[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part128 (1002ﾚｽ)
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64: 韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍) 2018/12/19(水)23:03:19.45 ID:nl/OSUsw(2/2) AAS
>>57
お前もひっかけ橋の上でキッチリと写っとるやないかい！
131: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)11:37:46.45 ID:+ieVkhDc(7/28) AAS
だからリーマンショックのたったのワンパンチで
リングに沈んでマットにKISSをして敗北を喫した
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の知多
半島の愛知犬…
158: (茸) 2018/12/20(木)13:58:38.45 ID:b6T4JECQ(4/7) AAS
関西と名古屋って実は近いんだよな。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。
近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。
大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いw
先日の関空沈没にしても関空のバックアップとしてセントレアが機能されてしまうのをやたら恐れてたな。
大阪府知事は藁をも掴む思いで神戸空港や伊丹空港にも国際化をお願いするというザマ。
現実はセントレアに流れてたんだけど、それは認めたくないし認めるわけにはいかない。
171: (チベット自治区) 2018/12/20(木)14:34:52.45 ID:yk+CTIYY(15/26) AAS
>>164
↓ おいおいw
>国や愛知県に財政支援を
>働きかけるという。
292: (アメリカ合衆国) 2018/12/20(木)19:39:52.45 ID:UDwssX7H(1/2) AAS
夢洲のあタワービルのニュース知って飛んできたぜ！
すげー！すげーよ、大阪！！
376(1): (大阪府) 2018/12/20(木)22:20:15.45 ID:xMLRnXhx(4/15) AAS
>>372
もともと"なかった場所"に東京とつなぐ高速列車(新幹線)が新たにできて、
人口や経済が増加したかというと変化はなし
じゃあ、恩恵は何かというと駅が生まれ変わってだけ
"長野駅"
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
"富山駅"
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp
もともと東海道新幹線という東京とつなぐ高速列車があるなかで
リニアで時間短縮されたからといって、じゃあ経済効果の恩恵は
あるかというと疑問
せいぜい、駅周辺が開発されて終わり。
491: (東京都) 2018/12/21(金)11:38:53.45 ID:zeigZV1n(2/5) AAS
G20の序列は首脳会議>財務相・中央銀行総裁会議>外相会議>その他閣僚会議だからな
名古屋はここでも国際都市としての地位で福岡に抜かれてる
549: (東京都) 2018/12/21(金)20:14:59.45 ID:ZrVK5WUL(3/3) AAS
和歌山は二階の地元かつ関空へすぐだから全く有り得ない話ではないな
582: (やわらか銀行) 2018/12/21(金)23:03:21.45 ID:hUywiITz(2/2) AAS
ＭＩＯで３０年弱
旧ステーションビルなら５、６０年はたってるやろ。
ＪＲ天王寺は
確実に次の再開発案件やな。
583: (兵庫県) 2018/12/21(金)23:04:01.45 ID:fZ83P6NT(1) AAS
>>580
煽り方がレベル低すぎて可愛いw
697(1): (東京都) 2018/12/22(土)16:57:06.45 ID:Fptu7vQa(3/6) AAS
>>693
近鉄もあるけど大阪企業だし三重方面にしか延びてない
名古屋圏の路線と言うより、どちらかと言うと名阪連絡路線
第三セクターの愛知環状鉄道・東海交通事業城北線・伊勢鉄道・長良川鉄道・明知鉄道もあるけど、
愛知環状鉄道はJRの一部みたいなもんだし、城北線と長良川鉄道と明知鉄道は赤字ローカル線、伊勢鉄道は実質的に優等列車(特急南紀・快速みえ)短絡線でしかない
744: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/22(土)20:46:55.45 ID:utjE3Dgr(14/16) AAS
躍起に成って名古屋市中村区＆中区に寄せ集めて
みたは良い物の大阪市中央区＆北区の輸送力＆
集客力には遠く及ば無い日本の肛門の終わり
名古屋くんだりの僻地の知多半島の愛知犬…
989(2): (東京都) 2018/12/24(月)12:24:34.45 ID:HVwB41Mg(4/5) AAS
若い世代の名古屋人・東海人は関西には比較的好意的だし、管理教育も緩んだから性格歪んだ奴もそうはいない
大阪・関西や横浜などにしつこく喧嘩売ってくるのは関東関西にまともに住んだことがなく、また関東関西にあまり行かない30代半ば以上のジジババ(管理教育ドンピシャ世代のため性格悪い奴も多い)
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