[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part128 (1002ﾚｽ)
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36(1): (やわらか銀行) 2018/12/19(水)21:28:08.67 ID:GPKZe8LB(4/4) AAS
>>34
税金でやんの？
デベロッパーが定かでないな・・・
こういうのは、大阪でもよくあったなｗ
138: (茸) 2018/12/20(木)12:26:57.67 ID:lC4BnGjj(1/7) AAS
夢洲新駅にタワービル整備目指す
381: (東京都) 2018/12/20(木)22:29:12.67 ID:DfF87ZtZ(2/10) AAS
それにリニア全通したら大阪も2時間圏の範囲名古屋と変わらなくなるし、
何より大阪・関西は関東や名古屋よりアジア・アフリカに近いという地理的優位性がある
関空と神戸という海上空港2つを抱えているのも大きい
389(1): (東京都) 2018/12/20(木)22:37:03.67 ID:DfF87ZtZ(5/10) AAS
>>385
確か名古屋圏って清須や北名古屋がいまだにボットンなんだよねw
大阪で言うと吹田や摂津、守口、門真辺り、東京で言うと板橋区や北区辺りがボットンってこと
511(1): (禿) 2018/12/21(金)15:02:29.67 ID:aN6EMCsF(1) AAS
２７５Ｍのビル１棟で大喜びするのはいかがなものかな
東京の再開発は物凄い事になってるが
562(5): (愛知県) 2018/12/21(金)21:37:52.67 ID:pdgytYfm(1/4) AAS
金山はすげえんだぞ
名古屋第3の繁華街・金山総合駅をぐるりと一周歩く
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
626: (茸) 2018/12/22(土)09:14:31.67 ID:HQGdAqlo(1) AAS
新大阪駅＝北部にある淀川に分断された更に向こう側にある不便な立地の新幹線駅
関西空港＝ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケ。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では未だに高層ビルが建てられない。
大阪は問題の連鎖であっちもこっちも足の引っ張り合いやら増改築状態で何もかも不便。失敗都市。
831: (catv?) 2018/12/23(日)15:38:36.67 ID:+fcCRqlm(6/6) AAS
冬休みの三連休だけど今日はインテックスで何やってるの？
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