアなんか使わんしな。
最初は珍しいから使っても、2.3度乗ったらもうエエわとなるよ。
ほぼ全線トンネル+乗換+荷物検査+高い
これって東京と大阪を移動する人には全くメリット無いぞ。
東京→名古屋はリニアに任せて
大阪まで延伸するまでは
スーパーのぞみ号で名古屋飛ばしノンストップ便でも作らないと飛行機に客が流れるな。
10%でも客を取られたらJR 東海潰れるぞ。
835: (東京都) 2019/01/18(金)11:59 ID:nN0zryX3(4/7) AAS
901 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) 2019/01/17(木) 13:09:28.93 ID:iZti9BEZ
>>897
＞余所者にヘコヘコしないぞって態度がある
それは違うよ。
名古屋市や愛知県と言うのは、自らは何もやらなくても他力本願で勝手に発展してしまった工業都市なんだよ。
だから、役所も名古屋民も自ら動いてオモテナシするなんていう発想は全く無い。
こんなに大都会で何でも在るのに観光客が来ないのはおかしいぎゃ！
東京や大阪が邪魔しとるにちぎゃーにゃーで！
こんな感じやね。
根が怠け者で勝手に誰かがやってくれてトップレベルになってしまうのが当たり前という考え方だ。
ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞｽｸｴｱの展望台に客が来ないのも
セントレアに外国人観光客が来ないのも
レゴランドに客が来ないのも
名古屋に泊まりで観光に来てくれないのも
そして、名古屋の街が退屈で詰まらないのも
全て根本は名古屋が自ら動かないからなんだよ。
836: (東京都) 2019/01/18(金)12:03 ID:nN0zryX3(5/7) AAS
921 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) 2019/01/17(木) 19:30:45.12 ID:iZti9BEZ
>>909
＞突然鹿児島県が出てきて草w
頭の発想が貧困なんだろうな。
普段は都会にすんでる人が出張や旅行などで訪れてるという発想が出来ないあたりが工業都市の名古屋民らしいよな。
東京や横浜や大阪に住んでると都会に旅行へいくという発想は無くて、落ち着いた田舎でゆっくり鋭気を養いたいもの。
名古屋民は都会への憧れが強く、ゴブゴブのゴールデンウィークの例でも判る通り連休になると退屈で詰まらん名古屋を抜け出して東京や大阪に行く。
837: (東京都) 2019/01/18(金)12:06 ID:nN0zryX3(6/7) AAS
久しぶりに名古屋スレ覗いたら面白い書き込みが一杯でワロタw
838: (東京都) 2019/01/18(金)12:10 ID:nN0zryX3(7/7) AAS
896 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) 2019/01/17(木) 09:11:15.15 ID:iZti9BEZ
>>885
名古屋が大勝利？
じゃ、どうして全国主要都市の中でも最も不人気なんだろうな？
名古屋に旅行や買い物しに行ってみたい人は1%
全国の誰もが名古屋なんて全く気に掛けたことも無い、もしくは嫌いと言う事やね。
923 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) 2019/01/17(木) 19:43:15.37 ID:iZti9BEZ
>>915
はいっ！ウッそー！
名駅に150m以上なんて8棟しか無いしな。
ﾐｯﾄﾞ248
JR ﾀﾜｰ247
JR ｹﾞｰ211
JP 195
ﾙｰｾ 174
ﾀﾞｲﾅ 174
ﾓｰﾄﾞ 170
ｸﾞﾛｹﾞ 170
しかも、一番高いビルですら248mしか無いのに毎日毎日ビル自慢するってどういうコト？
ショボい花は道端でヒッソりと咲いてたら批判されないんだよ。
それを殊更自慢するから名古屋はバカにされるんたぞ。
ワロタw
839: (チベット自治区) 2019/01/18(金)12:30 ID:yVrZPZMR(8/15) AAS
>>825
お前は、ずっと
予測と現実が180度ズレてるがな
※>>799を参照
そんなお前が未来を語る資格
あるのか？
よく考えてみ？
そもそも根本的な問題だよ
840: (アメリカ合衆国) 2019/01/18(金)13:00 ID:BnFyX1hB(2/4) AAS
180°=3.14159265rad I know.
Osaka is chimpo no longer available
841: (アメリカ合衆国) 2019/01/18(金)13:04 ID:BnFyX1hB(3/4) AAS
I am now 勃起不全.
IDK the meaning of 勃起不全, but god told me so.
He also told me 勃起不全 can be dealt with in Osaka.
Do u know where to go??
842: (茸) 2019/01/18(金)13:54 ID:UoLFz5HK(2/3) AAS
修羅の国トンキン
843: (チベット自治区) 2019/01/18(金)14:25 ID:o++q0jua(1) AAS
愛知 中国人実習生10人を受け入れ拒否 「モノ扱いしている」と批判も
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:lpt.c.yimg.jp
■食い違う言い分
■10人が空港内で2泊
■「実習生にツケを払わせるのはおかしい」
愛知はよくやった
844: (チベット自治区) 2019/01/18(金)17:38 ID:XzQe4y06(1) AAS
東北新幹線、最高速度３２０キロへ 東京 新函館北斗、４時間の壁を突破
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
845: (大阪府) 2019/01/18(金)18:25 ID:gONv1RWj(1/2) AAS
中国語勉強しとけよ
じゃないと仕事全部中国人に取られるぞ
846: (チベット自治区) 2019/01/18(金)18:33 ID:1AA5gVan(1) AAS
漢字のみの中国語は致命的な欠陥言語だ
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
中国はすべて漢字表記だから、覚える漢字が多すぎて
そっちに時間を大量にとられて学問にまわす時間がないｗ
要するに大量な漢字を単に覚えさせるだけに子供の成長が費やされ、会話の発達が遅れ
高度理論の展開など更々不可能にしてしまうのだ。
無駄に大量な漢字を覚えさせることで多くの脳の記憶領域を費やしてしまい、一番重要な
創造的な超高度理論を発展する頭脳領域の余裕などなくなるのだ。
この致命的な欠陥を見事に解決したのが日本語である。日本人が開発した「ひらがな」は、
劣った中国語の致命的な欠陥を完全に解決したのである
847: (チベット自治区) 2019/01/18(金)18:42 ID:yVrZPZMR(9/15) AAS
中国語が難しいのは
四声など覚えて
話したり聞いたりすることだな
大学のとき、そこでつまずいた
848: (大阪府) 2019/01/18(金)18:44 ID:gONv1RWj(2/2) AAS
全部覚えなくていいの
基本、合成語に近いから日本語の漢字とはちょっと違う
849: (チベット自治区) 2019/01/18(金)18:56 ID:yVrZPZMR(10/15) AAS
簡体字は覚えるのは
まあいい。
やはり発音・聞き取りが大変
850: (愛知県) 2019/01/18(金)19:05 ID:BQf1QUZm(1/7) AAS
将来性だったら名古屋の圧勝だろ
851: (大阪府) 2019/01/18(金)19:09 ID:5T9ZRZOO(13/26) AAS
リニアしかない名古屋は終わってるだろｗ
バーカ
ナゴヤの人口増加数も年々減少してるしｗ
852(1): (やわらか銀行) 2019/01/18(金)19:09 ID:ktzxh9X7(4/4) AAS
ウォ アイ ニー
(わたし 愛する あなた)
中国語のＳＶＣは英語と同じ。
853: (愛知県) 2019/01/18(金)19:17 ID:yCf/Gh3M(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[jsp]:www.tsr-net.co.jp
人口対比起業数
1東京2沖縄3大阪・・・愛知(10位）
854: (東京都) 2019/01/18(金)19:17 ID:FwUUB6CG(1/11) AAS
これからの日本は関東・関西の二極で分割統治される
南北アメリカ・オセアニア担当：東の玄関口・関東
アジア・ヨーロッパ・アフリカ担当：西の玄関口・関西
またフォッサマグナからの距離も大阪＝東京、京都＝横浜、神戸＝千葉
855: (大阪府) 2019/01/18(金)19:20 ID:5T9ZRZOO(14/26) AAS
>>852
疑問文はちょっと違うよね・・
856(1): (愛知県) 2019/01/18(金)19:25 ID:OIaoC1sT(10/15) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:invest-online.jp
857: (庭) 2019/01/18(金)19:29 ID:AyEnYI8f(1/8) AAS
>>856
何回同じニュース貼ってるんだ死ねよ
858: (愛知県) 2019/01/18(金)19:37 ID:OIaoC1sT(11/15) AAS
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）
859: (チベット自治区) 2019/01/18(金)19:38 ID:3ZqpM9xK(1) AAS
中国語の元素記号が笑えるｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
860: (愛知県) 2019/01/18(金)19:42 ID:BQf1QUZm(2/7) AAS
高さ制限がある大阪は
時間が経てば経つほど不利だしな
861: (大阪府) 2019/01/18(金)19:43 ID:5T9ZRZOO(15/26) AAS
>愛知は「この大交流圏の西の拠点として、
>国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
>愛知は
>愛知は
自画自賛やん
862: (大阪府) 2019/01/18(金)19:45 ID:5T9ZRZOO(16/26) AAS
こりゃあ魅力ないわ
名古屋市昼間人口率：112.8%
大阪市昼間人口率：131.7%
愛知県全体昼間人口率：101.4%
大阪府全体昼間人口率：104.4%
推計年月日 名古屋人口（人） 増減値（人）
26.10. 1 2276590
27.10. 1 2295638 19048
28.10. 1 2304794 9156
29.10. 1 2314125 9331
30.12.01 2322250 8125
データ元
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.nagoya.jp
863: (大阪府) 2019/01/18(金)19:47 ID:5T9ZRZOO(17/26) AAS
高さ制限無いはずの名古屋駅に高さ250m以上の高層ビルなし
梅田には200ｍ制限があるが、制限高さいっぱいの高層ビルが
4棟
300m高さ高層ビル
愛知県 0棟
大阪府 1棟
250m高さ高層ビル
愛知県 0棟
大阪府 3棟
200m高さ高層ビル
愛知県 0棟
大阪府 6棟
150m高さ高層ビル
愛知県 13棟
大阪府 28棟
大阪市高さ100m以上高層ビル(建設中・計画中含む)
200棟
大阪市・超高層ビルデータベース
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
大阪市建設中・計画中高層ビル
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
864: (東京都) 2019/01/18(金)19:51 ID:FwUUB6CG(2/11) AAS
中京圏はトヨタグループがほとんど市外だから、リニアが来る名駅以外の名古屋市内の開発はさほど進まない
865: 神戸人(庭) 2019/01/18(金)19:58 ID:iTkqpBS+(1) AAS
和歌山県人は頭のおかしいのがおおい
風土病なのか偶然なのか
和歌山に仕事で行くと帰りの高速の入り口が解らなくなるｗ
ナビまでおかしくなる、案内看板どうりに走るとぐるっと大回りして
北の川でまいごになりどこにいるか解らなくなる
嫁が友達と車で研修会にいって、注意されてたけどやっぱ迷ったってｗ
城下町独特の町自体が迷路になっている
住んでる同僚にもなんどだまされたり、裏切られたりしたかわからない
それがどいつもこいつという感じ
大阪から南下していくほど人格がひどくなる
堺が ！！！だと
岸和田は！！！！！こう
阪南が ！！！！！！で
和歌山は！！！！！！！！！+++++こうなる
あまりかかわらないほうがよい
866(1): (愛知県) 2019/01/18(金)20:07 ID:BQf1QUZm(3/7) AAS
高さ制限のある梅田や新大阪は
時間が経てば経つほど名駅に大差をつけられるし
中日ビルや栄広場の再開発のある栄
金山駅に超高層が予定されてる金山にも負けるよ
867: (庭) 2019/01/18(金)20:07 ID:AyEnYI8f(2/8) AAS
成りすまし朝鮮人
868: (大阪府) 2019/01/18(金)20:12 ID:5T9ZRZOO(18/26) AAS
>>866
高さ制限なんか大したこと無いｗ
それより商業施設の売り上げも、観光客も
乗降者数も昼間人口率も人口増加数も
高層ビルの棟数もなにもかも大阪市に劣る名古屋市
夢見るな
↓ お前の逆予言また追加か？
-----------
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
-----------------------------------------------------------------------
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439
ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー 怖いよー ってか？
省14
869: (東京都) 2019/01/18(金)20:14 ID:FwUUB6CG(3/11) AAS
名古屋の老害どもの妄想は今日も続く
870: (チベット自治区) 2019/01/18(金)20:18 ID:yVrZPZMR(11/15) AAS
ここに来るくっそ味噌は
頭のネジがぶっ飛んでるなw
871(1): (愛知県) 2019/01/18(金)20:30 ID:OIaoC1sT(12/15) AAS
こういう環境からしても名古屋・愛知は圧倒的なんだよな。
ものつくり環境のしょぼい大阪じゃ無理。
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。
19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
(以下略)
872(1): (愛知県) 2019/01/18(金)20:33 ID:OIaoC1sT(13/15) AAS
未来都市を実現していく名古屋。
大阪が嫉妬して焦るのもよくわかるw
自動運転実用化へ提携合意 名古屋市、トヨタ、ソフトバンク
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
名古屋市、ソフトバンク、トヨタ自動車が連携し、バスやタクシーの自動運転など近未来の移動サービスの実用化を目指すことが分かった。
すでに三者で基本合意し、春にも有人車両を使った公道での実証実験を開始。
(中略)
ソフトバンクの宮川潤一副社長は取材に「リニア駅となる名古屋を最先端の街にするため、両社が持ち得ている技術力すべてを集中投下したい」と強調。
873: (庭) 2019/01/18(金)20:46 ID:wuqAuGdY(1) AAS
梅田 150m23棟 100m27棟
中之島 150m6棟 100m17棟
北浜 200m1棟 150m2棟
難波 150m2棟 100m10棟
天王寺 300m1棟 150m1棟 100m2棟
南港 250m1棟 100m3棟
福島 150m1棟 100m2棟
弁天町 200m2棟 150m1棟 100m1棟
堀江 150m1棟 100m8棟
天満 150m3棟 100m9棟
京橋 150m4棟 100m5棟 など、
874: (茸) 2019/01/18(金)21:06 ID:UoLFz5HK(3/3) AAS
トンキンヒトモドキ
875: (チベット自治区) 2019/01/18(金)21:14 ID:yVrZPZMR(12/15) AAS
>>871
大阪ばかり気にしてたら、後ろからグサリｗｗ
ＶＷとフォード、トラックで提携 ＥＶ・自動運転開発も
自動車大手のフォルクスワーゲン（ＶＷ）と
フォード・モーターが１５日、商用バンやピックアップトラックでの
提携を発表した。
電気自動車（ＥＶ）や自動運転技術分野の共同開発を模索する。
大規模なコスト縮減を図る。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
876: (チベット自治区) 2019/01/18(金)21:15 ID:yVrZPZMR(13/15) AAS
>>872
ガンバレｗ 自動運転事故ったら↓アポとれないような会社は逃げるだろうな
ソフトバンク、通信障害の原因特定に2時間15分、脆弱性を露呈
外部ﾘﾝｸ[html]:www.bcnretail.com
ソフトバンク通信障害に利用者が怒り「アポ取れない」などの声
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
877: (大阪府) 2019/01/18(金)21:17 ID:5T9ZRZOO(19/26) AAS
大阪で12拠点目となる「リージャス淀屋橋日生伏見町ビル本館センター」
を2019年1月7日にグランドオープン
ほぼ満席の状態でオープン、好調の大阪オフィス市況を象徴
淀屋橋エリアは、多くのオフィスビルが集中する大阪でも人気のオフィスエリアで、
オフィスの空室が極めて少ないエリアとなっています。
新大阪や梅田へのアクセスも良いため、関西圏全域を管轄する支店・
営業所を淀屋橋エリアに設ける首都圏の企業も多く、 ←★★★★★
今後もオフィス需要のさらなる拡大が見込まれます。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
アパグループ「新大阪」駅周辺でホテル用地を取得
本案件は、大阪メトロ御堂筋線「西中島南方」駅徒歩2分、
阪急京都線「南方」駅徒歩3分、大阪有数のターミナル駅である
「新大阪」駅より梅田方面に1駅と徒歩圏内であり、
「梅田・心斎橋・なんば・天王寺」まで乗り換えなしでアクセスできる
ビジネスやレジャーに適した至便な立地となる。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
878: (大阪府) 2019/01/18(金)21:17 ID:5T9ZRZOO(20/26) AAS
関西の明るい未来にまっしぐら
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
[待機中]
２０１９年、関西ではＧ２０首脳会議が６月に大阪市で開催され、
９月には花園ラグビー場などでラグビーワールドカップ(Ｗ杯)が行われる。
２０２５年大阪万博に向けた準備も本格化する中、大阪では統合型リゾート施設(ＩＲ)誘致に向けた動きも注目される ｓ
879(4): (愛知県) 2019/01/18(金)21:18 ID:BQf1QUZm(4/7) AAS
大阪なあ
嫌いじゃないけど
リニアは止まらない
梅田は200m未満しか建てられない
新大阪は100m未満しか建てられない
関空は沈没中だし老朽化で古いデザイン
三洋は倒産 シャープは身売り 頼みはパナソニックだけ
こんな状態で自信満々なのが理解できねえわw
880: (東京都) 2019/01/18(金)21:20 ID:FwUUB6CG(4/11) AAS
頼みはパナソニックだけとかどんだけ無知情弱なんだww
881: (大阪府) 2019/01/18(金)21:20 ID:5T9ZRZOO(21/26) AAS
>>879
>梅田は200m未満しか建てられない
>新大阪は100m未満しか建てられない
高さ制限なんか大したこと無いｗ
なのに、
それより商業施設の売り上げも、観光客も
乗降者数も昼間人口率も人口増加数も
高層ビルの棟数もなにもかも大阪市に劣る名古屋市
夢見るな
↓ お前の逆予言また追加か？
-----------
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
省17
882: (大阪府) 2019/01/18(金)21:22 ID:5T9ZRZOO(22/26) AAS
>>879
嫉妬かあｗ 名古屋駅ばっかの話題でつまらない都市だなｗ
高さ制限無いはずの名古屋駅に高さ250m以上の高層ビルなし
梅田には200ｍ制限があるが、制限高さいっぱいの高層ビルが
4棟
300m高さ高層ビル
愛知県 0棟
大阪府 1棟
250m高さ高層ビル
愛知県 0棟
大阪府 3棟
200m高さ高層ビル
愛知県 0棟
大阪府 6棟
150m高さ高層ビル
愛知県 13棟
大阪府 28棟
大阪市高さ100m以上高層ビル(建設中・計画中含む)
200棟
大阪市・超高層ビルデータベース
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
大阪市建設中・計画中高層ビル
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
名古屋市昼間人口率：112.8%
大阪市昼間人口率：131.7%
愛知県全体昼間人口率：101.4%
大阪府全体昼間人口率：104.4%
推計年月日 名古屋人口（人） 増減値（人）
26.10. 1 2276590
27.10. 1 2295638 19048
28.10. 1 2304794 9156
省12
883: (東京都) 2019/01/18(金)21:26 ID:FwUUB6CG(5/11) AAS
中京圏はGDPの6割弱をトヨタグループに依存してるからな
トヨタグループが倒れたらガチでジエンド
一方関西圏はパナとシャープが同時に倒れても大したダメージは受けない
一通りの産業が揃ってて、かつ特定企業・産業一本足じゃないからな
首都圏も同様
一通りの産業が揃ってる、つまり何でもある・できる・作れるのが本当の都会の証
日本で名実共に都会と呼べるのは首都圏と関西圏だけ
世界に通用する都市圏も首都圏と関西圏だけ
中京圏はまだまだ「準都会」レベル
884(1): (愛知県) 2019/01/18(金)21:28 ID:BQf1QUZm(5/7) AAS
万博もパナソニック頼みっぽいよな
885(1): (大阪府) 2019/01/18(金)21:31 ID:5T9ZRZOO(23/26) AAS
>>884
www
アホｗｗｗ
外部ﾘﾝｸ:www.expo2025-osaka-japan.jp
886: (大阪府) 2019/01/18(金)21:31 ID:5T9ZRZOO(24/26) AAS
大阪で12拠点目となる「リージャス淀屋橋日生伏見町ビル本館センター」
を2019年1月7日にグランドオープン
ほぼ満席の状態でオープン、好調の大阪オフィス市況を象徴
淀屋橋エリアは、多くのオフィスビルが集中する大阪でも人気のオフィスエリアで、
オフィスの空室が極めて少ないエリアとなっています。
新大阪や梅田へのアクセスも良いため、関西圏全域を管轄する支店・
営業所を淀屋橋エリアに設ける首都圏の企業も多く、 ←★★★★★
今後もオフィス需要のさらなる拡大が見込まれます。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
ESR、アクサ・インベストメント・マネージャーズと
コア投資ジョイントベンチャーを設立
■ローレン・ジャックエミン（アクサ・インベストメント・マネージャーズ、アジア太平洋責任者）コメント
「我々が東京・大阪という日本の二大都市に立地する、非常に需要の高い、大規模で先進的な物流不動産に
投資できるだけではなく、志を同じくする2社の投資家がタッグを組み新しい
ジョイントベンチャーを設立するという、世界でも例のない発表ができますことを
光栄に存じます。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankeibiz.jp
訪れるべき世界の地域ランキング
1位大阪市
Twitterﾘﾝｸ:KATSUTOSHI24884
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
887: (愛知県) 2019/01/18(金)21:32 ID:OIaoC1sT(14/15) AAS
>>879
リニアは名古屋止まりで新幹線は停車駅が増えて大阪は不便になるだけ
北陸新幹線は敦賀止まりで大阪自慢のサンダーバードが不便になっただけ
大阪は悲惨過ぎる
888: (静岡県) 2019/01/18(金)21:33 ID:4mxaqRLv(1) AAS
パナソニックはデンソーよりも儲かっていない企業。
889: (東京都) 2019/01/18(金)21:34 ID:FwUUB6CG(6/11) AAS
GDP
関東大都市圏 約1兆6000億ドル
京阪神大都市圏 約8000億ドル(大阪・神戸圏は約6800億ドル、京都圏は約1200億ドル)
中京大都市圏 約4000億ドル
福岡北九州大都市圏 約2000億ドル(福岡圏は約1200億ドル、北九州圏は約800億ドル)
中京大都市圏の内7割が愛知県とすると、愛知県のGDPは約2800億ドル
トヨタグループを6割弱とするとトヨタグループによるGDPは約1600億ドル、トヨタグループ以外によるGDPは約1200億ドル
従って中京大都市圏からトヨタグループが消えるとGDPは約2400億ドルとなり、福岡に毛が生えたレベルになる
890: (東京都) 2019/01/18(金)21:35 ID:FwUUB6CG(7/11) AAS
パナソニックが大黒柱と思ってるのがおめでたいねー
中京圏と関西圏及び首都圏では産業・業種の種類が比較にならないんだが
891: (東京都) 2019/01/18(金)21:40 ID:FwUUB6CG(8/11) AAS
パナソニックが消えてもほとんどダメージ受けないのが関西圏
いや+シャープ・任天堂・川崎重工・神戸製鋼が消えても大したダメージにはならないな
首都圏も日産が消えてもほとんどダメージ受けないし、+東芝・ソニー・三井物産・三菱商事が消えても大したダメージにはならない
対照的にトヨタグループが吹っ飛んだらガチで終了なのが中京圏
根本的に違うんだよな
尚福岡以下は支店経済依存のためお話にならない
892(1): (愛知県) 2019/01/18(金)21:47 ID:BQf1QUZm(6/7) AAS
パナソニックくらいしか見世物出せる企業なさそうですね大阪万博
893: (大阪府) 2019/01/18(金)21:52 ID:JqD6T1Wq(1) AAS
>>879
高さ制限、高さ制限って言うけど、同じ高さ制限がかかってる品川周辺や福岡は果たして衰退してるのかな？
894: (庭) 2019/01/18(金)21:56 ID:AyEnYI8f(3/8) AAS
>>892
色んな企業や国が出すから万博なんだよ
花博に負ける愛知万博ｗ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.expo2005.or.jp
895: (東京都) 2019/01/18(金)21:57 ID:FwUUB6CG(9/11) AAS
日本みたいなオワコンの国には関西圏と首都圏ぐらいしか住む価値・意味のある地域は無いね
896(1): (東京都) 2019/01/18(金)21:57 ID:FwUUB6CG(10/11) AAS
トヨタも出展するよ
愛知万博を上回る最新技術を用意してくるだろうな
897(2): (愛知県) 2019/01/18(金)21:59 ID:BQf1QUZm(7/7) AAS
認めちゃうのかw
898(1): (大阪府) 2019/01/18(金)21:59 ID:5T9ZRZOO(25/26) AAS
自慢の名古屋駅も
↓こんな感じｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
大阪駅
青枠に高層ビルが4棟、郵便局建替1棟が建つ予定
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
899: (庭) 2019/01/18(金)22:01 ID:AyEnYI8f(4/8) AAS
>>897
愛知万博も東海とトヨタくらいだろ？
愛知企業のパビリオンは
900: (庭) 2019/01/18(金)22:02 ID:AyEnYI8f(5/8) AAS
>>896
>トヨタも出展するよ
出さないだろ？ 全力でお断りｗｗ
901: (東京都) 2019/01/18(金)22:06 ID:FwUUB6CG(11/11) AAS
一部の名古屋人(主に地元に引きこもってるジジババ)は、
「万博はあまり効果がない！愛知万博がそうだったのにもう忘れたのか！名古屋人は愛知万博があったから万博ごときではダメだということを分かってるんだよ！」
と主張するが、万博やっても大して効果なかったのは中京圏や名古屋に魅力が無いからなんだけどなあ
902: (チベット自治区) 2019/01/18(金)22:07 ID:yVrZPZMR(14/15) AAS
夢みる山とか中日新聞プロデュースのパビリオンを
愛知万博に出してたから
ゼネコン組のパビリオンも出しそうだな
大林組、竹中工務店、鹿島＠大阪
スーパーゼネコン 「大阪万博・ＩＲ室」に発展改組。
外部ﾘﾝｸ:casino-ir-japan.com
903(1): (庭) 2019/01/18(金)22:22 ID:AyEnYI8f(6/8) AAS
↓これみたら、住友系が多いな
外部ﾘﾝｸ:www.expo2025-osaka-japan.jp
因みに花博は住友館 があった。
てか、花博より愛知万博の方が企業パビリオン少なくね？
■花博（一部省略）
JT館 ジョイフルタイム アドベンチャー
ふしぎな森の館・松下館
シネラビリンス ガスパビリオン（日本ガス協会）
大輪会 水のファンタジアム（企業40社）
芙蓉ミュージカル・シアター
花博写真美術館（企業20社）
サントリー館
住友館
EXPO'90 日立グループ館（日立グループ）
三井・東芝館
フローラドーム（郵政省・NTT・KDD）
ひかりファンタジー 電力館（電気事業連合会）
三菱未来館（三菱グループ）
富士通パビリオン
いんなあとりっぷ館（霊友会）
生命の大樹・いのちの塔
咲くやこの花館（大阪市）
花の江戸東京館（東京都
■愛知万博
ワンダーサーカス電力館 電気事業連合会
ＪＲ東海 超電導リニア館 東海旅客鉄道株式会社
ワンダーホイール 展・覧・車 日本自動車工業会
三菱未来館@earthもしも月がなかったら 三菱愛知万博綜合委員
トヨタグループ館 トヨタグループ
日立グループ館 日立グループ
三井・東芝館 愛・地球博 三井グループ
省4
904(1): (愛知県) 2019/01/18(金)22:30 ID:OIaoC1sT(15/15) AAS
>>898
しかし大阪は汚い景観だなー。
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよな。それも淀川ですぐ行き止まりになる裏側。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも貧乏臭い。
場当たり的に増改築した貧乏臭くて不便な迷宮旅館みたいなもの。
大阪は正面玄関としての顔が形成できてない失敗都市。
ファサードという美意識が皆無。
そういうベースとなる都市構造を比較したらいかに名古屋駅の構造が素晴らしいかよくわかるよ。
名駅タワーズの正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄あるよね。
また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なってそれぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がる。
広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも楽しみ。
実に機能的で美しい。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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905: (東京都) 2019/01/18(金)22:31 ID:J3BFKMje(1/2) AAS
改めて花博は総合博レベルだったことがよく分かる
906(1): (東京都) 2019/01/18(金)22:32 ID:J3BFKMje(2/2) AAS
豊田通商がスポンサーに入ってるってことはトヨタも出展するつもりだろうな
907: (SB-iPhone) 2019/01/18(金)22:35 ID:jOpPNdJa(1) AAS
ニューヨーク
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マンハッタン
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東京
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大阪
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横浜
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名古屋 ←←←（笑）
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
908(1): (チベット自治区) 2019/01/18(金)22:38 ID:yVrZPZMR(15/15) AAS
>>903
パートナー企業見ると金持ってる企業同士でパビリオン出せそう
大阪の私鉄5社 + JR西日本 + 大阪モノレール+大阪メトロ
関西空港 + ANA + JAL＋ピーチ
909(1): (大阪府) 2019/01/18(金)22:43 ID:5T9ZRZOO(26/26) AAS
>>904
愛知県民は自画自賛ばかりで、実績が皆無の独りよがりの
スッカスカ都市
夢ばかり見て、↓現実を全くみない脳内お花畑のクルクルパーばかり
リニア用地買収に遅れ、名古屋
1〜2年延長
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
■実績がある大阪
訪れるべき世界の地域ランキング
1位大阪市
Twitterﾘﾝｸ:KATSUTOSHI24884
観光庁は訪日外国人観光客の都道府県訪問率の1位が大阪となったことを発表しました。
1位〜5位の順位は以下のとおりです（「訪日外国人消費動向調査の結果概要」より）。
1位 大阪府（39.1%）
2位 東京都（37.2%）
3位 千葉県（29.6%）
4位 京都府（26.8％）
5位 福岡県（12.0％）
画像ﾘﾝｸ[png]:invest-online.jp
ＩＲ「大阪・横浜有望」 マカオのカジノが進出に意欲
総事業費については「最少でも１兆円規模」と明言した。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
カジノ誘致、米サンズ社アピール 社長が知事表敬
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
MGMは、今夏の「IR実施法」成立を受け大阪府や大阪市が誘致を目指す、
人工島・夢洲（ゆめしま）でのIR開発に名乗りをあげている。
外部ﾘﾝｸ[html]:dot.asahi.com
「夢洲駅タワービル」大阪メトロが夢洲駅超高層駅ビル構想を発表！
275m級55階建て
外部ﾘﾝｸ:downtownreport.net
G20大阪サミットの開催（日本で初の開催） | 首相官邸ホームページ
省2
910(1): (庭) 2019/01/18(金)22:45 ID:AyEnYI8f(7/8) AAS
>>906
ノーサンキュー！
911: (庭) 2019/01/18(金)22:48 ID:AyEnYI8f(8/8) AAS
>>908
その私鉄連合は金持ってそうだな。
愛知万博なんて、ショボイそうな中日新聞のパビリオンとか出してたし
パビリオンなんて金あれば余裕。
912: (東京都) 2019/01/18(金)22:53 ID:mISiquBz(1/2) AAS
>>910
いいじゃない最後の輝きとしてw
913(1): (東京都) 2019/01/18(金)22:58 ID:mISiquBz(2/2) AAS
大阪万博にトヨタが出展したら、来客外国人の中には「トヨタは大阪か関西の企業」と思い込む者も出てくるかもな
914: (アメリカ合衆国) 2019/01/18(金)23:24 ID:BnFyX1hB(4/4) AAS
>>913
Who make such a misunderstanding??
Everyone but men with least moral would come up with an idea that west garbage mountains cannot produce such a great thing
But since ur a single-cell without brain, can't
I'm very sad to hear that
915(1): (チベット自治区) 2019/01/19(土)00:30 ID:D0EFJLZN(1) AAS
日本維新の会創設者の橋下徹・前大阪市長は１８日、ＴＢＳのＢＳ番組で政界復帰の可能性について聞かれ、「本当に腹が立ったら、その時にはどうかわからない」と述べた。
916: (庭) 2019/01/19(土)01:27 ID:BuCrz+VO(1) AAS
草津線に負けてる南海
917: (庭) 2019/01/19(土)02:14 ID:LKC4x0RP(1) AAS
おまえら何ごちゃごちゃ逝ってるの(笑)
東京以外が愛知に勝てる訳だろ
918: (庭) 2019/01/19(土)02:17 ID:knC8DDdc(1/2) AAS
現実逃避するしかないマジ基地って哀れｗ
919: (庭) 2019/01/19(土)02:19 ID:knC8DDdc(2/2) AAS
国交省、大林組・清水建設に営業停止処分 リニア談合
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
920(1): (茸) 2019/01/19(土)04:57 ID:5AlzmaYH(1/2) AAS
IR事業者が、大阪に挨拶に来るのは、いいとして、大阪でのIR研究は10年にも及ぶ。
何を基準に選ぶのかは、不明だが
まず、大阪を一番愛してくれる所と手を組むと松井が言っている。選ばれた事業者が甘くないこともお見通しだ。厳しい交渉になるとさえ言っている。なので外資IRの餌食になることは
なさそう。
MGMのトップ中のトップが・先日府庁を訪れた時はビビッた。MGMは大阪万博決定の時
下っぱにコメントさせて、ひんしゅくを買ったからな。
選考は、IR推進室?が調査するそうで政治家が関与するかは不明。
大阪にIRが来れば週辺の県や府、四国中国地方にさえ波及するのは確実。
京都様のお許しが出たからな。京都様もここに来て大阪を少し見直してきたようだ。、
921(2): (茸) 2019/01/19(土)04:58 ID:5AlzmaYH(2/2) AAS
IR事業者が、大阪に挨拶に来るのは、いいとして、大阪でのIR研究は10年にも及ぶ。
何を基準に選ぶのかは、不明だが
まず、大阪を一番愛してくれる所と手を組むと松井が言っている。選ばれた事業者が甘くないこともお見通しだ。厳しい交渉になるとさえ言っている。なので外資IRの餌食になることは
なさそう。
MGMのトップ中のトップが・先日府庁を訪れた時はビビッた。MGMは大阪万博決定の時
下っぱにコメントさせて、ひんしゅくを買ったからな。
選考は、IR推進室?が調査するそうで政治家が関与するかは不明。
大阪にIRが来れば週辺の県や府、四国中国地方にさえ波及するのは確実。
京都様のお許しが出たからな。京都様もここに来て大阪を少し見直してきたようだ。、
922: (茸) 2019/01/19(土)09:05 ID:fq32VjE/(1/2) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
923: (やわらか銀行) 2019/01/19(土)09:31 ID:rlDIxAgk(1) AAS
大阪に芸人はともかく俳優やモデルに沢山移住してもらいたいね。
924: (茸) 2019/01/19(土)09:33 ID:5cFhcSAu(1) AAS
近鉄が名古屋から万博直通の路線をつくるみたい。橋下に政界復帰の可能性も出てきて大阪が益々盛り上がるね。
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