[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part128 (1002レス)
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262
(1): (チベット自治区) 2018/12/20(木)18:53 ID:wVtGVWQ5(5/8) AAS
>>261
何より大きいのは、リニア全面開通までに新たな起爆剤を作れたことだな
このまま勢いにのって向こう数十年、大きな開発が続いていく
万博、IRでインフラ整備が急速に進んだところにリニアで一気に都市圏拡大

関西すげーわ
263: (やわらか銀行) 2018/12/20(木)18:56 ID:HEFmUtQe(10/11) AAS
>>261

仁徳陵の世界遺産により

そもそもトンキンが「首都」にふさわしいのかっていう議論になると思う。
264: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)18:56 ID:+ieVkhDc(14/28) AAS
こんな大規模案件は大阪では仁徳天皇陵古墳&

大阪城築城に次いで三度目ですわ
265: (やわらか銀行) 2018/12/20(木)19:00 ID:HEFmUtQe(11/11) AAS
アヅマはしょせんアヅマ。

1853の「ペリー来航」に便乗したにすぎない…
266
(2): (チベット自治区) 2018/12/20(木)19:07 ID:wVtGVWQ5(6/8) AAS
大阪メトロ、万博会場の夢洲にタワービル 1000億円超
外部リンク:www.nikkei.com

>タワービルは50階を超える計画。スタートアップ企業などが集まる施設やエンターテインメント施設も設ける。

250メートルは確実に超える
267: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)19:07 ID:VRrMKqlD(5/13) AAS
>>262
カジノからの税収もある
カジノの税収は国と地元の折半
カジノの税収の半分は大阪に入る ウハウハやね
268
(1): (家) [age] 2018/12/20(木)19:09 ID:TEL8u1bb(1/4) AAS
大阪メトロ 2024年まで
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
269: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)19:09 ID:VRrMKqlD(6/13) AAS
>>254
大阪が維新政権になってから活気づいたな
270: (家) [age] 2018/12/20(木)19:09 ID:TEL8u1bb(2/4) AAS
大阪メトロ梅田駅の改装後

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
271: (家) [age] 2018/12/20(木)19:10 ID:TEL8u1bb(3/4) AAS
夢洲駅タワービル270m?
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
272: (空) 2018/12/20(木)19:13 ID:esjKIDr+(1/4) AAS
>>268
大阪メトロの本気が楽しみだ
ただ心斎橋はややダサいな
273: (大阪府) 2018/12/20(木)19:13 ID:w+7Tu6eV(1/2) AAS
>>266
今は200m超えがWTCしかない南港、夢洲エリアも10年後は200m超えが何棟か建ちそうな勢いやね
274
(2): (チベット自治区) 2018/12/20(木)19:14 ID:wVtGVWQ5(7/8) AAS
夢洲新駅 タワービル整備目指す
外部リンク[html]:www3.nhk.or.jp

>大阪メトロは、万博の前年の2024年までに、地下鉄中央線を夢洲まで延伸することにしていますが、新しい駅を大阪の活力の拠点にしたいとして、高さ300メートルほどのタワービルの整備を目指すとしています。

NHKでは300m前後を目標とのこと
これは期待したいね
IR事業者にも良い刺激になりそう
275: (禿) 2018/12/20(木)19:14 ID:QHw1NlC9(6/10) AAS
>>274
300mとか凄すぎて草
276: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)19:16 ID:VRrMKqlD(7/13) AAS
大阪メトロの夢洲開発はIRしだいで決まるらしい、これ大阪自民はIRを反対には出来んだろw
277: (兵庫県) 2018/12/20(木)19:16 ID:F5Iyg6JS(2/4) AAS
こうやって続々と結果出してるし都構想も反対する方が変な目で見られるようになってきたな
278: (大阪府) 2018/12/20(木)19:17 ID:Q8jf3s+4(1/3) AAS
300m前後マジかw
どうなるにせよ250m以上は確定だな
279
(1): (家) [age] 2018/12/20(木)19:18 ID:TEL8u1bb(4/4) AAS
安倍政権終わったらカジノも国家戦略特区も見直しだから全部こんなの夢に終わるよ
昔の丸の内マンハッタン計画思い出すわ
280: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)19:19 ID:VRrMKqlD(8/13) AAS
>>274
万博開催だから政府は航空法や建築規制を
大幅に緩和するだろうな
ひょっとして400m級も有りかもよ
楽しみだな
281: (兵庫県) 2018/12/20(木)19:20 ID:F5Iyg6JS(3/4) AAS
梅田の展望エリアから見た時に一際目立つし夜景がより華やかになるな
反対に夢洲から都心部を見るのも2025までには圧巻の夜景になってるやろうし
夢洲って英語でDream Islandって表記なんかな
282: (禿) 2018/12/20(木)19:21 ID:QHw1NlC9(7/10) AAS
>>279
だからこそアメリカのカジノ企業誘致よ
手出しできない
283: (兵庫県) 2018/12/20(木)19:22 ID:F5Iyg6JS(4/4) AAS
夢洲のホテルからは明石海峡大橋も見えるんよな
世界一の吊り橋も見えるとかリッチ過ぎる
284: (庭) [age] 2018/12/20(木)19:23 ID:pvm4/0sG(1/4) AAS
庶民には何も関係ない話
そんなことに金使わないでほしい
285: (大阪府) 2018/12/20(木)19:23 ID:0Mr37m2I(11/18) AAS
神戸方向には阪神高速湾岸線延伸の大橋が建設予定なんでむっさ映えそう
286: (庭) [age] 2018/12/20(木)19:24 ID:pvm4/0sG(2/4) AAS
開発するぐらいだったら庶民に還元してほしい
287
(1): (空) 2018/12/20(木)19:28 ID:esjKIDr+(2/4) AAS
共同通信は275メートル(55階建)って報じてるね
288: (兵庫県) 2018/12/20(木)19:31 ID:ubaK3DaJ(1/5) AAS
一方、地味に難波宮跡公園南に29階タワマン

外部リンク:www.constnews.com
大阪市中央区の土地1800平方b超を取得/解体工事に着手/関電不動産開発

関電不動産開発(大阪市北区)は、大阪市中央区の土地1800平方b超を11月28日に取得した。
敷地では既存建物の解体工事に着手しており、2019年5月末までに完了する予定だ。
解体工事完了後には、三井不動産レジデンシャルとともに29階建ての分譲マンションを計画している。
289: (東京都) 2018/12/20(木)19:32 ID:4phlPu3Z(1/2) AAS
リニアで都市圏は拡大すると言うか、
リニア全通で新幹線こたまが快速扱いになって(特急券不要、通勤通学利用のハードルが下がる)、名古屋圏と関西圏が連結して首都圏に肉薄する3000万人超の巨大都市圏が誕生する可能性はある
290: (東京都) 2018/12/20(木)19:34 ID:4phlPu3Z(2/2) AAS
万博決定+IR事実上確定→湾岸エリア大規模開発+新大阪ハブ化で戦後70年以上降り続いた雨が止んだ感があるな
291: (庭) [age] 2018/12/20(木)19:39 ID:pvm4/0sG(3/4) AAS
西成のお年寄りや労働者を置いてけぼりにしてこんなことして何が楽しいのか
292: (アメリカ合衆国) 2018/12/20(木)19:39 ID:UDwssX7H(1/2) AAS
夢洲のあタワービルのニュース知って飛んできたぜ!
すげー!すげーよ、大阪!!
293
(2): (愛知県) 2018/12/20(木)19:40 ID:7ChIEjQF(1/4) AAS
僻地に高層ビル建てて何度失敗してきたんだよ
バカ?
294: (大阪府) 2018/12/20(木)19:41 ID:Q8jf3s+4(2/3) AAS
高さ以上にあの近未来的なデザインが気に入ったわ
日本にはあまりないよな
295: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)19:42 ID:P3PaSkgu(1) AAS
>>293
悔しいの?w
296: (茸) 2018/12/20(木)19:43 ID:YPGjww4u(2/5) AAS
>>287
275mはこの辺りの航空法高さ制限一杯て感じだね。
297: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)19:44 ID:VRrMKqlD(9/13) AAS
>>293
だからIRだろ
298: (禿) 2018/12/20(木)19:45 ID:NxU2yw+X(3/3) AAS
関西のベイエリアと言えば神戸
このイメージからやっと脱却出来る時が来たのか
299: (庭) [age] 2018/12/20(木)19:49 ID:pvm4/0sG(4/4) AAS
神戸どーすんの?
300
(3): (庭) 2018/12/20(木)19:54 ID:/Rvlxaph(1/3) AAS
名駅再整備に2千億円超 JR大阪駅北再開発の2倍
外部リンク[html]:www.asahi.com
2027年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市は19日、名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額2千億円を超えるとの見通しを明らかにした。
「名古屋だけにとどまらない国家プロジェクト」として、国や愛知県に財政支援を働きかけるという。

市はこの日の市議会都市消防委員会で駅周辺の再整備の素案を示し、担当者が総事業費について「2千億円を超える規模になると予測している」と答えた。
1千億円規模の事業だったJR大阪駅北側や新潟駅周辺の再開発を参考にして算出したという。
光安達也・住宅都市局長は「地域が一体になって国に要望することが重要だ」と述べた。
再整備の素案には、名古屋駅西側に地下道路を設けて駅南側の高速道路とのアクセスを改良する構想や、高速バスや観光バスの乗り場を集約したターミナルを西口地下でも検討していることが盛り込まれた。
301: (大阪府) 2018/12/20(木)19:58 ID:kZnmzqPa(8/10) AAS
芦屋西宮沖を埋め立ててポートピアランド〜夢洲を繋げばいい
302
(2): (大阪府) 2018/12/20(木)19:58 ID:0Mr37m2I(12/18) AAS
外部リンク[html]:www.yamaguchihome.ne.jp

これによるとグランフロントの事業費は6千億ってなってるんだけど
どっちが正しいの?
303
(1): 韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍) 2018/12/20(木)19:59 ID:0S3P8Sew(3/3) AAS
ようやく大阪も動き出してきたからこれからが楽しみだな
夢洲タワーは300m前後で良しとしても
本体のIR施設に400m級が欲しいな
そうでないと釜山と同じ土俵を踏めんからな

現在建設中で,高さなんと510M!107階建ての釜山ロッテタウンタワー!
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]

現在建設中で高さ411M!101階建て1棟と84階建て2棟からなる複合リゾートの釜山LCT!
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]

現在建設中の釜山新国際空港
動画リンク[YouTube]

それにうめきた2期の5倍以上の大規模な釜山北港再開発
外部リンク[pdf]:www.yamaguchibank.co.jp
外部リンク:www.pusannavi.com
304: (大阪府) 2018/12/20(木)20:00 ID:kZnmzqPa(9/10) AAS
ポートアイランド
305: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)20:01 ID:+ieVkhDc(15/28) AAS
303 名前:朝鮮キモメン◆MX/rbMCLGc (dion軍) :2018/12/20(木) 19:59:44.98 ID:0S3P8Sew
ようやく大阪も動き出してきたからこれからが楽しみだな
夢洲タワーは300m前後で良しとしても
本体のIR施設に400m級が欲しいな
そうでないと釜山と同じ土俵を踏めんからな

現在建設中で,高さなんと510M!107階建ての釜山ロッテタウンタワー!
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]

現在建設中で高さ411M!101階建て1棟と84階建て2棟からなる複合リゾートの釜山LCT!
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]

現在建設中の釜山新国際空港
動画リンク[YouTube]

それにうめきた2期の5倍以上の大規模な釜山北港再開発
外部リンク[pdf]:www.yamaguchibank.co.jp
外部リンク:www.pusannavi.com

此の知恵遅れは未だ居ったんやね…
306: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)20:01 ID:VRrMKqlD(10/13) AAS
>>303
釜山はソウル方にに向けよ
なんで隣国の大阪をライバル視してるんだw
307: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)20:03 ID:VRrMKqlD(11/13) AAS
>>300
名古屋名古屋てうるせーな
名古屋なんて興味ねーよ
リニア開通でストロー効果で東京にチュウチュウされるんだろ
308
(1): (大阪府) 2018/12/20(木)20:04 ID:w+7Tu6eV(2/2) AAS
>>302
この記事の大阪駅北の再開発の1千億はJRの線路の地下化など一部分だけの金額で北ヤードの1期+2期の総事業費じゃないよ
そもそも2期の土地の落札額だけで1700億超えてるんだし
309
(1): (庭) 2018/12/20(木)20:06 ID:/Rvlxaph(2/3) AAS
名駅再整備に2千億円超 JR大阪駅北再開発の2倍
外部リンク[html]:www.asahi.com
2027年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市は19日、名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額2千億円を超えるとの見通しを明らかにした。
「名古屋だけにとどまらない国家プロジェクト」として、国や愛知県に財政支援を働きかけるという。

市はこの日の市議会都市消防委員会で駅周辺の再整備の素案を示し、担当者が総事業費について「2千億円を超える規模になると予測している」と答えた。
1千億円規模の事業だったJR大阪駅北側や新潟駅周辺の再開発を参考にして算出したという。
光安達也・住宅都市局長は「地域が一体になって国に要望することが重要だ」と述べた。
再整備の素案には、名古屋駅西側に地下道路を設けて駅南側の高速道路とのアクセスを改良する構想や、高速バスや観光バスの乗り場を集約したターミナルを西口地下でも検討していることが盛り込まれた。
310: (大阪府) 2018/12/20(木)20:09 ID:pBSeiqKo(6/6) AAS
300mまで行くつもりなら400は欲しいな
311: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)20:12 ID:+ieVkhDc(16/28) AAS
日本のベイエリアと言えば”夢洲“と呼ばれる時代の

足音が聴こえて来るね…お台場パイセンお疲れっス…
312: (兵庫県) 2018/12/20(木)20:16 ID:XqmMs40M(1/3) AAS
WTCやりんゲトのような府市の皮算用ではなく商売上手なメトロによる投資なら
勝算があっての事なんだろう
313: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)20:18 ID:VRrMKqlD(12/13) AAS
夢洲駅ビルが300mくらいか
IRも超高層ビル建てるみたいだしな
夢洲が近未来都市に!
胸アツや
314: (茸) 2018/12/20(木)20:18 ID:YPGjww4u(3/5) AAS
大阪に巨大IRができれば客を奪われると韓国は戦々恐々としてるんだよW
315: (兵庫県) 2018/12/20(木)20:20 ID:ubaK3DaJ(2/5) AAS
>>302
>>308

>>300 の「JR大阪駅北側」というのは、要は大阪ステーションシティのノースゲートビルだけだろ。

大阪ステーションシティの総事業費(改装・増築)はオリンピック決定・建設費高騰前で2100億。
グランフロントは6000億。
316
(2): (愛知県) 2018/12/20(木)20:23 ID:7ChIEjQF(2/4) AAS
ほんと大阪って土地に恵まれてないんだな
僻地にばっか高層建てて
ほんと無意味な開発大好きだねw
317: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)20:26 ID:+ieVkhDc(17/28) AAS
大阪のベイエリアの夢洲のIR構想は日本の肛門の

終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島&地球の

肛門の朝鮮半島を捩じ伏せるには十分過ぎる程の

インパクトを与えた感じやね…
318: (チベット自治区) 2018/12/20(木)20:28 ID:2vRgivKl(1) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
319: (東京都) 2018/12/20(木)20:37 ID:UhWnSS8o(2/2) AAS
>>300
>国や愛知県に財政支援を働きかけるという。

大風呂敷を開いておいて、国税に頼るって情けねーなw
320: (チベット自治区) 2018/12/20(木)20:37 ID:yk+CTIYY(17/26) AAS
>>316

無意味なのはくっそ味噌だろw

レゴランドを喜ぶも
近隣の店舗は撤退し直通バス廃止
結果はガラガラで入場料を下げる
始末、そんな中落ち目のジブリ
パークを喜ぶ
中部国際空港は便利と叫ぶも
関空の利用者数に勝てず、
名古屋駅は便利と叫ぶも
乗降数は梅田に勝てず、
商業施設の売り上げも勝てない

で、>>309のプロジェクトを
何度も貼ってるが、
ちゃんと記事を読んでるか?お前ら


>国や愛知県に財政支援を
>働きかけるという。

費用を見積った結果が

2000億円になったという記事だよ

ソロバン弾いたら、膨大な金額
になって名古屋市だけじゃ
どーにもならんから
県と国にお金だしてくれ
という記事だよ

「決定」じゃないんだよ
321
(1): (庭) 2018/12/20(木)20:40 ID:/Rvlxaph(3/3) AAS
名駅再整備に2千億円超 JR大阪駅北再開発の2倍
外部リンク[html]:www.asahi.com
2027年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市は19日、名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額2千億円を超えるとの見通しを明らかにした。
「名古屋だけにとどまらない国家プロジェクト」として、国や愛知県に財政支援を働きかけるという。

市はこの日の市議会都市消防委員会で駅周辺の再整備の素案を示し、担当者が総事業費について「2千億円を超える規模になると予測している」と答えた。
1千億円規模の事業だったJR大阪駅北側や新潟駅周辺の再開発を参考にして算出したという。
光安達也・住宅都市局長は「地域が一体になって国に要望することが重要だ」と述べた。
再整備の素案には、名古屋駅西側に地下道路を設けて駅南側の高速道路とのアクセスを改良する構想や、高速バスや観光バスの乗り場を集約したターミナルを西口地下でも検討していることが盛り込まれた。
322: (チベット自治区) 2018/12/20(木)20:44 ID:yk+CTIYY(18/26) AAS
>>316
>僻地にばっか高層建てて

愛知県自体が日本の僻地だからw

だから、二年連続しょうもない街

優勝w

250m未満の高さしか高層ビルしか
なく、
新幹線が名古屋駅に走ってるのに
乗降数は新大阪に勝てないw
323
(1): (チベット自治区) 2018/12/20(木)20:46 ID:yk+CTIYY(19/26) AAS
>>321
>国や愛知県に財政支援を
>働きかけるという。

費用を見積った結果が

2000億円になったという記事だよ

ソロバン弾いたら、膨大な金額
になって名古屋市だけじゃ
どーにもならんから
県と国にお金だしてくれ
という記事だよ

「決定」じゃないんだよ

文盲バカ、

理解できんのか?
324: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)20:48 ID:+ieVkhDc(18/28) AAS
(愛知犬)&(庭)…

ハブ糞ジジイがトチ狂っててワロタ…
325: (東京都) 2018/12/20(木)20:51 ID:O3nB3oGi(1/4) AAS
名古屋のカッペジジイはミスリードばかり
326: (東京都) 2018/12/20(木)20:52 ID:O3nB3oGi(2/4) AAS
あとハゲデブジジイdionはいつまで釜山の話してるんだろうね
誰も釜山なんか興味ねーよ
名古屋のカッペジジイどもと何ら変わらんな
327: (やわらか銀行) 2018/12/20(木)20:56 ID:eWVE8iy1(1/3) AAS
ならスルーすれば?
堪え性のない奴らが手の平で踊らされてるだけ。
いい加減気づけば?
328: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)20:57 ID:VRrMKqlD(13/13) AAS
>>323
河村君と大村君は大ゲンカしてるよね
県が金出してくれるのか?
329: (東京都) 2018/12/20(木)20:57 ID:O3nB3oGi(3/4) AAS
都市総合力(都市圏単位)

東京
ソウル・大阪
釜山・台北・名古屋
大邱・高雄・福岡
札幌
大田・光州・広島・仙台

これでいいだろ
330
(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)20:57 ID:+ieVkhDc(19/28) AAS
NHK大阪放送局の『ニュース845』で大阪メトロの

夢洲の駅ビルタワーの続報がキターーーーーー!!!!

画像リンク[jpg]:i.imgur.com

画像リンク[jpg]:i.imgur.com

画像リンク[jpg]:i.imgur.com

画像リンク[jpg]:i.imgur.com

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
331: (茸) 2018/12/20(木)20:59 ID:yBfRJ+Bz(3/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
332
(1): (愛知県) 2018/12/20(木)21:00 ID:7ChIEjQF(3/4) AAS
担当者が総事業費について「2千億円を超える規模になると予測している」と答えた。

文盲は大阪人ですよ
2000億じゃないよ
最低2000億規模 だから国や県の補助金も含む
中日新聞にイメージも詳しく書いてあった
これによれば向かいのビックカメラなどはそのまま
おそらくそこにも300m級がこの開発に促されて来るだろうね
もう大阪負け確定だね
無意味な開発を精々がんばってくださいwほんとに馬鹿だねw
ノーダメージですこっちはw
そんな僻地にいくら建とうがノーカウント影響ないんでw
333: (チベット自治区) 2018/12/20(木)21:02 ID:wVtGVWQ5(8/8) AAS
めっちゃ早口で言ってそうで草
334: (東京都) 2018/12/20(木)21:03 ID:O3nB3oGi(4/4) AAS
あそこは僻地だ、無意味な開発だって言うけど根拠不明
大阪関西のこと何も知らない奴が勝手なイメージで語ってるだけでは
あと勝ち負けの判断基準も不明
335: (茸) 2018/12/20(木)21:05 ID:lC4BnGjj(7/7) AAS
そもそも大阪の都市計画スレなのに他都市の情報いらないわ。
意味わからん。
336: (チベット自治区) 2018/12/20(木)21:08 ID:yk+CTIYY(20/26) AAS
>>332
>最低2000億規模 だから
>国や県の補助金も含む

2000億円分は名古屋市が負担
するというソースは?

>おそらくそこにも300m級が
>この開発に促されて来る
>だろうね

300m級の高層ビルが建つという
根拠は?
337
(1): (大阪府) 2018/12/20(木)21:10 ID:RFBWUD0V(1) AAS
夢洲には高さ制限ある。300は厳しい。
max270ほど。
338: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)21:10 ID:+ieVkhDc(20/28) AAS
切望…



根拠…


339: (愛知県) 2018/12/20(木)21:11 ID:7ChIEjQF(4/4) AAS
>>330
無理
騙された
ありえへんこんなん
340: (東京都) 2018/12/20(木)21:12 ID:uLDw4zSS(1/3) AAS
大阪の案件はどんどん実現しちゃってるんだよなあ

今度のも大阪メトロがやるからほぼ計画通り実現しそう
341: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)21:12 ID:+ieVkhDc(21/28) AAS
339 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) :2018/12/20(木) 21:11:02.10 ID:7ChIEjQF

無理
騙された
ありえへんこんなん

切望…



根拠…


342: (東京都) 2018/12/20(木)21:16 ID:uLDw4zSS(2/3) AAS
IRできてオフィスもそこそこ入れば、ベイエリアの賑わいは東京のそれを上回るレベルになるかも
343
(1): (大阪府) 2018/12/20(木)21:17 ID:0Mr37m2I(13/18) AAS
予定通り行けば万博会場作りつつIR施設作りつつ駅ビル作りつつ、ついでにうめきた作る事になるのか
重なり過ぎて心配になるレベル
344: (チベット自治区) [s] 2018/12/20(木)21:18 ID:yk+CTIYY(21/26) AAS
何度同じことを繰り返すんかな?

くっそ味噌はw

↓以前も300mの高層ビルを

勝手に夢見てたなw

2015/07/07(火) 22:53:13.17 ID 
:Evv2RTol 
西から来る朝鮮人はスルーしようね。 

今後リニア需要や東京五輪需要、レゴランドリゾート需要を考慮し考えて、 
名古屋で立つ可能性がある超高層ビル。 
名鉄近鉄350m(徐々に高さを削っていく名古屋方式としても330mはライン) 
ヤング館230m 
レジャック160m 
これら3つは中部地方代表私鉄である名鉄や名古屋企業としての顔があるので 
この再開発を成功させに来るだろうな。 

白川三井北菱信:200m 
菱信ビルの単独を発言した為、名古屋の大好きな99mほどのしょぼいビルになるかも知れない。 
しかし、この菱信ビルオーナーの発言で、この再開発に投資をした人の動き次第では今後200mが建つ方向へとまとまるかも知れない。 

ノリタケ再開発:260m 
低層フロアはイオン系列の商業施設、高層フロアにマンションorホテルが整備されると予想。 

JPタワー北:150m 
リニア中央新幹線の上である為、中央新幹線の玄関口として整備されると予想。 
太閤口側再開発 
名古屋の玄関西側としてリニア中央新幹線開通を期に整備されると予想。 
名駅太閤口駅ビル:200m 
リニア中央新幹線の上である為、名古屋駅太閤口に名古屋の顔として駅ビルが整備されることを予想。 
外部リンク[html]:archive.2ch-ranking.net
345: (カナダ) 2018/12/20(木)21:18 ID:Gd8d+vpw(1/2) AAS
今年最後の超ビッグニュースだな
それもリニアよりも先に完成するなんて本当に夢みたいだわw
346: (カナダ) 2018/12/20(木)21:19 ID:Gd8d+vpw(2/2) AAS
>>343
あいりん地区が若返るかもねw
347
(2): (やわらか銀行) 2018/12/20(木)21:20 ID:eWVE8iy1(2/3) AAS
スルー出来ない堪え性のない奴は精神疾患がある。
荒らしと変わらん。
348: (大阪府) 2018/12/20(木)21:21 ID:0Mr37m2I(14/18) AAS
2024年まで実質後5年しかないんだけど大丈夫なんかな…
349: (東京都) 2018/12/20(木)21:21 ID:uLDw4zSS(3/3) AAS
IR、何とか関西に2ヵ所(夢洲・和歌山)作れないかなーと思ってみたり
北海道長崎沖縄が全部無しなら有り得るかも
大阪は事実上確定、また1ヵ所は政府が無理矢理関東にしそうだから残り1ヵ所を巡る争い
関東はどう足掻いても東京か横浜どちらかの1ヵ所しか無理だから(幕張は極めて難しい)、北海道長崎沖縄が脱落したら自動的に和歌山ってことになるかも
350: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)21:23 ID:+ieVkhDc(22/28) AAS
寄せ集めてなけなしの物をせせこましい殺風景な

こじんまりとした僻地なんかの開発案件にしては

いけないからね何処ぞの没落中区栄の惨劇を再び

引き起こしてはならない…

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
351
(1): (大阪府) 2018/12/20(木)21:23 ID:0Mr37m2I(15/18) AAS
IRの一期ってどこまで作る予定なんだろ?
さすがに展示場は無理かなあ
352
(2): (兵庫県) 2018/12/20(木)21:28 ID:XqmMs40M(2/3) AAS
>>347
そもそも反応してるのも含めて自演だぞ
年中同じやりとりをマジになって書き込んでたらそれこそホラーだわ
353
(1): (禿) 2018/12/20(木)21:29 ID:QHw1NlC9(8/10) AAS
>>351
どの企業のパース見ても展示場はあるよ
なぜならIR認可の必要条件だから
354: (チベット自治区) 2018/12/20(木)21:31 ID:yk+CTIYY(22/26) AAS
>>352
自演認定した相手が

立てたスレにわざわざ来てくれて

ご苦労
355: (空) 2018/12/20(木)21:31 ID:esjKIDr+(3/4) AAS
カジノ施設だけの先行営業は不可って確か法律にも書いてたな
正直2024年の全面開業はもう無理だと思うけど
356: (茸) 2018/12/20(木)21:32 ID:YPGjww4u(4/5) AAS
大阪IRは1兆円
357
(1): (やわらか銀行) 2018/12/20(木)21:33 ID:eWVE8iy1(3/3) AAS
>>352
違うな
対立煽り厨が面白がってこのスレに書き込んで面白がってるだけ。
同じことを何年も繰り返してる事に気づいてない。
精神疾患があるからスルー出来ないのもあるがな。
358
(1): (大阪府) 2018/12/20(木)21:38 ID:0Mr37m2I(16/18) AAS
>>353
わ、ホントに
そりゃ楽しみ
359: (大阪府) 2018/12/20(木)21:40 ID:0Mr37m2I(17/18) AAS
2024年までにIR一期開業

万博

IR二期、三期

って流れかな
360: (禿) 2018/12/20(木)21:41 ID:QHw1NlC9(9/10) AAS
>>358
展示場こそ万博に間に合わせないともったいない
国際会議や展示会を誘致する絶好のチャンスだからな
そこで名をあげられればさらなるイベント誘致に繋がる
361: (兵庫県) 2018/12/20(木)21:43 ID:XqmMs40M(3/3) AAS
夢洲の展示場な
日本最大の床面積は当然目指すとして、
高さも無いと呼べるイベントも限られるから、そっちも頑張って欲しい

>>357
荒らしの心理ってのは「コミュニティの中心で俺が動かしてる」って充足感が欲しいらしい
まぁ何にせよ虚しいやっちゃで
362: (チベット自治区) 2018/12/20(木)21:47 ID:yk+CTIYY(23/26) AAS
他人が立てたスレに来て

自治厨やってる奴が

気の毒やがw

パトロールしてんのw
363: (禿) 2018/12/20(木)21:51 ID:QHw1NlC9(10/10) AAS
あと10分でNHKで面白そうなのやるぞ

解体キングダム「超難関!大阪オフィスビルを解体せよ」
2018年12月20日(木) 午後10時00分(45分)
外部リンク[html]:www.nhk.or.jp
ビルが密集、地下鉄も走る都会で、建物をどのように解体するのか?
364: (兵庫県) 2018/12/20(木)21:54 ID:ubaK3DaJ(3/5) AAS
>>337

夢洲の南端は制限区域外。
制限ギリギリの場所で307m。
夢洲新駅付近は285mくらい。
365: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)21:55 ID:+ieVkhDc(23/28) AAS
最近の国策都市のトンキン&愛知犬の余裕の無さ…

切迫感…焦りよう…焦燥感の滲み出る感じは異常…
366: (大阪府) 2018/12/20(木)21:55 ID:xpGoPiWS(4/4) AAS
あんま立派なのを立てたらIR業者が嫉妬するやろ
夢洲ではワイがメインやろおいってなる
367: (大阪府) 2018/12/20(木)21:57 ID:xMLRnXhx(1/15) AAS
関西の19年度成長率は0.7% りそな総研経済見通し

りそな総合研究所は18日、2018、19年度の関西の
経済見通しを発表した。18年度の実質GRP(域内総生産)
成長率は関西が0・8%、全国が0・7%、19年度は関西、
全国ともに0・7%と推計。荒木秀之主席研究員は
「海外情勢に加え、消費増税の影響が鍵を握る」と分析している。

外部リンク[html]:www.nnn.co.jp
368: (兵庫県) 2018/12/20(木)22:00 ID:ubaK3DaJ(4/5) AAS
MGM
画像リンク[jpg]:saitoshika-west.com
画像リンク[jpg]:www.sankei.com
画像リンク[jpg]:www.innovategaming.com
画像リンク[jpg]:static2.seekingalpha.com

メルコ
画像リンク[jpg]:www.hetzeldesign.com
画像リンク[jpg]:www.hetzeldesign.com
画像リンク[jpg]:www.hetzeldesign.com
画像リンク[jpg]:www.hetzeldesign.com
画像リンク[jpg]:www.hetzeldesign.com
画像リンク[jpg]:www.hetzeldesign.com
画像リンク[jpg]:www.hetzeldesign.com
画像リンク[png]:www.melco-resorts.jp

シーザーズ
画像リンク[jpg]:ev-news.jp
369: (大阪府) 2018/12/20(木)22:00 ID:xMLRnXhx(2/15) AAS
勝手に、275mと公言してますが
ホントですかね・・・。

大阪メトロは20日、2025年国際博覧会(万博)会場となる大阪湾の
人工島・夢洲で、地下鉄中央線を延伸してできる夢洲駅(仮称)に
直結した超高層タワービルを建設する構想を発表した。
高さは最高で275メートル(55階建て)を計画。

外部リンク:this.kiji.is
370: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)22:08 ID:+ieVkhDc(24/28) AAS
NHK大阪放送局の『ニュース845』では高さ

300メートル前後…と放送して居たから其処

から大きく逸脱はし無いやろうね
371: (兵庫県) 2018/12/20(木)22:08 ID:ubaK3DaJ(5/5) AAS
NHKでは 300m

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
372
(1): (茸) 2018/12/20(木)22:10 ID:b6T4JECQ(7/7) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
外部リンク:invest-online.jp

品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。

2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです(約6500万人)。

画像リンク[jpg]:invest-online.jp
373: (大阪府) 2018/12/20(木)22:12 ID:xMLRnXhx(3/15) AAS
色々有難う
これを見るに、300m近くのビルはOKか
大阪国際(伊丹)空港高さ制限回答システム
外部リンク:www.kansai-airports.co.jp
374: (空) 2018/12/20(木)22:19 ID:esjKIDr+(4/4) AAS
275mも約300mと言えるし、別におかしくないのでは
具体的に書いてる共同が正しいと思う
375
(1): (SB-iPhone) 2018/12/20(木)22:19 ID:+1sOjm/Z(1) AAS
>>347
こいつ名古屋SB iPhone=やわらか銀行君じゃね?名古屋の悪口言われるのが嫌だからそう書いてそうw
名古屋が荒らしてるのが原因なのにwww
376
(1): (大阪府) 2018/12/20(木)22:20 ID:xMLRnXhx(4/15) AAS
>>372

もともと"なかった場所"に東京とつなぐ高速列車(新幹線)が新たにできて、
人口や経済が増加したかというと変化はなし
じゃあ、恩恵は何かというと駅が生まれ変わってだけ

"長野駅"
外部リンク[html]:blogs.yahoo.co.jp
"富山駅"
外部リンク[html]:travel.watch.impress.co.jp

もともと東海道新幹線という東京とつなぐ高速列車があるなかで
リニアで時間短縮されたからといって、じゃあ経済効果の恩恵は
あるかというと疑問
せいぜい、駅周辺が開発されて終わり。
377: (SB-iPhone) 2018/12/20(木)22:23 ID:PlCG8Hzq(1/2) AAS
>>376
俺もそう思うw
名古屋はストローだけされるとは思わないけど、恩恵は微々たるものだけって感じ
東京なんてバンバン高層ビル建てまくってるけど名古屋って言うほど開発案件はない
ショボいのになんで東京からストローできると思ってるんだろ?w
378
(1): (大阪府) 2018/12/20(木)22:25 ID:xMLRnXhx(5/15) AAS
>>375
偏った考えかもしれないが、"大阪貶しに反論せずに
黙って指咥えて見とけ"とも言えるね
貶しには一向に批判しない時点で・・
379: (東京都) 2018/12/20(木)22:26 ID:DfF87ZtZ(1/10) AAS
2時間圏って言うけどそれってただ単に名古屋が日本の真ん中にあるというだけの話だからね
あと運賃を全く考慮してない
380: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)22:28 ID:+ieVkhDc(25/28) AAS
愛知犬がストロー出来得る範囲なんてのは所詮月の

引力で地球に及ぼす程度の些細な限定的な物ですわ…
381: (東京都) 2018/12/20(木)22:29 ID:DfF87ZtZ(2/10) AAS
それにリニア全通したら大阪も2時間圏の範囲名古屋と変わらなくなるし、
何より大阪・関西は関東や名古屋よりアジア・アフリカに近いという地理的優位性がある
関空と神戸という海上空港2つを抱えているのも大きい
382
(1): (SB-iPhone) 2018/12/20(木)22:30 ID:PlCG8Hzq(2/2) AAS
>>378
名古屋SB iPhone=やわらか銀行君は名古屋の悪口を言われるのが凄く嫌みたいだねw
横浜スレでも名古屋人が荒らしてる癖に名古屋の悪口を言われると荒らしに来るんだよw

名古屋人はスレを荒らすけど名古屋に対して反論や悪口を言ってはいけませんって感じだろうねw
何様なんだ?名古屋土人ってw
特に名古屋SB iPhone=やわらか銀行君はガチの童貞のアイドルオタクのくせに
383
(1): (東京都) 2018/12/20(木)22:31 ID:DfF87ZtZ(3/10) AAS
>>382
ダブスタ・ご都合主義でしかないよね名古屋のジジイども
384: (チベット自治区) 2018/12/20(木)22:32 ID:yk+CTIYY(24/26) AAS
そもそも、『現時点』でアクセスは大阪より便利なんだろw
くっそ味噌の主張はw

---
200名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2018/12/15(土) 18:31:34.87ID:uVy0aSfb
れまでの大阪の鉄道網がアホみたいにブツ切れバラバラで糞不便なだけっていうw
42名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2018/12/09(日) 22:48:32.84ID:rnbP+1mM
淀川向こう側の大阪北部過ぎて不便なの新大阪駅
46名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2018/12/09(日) 23:07:20.61ID:E8Snb2dZ
関空リニア(笑)なんて妄言もあったなw
それだけ離れ過ぎて遠すぎて不便という叫びでしかない。
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だけど、新幹線新大阪の乗降者数は 
新大阪>名古屋駅
空港の利用者数は
関空>>中部
"不便"といくら叫んでも、"結果"を出せないのが不思議なんだよな
リニアができたところで、何も変わらないだろww

2017年1月〜12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港   1559万人
JR東海の公式データ
外部リンク[html]:company.jr-central.co.jp
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
(『鉄道ジャーナル』2016年4月号など)
新大阪は79千人
385
(1): (SB-iPhone) 2018/12/20(木)22:34 ID:9tRoHoFa(1/3) AAS
>>383
精神も田舎者なんだよ
未だに村八分が盛んらしいからねw
自分勝手は田舎者特有
都会人は名古屋に対して興味はありません
自己評価高いんだろうね
評価は他人がするものなのに
386: (東京都) 2018/12/20(木)22:34 ID:DfF87ZtZ(4/10) AAS
あと名古屋人は「日本が世界の全て、日本の真ん中にあって日本全国どこへも行きやすいのが最も素晴らしいことだ」と思ってる節がある
世界は広いんだけどね
日本は1億人ちょっとしかない狭苦しい島国でしかない
387: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/20(木)22:35 ID:+ieVkhDc(26/28) AAS
名無し(通名)でのみ粋がって其れしか

術は無く抗え無いで居る処が終わり

名古野蛮人の愛知犬の限界ですわ…
388: (チベット自治区) 2018/12/20(木)22:36 ID:yk+CTIYY(25/26) AAS
リニアに大いなる期待を抱いてるみたいだが、
残念ながら根本的に都市を変えないと
無理ww

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ごぶごぶ 
ゴールデンウィークロケ
動画リンク[YouTube]

?たまたまいたアメ村の通行人に声をかける15:25
浜ちゃん『どこから?』
通行人『愛知県から』

?たまたまいたアメ村の通行人に再び声をかける 22:40
浜ちゃん『どこから来たん?』
通行人『愛知から』
浜ちゃん『さっきのヤツも愛知から来たって言ってたで』

浜ちゃん『愛知はあんまり遊ぶことろないの?』
通行人『はい・・。』

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若年女性の東京圏転出入に関する意識調査を実施しました
外部リンク[html]:www.pref.aichi.jp
1-
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