[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part128 (1002ﾚｽ)
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15: (庭) 2018/12/19(水)19:48:23.01 ID:zD+1qweh(1/2) AAS
【出禁リスト】追加
長文＆連投（東京都）
↑過去に史上最悪・悪質な方法で大阪スレを荒らしたクズ野郎
87: (東京都) 2018/12/19(水)23:58:36.01 ID:xn1wxJCb(1) AAS
>>世界の都市圏に比べると大阪はまだまだ
いや大阪は世界の大都市住みよさランキングで3位(アジア1位)の評価を受けてるぞ
これに勝る栄誉があろうか
167(1): (大阪府) 2018/12/20(木)14:28:58.01 ID:xpGoPiWS(1/4) AAS
高層階までびっしり商業階とかありえんし、高層部はどうせつまらんタワマンだろうな
313: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)20:18:22.01 ID:VRrMKqlD(12/13) AAS
夢洲駅ビルが300mくらいか
IRも超高層ビル建てるみたいだしな
夢洲が近未来都市に！
胸アツや
348: (大阪府) 2018/12/20(木)21:21:07.01 ID:0Mr37m2I(14/18) AAS
2024年まで実質後5年しかないんだけど大丈夫なんかな…
625: (愛知県) 2018/12/22(土)09:09:33.01 ID:90MHIRQC(1/8) AAS
>>608
わろたw
773(1): (兵庫県) 2018/12/23(日)01:20:05.01 ID:BcX8P7Q7(1) AAS
羽田が国際化して、中部〜羽田便ができてセントレアの国際便没落。
東京〜名古屋間にリニアが開通すると、リニア経由羽田の利用が増え、セントレアの成田便・羽田便が壊滅。
一方の関空は、おおさか東線がうめきた新駅に繋がると、特急はるかの需要が増えて便利になる。
アジアに行くのにわざわざ関東に行って遠ざかる人は少数派になるので、
アジア便が充実している関空が名古屋圏の需要も取り込む。
セントレアはLCCを拡充しようとするが、距離的に有利な関空のおこぼれに与るだけ。
さらに、なにわ筋線ができると梅田〜関空間が現在より１５分ほど短縮し、名古屋から関空まで１時間半ほどで行けることになる。
これでセントレアの残りの国際線（特にアジア便）も激減。
地上では羽田・関空の、空では仁川・上海・香港のスポーク化が進行してどんどん不便になる。
セントレアは貨物便と、数少ない国内線、LCC国際線、乗り換えを強いられる国際線という、
ただの「飛行機観覧田舎ショッピングモール」と化す。
こうして名古屋は日本のハブどころかアジアの片田舎に落ちぶれる。
776: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/23(日)03:22:42.01 ID:+Yjb1UXb(1/2) AAS
769 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/12/23(日) 00:34:15.49 ID:D0SVIvyo
大阪土人の名古屋への嫉妬は常軌を逸してるｗｗｗ
↑
具体的には.？
827: (東京都) 2018/12/23(日)15:20:21.01 ID:Ms2mJmG/(5/6) AAS
山掘るのに莫大な建設費かかるんだよな
今から米原に変更してすぐアセスやって、来年にも着工すればIR万博アジア大会に間に合いそうなんだけどな
リニアは無理でも万博までに東阪間ダブルトラックにしたいもの
983: (大阪府) 2018/12/24(月)12:16:40.01 ID:9qGdZQa+(8/13) AAS
あと、次スレ立てた
大阪の都市計画について語るスレ Part129
2chｽﾚ:develop
992: (大阪府) 2018/12/24(月)12:28:34.01 ID:9qGdZQa+(11/13) AAS
好きな都道府県ランキング
愛知県 16位
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愛知県が好きな都道府県ランキング
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