大阪の都市計画について語るスレ Part128

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247: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)18:01 ID:VRrMKqlD(4/13) AAS
地下鉄が民営化したら都市開発に投資しだしたな、大阪メトロの企業規模は阪急並みだし
これから楽しみだな
株式も大阪市が手放して上場してくれたら
さらに良し

248(1): (チベット自治区) 2018/12/20(木)18:12 ID:wVtGVWQ5(3/8) AAS
鉄道業者が都市開発に乗り出すと、地元（本社所在地）の発展にめちゃくちゃ貢献してくれるからいいよね
民営化は本当に大正解だと思うわ
黒字だからって市が持ち続けても鉄道を利用させるための街づくりにまでは乗り出せないし

249: (チベット自治区) 2018/12/20(木)18:14 ID:wVtGVWQ5(4/8) AAS
>>248
訂正
本社所在地っていうか沿線だな

250: (東京都) 2018/12/20(木)18:18 ID:cymvUdCC(1) AAS
橋下ツイッター更新

橋下徹
@hashimoto_lo

こんな大改革ができたのも松井知事と吉村市長の人間関係があったから。
僕が知事、平松さんが市長のときは絶対無理だった。
人間関係に頼らず府と市を一体化する大阪都構想が必要だ。

251: (やわらか銀行) 2018/12/20(木)18:19 ID:HEFmUtQe(9/11) AAS
大阪メトロは
キタ、ミナミ、天王寺…

当然だけど「ＯＳＡＫＡ」のポイントを全部押さえとるわな。

「利益最大化」の市場原理にのっとれば
当然
ビル建設になるわなw

252: (東京都) 2018/12/20(木)18:20 ID:BLm+W2X3(1/2) AAS
大阪メトロは大手私鉄入りしそうだな

253: (大阪府) 2018/12/20(木)18:24 ID:0Mr37m2I(9/18) AAS
JRが対抗してくれたらなお嬉しい

254(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)18:24 ID:+ieVkhDc(12/28) AAS
吉村洋文（大阪市長）
@hiroyoshimura
スゲェわ。大阪メトロ。民営化の威力は凄まじい。
夢洲駅の将来像。地下空間。地上ビル。夢洲駅は、
一気に大阪の代表駅になる。それだけじゃない。2025までに御堂筋線と中央線の合計15駅が新しく
生まれ変わる。大阪の地下が交通インフラから活力
インフラへ。動画を見て下さい。

181220 活力インフラプロジェクト

午後6:10 ・2018年12月20日・Twitter for iPhone

75件のリツイート 160件のいいね

255: (茸) 2018/12/20(木)18:26 ID:b6T4JECQ(6/7) AAS
【特集】ベイエリアを斬る！
「近くて遠い」大阪ベイエリア
外部ﾘﾝｸ[html]:www10.plala.or.jp

256: 韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍) 2018/12/20(木)18:28 ID:0S3P8Sew(2/3) AAS
新大阪駅は「近未来」に！大阪メトロの2路線15駅刷新へ中央線に新型も

御堂筋線9駅と中央線6駅をリニューアル
大阪メトロ（Osaka Metro）は2018年12月20日（木）、御堂筋線9駅と中央線6駅をリニューアルすると発表しました。

南北軸として御堂筋線を、東西軸として中央線を選定
可動式ホーム柵（ホームドア）の設置やベビースペースの整備などに加え
AR（拡張現実）アプリや多言語ロボットを活用した案内
駅での音楽ライブや映画上映なども計画に盛り込んでいます。

対象駅は、御堂筋線が新大阪、中津、梅田、淀屋橋、本町、心斎橋、大国町、動物園前、天王寺
中央線が森ノ宮、谷町四丁目、堺筋本町、本町、弁天町、大阪港です
2018年度から2024年度にかけて、駅施設に300億円、中央線の車両（30編成）に295億円を投じます

駅施設をはじめとする地下空間は、「地下鉄に乗ることが目的化するような空間の創造」（大阪メトロ）をコンセプトとし
多様性あふれるデザインに刷新する方針です

外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp

257: (庭) 2018/12/20(木)18:31 ID:fMM97GLy(3/3) AAS
2024年までには夢洲の駅ビルが完成するってことでええんか？

258: (大阪府) 2018/12/20(木)18:34 ID:0Mr37m2I(10/18) AAS
ええんやで

259: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)18:35 ID:+ieVkhDc(13/28) AAS
256 名前:朝鮮キモメン◆MX/rbMCLGc (dion軍) :2018/12/20(木) 18:28:04.27 ID:0S3P8Sew
新大阪駅は「近未来」に！大阪メトロの2路線15駅刷新へ中央線に新型も

御堂筋線9駅と中央線6駅をリニューアル
大阪メトロ（Osaka Metro）は2018年12月20日（木）、御堂筋線9駅と中央線6駅をリニューアルすると発表しました。

南北軸として御堂筋線を、東西軸として中央線を選定
可動式ホーム柵（ホームドア）の設置やベビースペースの整備などに加え
AR（拡張現実）アプリや多言語ロボットを活用した案内
駅での音楽ライブや映画上映なども計画に盛り込んでいます。

対象駅は、御堂筋線が新大阪、中津、梅田、淀屋橋、本町、心斎橋、大国町、動物園前、天王寺
中央線が森ノ宮、谷町四丁目、堺筋本町、本町、弁天町、大阪港です
2018年度から2024年度にかけて、駅施設に300億円、中央線の車両（30編成）に295億円を投じます

駅施設をはじめとする地下空間は、「地下鉄に乗ることが目的化するような空間の創造」（大阪メトロ）をコンセプトとし
多様性あふれるデザインに刷新する方針です

外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
↑
此の知恵遅れは未だ居ったんやね…

260: (東京都) 2018/12/20(木)18:37 ID:BLm+W2X3(2/2) AAS
www

261(2): (やわらか銀行) 2018/12/20(木)18:49 ID:nC12VQka(2/2) AAS
万博が決まってまだ数週間しか経ってないのに、
すでに大開発が燻り始めてる、、
来年にはカジノも決まり大阪の歴史上最大規模
の本格的な大開発が今後10年は続き万博後は
完全な副首都になってるだろうな

262(1): (チベット自治区) 2018/12/20(木)18:53 ID:wVtGVWQ5(5/8) AAS
>>261
何より大きいのは、リニア全面開通までに新たな起爆剤を作れたことだな
このまま勢いにのって向こう数十年、大きな開発が続いていく
万博、ＩＲでインフラ整備が急速に進んだところにリニアで一気に都市圏拡大

関西すげーわ

263: (やわらか銀行) 2018/12/20(木)18:56 ID:HEFmUtQe(10/11) AAS
>>261

仁徳陵の世界遺産により

そもそもトンキンが「首都」にふさわしいのかっていう議論になると思う。

264: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)18:56 ID:+ieVkhDc(14/28) AAS
こんな大規模案件は大阪では仁徳天皇陵古墳＆

大阪城築城に次いで三度目ですわ

265: (やわらか銀行) 2018/12/20(木)19:00 ID:HEFmUtQe(11/11) AAS
アヅマはしょせんアヅマ。

1853の「ペリー来航」に便乗したにすぎない…

266(2): (チベット自治区) 2018/12/20(木)19:07 ID:wVtGVWQ5(6/8) AAS
大阪メトロ、万博会場の夢洲にタワービル　1000億円超
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com

＞タワービルは50階を超える計画。スタートアップ企業などが集まる施設やエンターテインメント施設も設ける。

250メートルは確実に超える

267: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)19:07 ID:VRrMKqlD(5/13) AAS
>>262
カジノからの税収もある
カジノの税収は国と地元の折半
カジノの税収の半分は大阪に入るウハウハやね

268(1): (家) [age] 2018/12/20(木)19:09 ID:TEL8u1bb(1/4) AAS
大阪メトロ　2024年まで
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

269: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)19:09 ID:VRrMKqlD(6/13) AAS
>>254
大阪が維新政権になってから活気づいたな

270: (家) [age] 2018/12/20(木)19:09 ID:TEL8u1bb(2/4) AAS
大阪メトロ梅田駅の改装後

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

271: (家) [age] 2018/12/20(木)19:10 ID:TEL8u1bb(3/4) AAS
夢洲駅タワービル270m?
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

272: (空) 2018/12/20(木)19:13 ID:esjKIDr+(1/4) AAS
>>268
大阪メトロの本気が楽しみだ
ただ心斎橋はややダサいな

273: (大阪府) 2018/12/20(木)19:13 ID:w+7Tu6eV(1/2) AAS
>>266
今は200m超えがWTCしかない南港、夢洲エリアも10年後は200m超えが何棟か建ちそうな勢いやね

274(2): (チベット自治区) 2018/12/20(木)19:14 ID:wVtGVWQ5(7/8) AAS
夢洲新駅タワービル整備目指す
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp

＞大阪メトロは、万博の前年の２０２４年までに、地下鉄中央線を夢洲まで延伸することにしていますが、新しい駅を大阪の活力の拠点にしたいとして、高さ３００メートルほどのタワービルの整備を目指すとしています。

ＮＨＫでは300m前後を目標とのこと
これは期待したいね
IR事業者にも良い刺激になりそう

275: (禿) 2018/12/20(木)19:14 ID:QHw1NlC9(6/10) AAS
>>274
300mとか凄すぎて草

276: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)19:16 ID:VRrMKqlD(7/13) AAS
大阪メトロの夢洲開発はIRしだいで決まるらしい、これ大阪自民はIRを反対には出来んだろw

277: (兵庫県) 2018/12/20(木)19:16 ID:F5Iyg6JS(2/4) AAS
こうやって続々と結果出してるし都構想も反対する方が変な目で見られるようになってきたな

278: (大阪府) 2018/12/20(木)19:17 ID:Q8jf3s+4(1/3) AAS
300m前後マジかw
どうなるにせよ250m以上は確定だな

279(1): (家) [age] 2018/12/20(木)19:18 ID:TEL8u1bb(4/4) AAS
安倍政権終わったらカジノも国家戦略特区も見直しだから全部こんなの夢に終わるよ
昔の丸の内マンハッタン計画思い出すわ

280: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)19:19 ID:VRrMKqlD(8/13) AAS
>>274
万博開催だから政府は航空法や建築規制を
大幅に緩和するだろうな
ひょっとして400m級も有りかもよ
楽しみだな

281: (兵庫県) 2018/12/20(木)19:20 ID:F5Iyg6JS(3/4) AAS
梅田の展望エリアから見た時に一際目立つし夜景がより華やかになるな
反対に夢洲から都心部を見るのも2025までには圧巻の夜景になってるやろうし
夢洲って英語でDream Islandって表記なんかな

282: (禿) 2018/12/20(木)19:21 ID:QHw1NlC9(7/10) AAS
>>279
だからこそアメリカのカジノ企業誘致よ
手出しできない

283: (兵庫県) 2018/12/20(木)19:22 ID:F5Iyg6JS(4/4) AAS
夢洲のホテルからは明石海峡大橋も見えるんよな
世界一の吊り橋も見えるとかリッチ過ぎる

284: (庭) [age] 2018/12/20(木)19:23 ID:pvm4/0sG(1/4) AAS
庶民には何も関係ない話
そんなことに金使わないでほしい

285: (大阪府) 2018/12/20(木)19:23 ID:0Mr37m2I(11/18) AAS
神戸方向には阪神高速湾岸線延伸の大橋が建設予定なんでむっさ映えそう

286: (庭) [age] 2018/12/20(木)19:24 ID:pvm4/0sG(2/4) AAS
開発するぐらいだったら庶民に還元してほしい

287(1): (空) 2018/12/20(木)19:28 ID:esjKIDr+(2/4) AAS
共同通信は275メートル（55階建）って報じてるね

288: (兵庫県) 2018/12/20(木)19:31 ID:ubaK3DaJ(1/5) AAS
一方、地味に難波宮跡公園南に２９階タワマン

外部ﾘﾝｸ:www.constnews.com
大阪市中央区の土地１８００平方㍍超を取得／解体工事に着手／関電不動産開発

関電不動産開発（大阪市北区）は、大阪市中央区の土地１８００平方㍍超を１１月２８日に取得した。
敷地では既存建物の解体工事に着手しており、２０１９年５月末までに完了する予定だ。
解体工事完了後には、三井不動産レジデンシャルとともに２９階建ての分譲マンションを計画している。

289: (東京都) 2018/12/20(木)19:32 ID:4phlPu3Z(1/2) AAS
リニアで都市圏は拡大すると言うか、
リニア全通で新幹線こたまが快速扱いになって(特急券不要、通勤通学利用のハードルが下がる)、名古屋圏と関西圏が連結して首都圏に肉薄する3000万人超の巨大都市圏が誕生する可能性はある

290: (東京都) 2018/12/20(木)19:34 ID:4phlPu3Z(2/2) AAS
万博決定+IR事実上確定→湾岸エリア大規模開発+新大阪ハブ化で戦後70年以上降り続いた雨が止んだ感があるな

291: (庭) [age] 2018/12/20(木)19:39 ID:pvm4/0sG(3/4) AAS
西成のお年寄りや労働者を置いてけぼりにしてこんなことして何が楽しいのか

292: (アメリカ合衆国) 2018/12/20(木)19:39 ID:UDwssX7H(1/2) AAS
夢洲のあタワービルのニュース知って飛んできたぜ！
すげー！すげーよ、大阪！！

293(2): (愛知県) 2018/12/20(木)19:40 ID:7ChIEjQF(1/4) AAS
僻地に高層ビル建てて何度失敗してきたんだよ
バカ？

294: (大阪府) 2018/12/20(木)19:41 ID:Q8jf3s+4(2/3) AAS
高さ以上にあの近未来的なデザインが気に入ったわ
日本にはあまりないよな

295: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)19:42 ID:P3PaSkgu(1) AAS
>>293
悔しいの？w

296: (茸) 2018/12/20(木)19:43 ID:YPGjww4u(2/5) AAS
>>287
275mはこの辺りの航空法高さ制限一杯て感じだね。

297: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)19:44 ID:VRrMKqlD(9/13) AAS
>>293
だからIRだろ

298: (禿) 2018/12/20(木)19:45 ID:NxU2yw+X(3/3) AAS
関西のベイエリアと言えば神戸
このイメージからやっと脱却出来る時が来たのか

299: (庭) [age] 2018/12/20(木)19:49 ID:pvm4/0sG(4/4) AAS
神戸どーすんの?

300(3): (庭) 2018/12/20(木)19:54 ID:/Rvlxaph(1/3) AAS
名駅再整備に２千億円超　ＪＲ大阪駅北再開発の２倍
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市は１９日、名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額２千億円を超えるとの見通しを明らかにした。
「名古屋だけにとどまらない国家プロジェクト」として、国や愛知県に財政支援を働きかけるという。

市はこの日の市議会都市消防委員会で駅周辺の再整備の素案を示し、担当者が総事業費について「２千億円を超える規模になると予測している」と答えた。
１千億円規模の事業だったＪＲ大阪駅北側や新潟駅周辺の再開発を参考にして算出したという。
光安達也・住宅都市局長は「地域が一体になって国に要望することが重要だ」と述べた。
再整備の素案には、名古屋駅西側に地下道路を設けて駅南側の高速道路とのアクセスを改良する構想や、高速バスや観光バスの乗り場を集約したターミナルを西口地下でも検討していることが盛り込まれた。

301: (大阪府) 2018/12/20(木)19:58 ID:kZnmzqPa(8/10) AAS
芦屋西宮沖を埋め立ててポートピアランド～夢洲を繋げばいい

302(2): (大阪府) 2018/12/20(木)19:58 ID:0Mr37m2I(12/18) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yamaguchihome.ne.jp

これによるとグランフロントの事業費は6千億ってなってるんだけど
どっちが正しいの？

303(1): 韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍) 2018/12/20(木)19:59 ID:0S3P8Sew(3/3) AAS
ようやく大阪も動き出してきたからこれからが楽しみだな
夢洲タワーは300m前後で良しとしても
本体のＩＲ施設に４００ｍ級が欲しいな
そうでないと釜山と同じ土俵を踏めんからな

現在建設中で,高さなんと510M！107階建ての釜山ロッテタウンタワー！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

現在建設中で高さ411M！101階建て1棟と84階建て2棟からなる複合リゾートの釜山LCT！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

現在建設中の釜山新国際空港
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

それにうめきた2期の5倍以上の大規模な釜山北港再開発
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.yamaguchibank.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.pusannavi.com

304: (大阪府) 2018/12/20(木)20:00 ID:kZnmzqPa(9/10) AAS
ポートアイランド

305: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)20:01 ID:+ieVkhDc(15/28) AAS
303 名前:朝鮮キモメン◆MX/rbMCLGc (dion軍) :2018/12/20(木) 19:59:44.98 ID:0S3P8Sew
ようやく大阪も動き出してきたからこれからが楽しみだな
夢洲タワーは300m前後で良しとしても
本体のＩＲ施設に４００ｍ級が欲しいな
そうでないと釜山と同じ土俵を踏めんからな

現在建設中で,高さなんと510M！107階建ての釜山ロッテタウンタワー！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

現在建設中で高さ411M！101階建て1棟と84階建て2棟からなる複合リゾートの釜山LCT！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

現在建設中の釜山新国際空港
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

それにうめきた2期の5倍以上の大規模な釜山北港再開発
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.yamaguchibank.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.pusannavi.com
↑
此の知恵遅れは未だ居ったんやね…

306: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)20:01 ID:VRrMKqlD(10/13) AAS
>>303
釜山はソウル方にに向けよ
なんで隣国の大阪をライバル視してるんだw

307: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)20:03 ID:VRrMKqlD(11/13) AAS
>>300
名古屋名古屋てうるせーな
名古屋なんて興味ねーよ
リニア開通でストロー効果で東京にチュウチュウされるんだろ

308(1): (大阪府) 2018/12/20(木)20:04 ID:w+7Tu6eV(2/2) AAS
>>302
この記事の大阪駅北の再開発の1千億はJRの線路の地下化など一部分だけの金額で北ヤードの1期+2期の総事業費じゃないよ
そもそも2期の土地の落札額だけで1700億超えてるんだし

309(1): (庭) 2018/12/20(木)20:06 ID:/Rvlxaph(2/3) AAS
名駅再整備に２千億円超　ＪＲ大阪駅北再開発の２倍
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市は１９日、名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額２千億円を超えるとの見通しを明らかにした。
「名古屋だけにとどまらない国家プロジェクト」として、国や愛知県に財政支援を働きかけるという。

市はこの日の市議会都市消防委員会で駅周辺の再整備の素案を示し、担当者が総事業費について「２千億円を超える規模になると予測している」と答えた。
１千億円規模の事業だったＪＲ大阪駅北側や新潟駅周辺の再開発を参考にして算出したという。
光安達也・住宅都市局長は「地域が一体になって国に要望することが重要だ」と述べた。
再整備の素案には、名古屋駅西側に地下道路を設けて駅南側の高速道路とのアクセスを改良する構想や、高速バスや観光バスの乗り場を集約したターミナルを西口地下でも検討していることが盛り込まれた。

310: (大阪府) 2018/12/20(木)20:09 ID:pBSeiqKo(6/6) AAS
300mまで行くつもりなら400は欲しいな

311: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)20:12 ID:+ieVkhDc(16/28) AAS
日本のベイエリアと言えば”夢洲“と呼ばれる時代の

足音が聴こえて来るね…お台場パイセンお疲れっス…

312: (兵庫県) 2018/12/20(木)20:16 ID:XqmMs40M(1/3) AAS
WTCやりんゲトのような府市の皮算用ではなく商売上手なメトロによる投資なら
勝算があっての事なんだろう

313: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)20:18 ID:VRrMKqlD(12/13) AAS
夢洲駅ビルが300mくらいか
IRも超高層ビル建てるみたいだしな
夢洲が近未来都市に！
胸アツや

314: (茸) 2018/12/20(木)20:18 ID:YPGjww4u(3/5) AAS
大阪に巨大IRができれば客を奪われると韓国は戦々恐々としてるんだよW

315: (兵庫県) 2018/12/20(木)20:20 ID:ubaK3DaJ(2/5) AAS
>>302
>>308

>>300 の「ＪＲ大阪駅北側」というのは、要は大阪ステーションシティのノースゲートビルだけだろ。

大阪ステーションシティの総事業費（改装・増築）はオリンピック決定・建設費高騰前で2100億。
グランフロントは6000億。

316(2): (愛知県) 2018/12/20(木)20:23 ID:7ChIEjQF(2/4) AAS
ほんと大阪って土地に恵まれてないんだな
僻地にばっか高層建てて
ほんと無意味な開発大好きだねw

317: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)20:26 ID:+ieVkhDc(17/28) AAS
大阪のベイエリアの夢洲のIR構想は日本の肛門の

終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島＆地球の

肛門の朝鮮半島を捩じ伏せるには十分過ぎる程の

インパクトを与えた感じやね…

318: (チベット自治区) 2018/12/20(木)20:28 ID:2vRgivKl(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

319: (東京都) 2018/12/20(木)20:37 ID:UhWnSS8o(2/2) AAS
>>300
＞国や愛知県に財政支援を働きかけるという。

大風呂敷を開いておいて、国税に頼るって情けねーなｗ

320: (チベット自治区) 2018/12/20(木)20:37 ID:yk+CTIYY(17/26) AAS
>>316

無意味なのはくっそ味噌だろw

レゴランドを喜ぶも
近隣の店舗は撤退し直通バス廃止
結果はガラガラで入場料を下げる
始末、そんな中落ち目のジブリ
パークを喜ぶ
中部国際空港は便利と叫ぶも
関空の利用者数に勝てず、
名古屋駅は便利と叫ぶも
乗降数は梅田に勝てず、
商業施設の売り上げも勝てない

で、>>309のプロジェクトを
何度も貼ってるが、
ちゃんと記事を読んでるか？お前ら

↓
>国や愛知県に財政支援を
>働きかけるという。

費用を見積った結果が

2000億円になったという記事だよ

ソロバン弾いたら、膨大な金額
になって名古屋市だけじゃ
どーにもならんから
県と国にお金だしてくれ
という記事だよ

「決定」じゃないんだよ

321(1): (庭) 2018/12/20(木)20:40 ID:/Rvlxaph(3/3) AAS
名駅再整備に２千億円超　ＪＲ大阪駅北再開発の２倍
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市は１９日、名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額２千億円を超えるとの見通しを明らかにした。
「名古屋だけにとどまらない国家プロジェクト」として、国や愛知県に財政支援を働きかけるという。

市はこの日の市議会都市消防委員会で駅周辺の再整備の素案を示し、担当者が総事業費について「２千億円を超える規模になると予測している」と答えた。
１千億円規模の事業だったＪＲ大阪駅北側や新潟駅周辺の再開発を参考にして算出したという。
光安達也・住宅都市局長は「地域が一体になって国に要望することが重要だ」と述べた。
再整備の素案には、名古屋駅西側に地下道路を設けて駅南側の高速道路とのアクセスを改良する構想や、高速バスや観光バスの乗り場を集約したターミナルを西口地下でも検討していることが盛り込まれた。

322: (チベット自治区) 2018/12/20(木)20:44 ID:yk+CTIYY(18/26) AAS
>>316
>僻地にばっか高層建てて

愛知県自体が日本の僻地だからw

だから、二年連続しょうもない街

優勝w

250m未満の高さしか高層ビルしか
なく、
新幹線が名古屋駅に走ってるのに
乗降数は新大阪に勝てないw

323(1): (チベット自治区) 2018/12/20(木)20:46 ID:yk+CTIYY(19/26) AAS
>>321
>国や愛知県に財政支援を
>働きかけるという。

費用を見積った結果が

2000億円になったという記事だよ

ソロバン弾いたら、膨大な金額
になって名古屋市だけじゃ
どーにもならんから
県と国にお金だしてくれ
という記事だよ

「決定」じゃないんだよ

文盲バカ、

理解できんのか？

324: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)20:48 ID:+ieVkhDc(18/28) AAS
(愛知犬)＆(庭)…
↑
ハブ糞ジジイがトチ狂っててワロタ…

325: (東京都) 2018/12/20(木)20:51 ID:O3nB3oGi(1/4) AAS
名古屋のカッペジジイはミスリードばかり

326: (東京都) 2018/12/20(木)20:52 ID:O3nB3oGi(2/4) AAS
あとハゲデブジジイdionはいつまで釜山の話してるんだろうね
誰も釜山なんか興味ねーよ
名古屋のカッペジジイどもと何ら変わらんな

327: (やわらか銀行) 2018/12/20(木)20:56 ID:eWVE8iy1(1/3) AAS
ならスルーすれば？
堪え性のない奴らが手の平で踊らされてるだけ。
いい加減気づけば？

328: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)20:57 ID:VRrMKqlD(13/13) AAS
>>323
河村君と大村君は大ゲンカしてるよね
県が金出してくれるのか？

329: (東京都) 2018/12/20(木)20:57 ID:O3nB3oGi(3/4) AAS
都市総合力(都市圏単位)

東京
ソウル・大阪
釜山・台北・名古屋
大邱・高雄・福岡
札幌
大田・光州・広島・仙台

これでいいだろ

330(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)20:57 ID:+ieVkhDc(19/28) AAS
NHK大阪放送局の『ニュース845』で大阪メトロの

夢洲の駅ビルタワーの続報がキターーーーーー!!!!
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

331: (茸) 2018/12/20(木)20:59 ID:yBfRJ+Bz(3/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w

332(1): (愛知県) 2018/12/20(木)21:00 ID:7ChIEjQF(3/4) AAS
担当者が総事業費について「２千億円を超える規模になると予測している」と答えた。

文盲は大阪人ですよ
2000億じゃないよ
最低2000億規模だから国や県の補助金も含む
中日新聞にイメージも詳しく書いてあった
これによれば向かいのビックカメラなどはそのまま
おそらくそこにも300m級がこの開発に促されて来るだろうね
もう大阪負け確定だね
無意味な開発を精々がんばってくださいwほんとに馬鹿だねw
ノーダメージですこっちはw
そんな僻地にいくら建とうがノーカウント影響ないんでw

333: (チベット自治区) 2018/12/20(木)21:02 ID:wVtGVWQ5(8/8) AAS
めっちゃ早口で言ってそうで草

334: (東京都) 2018/12/20(木)21:03 ID:O3nB3oGi(4/4) AAS
あそこは僻地だ、無意味な開発だって言うけど根拠不明
大阪関西のこと何も知らない奴が勝手なイメージで語ってるだけでは
あと勝ち負けの判断基準も不明

335: (茸) 2018/12/20(木)21:05 ID:lC4BnGjj(7/7) AAS
そもそも大阪の都市計画スレなのに他都市の情報いらないわ。
意味わからん。

336: (チベット自治区) 2018/12/20(木)21:08 ID:yk+CTIYY(20/26) AAS
>>332
>最低2000億規模だから
>国や県の補助金も含む

2000億円分は名古屋市が負担
するというソースは？

>おそらくそこにも300m級が
>この開発に促されて来る
>だろうね

300m級の高層ビルが建つという
根拠は？

337(1): (大阪府) 2018/12/20(木)21:10 ID:RFBWUD0V(1) AAS
夢洲には高さ制限ある。300は厳しい。
max270ほど。

338: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)21:10 ID:+ieVkhDc(20/28) AAS
切望…
↑
正

根拠…
↑
誤

339: (愛知県) 2018/12/20(木)21:11 ID:7ChIEjQF(4/4) AAS
>>330
無理
騙された
ありえへんこんなん

340: (東京都) 2018/12/20(木)21:12 ID:uLDw4zSS(1/3) AAS
大阪の案件はどんどん実現しちゃってるんだよなあ

今度のも大阪メトロがやるからほぼ計画通り実現しそう

341: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)21:12 ID:+ieVkhDc(21/28) AAS
339 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2018/12/20(木) 21:11:02.10 ID:7ChIEjQF

無理
騙された
ありえへんこんなん
↓
切望…
↑
正

根拠…
↑
誤

342: (東京都) 2018/12/20(木)21:16 ID:uLDw4zSS(2/3) AAS
IRできてオフィスもそこそこ入れば、ベイエリアの賑わいは東京のそれを上回るレベルになるかも

343(1): (大阪府) 2018/12/20(木)21:17 ID:0Mr37m2I(13/18) AAS
予定通り行けば万博会場作りつつIR施設作りつつ駅ビル作りつつ、ついでにうめきた作る事になるのか
重なり過ぎて心配になるレベル

344: (チベット自治区) [s] 2018/12/20(木)21:18 ID:yk+CTIYY(21/26) AAS
何度同じことを繰り返すんかな？

くっそ味噌はw

↓以前も300mの高層ビルを

勝手に夢見てたなw

2015/07/07(火) 22:53:13.17 ID 
:Evv2RTol 
西から来る朝鮮人はスルーしようね。 

今後リニア需要や東京五輪需要、レゴランドリゾート需要を考慮し考えて、 
名古屋で立つ可能性がある超高層ビル。 
名鉄近鉄350ｍ（徐々に高さを削っていく名古屋方式としても330ｍはライン） 
ヤング館230ｍ 
レジャック160ｍ 
これら3つは中部地方代表私鉄である名鉄や名古屋企業としての顔があるので 
この再開発を成功させに来るだろうな。 

白川三井北菱信：200ｍ 
菱信ビルの単独を発言した為、名古屋の大好きな99ｍほどのしょぼいビルになるかも知れない。 
しかし、この菱信ビルオーナーの発言で、この再開発に投資をした人の動き次第では今後200ｍが建つ方向へとまとまるかも知れない。 

ノリタケ再開発：260ｍ 
低層フロアはイオン系列の商業施設、高層フロアにマンションorホテルが整備されると予想。 

JPタワー北：150ｍ 
リニア中央新幹線の上である為、中央新幹線の玄関口として整備されると予想。 
太閤口側再開発 
名古屋の玄関西側としてリニア中央新幹線開通を期に整備されると予想。 
名駅太閤口駅ビル：200ｍ 
リニア中央新幹線の上である為、名古屋駅太閤口に名古屋の顔として駅ビルが整備されることを予想。 
外部ﾘﾝｸ[html]:archive.2ch-ranking.net

345: (カナダ) 2018/12/20(木)21:18 ID:Gd8d+vpw(1/2) AAS
今年最後の超ビッグニュースだな
それもリニアよりも先に完成するなんて本当に夢みたいだわｗ

346: (カナダ) 2018/12/20(木)21:19 ID:Gd8d+vpw(2/2) AAS
>>343
あいりん地区が若返るかもねｗ

347(2): (やわらか銀行) 2018/12/20(木)21:20 ID:eWVE8iy1(2/3) AAS
スルー出来ない堪え性のない奴は精神疾患がある。
荒らしと変わらん。

348: (大阪府) 2018/12/20(木)21:21 ID:0Mr37m2I(14/18) AAS
2024年まで実質後5年しかないんだけど大丈夫なんかな…

349: (東京都) 2018/12/20(木)21:21 ID:uLDw4zSS(3/3) AAS
IR、何とか関西に2ヵ所(夢洲・和歌山)作れないかなーと思ってみたり
北海道長崎沖縄が全部無しなら有り得るかも
大阪は事実上確定、また1ヵ所は政府が無理矢理関東にしそうだから残り1ヵ所を巡る争い
関東はどう足掻いても東京か横浜どちらかの1ヵ所しか無理だから(幕張は極めて難しい)、北海道長崎沖縄が脱落したら自動的に和歌山ってことになるかも

350: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)21:23 ID:+ieVkhDc(22/28) AAS
寄せ集めてなけなしの物をせせこましい殺風景な

こじんまりとした僻地なんかの開発案件にしては

いけないからね何処ぞの没落中区栄の惨劇を再び

引き起こしてはならない…
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

351(1): (大阪府) 2018/12/20(木)21:23 ID:0Mr37m2I(15/18) AAS
IRの一期ってどこまで作る予定なんだろ？
さすがに展示場は無理かなあ

352(2): (兵庫県) 2018/12/20(木)21:28 ID:XqmMs40M(2/3) AAS
>>347
そもそも反応してるのも含めて自演だぞ
年中同じやりとりをマジになって書き込んでたらそれこそホラーだわ

353(1): (禿) 2018/12/20(木)21:29 ID:QHw1NlC9(8/10) AAS
>>351
どの企業のパース見ても展示場はあるよ
なぜならIR認可の必要条件だから

354: (チベット自治区) 2018/12/20(木)21:31 ID:yk+CTIYY(22/26) AAS
>>352
自演認定した相手が

立てたスレにわざわざ来てくれて

ご苦労

355: (空) 2018/12/20(木)21:31 ID:esjKIDr+(3/4) AAS
カジノ施設だけの先行営業は不可って確か法律にも書いてたな
正直2024年の全面開業はもう無理だと思うけど

356: (茸) 2018/12/20(木)21:32 ID:YPGjww4u(4/5) AAS
大阪IRは1兆円

357(1): (やわらか銀行) 2018/12/20(木)21:33 ID:eWVE8iy1(3/3) AAS
>>352
違うな
対立煽り厨が面白がってこのスレに書き込んで面白がってるだけ。
同じことを何年も繰り返してる事に気づいてない。
精神疾患があるからスルー出来ないのもあるがな。

358(1): (大阪府) 2018/12/20(木)21:38 ID:0Mr37m2I(16/18) AAS
>>353
わ、ホントに
そりゃ楽しみ

359: (大阪府) 2018/12/20(木)21:40 ID:0Mr37m2I(17/18) AAS
2024年までにIR一期開業
↓
万博
↓
IR二期、三期

って流れかな

360: (禿) 2018/12/20(木)21:41 ID:QHw1NlC9(9/10) AAS
>>358
展示場こそ万博に間に合わせないともったいない
国際会議や展示会を誘致する絶好のチャンスだからな
そこで名をあげられればさらなるイベント誘致に繋がる

361: (兵庫県) 2018/12/20(木)21:43 ID:XqmMs40M(3/3) AAS
夢洲の展示場な
日本最大の床面積は当然目指すとして、
高さも無いと呼べるイベントも限られるから、そっちも頑張って欲しい

>>357
荒らしの心理ってのは「コミュニティの中心で俺が動かしてる」って充足感が欲しいらしい
まぁ何にせよ虚しいやっちゃで

362: (チベット自治区) 2018/12/20(木)21:47 ID:yk+CTIYY(23/26) AAS
他人が立てたスレに来て

自治厨やってる奴が

気の毒やがw

パトロールしてんのw

363: (禿) 2018/12/20(木)21:51 ID:QHw1NlC9(10/10) AAS
あと10分でNHKで面白そうなのやるぞ

解体キングダム「超難関！大阪オフィスビルを解体せよ」
2018年12月20日(木) 午後10時00分(45分)
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nhk.or.jp
ビルが密集、地下鉄も走る都会で、建物をどのように解体するのか？

364: (兵庫県) 2018/12/20(木)21:54 ID:ubaK3DaJ(3/5) AAS
>>337

夢洲の南端は制限区域外。
制限ギリギリの場所で307m。
夢洲新駅付近は285mくらい。

365: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)21:55 ID:+ieVkhDc(23/28) AAS
最近の国策都市のトンキン＆愛知犬の余裕の無さ…

切迫感…焦りよう…焦燥感の滲み出る感じは異常…

366: (大阪府) 2018/12/20(木)21:55 ID:xpGoPiWS(4/4) AAS
あんま立派なのを立てたらIR業者が嫉妬するやろ
夢洲ではワイがメインやろおいってなる

367: (大阪府) 2018/12/20(木)21:57 ID:xMLRnXhx(1/15) AAS
関西の19年度成長率は0.7％　りそな総研経済見通し

りそな総合研究所は１８日、２０１８、１９年度の関西の
経済見通しを発表した。１８年度の実質ＧＲＰ（域内総生産）
成長率は関西が０・８％、全国が０・７％、１９年度は関西、
全国ともに０・７％と推計。荒木秀之主席研究員は
「海外情勢に加え、消費増税の影響が鍵を握る」と分析している。

外部ﾘﾝｸ[html]:www.nnn.co.jp

369: (大阪府) 2018/12/20(木)22:00 ID:xMLRnXhx(2/15) AAS
勝手に、275mと公言してますが
ホントですかね・・・。

大阪メトロは20日、2025年国際博覧会（万博）会場となる大阪湾の
人工島・夢洲で、地下鉄中央線を延伸してできる夢洲駅（仮称）に
直結した超高層タワービルを建設する構想を発表した。
高さは最高で275メートル（55階建て）を計画。

外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is

370: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)22:08 ID:+ieVkhDc(24/28) AAS
NHK大阪放送局の『ニュース845』では高さ

300メートル前後…と放送して居たから其処

から大きく逸脱はし無いやろうね

371: (兵庫県) 2018/12/20(木)22:08 ID:ubaK3DaJ(5/5) AAS
NHKでは 300m

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

372(1): (茸) 2018/12/20(木)22:10 ID:b6T4JECQ(7/7) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp

品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。

2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。

画像ﾘﾝｸ[jpg]:invest-online.jp

373: (大阪府) 2018/12/20(木)22:12 ID:xMLRnXhx(3/15) AAS
色々有難う
これを見るに、300m近くのビルはOKか
大阪国際（伊丹）空港高さ制限回答システム
外部ﾘﾝｸ:www.kansai-airports.co.jp

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