[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part133 (1002ﾚｽ)
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703: (茸) 2019/01/17(木)20:43 ID:qNl0NDdv(3/3) AAS
セシウムまみれトンキン
704: (チベット自治区) 2019/01/17(木)20:52 ID:gc/gB/TK(12/15) AAS
未だに基地外が
いるんだな↓みたいな妄想爺さん
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433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー 怖いよー ってか？
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351名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40ID:7o/5qomi
大阪は不利だよ。
日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ
で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。
キツイね。
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705: (禿) 2019/01/17(木)20:52 ID:7EFs8dVT(1/2) AAS
>>701
モントリオール市だけで160万人、都市圏人口が380万人だから
706: (愛知県) 2019/01/17(木)21:11 ID:Ck8+Iw0r(2/2) AAS
大阪のだめなところ
梅田が200m 新大阪が100m以上の高さのビルが建てられない
関空が地盤沈下で沈み続けてる
関空がボロくて安っぽい
707(1): (東京都) 2019/01/17(木)21:29 ID:tXP2rzXp(1) AAS
>>696
全線運休になったら橋だろうと道だろうと歩くことに変わりないだろｗ
708: (大阪府) 2019/01/17(木)21:33 ID:Zy07RVZt(1/3) AAS
さすがに川に橋が掛かっていなけりゃ不便極まりないが・・・な
709(1): (大阪府) 2019/01/17(木)21:35 ID:Y1vhu29q(1/2) AAS
>>657
天王寺はてんしばや路面電車の整備など、梅田や難波とはまた違った発展の仕方をしていて面白いな
710: (東京都) 2019/01/17(木)21:46 ID:DF9xLXX1(1/12) AAS
>>707
川がなくても道路がないと移動できないからな
逆に川があっても橋又は地下トンネル＝道路があったら陸続きと全く同じ
711(2): (愛知県) 2019/01/17(木)21:47 ID:02TmESh4(1/2) AAS
>>709
大阪は私鉄が街の開発に積極的で裏山
それに比べてうちの名鉄のやる気のなかと言ったら...
712: (東京都) 2019/01/17(木)21:48 ID:DF9xLXX1(2/12) AAS
ボロいのは関空1期だけな
1期は俺が生まれる数年前に着工
713: (愛知県) 2019/01/17(木)21:49 ID:02TmESh4(2/2) AAS
>>711
訂正
✕やる気のなか
〇やる気のなさ
714(2): (静岡県) 2019/01/17(木)21:49 ID:0F9y8rs1(1/3) AAS
厚生労働省が１/１７日付で初めて発表した「全国がん登録」の集計結果２０１６年に
がんと新たに診断された患者の実態から、がんにかかる割合（罹患率）に地域差がある
ことが明らかになった。
住民の年齢構成を調整した人口１０万人当たりの罹患率、都道府県で最も低かったのは
沖縄の356.3で、愛知367.5、長野367.5と続いた。
(全国平均：402.0）
関西 大阪413.1、京都418.4、兵庫413.3、滋賀407.2、和歌山414.7、奈良408.3、
(全府県 全国平均以上のがん患者多発地帯）
東海 愛知367.5、岐阜388.6、三重389.6、静岡378.5
（全県 全国平均以下の健康な県）
◎関西はがんにかかる確率が非常に高い危険な地域、
715: (東京都) 2019/01/17(木)21:51 ID:DF9xLXX1(3/12) AAS
地下鉄桜通線+名鉄豊田線の伏見〜豊田市、運賃バカ高くて驚いたよ
50分近くかかるし
大阪都心〜神戸・奈良くらいの距離なんだがな
716(1): (大阪府) 2019/01/17(木)21:52 ID:Y1vhu29q(2/2) AAS
>>714
煽りがもはや都市計画と無関係になっていてワロタ
板間違えてますよｗ
717: (東京都) 2019/01/17(木)21:54 ID:DF9xLXX1(4/12) AAS
厚労省のデータ鵜呑みにしてる超情弱婆さんw
先進国日本ならどこに住んでいようと、健康的な生活を心掛ければ生活習慣病は防げる
バカすぎて呆れるわ
718: (禿) 2019/01/17(木)21:55 ID:7EFs8dVT(2/2) AAS
関空ターミナルはあのレンゾ・ピアノの名作
719: (東京都) 2019/01/17(木)21:57 ID:DF9xLXX1(5/12) AAS
滋賀は男性及び男女総合平均寿命全国トップだよな
健康寿命も上位
京都・奈良も平均寿命はトップクラス、健康寿命も上位
大阪も西成区・浪速区はヤバいが北摂・北中河内・堺は全国上位
720: (東京都) 2019/01/17(木)21:59 ID:DF9xLXX1(6/12) AAS
>>716
もはやまともに勝てるものがないからだよ
数少ない拠り所だった平均年収も大阪>愛知がはっきりしてしまったし
721: (東京都) 2019/01/17(木)22:07 ID:DF9xLXX1(7/12) AAS
ちゃっかり静岡を東海に入れてるが、愛知人・岐阜人・三重人は静岡を仲間だとは思ってないよ
静岡の転出先1位は東京都、2位は神奈川県、3位にやっと愛知県だし、地域別でも東京圏>名古屋圏
静岡は中・東部は東京志向、西部も東京志向と名古屋志向が半々くらい
全体では圧倒的に東京志向
名古屋と同じグループとは言い難い
勝手に同じグループにすんなよカッペw
722(1): (大阪府) 2019/01/17(木)22:09 ID:Zy07RVZt(2/3) AAS
大阪は国際がんセンター、国立循環器病研究センター等の
日本最先端医療機関が充実しているんだよね
723: (大阪府) 2019/01/17(木)22:09 ID:k5tuYFRg(14/25) AAS
>>714
治療費ケチるからじゃね？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:prtimes.jp
724: (東京都) 2019/01/17(木)22:12 ID:DF9xLXX1(8/12) AAS
浜松辺りの静岡西部も若い世代は東京志向優勢だな
年寄りほど名古屋好き、若者ほど名古屋離れという地域
725: (大阪府) 2019/01/17(木)22:13 ID:k5tuYFRg(15/25) AAS
>>722
件数だけなら、東京に匹敵
先進医療を実施している医療機関の一覧
厚生労働省
2018年12月最新
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mhlw.go.jp
東京都 238件
大阪府 206件
愛知県 120件
726: (東京都) 2019/01/17(木)22:15 ID:DF9xLXX1(9/12) AAS
関西圏は医療技術・設備・サービスが充実してるから発見しやすい+細かいものでも発見できるんだな
727: 725(大阪府) 2019/01/17(木)22:17 ID:k5tuYFRg(16/25) AAS
失礼。
日付は↓で最も最新
○平成31年1月1日現在
第2項先進医療技術 【先進医療Ａ】 28種類、1030件
厚生労働省
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mhlw.go.jp
東京都 238件
大阪府 206件
愛知県 120件
728: (東京都) 2019/01/17(木)22:17 ID:DF9xLXX1(10/12) AAS
フォッサマグナの西側、特に関西は人口辺りの病院数や医師数も多いし医学も進んでる
729: (大阪府) 2019/01/17(木)22:21 ID:k5tuYFRg(17/25) AAS
大阪府 医学部 5件
外部ﾘﾝｸ:www.med-pass.net
愛知県 医学部 4件
外部ﾘﾝｸ:www.med-pass.net
関西イノベーション国際戦略総合特区
外部ﾘﾝｸ:kansai-tokku.jp
730: (東京都) 2019/01/17(木)22:22 ID:DF9xLXX1(11/12) AAS
大阪アンチはドヤ顔で煽りに来るがいつも墓穴掘るよなw
731: (愛知県) 2019/01/17(木)22:24 ID:4xs2Xjmp(2/2) AAS
>>702
大阪、東京、アメリカ、その他で人生の4分の1ずつ。
732: (東京都) 2019/01/17(木)22:25 ID:DF9xLXX1(12/12) AAS
753 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/17(木) 21:40:35.93 ID:W3U4mtxW
昔、地理の講師に北関東と三河の気質は極めて似ていると教わったわ
↑
ブルーカラー地帯同士似るのかな？
733(1): (愛知県) 2019/01/17(木)22:25 ID:KoFWOdLF(12/12) AAS
>>711
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。
一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ(手遅れなうえ会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことない)。
逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。
名鉄名古屋駅もそうだが金山駅から各方面に行けるのも便利。中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。
カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。
実質的に散らかった鉄道の統合が出来てる状態。湘南新宿ラインやら東京上野ラインなんかより先を行ってたようなもの。
また名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で共存共栄の関係になってるからまた便利なんだよね。
二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。
更に名鉄と近鉄はターミナルビルを一体開発する。
大阪じゃありえないし、やりたくても出来ない。
逆に阪急や南海はこのザマ>>672
734(1): (静岡県) 2019/01/17(木)22:25 ID:0F9y8rs1(2/3) AAS
AA省
735: (大阪府) 2019/01/17(木)22:26 ID:k5tuYFRg(18/25) AAS
梅田・茶屋町にNY発バーガー店「シェイクシャック」 関西2号店
梅田の「アーバンテラス茶屋町」（大阪市北区茶屋町）に2月1日、
上質な食材や店内装飾にこだわった米ニューヨーク発祥のハンバーガーレストラン
「シェイクシャック」がオープンする。運営はサザビーリーグ（東京都渋谷区）。
関西エリアでは2018年6月にオープンした梅田阪神店以来2店目。現在、
全国では東京7、神奈川2、大阪1の計10店を展開する。
4月上旬には京都・四条烏丸にも出店予定。
関東と関西のみ
736: (大阪府) 2019/01/17(木)22:32 ID:k5tuYFRg(19/25) AAS
>>733
お前のところに言われる筋合いはないわｗ
名鉄名古屋駅
名鉄名古屋駅自体もカオス
他都市を貶ししてるバカハブ爺さんだが、そもそも過密な上に
地下鉄線・近鉄線の各構造物に挟まれるため空間に余裕が少なく、
プラットホームは上下各1線を3面で挟み込む特殊な配置となっていて
アホな設計になっているｗ
1日800本にも及ぶ列車を上下各1線で捌く必要がある というマヌケっぷり
だから、数分おきに列車がくるも
あちこちの線区の列車が入るためどこかの線でダイヤが乱れると影響が全線に及ぶ。
名鉄名古屋駅にある線路はたったの2本！
外部ﾘﾝｸ:18kipper.com
行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」
027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、
「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。
外部ﾘﾝｸ:style.nikkei.com
名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
名駅＝“迷駅”大図解
その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、
「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。
外部ﾘﾝｸ[php]:chuplus.jp
逝けば分かるさダイヤ
逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の
エンターテイメントである
瀬戸線を除き、名鉄名古屋駅を中心にほぼX線状に多種多様な車種・両数が走っている名鉄。
そのため、一ヶ所で止まってしまうとほぼ全ての路線にダイヤ乱れが
波及してしまう恐れがある
（名古屋本線の列車がそのまま折り返し常滑線への列車になる等の運用が
多数のため）。
省1
737(2): (大阪府) 2019/01/17(木)22:39 ID:k5tuYFRg(20/25) AAS
>>734
水関係ねーよｗ ただただ、ケチ臭い県民性が出ていただけじゃん
愛知県が健康である理由
『あいち健康マイレージ』があるため
健康づくりメニューに取り組む → ポイントが貯まり、
愛知県内の協力店で様々な特典・サービスが受けられる
外部ﾘﾝｸ:life-change01.com
治療費ケチる↓ のと同じ、カネ使うなら健康になったらあーの
ケチ臭い県民性の成果だな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:prtimes.jp
738: (大阪府) 2019/01/17(木)22:43 ID:k5tuYFRg(21/25) AAS
水道水が本当に不味い都道府県10選
外部ﾘﾝｸ[html]:watersoftenerreviewspro.com
739: (大阪府) 2019/01/17(木)22:43 ID:Zy07RVZt(3/3) AAS
大阪の水は高度浄水処理で世界一のレベルを誇る水を送り続けてるからね
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
740: (庭) 2019/01/17(木)23:09 ID:gmq6Bhxo(1/5) AAS
ハブ爺さんって、なんのために生きてるんだ？
741: (大阪府) 2019/01/17(木)23:12 ID:k5tuYFRg(22/25) AAS
永遠の謎
742(2): (SB-iPhone) 2019/01/17(木)23:12 ID:XoNGNyN3(1) AAS
名古屋の見栄っ張りランキングwww
■見栄っ張り度は愛知県がダントツ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:sirabee.com
およそ3割が選んだのは、愛知県。愛知・名古屋は、結婚式や結納が派手なことでも知られ、見栄っ張りは県民性をあらわす
代名詞として使われることも。こうしたイメージは、全国に拡がっているようだ。
743: (東京都) 2019/01/17(木)23:12 ID:dFLYWBZo(1/17) AAS
>>737
大阪アンチはバカばっかだよな
墓穴掘るか無知情弱晒すかのどっちか
744: (庭) 2019/01/17(木)23:14 ID:gmq6Bhxo(2/5) AAS
愛知県の恥曝し、痴呆症の爺さん
745: (東京都) 2019/01/17(木)23:14 ID:dFLYWBZo(2/17) AAS
余談だが癌罹患者数は「発見されやすさ」だからな
医療技術が進んだ大都市とその周辺ほど多くなる
746: (東京都) 2019/01/17(木)23:16 ID:dFLYWBZo(3/17) AAS
>>742
名古屋人は嫌われる原因を自ら撒き散らしてるんだよねw
747(1): (チベット自治区) 2019/01/17(木)23:16 ID:gc/gB/TK(13/15) AAS
>>742
ハブ爺さんは、大阪の建物を見栄がどうのこうのほざいてるが
一番見栄をはってるのはくっそ味噌なんだけどなｗ
見栄っていうか、虚勢かｗ
748(1): (庭) 2019/01/17(木)23:19 ID:gmq6Bhxo(3/5) AAS
>>747
スレをざっとみたが、ほんと同じ内容を無限ループさせてるだけだな
そのジイちゃんわ。 トヨタ工場の元期間工じゃないのか？ おなじラインで同じ作業を
永遠にしてると、痴呆症になりやすいんだって
749: (東京都) 2019/01/17(木)23:19 ID:dFLYWBZo(4/17) AAS
東海人はコンプと劣等感の塊
何故なら現在の日本の中心関東と、かつての日本の中心関西に挟まれてるから
750: (大阪府) 2019/01/17(木)23:21 ID:k5tuYFRg(23/25) AAS
ゴミゴミの実を食ったんだろうな
751: (東京都) 2019/01/17(木)23:21 ID:dFLYWBZo(5/17) AAS
ハブジジイは元工場労働者かもなw
生まれてからずっと中京圏で他所に住んだことはなく、関西にも関東にも滅多に行かない田舎者
752: (東京都) 2019/01/17(木)23:22 ID:dFLYWBZo(6/17) AAS
愛知の管理教育の成果を体現してるハブジジイw
753(2): (静岡県) 2019/01/17(木)23:33 ID:0F9y8rs1(3/3) AAS
>>737
救急救命センター
愛知県 ２３か所
大阪府 １６か所
（愛知県は急病、事故の場合もすぐそばに救急救命センターがあるので安心）
健康意識(スポーツ）
ニューイヤー駅伝参加チーム
愛知県 ６チーム
トヨタ自動車、愛知製鋼、愛三工業、トヨタ紡織、中央発條（トヨタ系）
トーエネック（中部電力系）
大阪府 1チーム
NTT西日本（NTT系）
愛知県はジョッギング、ランニングが盛ん、２０１９年都道府県対抗女子駅伝でも
愛知県は見事優勝。
754: (東京都) 2019/01/17(木)23:36 ID:dFLYWBZo(7/17) AAS
愛知は身を守るために車で移動するという価値観の地域
怖くてジョギング・ウォーキング・サイクリングなんかできない
755: (東京都) 2019/01/17(木)23:37 ID:dFLYWBZo(8/17) AAS
愛知は救命救急センター大阪の1.5倍しかないのか
面積は2倍以上あるのにな
756: (東京都) 2019/01/17(木)23:39 ID:dFLYWBZo(9/17) AAS
面積考えたら35箇所は無いと話にならない
757: (大阪府) 2019/01/17(木)23:40 ID:k5tuYFRg(24/25) AAS
>>753
>愛知県は急病、事故の場合もすぐそばに救急救命センターがあるので安心
大阪府より、愛知県の面積が広いから当たり前
愛知県 面積5,154 km²
大阪府 面積1,899 km²
数でカバーしないと田舎の愛知県では広くて間に合わない
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.jaam.jp
愛知県
高度救命救急センター ･･･1施設
DH：ドクターヘリ基地施設･･･1施設
大阪府
高度救命救急センター ･･･3施設
DH：ドクターヘリ基地施設･･･1施設
758: (東京都) 2019/01/17(木)23:41 ID:dFLYWBZo(10/17) AAS
基本的にフォッサマグナの西側、つまり愛知・岐阜・富山以西は医療水準が高い
特に関西は日本最先端クラス
759: (東京都) 2019/01/17(木)23:43 ID:dFLYWBZo(11/17) AAS
大阪アンチはバカばっか
煽りもいい歳こいたジジババのくせして中学生レベル
760(1): (庭) 2019/01/17(木)23:43 ID:gmq6Bhxo(4/5) AAS
>>753
反論されたら、なんか勝てる要素を次から次へと探しての繰り返しなんか
寂しい人生だな。
愛知県から離れ、さらなる田舎に移住したのに愛知県が忘れられないの？
761: (東京都) 2019/01/17(木)23:46 ID:dFLYWBZo(12/17) AAS
>>760
静岡住みのくせに愛知や名古屋を盾にしてるのが笑えるよなw
静岡は中京圏ですらないんだがw
岡山や四国の奴が大阪を盾にするようなもの
762(1): (チベット自治区) 2019/01/17(木)23:46 ID:gc/gB/TK(14/15) AAS
名駅の話ばっかの次は
医療の話かｗ
ほんと、くっっそしょうもないなｗ
やっぱいらんわｗムダに見栄はるだけのつまらん民族性を持つくっそ味噌ってｗ
763: (東京都) 2019/01/17(木)23:47 ID:dFLYWBZo(13/17) AAS
静岡は愛知人・岐阜人・三重人からは仲間とは全く思われていない
勿論関東人からも仲間とは全く思われていない
764: (東京都) 2019/01/17(木)23:48 ID:dFLYWBZo(14/17) AAS
>>762
だから田舎者とか逆コナンとか馬鹿にされるんだよな
765: (チベット自治区) 2019/01/17(木)23:49 ID:gc/gB/TK(15/15) AAS
愛知から静岡に引越ししたくっそ味噌ｗ
遠く離れた故郷に思いを馳せ、今日も大阪スレ執着し
愛知県の自慢をする。
※でも、同じ話しかなく驚愕するほどつまらない
766: (大阪府) 2019/01/17(木)23:51 ID:k5tuYFRg(25/25) AAS
北梅田駅は地下になるのかね。
もう工事が始まってるけど・・ その後の地上の開発は
北ヤード2期だよな
767: (東京都) 2019/01/17(木)23:51 ID:dFLYWBZo(15/17) AAS
静岡人が愛知・名古屋を盾にするのは岡山人や四国人が大阪を盾にするのと同じ
異常さがよくわかるよな
768: (庭) 2019/01/17(木)23:53 ID:gmq6Bhxo(5/5) AAS
中国地方や四国地方は、大阪よりに向いてるからナカーマ。
てか、愛知県の味方って中部圏にいるんかね
769: (東京都) 2019/01/17(木)23:56 ID:dFLYWBZo(16/17) AAS
静岡は中部・東部は完全に東京志向(名古屋はほぼ眼中に無し)
西部は名古屋志向と東京志向半々くらいだが若い世代は東京志向優勢
770: (東京都) 2019/01/17(木)23:57 ID:dFLYWBZo(17/17) AAS
中四国・九州・北陸は多かれ少なかれ関西と繋がりがある
771(3): (愛知県) 2019/01/18(金)00:04 ID:OIaoC1sT(1/15) AAS
新大阪駅＝北部にある淀川に分断された更に向こう側にある不便な立地の新幹線駅
関西空港＝ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケ。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。なにわ筋線が出来てもね。
そもそも関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、想定外に伊丹空港が居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では未だに高層ビルが建てられない。
大阪は問題の連鎖であっちもこっちも足の引っ張り合い構造で何もかも不便。失敗都市。
772: (大阪府) 2019/01/18(金)00:05 ID:5T9ZRZOO(1/26) AAS
またバカハブじいさんが同じ定型文章を
リピートしてるわ
なんかノルマあるんか？
773(2): (大阪府) 2019/01/18(金)00:07 ID:5T9ZRZOO(2/26) AAS
>>771
不便だけど、大阪に観光客数も勝てない名古屋はもっと終わってるな
不便とかそんなもんを超える程の魅力なさが名古屋にあるんだろう。
これじゃ、どんなに名古屋周辺を整備したってカネをドブに捨てるだけだね
ああ、なにわ筋線や新大阪の開発は国も支援することが決定してるから
再開発が終わったら、もう名古屋は不要になるな
●『中部国際空港ができた！不便な関空は終わり！』
→
2017年1月-12月統計
・国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
・国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
■国内旅行ランキング
観光で行きたい都道府県ランキング2018ベスト10
6位大阪府
愛知県→ランク外
774: (大阪府) 2019/01/18(金)00:09 ID:5T9ZRZOO(3/26) AAS
ただでさえ、>>773のように勝てないのに
名古屋は終わったなｗ ああ、あと商業施設の売り上げも
昼間人口率も勝てないな。 ハブ爺さんがドヤ顔で連呼しても
所詮は『結果』の前には、何の意味もなさない。
なにわ筋線、新大阪地下化…予算案、万博後の関西活性化へ道筋
2018.12.21
平成３１年度政府予算案では、大阪中心部と関西国際空港をつなぐ
鉄道新線「なにわ筋線」に初めて予算が手当てされるなど、
関西の交通インフラ充実につながる施策も盛り込まれた
。万博後をにらんだ関西の将来像が具体化しつつある。
今回はなにわ筋線を含む整備費補助として、６０億円が計上された。
外部ﾘﾝｸ:www.sankei.c...st1812210042-n1.html
新大阪を新幹線ハブ駅に/19年度から具体検討着手/「地方創生回廊中央駅構想」/国交省
外部ﾘﾝｸ:www.kensetsu....com
775(2): (愛知県) 2019/01/18(金)00:25 ID:OIaoC1sT(2/15) AAS
>>773
大阪は失敗都市だから放っておくと衰退するんだよ。
リニアも来ない、北陸新幹線も来ない、サンダーバードが不便になっただけw
そんな悲惨過ぎる大阪は衰退するのみ。
大阪が衰退されると国土のバランスが更に悪くなるうえ西日本が終わる。
国が助け船を出さざるをえないダメな子が大阪なんだよね。
対照的に名古屋はこれから益々発展していくので放っておいたら大阪の立場が無くなってしまう。
口だけでも夢でもいいから大阪を立ててやらないといけない。
776: (庭) 2019/01/18(金)00:27 ID:8BlLLfDn(1/8) AAS
”新大阪駅” ”梅田” "関西空港" "なにわ筋線"なのどキーワード
に反応するんだなはぶじじいって>>771
毎晩、大阪のニュースにうなされてそうだなあ
完全にノイローゼ
777(1): (大阪府) 2019/01/18(金)00:35 ID:5T9ZRZOO(4/26) AAS
>>775
失敗都市はお前のところだろ 名古屋駅周辺しか自慢できるもの
しかなく（その名駅も迷駅といわれるほどの不便）
高層ビル建てても、都心から離れたハルカスに勝てないし
小売販売は梅田に勝てないし、観光客数も勝てないし空港も勝てない
不便とバカの一つ覚えのようにループしても結果がでない名古屋なんて
未来はない。
しかも、開業が遅れるだろうリニア1本頼みとか、空しすぎるだろ
ああ、↓名古屋にだんだんと人が集まらなくなってるな
どうするの？ これから開発するんだろ？
名古屋市昼間人口率：112.8%
大阪市昼間人口率：131.7%
愛知県全体昼間人口率：101.4%
大阪府全体昼間人口率：104.4%
名目は物価で変動するから経済指標になるのは実質
大阪府
名目 39兆1069億円(+2.4%)
実質 38兆579億円 (+1.4%)
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.osak...79401
愛知県
名目 39兆5593億円 (+2.8%)
実質 37兆3755億円(+0.7%)
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.aich...ttachment
推計年月日 名古屋人口（人） 増減値（人）
26.10. 1 2276590
27.10. 1 2295638 19048
28.10. 1 2304794 9156
29.10. 1 2314125 9331
30.12.01 2322250 8125
名古屋市の人口の増加数って、だんだん減少してないか？
これから都市開発すると言ってる中で大丈夫なん？
省2
778: (庭) 2019/01/18(金)00:39 ID:8BlLLfDn(2/8) AAS
>>777
>29.10. 1 2314125 9331
>30.12.01 2322250 8125
増加数がだんだん減ってるじゃんか。しかも愛知県の人口増加って7割以上が
外国人だろ？ 工場とかの労働者とかかもな
まあ、800万人ならずに減少に転ずるな愛知県は
779(1): (愛知県) 2019/01/18(金)00:42 ID:OIaoC1sT(3/15) AAS
名古屋はITでも強くなっていくな
自動運転実用化へ提携合意 名古屋市、トヨタ、ソフトバンク
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
名古屋市、ソフトバンク、トヨタ自動車が連携し、バスやタクシーの自動運転など近未来の移動サービスの実用化を目指すことが分かった。
すでに三者で基本合意し、春にも有人車両を使った公道での実証実験を開始。
(中略)
ソフトバンクの宮川潤一副社長は取材に「リニア駅となる名古屋を最先端の街にするため、両社が持ち得ている技術力すべてを集中投下したい」と強調。
780: (チベット自治区) 2019/01/18(金)00:44 ID:yVrZPZMR(1/15) AAS
>>775
>国が助け船を出さざるをえないダメな子が大阪なんだよね。
国から助けてもらう前に、観光客数は増加していったけどな
魅力度がくっそ味噌のソレとは違うんだよｗ
イタリア村破綻させたり、ガラガラランド作ったり、中部らりん空港作ったりｗ
お前らの好きな航空・宇宙の好きなもので例えればロケットかｗ
まあ、大阪は国の補助ブースターがつき、軌道にのるけど
燃料つきた名古屋は途中で失速してそのまま海の藻屑かなｗ
んで、回収もされずに国に見捨てられるｗｗ
781: (チベット自治区) 2019/01/18(金)00:46 ID:yVrZPZMR(2/15) AAS
>>779
ガンバレｗ 自動運転事故ったら↓アポとれないような会社は逃げるだろうな
ソフトバンク、通信障害の原因特定に2時間15分、脆弱性を露呈
外部ﾘﾝｸ[html]:www.bcnretail.com
ソフトバンク通信障害に利用者が怒り「アポ取れない」などの声
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
782: (大阪府) 2019/01/18(金)00:49 ID:5T9ZRZOO(5/26) AAS
リニア開業まであと９年！工事は順調に進んでる？
2019年01月01日
リニアはＪＲ東海による民間事業であることから、工事の契約や進捗（しんちょく）、
今後の見通しなどについての情報公開は限定的で、全貌がつかみにくい。
金子社長は工期について
「思ったより先送りになっており、後工程が窮屈になっている」と話す程度。
品川―名古屋間を確実に２７年内に開業できるという目算も立っていないのが
現状だ。
外部ﾘﾝｸ:newswitch.jp
2chｽﾚ:liveplus
リニア用地買収に遅れ、名古屋
1〜2年延長
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
783: (大阪府) 2019/01/18(金)00:50 ID:5T9ZRZOO(6/26) AAS
平成３１年度政府予算案では、大阪中心部と関西国際空港をつなぐ鉄道新線
「なにわ筋線」に初めて予算が手当てされるなど、
関西の交通インフラ充実につながる施策も盛り込まれた。
万博後をにらんだ関西の将来像が具体化しつつある。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
日本の拠点として生まれ変わる！？新大阪-淡路間を含む「新大阪駅周辺地域」が
都市再生緊急整備地域の候補となる地域として公表されました
2018/08/30
外部ﾘﾝｸ:higashiyodogawaku.goguynet.jp
↓ 4ヶ月後
なにわ筋線、新大阪地下化…予算案、万博後の関西活性化へ道筋
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
”今回はなにわ筋線を含む整備費補助として、６０億円が計上された。” ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:b2de917b728ab9e5558312d80b0923fb)
784(2): (愛知県) 2019/01/18(金)00:52 ID:OIaoC1sT(4/15) AAS
圧倒的なハブターミナルの名古屋駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えた久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(脅威&嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで構造的に実現不可能なのが悲しい。
御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
785: (チベット自治区) 2019/01/18(金)00:52 ID:yVrZPZMR(3/15) AAS
ＶＷとフォード、トラックで提携 ＥＶ・自動運転開発も
自動車大手のフォルクスワーゲン（ＶＷ）と
フォード・モーターが１５日、商用バンやピックアップトラックでの
提携を発表した。
電気自動車（ＥＶ）や自動運転技術分野の共同開発を模索する。
大規模なコスト縮減を図る。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
トラックだけでなく、EVもか
トヨタ潰しだな。 海外生産>>日本生産だろ、トヨタも
日本はこれから少子化の上、都心回帰でかつ若者も車をもたない時代
そんな中、海外生産が頼りだったのにｗｗ
---
みんなもトヨタ車は購入やめよう
トヨタ以外の車を購入しようｗｗ
786(1): (愛知県) 2019/01/18(金)00:53 ID:OIaoC1sT(5/15) AAS
大阪がBRT(名古屋じゃとっくにやってる基幹バス)を計画してるとき、名古屋は新時代に向けて開発してるSRTを整備する。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
787: (大阪府) 2019/01/18(金)00:54 ID:5T9ZRZOO(7/26) AAS
>>784
国が推進してんだバカ
平成３１年度政府予算案では、大阪中心部と関西国際空港をつなぐ鉄道新線
「なにわ筋線」に初めて予算が手当てされるなど、
関西の交通インフラ充実につながる施策も盛り込まれた。
万博後をにらんだ関西の将来像が具体化しつつある。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
>御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識
アホｗ ホコテン自体は恒久化・時間指定含め
あっちこっちにあるわボケｗ
名古屋のスッカスカの都市を意識するわけねーだろ
自意識過剰なんだよｗ うぬぼれんな、魅力度二年連続最下位の名古屋がｗ
歩行者天国
実施例
恒久的なもの
北海道旭川市
平和通買物公園（1972年より）
宮城県仙台市
東一番丁通り（1972年より）
中央通り
神奈川県横浜市
イセザキモール（1978年より）
日時指定によるもの
札幌市
東京都
千葉県
愛知県
三重県
奈良県
徳島県
沖縄県
788(1): (チベット自治区) 2019/01/18(金)00:56 ID:yVrZPZMR(4/15) AAS
>>784
>ハブターミナルの名古屋駅
自分で言っちゃう、恥も外聞もないダサイくっそ味噌ｗｗｗ
新大阪を新幹線ハブ駅に/19年度から具体検討着手/
「地方創生回廊中央駅構想」/国交省
国土交通省は、新大阪駅を新幹線ネットワークのハブとして位置付ける
「地方創生回廊中央駅構想」の具体的な検討に２０１９年度から着手する。
１９年度予算案に整備新幹線の建設推進および高度化事業として関係予算を計上。
外部ﾘﾝｸ:www.kensetsunews.com
789: (大阪府) 2019/01/18(金)00:57 ID:5T9ZRZOO(8/26) AAS
>>786
名古屋は車依存のド田舎と同じ面をもっていたから
昔からBRTができた。
今でも名古屋駅前のごく限られたエリアでしか高層ビル
が建ってないから、田舎のように道路が広くとれる
■根拠の説明↓
日本の他の大都市と比較すると鉄道などの軌道系交通の密度が低く、
自家用車依存も高いため、市近郊では交通渋滞などの問題が多く発生し、
公共交通の整備が大きな課題となっていた。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
私鉄も名古屋は1個しかないからね。ああ、近鉄は大阪企業だけど
名古屋線があったかｗ ほぼ赤字だけどｗｗ（黒字は奈良線）
790: (庭) 2019/01/18(金)01:00 ID:8BlLLfDn(3/8) AAS
(愛知県) ハブじいじい 怒涛のラッシュカキコミｗｗ
発狂しすぎだろｗｗｗｗｗ
791: (東京都) 2019/01/18(金)01:00 ID:kwQLu0Fq(1/6) AAS
>>名古屋はこれから益々発展していく
厚顔無恥爺さんw
792: (東京都) 2019/01/18(金)01:01 ID:kwQLu0Fq(2/6) AAS
ハブジジイは同じ文章を一部改変してループさせてるだけ
コンベア工員
793(3): (愛知県) 2019/01/18(金)01:01 ID:OIaoC1sT(6/15) AAS
>>788
JR東海がリニアの名古屋以西を分離して別物扱いにしたのは賢かったね。
新大阪まで一体計画でやってたらそういう机上の空論や頭の悪い関西の揉め事に巻き込まれるところだった。
今や名古屋以西は国や関西の自治体があれこれ口出ししまくりだもんな。
いつの間にか北陸新幹線のホームがリニア新大阪の大深度地下駅に捩じ込んでくる話になってるし、名古屋〜新大阪のリニア計画は北陸新幹線と連携・同調するもののようになっている。
もはやリニア大阪は整備新幹線になったようなもの。あれもこれもと盛りまくって早期開業とは逆行したことになっているマヌケな状態w
JR東海としても関西方面はどうでもいいから国に任せて放任状態。
名古屋以西を国や自治体に口出させるかわりに、品川〜名古屋という最重要なところをJR東海主導でさっさと決めて着工して上手いことやったね。
大阪方面は「二兎追うものは一頭も得ず」「船頭多くして船山に登る」というマヌケな状態w
794: (東京都) 2019/01/18(金)01:03 ID:kwQLu0Fq(3/6) AAS
おじいちゃんそのコピペ何回目？w
795: (大阪府) 2019/01/18(金)01:03 ID:jbJCozzN(1) AAS
まだ開通してないリニアでどれだけ夢見てるんだよ
このオヤジはw
796: (大阪府) 2019/01/18(金)01:04 ID:5T9ZRZOO(9/26) AAS
>>793
ほんと、リニアーリニアー って喧しいな
リニアにどんだけ期待してんだよ マヌケ
まあ、そのリニア頼り↓も黄色信号点滅してますがな
用地買収も遅れてるし
結局、自爆してるだけだろ
リニア開業まであと９年！工事は順調に進んでる？
2019年01月01日
リニアはＪＲ東海による民間事業であることから、工事の契約や進捗（しんちょく）、
今後の見通しなどについての情報公開は限定的で、全貌がつかみにくい。
金子社長は工期について
「思ったより先送りになっており、後工程が窮屈になっている」と話す程度。
品川―名古屋間を確実に２７年内に開業できるという目算も立っていないのが
現状だ。
外部ﾘﾝｸ:newswitch.jp
2chｽﾚ:liveplus
リニア用地買収に遅れ、名古屋
1〜2年延長
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
797(1): (東京都) 2019/01/18(金)01:07 ID:kwQLu0Fq(4/6) AAS
ハブジジイは逆神様
発言と反対のことが起こる
798(2): (庭) 2019/01/18(金)01:07 ID:8BlLLfDn(4/8) AAS
>>793
>いつの間にか北陸新幹線のホームがリニア新大阪
>の大深度地下駅に捩じ込んでくる話になってるし
名古屋駅のリニアも30mも地下にあるじゃん
画像ﾘﾝｸ[jpg]:building-pc.cocolog-nifty.com
799(3): (大阪府) 2019/01/18(金)01:09 ID:5T9ZRZOO(10/26) AAS
>>797
それな
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
-----------------------------------------------------------------------
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439
ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー 怖いよー ってか？
744名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/09/04(火) 18:17:20.39ID:k2LEypoN
こりゃ万博もカジノも無理だな
762 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2018/09/04(火) 19:18:29.70 ID:lGj4ttxU
関空脂肪で、大阪大衰退(笑)
多分1かげつはかかるなw
インバウンドも愛想つかしてセントレアか羽田に逃げるね
省8
800: (東京都) 2019/01/18(金)01:11 ID:kwQLu0Fq(5/6) AAS
今後もありがたく拝ませてもらうよ
逆神様ハブ爺さんw
801(2): (愛知県) 2019/01/18(金)01:17 ID:OIaoC1sT(7/15) AAS
>>798
何の話？
名駅のリニア地下ホームは、リニアに特化したリニアのための工事でしかない。
品川にしてもそう。リニア工事のついでに東北・北陸新幹線の地下ホームを一緒に整備するなんていうアホな話は無い。
リニアに特化した工事で早期開業を目指している。
大阪方面はあれこれ夢を詰め込んで今や団子状態w
早期開業とは逆行した混迷へw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.kensetsunews.com
802: (庭) 2019/01/18(金)01:21 ID:8BlLLfDn(5/8) AAS
>>799
それだけのカキコミで全て逆になるって、もの凄い確率だぞ
・中部国際空港、貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜く
結果は惨敗
外部ﾘﾝｸ:factboxglobal.com
・伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりして
結果は惨敗
・イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態
イタリア村なくなり、USJは盛況
・世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
結果は惨敗
・こりゃ万博もカジノも無理だな
万博決定で惨敗
・こりゃ万博もカジノも無理だな
カジノはまだ決定してないが、どのカジノ業者も大阪を第一に考えており惨敗
・関空脂肪で、大阪大衰退(笑)多分1かげつはかかるなw
インバウンドも愛想つかしてセントレアか羽田に逃げるね
結果は惨敗
---
いや、チョットありえねえよｗｗｗ
803(1): (庭) 2019/01/18(金)01:26 ID:8BlLLfDn(6/8) AAS
>>801
>大阪方面はあれこれ夢を詰め込んで今や団子状態w
梅田や難波の駅が分散してることにはバラバラとか言ってるくせに
まとめたらまとめたで団子状態とか、矛盾してるよな
>名駅のリニア地下ホームは、リニアに特化したリニアのための工事でしかない。
イヤ、乗り換えに時間かかるじゃん 重いスーツケース持って一旦降りんと
アカンやん。東京から新大阪がドル箱路線なんだから、名古屋のリニアホーム
降りて新幹線に乗り換えんとダメだろ。せっかくゆったり座ってたのに
また立ち上がって地上の離れた新幹線にのるんかよ？
804: (東京都) 2019/01/18(金)01:26 ID:kwQLu0Fq(6/6) AAS
逆神様ありがたや
805(1): (愛知県) 2019/01/18(金)01:36 ID:OIaoC1sT(8/15) AAS
>>803
なんでそんな解釈になるんだ？
早期開業とは逆行してることがわからないのか？
頭悪すぎるw
806: (庭) 2019/01/18(金)01:49 ID:8BlLLfDn(7/8) AAS
>>805
今まで逆の予測しかしてこなかった、先見性皆無の頓馬にいわれたくないな
実際に出張や旅行で東京・新大阪間新幹線で移動してことないのか？
ドル箱路線なので
平日・休日問わず指定席は混雑してるぞ。自由席はまあまあ空いてたりするが
泊まりになったらスーツケースに入れて移動するだろ
並んでやっと席に座ってゆったりしてたのに、名古屋でまた降りるのに
荷物持って、並びなおして30m地上に上がって並んで荷物降ろして
ってするのか？ 乗り換え手間とまた費用がかかるだろ
807(2): (庭) 2019/01/18(金)01:53 ID:8BlLLfDn(8/8) AAS
俺が言ってるのは、>>793の”地下駅に捩じ込んで”って
いう批判に対する話（>>798）ね
>>>名古屋駅のリニアも30mも地下にあるじゃん
画像ﾘﾝｸ[jpg]:building-pc.cocolog-nifty.com
理解できなかったらもうええわｗ
808: (チベット自治区) 2019/01/18(金)01:58 ID:yVrZPZMR(5/15) AAS
>>807
アホのハブ爺さんに"理解"なんかできるワケないやろｗ
話をループするだけの
痴呆爺さんやでｗ 自分の都合の悪い反論がでたら、次の定型文のコピペを
貼るだけというｗｗ
>>748
まさに、ライン工だな。 延々と同じことを繰り返すだけ
やはりトヨタ系列工場の元期間工だな
部品流れてきたら機種によって組みこむ位置を変えるだけというｗｗ
809: (大阪府) 2019/01/18(金)01:59 ID:5T9ZRZOO(11/26) AAS
ご参考
【名古屋】ハブハブおじちゃん総合
2chｽﾚ:develop
810: (愛知県) 2019/01/18(金)02:12 ID:2nKuX6zv(1) AAS
ハブジジイ、メモ帳にコピペいっぱいストックしてるんだろうな
まさに基地外。
こういう誰にも相手されないような奴がネットで異常行動してるんだろうな。
独居老人で友人もいない、誰にも相手されてないような奴がよく役所に来て延々と職員に迷惑かけるんだよな。
クレーマー、基地外扱いされて市役所の職員ぐらいにしか相手にされないから。
ハブジジイもネット使えなかったら彼らと同じなんだろうな。
相手してくれるから居座るのであって、ここの住人も、ハブジジイを徹底無視すればそのうちいなくなると思うけど。
811(1): (愛知県) 2019/01/18(金)02:16 ID:OIaoC1sT(9/15) AAS
>>807
北陸新幹線はもともと既存の高架の新大阪駅を活用する予定だった。
JR東海がリニア計画に動き出してリニア新大阪駅は大深度地下ホームになるという話になった。
それから北陸新幹線がいろいろルート問題で揉めた末、新大阪駅はリニアと同じ地下ホームにすると唐突に捩じ込んできたわけ。
リニア地下ホームの工事に便乗する形で北陸新幹線やら山陽新幹線やらあれもこれも捩じ込んできたのは大阪特有の珍現象。
早期開業とは逆行したマヌケな展開なわけ。
812: (庭) 2019/01/18(金)02:27 ID:ZoqQC+Yy(1/2) AAS
ああ 長崎は 今日も雨だった
ああ 南海は 今日もボロかった
813(2): (庭) 2019/01/18(金)02:40 ID:ZoqQC+Yy(2/2) AAS
四国の人間としては和歌山嫌い(´･ω･｀)
愛媛の立場を奪った田舎者
814: (アメリカ合衆国) 2019/01/18(金)02:46 ID:BnFyX1hB(1/4) AAS
Look at the table bellow.
GDP per person
AICHI : 479.42
OSAKA : 429.46
How NEET(be careful not neat) people in OSAKA are!!! are are are are aaa aaaaaaﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！
This table implies that OSAKA seems to have more buildings than AICHI but actually those are just garbage mountains. A famous saying "OSAKA HAMPANAI" just means this.
When you visit OSAKA, I'll recommend you to visit TOBITASHINCHI or NISHINARI SHOPPING STREET because they're most HAMPANAI.
815(1): (茸) 2019/01/18(金)07:01 ID:yLzc4vF+(1) AAS
空と庭の大阪人が名古屋スレで発狂してるよ
名古屋に負けてるのが悔しいんだってw
816: (東京都) 2019/01/18(金)07:13 ID:c86I794f(1) AAS
>>815
つ鏡
817: (大阪府) 2019/01/18(金)07:39 ID:5T9ZRZOO(12/26) AAS
>>813
神戸人になりすましたり、北摂人になりすましたり、
今度は四国の人間かｗ
ほんと、朝鮮人なんだなｗ
818: (catv?) 2019/01/18(金)08:15 ID:EaXMDMaE(1) AAS
金沢にまける名古屋人発狂ｗ
819: (庭) 2019/01/18(金)08:27 ID:7Yn0TLh3(1/2) AAS
名古屋駅しかないもんな
愛知県は同じ話ばかりでつまらん
820(1): (庭) 2019/01/18(金)08:35 ID:7Yn0TLh3(2/2) AAS
>>811
経緯はともかく物理的に
既存の路線と駅の利用客数は
名古屋みたいなスッカスカと違うから
駅を路線ごとに分散させる梅田方式
をとるか、新大阪駅のように
階層をわけて集約するか2通りしか
ない。
しかし、お前は前者は乗り換えが
バラバラで不便といい、後者は
無理矢理捩じ込んでとか矛盾した
批判をしてる。
ただただ他人にいちゃもんつける
だけの老害。
821: (チベット自治区) 2019/01/18(金)08:40 ID:yVrZPZMR(6/15) AAS
残念なターミナル駅
に名古屋駅が選出されてる
複雑？混みすぎ？
｢残念なターミナル駅｣10選
名鉄名古屋駅（愛知県）
JR名古屋駅の東側地下に
ある名鉄名古屋駅は、
名古屋鉄道（名鉄）の最も
主要なターミナル駅だ。
にもかかわらず、
ホーム3つに線路は
上下線1本ずつの3面2線で、
待避線が全くない必要最小限
の設備しかないことに驚いてしまう。
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
822: (チベット自治区) 2019/01/18(金)08:48 ID:pS7dbBSc(1) AAS
中国人が日本に来ても儲かるのは中国人のみ。中国人は中国語話せる店で買物をする
外部ﾘﾝｸ:npn.co.jp
中国人に京都が人気だ。中でも京都に別荘を持ったり、
移住まで希望する中国人専門の『谷町君』なる不動産会社も活躍中だという。
実は谷町君中国人たちが設立した会社で、京都では3年ほど前から中国人による不動産購入が増え、
日本に骨を埋める人も出現したことから、京都の1億円レベルの高額物件が高騰中だという。
823: (茸) 2019/01/18(金)09:00 ID:UoLFz5HK(1/3) AAS
日本のヨハネストンキン
824: (チベット自治区) 2019/01/18(金)09:38 ID:yVrZPZMR(7/15) AAS
大阪府は中国人は
3000人くらいしか増加してない。
在住増加はそんなもん
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.osaka.lg.jp
一方、観光客は
来阪外国人客、初の１千万人超え、消費額も初の１兆円超え 全訪日者の３人に１人が大阪に
外部ﾘﾝｸ[html]:www.google.co.jp
観光客誘致は「政府」が推進
訪日外国人旅行者の受入環境整備
2020年、訪日外国人旅行者
を4000万人に
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
825(1): (茸) 2019/01/18(金)10:45 ID:rC8a++PP(1) AAS
>>820
君はずっと論点がズレてるな。
論点は実現性の問題であり、早期開業の問題な。
新大阪の全て地下に捩じ込んで一括工事するというのは実現性に問題があるということ>>801
826: (大阪府) 2019/01/18(金)10:48 ID:H5I693GG(1) AAS
>>813
兵庫はマジで嫌われ者
万博サテライト誘致に反対 和歌山県知事
2025年開催予定の大阪万博で関西に設置が検討されている「サテライト会場」について、
和歌山県の仁坂吉伸知事は8日の定例記者会見で「全く意味がない」として、誘致しない考えを示した。
大阪府や国は万博会場とは別に、関連イベントを実施するサテライト会場を関西に設けることを検討している。
仁坂知事は「和歌山県が多くのお金を出して造る必要はない。
（会場が離れると）見る人にとってすごく不便なので、まとめてやった方がいい。それは常識ではないか」と述べた。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
大阪万博で「神戸にサテライト会場を」 兵庫知事
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
827: (やわらか銀行) 2019/01/18(金)10:56 ID:ktzxh9X7(1/4) AAS
新大阪ハブ化プロジェクト
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
828: (庭) 2019/01/18(金)11:19 ID:bwSL5YNQ(1) AAS
毎日毎日、大阪スレは名古屋の話題で満ち溢れている。
大阪人は名古屋の話をしないと気が済まないんだろうな。
829: (東京都) 2019/01/18(金)11:41 ID:nN0zryX3(1/7) AAS
毎日毎日、大阪スレは名古屋の話題で満ち溢れている。
名古屋人は大阪の話をしないと気が済まないんだろうな。
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