[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part114 (1002ﾚｽ)
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722(1): (中部地方) 2018/12/21(金)03:01 ID:zhhLGb/y(9/12) AAS
170mくらいなら可能といえば可能だよ。自分は変更ありきだと思ってるから真に受けないけど
とりあえずそんなほっそいビルのために地下に2000億かけるというのはどう考えてもおかしい
ただでさえ過剰にもほどがある椿町線二重化の道路がまさかの渋滞になりかねないくらいの
破壊力のあるランドマークが建たないことには、すべてにおいて整合性が取れない
723(1): (庭) 2018/12/21(金)03:19 ID:K0tUO0n5(9/14) AAS
>>722
2000億超えってのは、ターミナルスクエアも新しい東西通路も飛翔やタワーズガーデンの撤去も東山線への新しい入り口も西口バスターミナルの地下化も地下アクセス道路もどれもこれも全て合わせてだぞ
まあたぶん名古屋市はまだ容積率の計算なんてしてなくて、よくよく計算してみたらあれ？これ無理じゃね？ってなるパターンかな
まだ今のままでは破壊力のあるランドマークが物理的に建てられないことに気づいてないよ名古屋市
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