[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part128 (1002ﾚｽ)
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632: (やわらか銀行) 2018/12/22(土)10:10 ID:xmxO2fid(1/16) AAS
仁徳陵が世界遺産になったら流れが変わるだろうね。
応神陵とかも一括登録だし。
東京人は
「天皇」がらみにはへへー、だからね。
エジプトの王家の谷とか
中国の始皇帝陵みたいなもん。
634: (やわらか銀行) 2018/12/22(土)10:27 ID:xmxO2fid(2/16) AAS
＞
名駅の西側は2000億円の300m以上のツインタワービル
そんなこと言ってないぞｗ
１９日の名古屋市議会都市消防委員会
外部ﾘﾝｸ[html]:smart.discussvision.net
635: (やわらか銀行) 2018/12/22(土)10:29 ID:xmxO2fid(3/16) AAS
奈良の「箸墓」は当時最大の前方後円墳だろｗ
640(1): (やわらか銀行) 2018/12/22(土)11:10 ID:xmxO2fid(4/16) AAS
産まれたときにはすでにＵＳＪがあった世代だし。
643: (やわらか銀行) 2018/12/22(土)11:14 ID:xmxO2fid(5/16) AAS
>>622
すでに６０００億突っ込んでることには目をつむります…
644(1): (やわらか銀行) 2018/12/22(土)11:17 ID:xmxO2fid(6/16) AAS
>>642
失礼、ものごころついたときには、ね。
これだと大学生くらいまでは入るかな
647: (やわらか銀行) 2018/12/22(土)11:23 ID:xmxO2fid(7/16) AAS
なんでも反対、ダメダメ言われて育った子は
いずれ自分もそうなります。
発達心理学の基本です。
648: (やわらか銀行) 2018/12/22(土)11:27 ID:xmxO2fid(8/16) AAS
>>646
逆にお年寄りも関西に好意的ですね。
やはり
４６時中大阪ネガのテレビで育った世代がタチ悪い気がします。
651: (やわらか銀行) 2018/12/22(土)11:41 ID:xmxO2fid(9/16) AAS
なにわ筋線で
新大阪ー関空は４３分。
現在
空港アクセスとしてほぼ理想的な
なんばー関空でも３５分。
立ちっぱなしの通勤電車じゃあるまいし
ラピート、はるかのフカフカ指定席なら
８分プラスくらいどうってことないでしょう。
653: (やわらか銀行) 2018/12/22(土)11:53 ID:xmxO2fid(10/16) AAS
キー局制度により
東京が一番、次は地元の大都市。
とすり込まれて「上京」した人間が
大阪、関西と
「二番のはず」な地元にはかなりの差があると知って気が狂うんでしょうな…
662: (やわらか銀行) 2018/12/22(土)12:58 ID:xmxO2fid(11/16) AAS
南海新難波駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:saitoshika-west.com
673: (やわらか銀行) 2018/12/22(土)13:58 ID:xmxO2fid(12/16) AAS
なにわ筋線ってこれ、南海の新難波駅と繋がるの？
それともJR難波駅に繋がるの？
ー両方。
687: (やわらか銀行) 2018/12/22(土)16:16 ID:xmxO2fid(13/16) AAS
新大阪の地下にもバスターミナル作るんじゃなかったか?
ずべてにおいて名古屋の上位互換だろ。
690: (やわらか銀行) 2018/12/22(土)16:21 ID:xmxO2fid(14/16) AAS
その理屈だと
大阪のハブは本町だな。
730: (やわらか銀行) 2018/12/22(土)20:01 ID:xmxO2fid(15/16) AAS
愛知のＧＤＰは特殊事情だろ
クルマ一台ガッシャンコで
ＧＤＰなら２〜３００万のプラスはいくからな。
732(1): (やわらか銀行) 2018/12/22(土)20:10 ID:xmxO2fid(16/16) AAS
>>719
えっと、「鉄道網」ってのはこのことかな？
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
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