[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part114 (1002ﾚｽ)
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161: (広西チワン族自治区) 2018/12/14(金)07:12 ID:cQ1hmZZ7(2/5) AAS
栄広場がロータリー化したら
世界一でかいロータリーとしてギネスに登録しよう
162: (広西チワン族自治区) 2018/12/14(金)07:36 ID:cQ1hmZZ7(3/5) AAS
うむ 栄広場はスクランブル交差点にもできるな
広小路や大津通りをいっせいに停めてしまえば スクランブルできる
車のときはロータリー交差点にしたらよい
なるとの交差点だ
163(2): (庭) 2018/12/14(金)08:25 ID:3bnZj8rP(5/5) AAS
名古屋市がついに本気を出し始めたぞ
名駅西口にターミナル型高層ビル案 名古屋市、高速道路と接続も
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
>高層ビルは西口駅前の南北に1棟ずつ建てる
あくまで案ではあるけどね
164: (やわらか銀行) 2018/12/14(金)10:26 ID:aHib2chu(1) AAS
最後には地下をやめて椿町線を通ってから高速にあがるくらいに
構想縮小されるのがオチ。
165(1): (愛知県) 2018/12/14(金)10:45 ID:be5MhTVv(1/3) AAS
>>160
信号無くして、右折禁止にして
左折と言うか道路に沿って直進しか出来ないようにして
3方向とも1方向へしか行けない構造にすればいいと思う
これだけで交通の流れ相当スムーズになるよ
右折出来ないデメリットなんて補って上回ると思う
ついでに名駅通りの車線も2車線減らして歩行者空間に
あと1車線はバス、BRT専用にするとかな大胆な事くらい
して欲しい
166: (愛知県) 2018/12/14(金)10:51 ID:4O52V9Sb(1/4) AAS
飛翔跡地に広大な広場をつくり、そこでイベントなどもできる
東洋ビル跡地などリニア地上部も緑地化
柳橋水産ビル他2棟も恐らく商業ビルになり名駅が一気に歩いて楽しい街になる
167: (愛知県) 2018/12/14(金)10:59 ID:be5MhTVv(2/3) AAS
椿町線を地下で延伸して名古屋駅に結ぶって言う報道があるけど
椿町線ささしまアンダーパスの先の椿町線地下部分って、洪水対策用の
巨大な地下貯水槽を何年も掛けて作ったばっかでしょ
道路を地下に作るとして、あれが完全に邪魔になると思うのだが
どうするつもりなんだろう？
168(1): (やわらか銀行) 2018/12/14(金)11:06 ID:z94FhDkv(1) AAS
スクランブル交差点そのものは珍しくない。
渋谷にあったから有名になっただけ。
名駅に作っても
あれだけの人通りにはならないだろ。
それより
ロータリー無くして大丈夫なんか?
169: (愛知県) 2018/12/14(金)11:09 ID:be5MhTVv(3/3) AAS
>>168
名駅にスクランブル交差点ありますけど・・・
170: (愛知県) 2018/12/14(金)12:08 ID:MD+dVN+O(1/4) AAS
>>147
東口にこんなにデカイ広場造るなら、タワーズライツはぜひ復活させてほしい！
171(1): (愛知県) 2018/12/14(金)12:16 ID:MD+dVN+O(2/4) AAS
>>147
>>148
中日新聞も同じ予想図描いてるぞｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
リニア時代へ脱「迷駅」 名駅東口広場を拡張
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市が取り組む名古屋駅再整備計画の概要が、関係者への取材で明らかになった。
東口のモニュメントを撤去して道路の形状を改良するなどして広場を拡張し、駅から街中の見通しや歩行者用の移動空間を確保する。
各交通機関の乗り場が分散し「迷駅」とも揶揄（やゆ）される駅を乗り換えがしやすく、街への人の流れもスムーズな拠点へ整備し直す。市は１９年度の都市計画決定を目指す。
計画では東口にあるモニュメント「飛翔（ひしょう）」を撤去し、中央コンコースからモニュメント跡地までの充実した広場空間を確保。
乗り換え先を一目で理解でき、エレベーターなどで上下移動も円滑な乗り換え空間「ターミナルスクエア」を中央と北と南の３カ所に整備する。
歩行者は中央コンコースから東に向かえば、まっすぐに地下街や地下鉄東山線に向かうことができる。
現在は混合しているタクシーと一般車の乗降場を分けて、タクシーは北側、一般車は南側に整備し、車両の混雑を緩和する。
駅前の南北道路と桜通は丁字形に接しているが、現状のロータリー構造ではなく、三差路に造り替える。歩行者用の空間と、車の通行場所を分けることで安全性の向上を目指す。
172: (広西チワン族自治区) 2018/12/14(金)12:19 ID:cQ1hmZZ7(4/5) AAS
いやいや
自動車からはロータリー交差点
歩行者はスクランブル交差点という
うずまきナルト交差点だろう
今朝おもいついた
みよ！ ひとが渦巻きに吸い込まれていくぞ
なんつて
173: (愛知県) 2018/12/14(金)12:20 ID:MD+dVN+O(3/4) AAS
たしかにこのロータリー交差点は危険だからなくした方がいいわ。飛翔が無くなるのはちょっと残念だけどｗ
他県ナンバーや下手糞な車が立ち往生して渋滞引き起こしてるし
174: (愛知県) 2018/12/14(金)12:27 ID:MD+dVN+O(4/4) AAS
>>110
ノリタケの再開発だけは糞だな
なんで低層マンションとイオンなんだよ・・・
名駅から近くて、あれだけデカイ土地を細かく区切るとかバカなの？？
今から白紙にして、ノリタケの森と調和した２５０～３００ｍ級の超高層複合ビルを一本建てるべきだわ
175(1): (愛知県) 2018/12/14(金)12:49 ID:4O52V9Sb(2/4) AAS
>>171
ちんちん電車みたいなの走らせてほしいな
この旧車道部分に停車場をつくって
笹島→広場→ノリタケまで
更には笹島から若宮通りを通って大須へ接続
矢場町を北へ折れて久屋沿いに名古屋城まで繋げればとっても便利
176(1): (東京都) 2018/12/14(金)12:49 ID:urlhPaxl(1) AAS
仙台みたいにペデストリアンデッキにして大名古屋やミッドランドの方まで繋げられんの？
177(1): (愛知県) 2018/12/14(金)12:51 ID:4O52V9Sb(3/4) AAS
ノリタケは確かに残念
せめてタワマンになれば夜景に重厚感が出るのに
那古野小跡地はしばらく起業支援のなんちゃらという施設になって
新明小跡地はリニアの資材置き場だっけ
残るはＭＩＤ跡地くらいか
178: (愛知県) 2018/12/14(金)12:58 ID:4O52V9Sb(4/4) AAS
仙台ってめちゃくちゃ便利なんだよな
駅から降りたらすぐデッキでそのままアーケード街の入り口で
そのアーケードが中心街まで延々と続いてる
名古屋でいえば名駅から降りて栄までアーケードが続いてその裏手が歓楽街という
理想的な都市に思えるんだけど、不思議なことに歩いてても全く楽しくない
ほとんどがチェーン店で、アーケードも道も奇麗でイオンタウンを歩いてるみたいな
感覚になるんだよね
歩行者優先にすればいいってわけでもないんだよな
街づくりって難しいね
179: (東京都) 2018/12/14(金)13:16 ID:X/p8awLt(1) AAS
>>157
東京のマネが大好きなんだねｗ
さすが大須という秋葉原を丸パクリした電気街を作り出した街なだけあるｗ
180(1): (catv?) 2018/12/14(金)14:16 ID:8BY+Lcru(1/2) AAS
>>175
名古屋で新路面公共交通システム「SRT」導入検討 既存の道路に“専用・優先レーン”も
外部ﾘﾝｸ[php]:tokai-tv.com
181(1): (catv?) 2018/12/14(金)14:19 ID:8BY+Lcru(2/2) AAS
>>176
そんなことしても便利にならない。名古屋駅の動線はすべて1階か地下なんだから。そんなの作ったとこで使い勝手悪い
名古屋市は地上1階レベルに乗り換え機能も兼ねた広場を作ろうとしてるけど、それは正解
182(1): (中部地方) 2018/12/14(金)15:55 ID:f1MKjGcV(3/4) AAS
駅西ビルの規模がまったくわからないな
もし残っている駅敷地と広場となるリニア上部敷地の容積率をフル活用する場合なら最高峰は目指せる
そうでなければ100m前後。タワーズ低層と合わせる程度の残念なものになる
超高層の場合に南北2棟をタワーズのように低層でくっつけるのかも分からない
2027年完成なら今からのスケジュールでも超高層は現実的に可能なだけに、あとは本気度のみ
もっとも椿町線の二重化を踏まえると超高層が濃厚とみるのが自然な流れだ
183: (愛知県) 2018/12/14(金)19:26 ID:EB8Z7wbC(1) AAS
ささしまライブよりは最低限上になるだろうけど
それでは物足りない
あそこに300m超えがあれば完全に大阪超える
400mの名鉄にハルカス超えの高さができれば完全にもう完璧に超える
184: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/14(金)19:30 ID:aXoNHLeQ(1/7) AAS
942 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2018/12/14(金) 19:27:40.92 ID:EB8Z7wbC
万博の話題とか愛知は２０年前にやったのにw
どんだけ遅れてんだよ
183 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2018/12/14(金) 19:26:39.40 ID:EB8Z7wbC
ささしまライブよりは最低限上になるだろうけど
それでは物足りない
あそこに300m超えがあれば完全に大阪超える
400mの名鉄にハルカス超えの高さができれば完全にもう完璧に超える
↑
コイツとかモロ知恵遅れやもんね…
185: (中部地方) 2018/12/14(金)19:52 ID:f1MKjGcV(4/4) AAS
300m超えだと東海道新幹線ホームをタワー内に取り込むくらいの敷地がないと無理かもな
リニア駅直上（新幹線との交差部分）なら基礎も出来てるしそれをやれる余地は十分にある
186: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/14(金)19:53 ID:aXoNHLeQ(2/7) AAS
基幹五局の雑魚キャラ東海テレビ…
187: (東京都) 2018/12/14(金)20:07 ID:PerlM7BI(1) AAS
>>181
便利とかじゃなくてペデストリアンデッキ自体が広場になるんじゃないかって話だが
188: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/14(金)20:14 ID:aXoNHLeQ(3/7) AAS
弱い犬程良く吠えるとは愛知犬の事ですわ…
189: (庭) 2018/12/14(金)20:22 ID:FOd7UBaU(1/3) AAS
大阪土人がの嫉妬は留まる所を知らないｗｗｗ
190: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/14(金)20:27 ID:aXoNHLeQ(4/7) AAS
189 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/12/14(金) 20:22:03.18 ID:FOd7UBaU
大阪土人がの嫉妬は留まる所を知らないｗｗｗ
↑
証拠は…？
191: (catv?) 2018/12/14(金)20:36 ID:KDrOZx2R(1) AAS
ドラマ大誘拐2018
名古屋弁と三河弁で腹抱えて笑っとるわっ！
192: (庭) 2018/12/14(金)20:43 ID:FOd7UBaU(2/3) AAS
吉本新喜劇とかいう時代遅れの茶番劇ｗｗｗ
193: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/14(金)20:43 ID:aXoNHLeQ(5/7) AAS
何も無いよりは余程マシですわ…
194: (茸) 2018/12/14(金)21:11 ID:jHe1jP62(1) AAS
ささしま300mビル構想が名古屋夢物語のピークだったね
195(1): (庭) 2018/12/14(金)21:52 ID:GruuA6OB(1/3) AAS
>>182
グーグルで面積を測ってみたら西口駅前広場は敷地面積は約1.4haだった。
容積率フル活用した場合延べ床は2棟合わせて
22.4万平方。仮に容積率を142%しか使わなかったとしても2棟合わせて延べ床20万平方も使える。
よって2棟ともに200m級は軽く狙えるし、まあ駅西版タワーズだと期待しといたらいいのでは？この話にはあのJR東海も絡むだろうし、高層ビル案が通った場合、かなり期待できる。
196: (SB-iPhone) 2018/12/14(金)22:04 ID:hzLaCZbF(1/2) AAS
864 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/12/14(金) 21:53:18.27 ID:wcRMqNMH
横濱最大の行事
ザよこはじパレード
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yokohama-cci.com
(笑)
名古屋のフェスらしいw
519 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/12/10(月) 23:57:12.43 ID:qIG4BfHI
世界コスプレサミットも知らない濱カス(笑)
外部ﾘﾝｸ:www.hisayaodoripark.com
実は千葉でもやってるイベントw
千葉でもやってたみたいだけど
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
↓横浜のフェス
一方で名古屋はなしw
外部ﾘﾝｸ:andmore-fes.com
GREENROOM FESTIVAL’17
5月20日（土）～5月21日（日）
会場：神奈川 赤レンガ地区野外特設会場
計：110,000人
サーフ、ビーチカルチャーをルーツに持つ、音楽とアートのカルチャーフェスティバル
外部ﾘﾝｸ:greenroom.jp
197: (SB-iPhone) 2018/12/14(金)22:06 ID:hzLaCZbF(2/2) AAS
865 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/12/14(金) 21:55:22.84 ID:wcRMqNMH
タワマン眺めて梅酒
「なんて大都会なんだ」マスターベーション
これ横恥流
(笑)
↓www
でっかい田舎名古屋だってバカにされてるねw
「君の名」はにすら叩かれる名古屋ってなに??笑
俺らがなにしたん 笑
pic.twitter.com/1aTmdS5GPi
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
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198: (広西チワン族自治区) 2018/12/14(金)22:07 ID:cQ1hmZZ7(5/5) AAS
吉本は名古屋にもあるぞたしか今池かな
まあ わしはジャニーズ事務所だが
199: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/14(金)22:08 ID:aXoNHLeQ(6/7) AAS
愛知犬の糞スレッドが荒れててワロタ…
200(1): (庭) 2018/12/14(金)22:11 ID:FOd7UBaU(3/3) AAS
大阪の土人スレが荒れててワロタｗｗｗ
201(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/14(金)22:13 ID:aXoNHLeQ(7/7) AAS
奇跡の不人気都市蚊帳の外で飯が美味い…
202: (SB-iPhone) 2018/12/14(金)22:21 ID:JRbU1uZm(1/3) AAS
875 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/12/14(金) 22:17:19.01 ID:wcRMqNMH
おい
200m超オフィス棟建ててみろ
絶対ムリだよな(笑)
タワマンは単なる演出(笑)
タワマン増えたら大都会なら
モナコとかリゾート地を大都会とか言うわけ？(笑)
問題はオフィス棟が増えて経済活動が活発になること
タワマンの頭数なんかどうでもよし(笑)
↓そりゃタワマンも建たないわww
2017年の「世界生活環境調査都市ランキング」
外部ﾘﾝｸ[php]:www.hamakei.com
米コンサルティング会社のマーサーが2017年世界生活環境調査都市ランキングをまとめた。1位は8年連続のウィーン（オーストリア）。
2位チューリヒ（スイス）、3位オークランド（ニュージーランド）、4位ミュンヘン（ドイツ）、5位バンクーバー（カナダ）と続く。
日本の都市は、47位東京、50位神戸、51位横浜、60位大阪、63位名古屋となった。
調査では、各都市における電力供給、飲料水、電話、郵便、公共交通機関や渋滞状況、国際航空路線網などを評価対象とした。
神戸横浜が意外と高いな
名古屋は案の定低め
大阪もあまり高くないがこれはあくまで「市域」単位なんだよな(東京は23区全体で1市扱い)
203(1): (SB-iPhone) 2018/12/14(金)22:23 ID:JRbU1uZm(2/3) AAS
東京や横浜と違い、所詮愛知は私鉄やJR環状線がない
ど田舎ってことだよねwww
204: (SB-iPhone) 2018/12/14(金)22:26 ID:JRbU1uZm(3/3) AAS
おまけw埼玉以下の名古屋さんw
4位
埼玉県（254点）
人口：5位
人口密度：4位
住宅地価格：4位
商業地価格：6位
県民経済計算：5位
最低賃金：4位
5位
愛知県（253点）
人口：4位
人口密度：5位
住宅地価格：7位
商業地価格：5位
県民経済計算：3位
最低賃金：5位
205: (SB-iPhone) 2018/12/14(金)22:57 ID:lpYI7xM1(1/3) AAS
・名古屋 日本三大ブスの一角問題
排他的な土地柄故、身近なところで上手くパートナーを見つけることを繰り返してきたために美人が少ない。
これも名古屋人自身も認めている。名古屋人女性曰く「ブスと一緒にいるとそれが普通になっちゃう」
番組では名古屋美人を探すことに。
若者に人気のスポット・サンシャインサカエで店員さんに可愛い女性を聞いてみたところ「ワイルドパーティのまおちゃん」の名前が！
さっそく本人を直撃し、似ている芸能人を聞いたところ「雰囲気が西野カナに似てるって言われる」そう。
しかしながら出身は鹿児島。
西野カナの雰囲気が鹿児島！？というワケのわからぬ展開に。
今度はまおちゃんから可愛い子を紹介してもらうと登場したのはみちよちゃん。
みちよちゃんは豊田市出身でこれまた西野カナに似ているというワケのわからない展開が続く。
みちよちゃんによれば1階のパチンコ屋にも可愛い子がいるというので向かったところ、お目当ての“キータン”は本日お休み。
しかし呼び出してくれることになり、どんな展開でもカットできないことに。
現れたキータンは正直ハードルを上げ過ぎた感は否めないが気立ての良さそうな可愛い子。
今度こそ名古屋出身で「居酒屋の暗闇の中で小倉優子に似てるねとは1回言われた」とのこと。
というわけで世間は三大ブスといいますが、暗闇のゆうこりんぐらいはいます。
206: (茸) 2018/12/14(金)23:03 ID:kCSElCWb(1/2) AAS
名古屋には名鉄新ビルより高いビルは将来的に建たないだろよ
207(1): (愛知県) 2018/12/14(金)23:05 ID:ab+50v7p(1) AAS
栄に1000mタワーと名駅に758mビルはよ
208(3): (やわらか銀行) 2018/12/14(金)23:05 ID:6ALbHVhj(1) AAS
名古屋駅西口に高層ビルできる計画ないの？
209(1): (SB-iPhone) 2018/12/14(金)23:08 ID:lpYI7xM1(2/3) AAS
東京や横浜と違い、所詮愛知は私鉄やJR環状線がない
公共交通網がショボいので軽自動車保有率が高いですw
210: (やわらか銀行) 2018/12/14(金)23:12 ID:DOxbZF2D(3/3) AAS
>>208
ささしまライブまで遠いからな
しかも途中に朝鮮の部落あるし建てるメリットがない
211: (庭) 2018/12/14(金)23:13 ID:GruuA6OB(2/3) AAS
>>208
>>163
212: (茸) 2018/12/14(金)23:14 ID:kCSElCWb(2/2) AAS
>>207
ささしま758mビルの過去記事でも探してホルホルしてください
213: (庭) 2018/12/14(金)23:15 ID:GruuA6OB(3/3) AAS
>>208
>>163以外なら駅西のビックカメラが入居してる日本生命のビルが建てられたときじゃない？
214: (SB-iPhone) 2018/12/14(金)23:17 ID:lpYI7xM1(3/3) AAS
笑
903:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/24(木) 19:15:58.98 ID:a8UvrKvv
大阪は名古屋を意識しすぎ。
名古屋に駅ビルのツインタワーが出来て、ギネスに世界一高い駅ビルとして登録された。
これは、名古屋が意識して高いビルを建てたらたまたま世界一高い駅ビルだとギネスから指摘されたもの。
大阪は、これを見て悔しくて悔しくて仕方なかったので、
名古屋の駅ビルを超える世界一高い駅ビルを建てるぞと、必死でハルカスを名古屋のツインタワーより高くした。
で、これで世界一高い駅ビルとしてギネスに載ると喜んでたら、
ギネスから複合商業ビルは駅ビルとは言えないので登録しないと言われてしまったのは間抜けな話。
976:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/25(金) 17:27:55.49 ID:rqlneZGo
903
自虐で言ってるの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
215: (庭) 2018/12/15(土)01:16 ID:TmD7UnMV(1/4) AAS
名古屋の再開発まとめ Part1
名駅
○名鉄再開発
地上30階建て高さ180×横400の壁ビルに
○三井北館
地上20階建て高さ99mの高層ビルに
○名古屋駅の再整備
・駅施設の整備
東西5箇所にターミナルスクエア設置
東西自由通路を新設
・東口の整備
飛翔やタワーズガーデン撤去による広場拡張
交差点を三差路化.スクランブル交差点も視野に
地下鉄の入り口を真ん中一つに集約
・西口の整備
バスターミナルを地下化、名高速と直結
駅前広場に高層ビル2棟
○名駅南
長谷工が1.5万haの敷地を取得、名駅徒歩10分
○柳橋市場周辺
新駅実現に向けて調査中
中央水産ビルなどの売却決定、再開発加速か
○ささしまライブ周辺
早ければ2020年に、109シネマズとzeep名古屋の土地の定期借地権が切れる
敷地面積は1ha
216(1): (庭) 2018/12/15(土)01:17 ID:TmD7UnMV(2/4) AAS
名古屋の再開発まとめ Part2
栄、伏見、久屋、丸の内
○久屋大通の全面リニューアル
○旧住商ビル
地上20階建て高さ96mの高層ビルに
○中日ビル
地上31階建て高さ170mの超高層ビルに
○栄広場
商業施設、映画館、ホテルが入る高層ビル
来年夏にコンペで事業者決定
○丸栄周辺
2000億円規模の再開発、ミッドタウンみたいに
安藤証券に邪魔されて進まず
○錦2-7再開発
地上30階建て高さ111mのタワマン
○御園小学校
廃校決定済み、敷地面積1.3ha
伏見駅のすぐ近く、跡地利用が注目されている
217: (庭) 2018/12/15(土)01:18 ID:TmD7UnMV(3/4) AAS
名古屋の再開発まとめ Part2
都心以外
○市民会館
複合施設に建て替え
現市民会館と古沢公園、2ha近くを一体開発
○アスナル
延期で28年2月に土地返却
その後再開発か
○6万㎡の国際展示場、来年9月セントレアに
○ジブリパーク、22年度内に開園
○パロマ瑞穂スタジアム収容人数3.5万人に拡張
○ポートメッセ
第1展示場を建て替え、跡地はレゴランド拡張用地に
218: (庭) 2018/12/15(土)01:19 ID:TmD7UnMV(4/4) AAS
長文失礼しました。
書き出してみたらいっぱいありすぎて疲れましたわ
219: (庭) 2018/12/15(土)01:40 ID:KFmhxcGs(1/2) AAS
名古屋の発展が止まらない。
220: (愛知県) 2018/12/15(土)03:09 ID:PXJABFAF(1/2) AAS
他の町も小さいけど動いてる
大須
大須シネマ 旧公設市場跡地再開発ビル 万松寺の信長父霊廟再建
今池
オープンハウス復活
大曽根
駅ビル商業施設
若宮
刀剣ミュージアム開業
熱田
駅前再開発ビル
221: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/15(土)03:16 ID:CHiKOSuq(1/5) AAS
2018年11月時点 平均空室率
梅田地区 2.00%
淀屋橋・本町地区 2.46%
心斎橋・難波地区 3.81%
名駅地区 2.50%
栄地区 3.87%
丸の内地区 3.03%
大阪ビジネス地区
外部ﾘﾝｸ[html]:www.e-miki.com
名古屋ビジネス地区
外部ﾘﾝｸ[html]:www.e-miki.com
オフィスビル少ない名古屋駅前でこの有様
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の知多
半島の愛知犬の名古屋のオフィス需要は少ないね…
賃料も大阪よりも安価…量・質共に大阪の大勝利…
222: (愛知県) 2018/12/15(土)03:24 ID:PXJABFAF(2/2) AAS
>>180
おお
これはぜひやってほしい
実証実験の名駅から名城は恐らく桜通を通って大津を北っぽいね
将来像の
直通ルートは
名駅←→栄は桜通
周回ルートは
名駅←（名駅通から若宮通）→大須←（若宮通から久屋通）→栄←（久屋通から大津通）→名城←（大津通から桜通）→名駅
あたりか
めーぐる廃止になるかもしれんけど、これのが絶対いいわ
特に若宮沿いに停留所ができれば栄と大須の商店街がつながるかもしれん
223: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/15(土)03:27 ID:CHiKOSuq(2/5) AAS
量・質共に大阪の大勝利…
224: (SB-iPhone) 2018/12/15(土)03:54 ID:/b86xN6L(1/4) AAS
【Yahoo不動産】 1億円以上の新築マンション 2018/12/13
東京23区 65件
大阪市 7件
横浜市 5件
名古屋市 4件
225: (SB-iPhone) 2018/12/15(土)04:00 ID:/b86xN6L(2/4) AAS
あれ？名古屋は？w
2027年時点の日本の高層ビルランキング
（現時点判明分）
1位 常盤橋B棟 390m
2位 麻布台A街区 330m
3位 あべのハルカス 300m
4位 横浜ランドマークタワー 296m
5位 日本橋二丁目中地区 287m
6位 麻布台B-1街区 270m
7位 虎ノ門ヒルズ・ステーションタワー 265m
8位 りんくうゲートタワービル 256m
9位 大阪府咲洲庁舎256m
10位 虎ノ門ヒルズ森タワー 255m
226: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/15(土)04:01 ID:CHiKOSuq(3/5) AAS
質・量共に大阪の大勝利で飯が美味いわ…
227: (SB-iPhone) 2018/12/15(土)04:03 ID:/b86xN6L(3/4) AAS
横浜コンプの禿おっさん悔しい？ww
横浜市は今、バブル期を超える勢いで再開発が進行しています。中でも横浜駅周辺エリア、みなとみらい21エリア、馬車道駅周辺で再開発の勢いが強く、東京オリンピックが開催される頃には風景が様変わりすることが予想されます。
特にみなとみらい21エリアでは地主との調整や既存建築物の解体などが不要な、まとまった規模の未利用地が散在することが、再開発を加速させている要因になっていると思われます。
今後も新たな再開発計画が出て来るかも？
現在でもみなとみらい21地区では開発事業者の公募が随時行われており、提案も1街区に対して複数件なされているようです。
今後これらの計画が新たに決定・公表されることが予想されます。今後公募中の街区でも開発が進めば、いよいよみなとみらい21計画の目的の1つであった、関内周辺の中心街と横浜駅周辺の繁華街を連結させ、都心を一体化するという目的が達成に近づくことが予想されます。
228: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/15(土)04:08 ID:CHiKOSuq(4/5) AAS
議論をする場合は量・質共に
俎上に乗せないと駄目やね…
229: (大阪府) 2018/12/15(土)04:31 ID:so/XzsRg(1/2) AAS
名駅西口にターミナル型高層ビル案 名古屋市、高速道路と接続も
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
リニア時代へ脱「迷駅」 名駅東口広場を拡張
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
名古屋市が『治水対策』強化へ 来年度から２７００億円かけ“１０年に１度の雨”対応の排水施設整備
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
【名古屋】日本一のチョコ販売、来年2フロア拡大／JR名古屋高島屋
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
駅西にツインタワーｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
前からでてたよね名古屋高速ビルとリニア総合駅ビル
230: (SB-iPhone) 2018/12/15(土)04:34 ID:/b86xN6L(4/4) AAS
構想＝妄想ですのでw
2018年11月時点 平均空室率
横浜ビジネス地区 2.70%
名古屋ビジネス地区2.90%（笑）
横浜ビジネス地区
外部ﾘﾝｸ[html]:www.e-miki.com
名古屋ビジネス地区
外部ﾘﾝｸ[html]:www.e-miki.com
231: (大阪府) 2018/12/15(土)04:46 ID:so/XzsRg(2/2) AAS
駅西２棟
リニア総合駅ビル（JR東海） ※これは約束された勝利の剣
名古屋高速ビル（名古屋高速道路公社） ※民営化してNEXCO中日本が出資するかも
名古屋高速ビルはおそらくTKPゲートタワービルみたいの
画像ﾘﾝｸ[jpg]:upload.wikimedia.org
画像ﾘﾝｸ[jpg]:upload.wikimedia.org
立体道路制度では虎ノ門ヒルズが第1号だが、ビル貫通式は都内にはない
232: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/15(土)05:30 ID:CHiKOSuq(5/5) AAS
大阪府民のワイ高みの見物ですわ…
233: (広西チワン族自治区) 2018/12/15(土)06:00 ID:jlMmJyWy(1/3) AAS
>>209
うむ
名鉄ビルどうなるんだろうな
もっとパーキングを増やしたいから
２階から上は名鉄パーキングでよいゃ
234: (広西チワン族自治区) 2018/12/15(土)06:04 ID:jlMmJyWy(2/3) AAS
例えばリニア山梨はパークアンドライドなんだが
リニア名古屋駅でもどれくらいパークアンドライドができるか
それが鍵なんだろう
235: (SB-iPhone) 2018/12/15(土)08:10 ID:gcA3NbBT(1) AAS
586 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/11/26(月) 18:02:50.74 ID:vDPTgPGr
おまえらJR東海を忘れてるだろ(笑)
東海道新幹線
関係者以外立ち入り禁止区域にJR東日本社員も許可無しには入れません(笑)
そこは事実上名古屋市だから(笑)
超ドル箱
そして9年後リニア
名古屋が関東を飲み込む
↓完全一致なんだけどwwww
名古屋の見栄っ張りの特徴としては、自分の世界観が中心になり過ぎて、相手にどう思われるかのピントがずれた、見栄やカッコのつけ方になってしまっています。
どの地域にもたまには居ますが、自分でカッコいいと思っていても、誰もカッコいいと思っていない状況ですね。
名古屋ではこれが頻繁におこります。
人との掛け合いの中で生まれた価値観ではありませんから、自分勝手に思い描いたイメージが先行してしまいます。
そしてそのイメージをできるだけ再現しようとします。
236(4): (やわらか銀行) 2018/12/15(土)09:19 ID:0W82xmlY(1/2) AAS
あくまで予定ではあるものの、名駅西口に高層ビルできるものかな？
自分リアルに名古屋駅行くんだけど、西口ってバスターミナルの建物、エスカの入り口、リニア工事現場などがあって、とても高層ビル作るスペースないような気がするけど。
237(1): (愛知県) 2018/12/15(土)10:04 ID:xf1nH+A+(1) AAS
>>236
JRが地権者から買った土地使うんだろうね
238: (中部地方) 2018/12/15(土)10:20 ID:r2Rx3Hbp(1) AAS
名古屋で新路面公共交通システム「SRT」導入検討 既存の道路に“専用・優先レーン”も
東海テレビ 12/14(金) 11:48配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
２０２７年のリニア開業を見据えた名古屋駅周辺の再整備に絡み、名古屋市は
名古屋駅と栄や大須などを結ぶ新たな路面公共交通システムの導入を検討して
いることが分かりました。
名古屋駅周辺の再整備に絡み市が導入を検討しているのは「ＳＲＴ」と呼ばれる
バス型の新たな路面公共交通システムです。
燃料電池などを使って環境に配慮するほか、自動運転機能も導入する方針です。
ルートは名古屋駅と栄を結ぶ「東西ルート」、名古屋駅から大須と栄、名古屋城を
つなぐ「周回ルート」の２つを想定していて、幅２０メートル以上の既存の道路に「専
用レーン」や「優先レーン」を設けることを検討します。
名古屋市はまず、名古屋駅と名古屋城の間で実証運転を行って、交通への影響
などを検証したうえで、リニアが開業する２０２７年までの実用化を目指します。
東海テレビ
外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
239(1): (やわらか銀行) 2018/12/15(土)10:55 ID:0W82xmlY(2/2) AAS
その高層ビルって可能性としてはビックカメラ名駅西周辺にある、老朽化した雑居ビルを建て替えるのかな？
240: (SB-iPhone) 2018/12/15(土)11:09 ID:4ENOMwra(1/2) AAS
898 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/12/15(土) 11:02:54.03 ID:H4ikD6vS
横カス＝リニア難民(笑)
↓爆笑
名古屋市は25日、リニア中央新幹線の開通を見据え、新しい都市計画を話し合う検討部会の初会合を開いた。
有識者からは「名古屋から東京に人が吸い取られる『ストロー現象』が起きる。
対策を取るべきだ」「民間投資を誘致する以上、目玉となるものを市が打ち出す必要がある」などの意見が出た。
241: (庭) 2018/12/15(土)11:11 ID:KFmhxcGs(2/2) AAS
今日も大阪土人の嫉妬が続くんだろうなｗｗｗ
メシうまｗｗｗ
242(1): (やわらか銀行) 2018/12/15(土)11:13 ID:iXR34dNV(1/3) AAS
>>236
”高層ビル”・・・３１ｍ～６０ｍ未満
消防自動車のハシゴの届く高さの限界が31mであることから31m超の建築物を高層ビル、
60m以上の建築物から建築基準法や国土交通省の認可、航空法、消防法などで制限が異なることから
60m超の建築物を超高層ビルと呼ぶケースが多い。
243: (SB-iPhone) 2018/12/15(土)11:20 ID:4ENOMwra(2/2) AAS
名古カス3%w
ショボwww
禿おっさん悔しい？（笑）
外部ﾘﾝｸ:tvtopic.goo.ne.jp
東京人が、第2都市はどこだと思うかの結果を発表。4位は福岡で1％。3位は名古屋で3％だった。
東京人が、第2都市はどこだと思うか、結果発表の続き。2位は横浜で22％。1位は大阪で74％だった。
244: (茸) 2018/12/15(土)11:30 ID:HuUIIxFW(1) AAS
>>239
それはありうる
耐震基準満たしてないとかだったらまずいし、雑居ビルのオーナーも自分で金かけて修理するより他に売った方がいいだろうしね
245(1): (東京都) 2018/12/15(土)11:45 ID:sG1dWabm(1) AAS
>>236
名古屋市が勝手にポンチ絵書いてヲナニーしているだけ
予算をどうするかの段階で頓挫するんじゃないの
246: (愛知県) 2018/12/15(土)11:55 ID:N/MZI0Wp(1/4) AAS
リニアに向けて水害対策日本一になる名古屋市
そういえばいまだに東海豪雨のコピペしてるバカいたな 死んだか？'w
金持ち都市に生まれてかったわ
30年にわたり2700億円かけて治水対策…名古屋市が“10年に1度”の雨対応の排水施設整備へ
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
247(1): (やわらか銀行) 2018/12/15(土)12:00 ID:iXR34dNV(2/3) AAS
”10年に1度”じゃだめだろｗ
248: (愛知県) 2018/12/15(土)12:07 ID:N/MZI0Wp(2/4) AAS
東京（六本木、銀座、新宿、渋谷、原宿、浅草）
名古屋（名駅、栄、大須、金山、今池）
大阪（ミナミ、難波）
大阪には大須や浅草がないw
ちなみに大須は浅草よりはるかにでかい
ここをもっと推せよ名古屋
249(1): (愛知県) 2018/12/15(土)12:13 ID:N/MZI0Wp(3/4) AAS
>>247
貧乏都市出身者は頭悪いんか？
お前知恵遅れ並の理解力のなさだな
＞10年に1度と言われる1時間63ミリの雨に対応できるよう、計画の改定を進めていました。
10年、いや何十年に一度と言われる大豪雨にも排水対策できるって言ってんだよ
このアホが東海豪雨を知らんどこぞのカッペ丸出しだな？w
250: (愛知県) 2018/12/15(土)12:16 ID:N/MZI0Wp(4/4) AAS
水害対策も地震対策もショボい無能貧乏都市出身者
↓
（やわらか銀行)
ID:iXR34dNV
251: (やわらか銀行) 2018/12/15(土)12:21 ID:iXR34dNV(3/3) AAS
>>249
ニュースのタイトルがおかしいんだろｗ
ってか、それ以前に
＞
10年、いや何十年に一度と言われる大豪雨にも排水対策できるって言ってんだよ
こんなのどこにも書いて無いぞ。
252: (SB-iPhone) 2018/12/15(土)12:25 ID:709uy/NY(1/2) AAS
予想通り禿おっさん悔しかったんだwww
横浜
相鉄、ＪＲ、京急、東急、地下鉄
名古屋 （笑）
名鉄、JR、地下鉄ww
905 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/12/15(土) 12:21:57.57 ID:H4ikD6vS
東海道本線
中央本線
東海道新幹線
リニア中央新幹線
大動脈4本が到着する駅は名古屋駅以外にありません
日本国民の憧れ名古屋駅
はっ？横濱駅どこですかそこは(笑)
↓現実www
名古カスが怯えるストローwww
文化的なイベント等も名古屋圏より首都圏の方が圧倒的に種類・数も多い。
このため、首都圏でしか開催されないようなものは、旅客運賃が高いにもかかわらず現在でもわざわざ名古屋から参加するような 例もある。
リニア中央新幹線の料金自体は現在の東海道新幹線とあまり変わらないことが想定されてい るため、時短効果から名古屋圏から首都圏への出かける人がさらに多くなることが予想される。
そうした中で、興業者から見てわざわざ名古屋圏で開催する価値が見いだせるのかどうか疑問であり、こうした面でもますます首都圏への集中が加速するのではないかと考えられる。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jsrsai.jp
253(2): (庭) 2018/12/15(土)13:16 ID:8g2dIYeP(1/8) AAS
>>236
>>237
名駅西口にターミナル型高層ビル案 名古屋市、高速道路と接続も
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
>高層ビルは西口駅前の南北に1棟ずつ建設する。地上部分は北側にタクシー、南側は一般車両がそれぞれ乗降できるようにする。駅前の中央部分には広場を設ける計画だ。
254: (愛知県) 2018/12/15(土)13:21 ID:DqGVYOH5(1/2) AAS
>>177
新明小跡地はリニア工事が終われば再開発される可能性がまだ残ってるな
255: (愛知県) 2018/12/15(土)13:22 ID:DqGVYOH5(2/2) AAS
下広井の住友生命ビルも老朽化してるし、そろそろ再開発のニュースが聞こえてきそうだな
256: (庭) 2018/12/15(土)13:27 ID:8g2dIYeP(2/8) AAS
>>253
クオリティの低いポンチ絵だけどこんな感じの
計画・構想なのでは？
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:vps6-d.kuku.lu
257: (庭) 2018/12/15(土)13:28 ID:8g2dIYeP(3/8) AAS
現バスターミナルは地下に
258: (庭) 2018/12/15(土)13:32 ID:8g2dIYeP(4/8) AAS
>>245
地下に専用道路作って名古屋高速と西口バスターミナルを直結させる構想はその可能性あるわな。
高層ビル2棟に関しては確実なリターンが見込める抜群の立地だから大丈夫だろう。なんといってもJR東海がついてる
(西口駅前の土地は市とJR東海などが所有する)
259(1): (中部地方) 2018/12/15(土)14:30 ID:KBTeLX85(1/7) AAS
椿町線二重化は現状幅員30m程度の駅前の道路を実質50mまで拡幅することと同じ意味だが
幅員50mはあまりにもオーバースペック。名駅前としては最も広い道路になってしまう
つまり、それに見合ったランドマークが駅西にできる以外に、そこまで豪華にする理由が見当たらない
ということは、やはり日本を代表する超高層の計画があると考えるのが自然な流れだ
しかしそれを実現するには敷地が足りない。もしかしたら東海道新幹線ホームを敷地に取り込むかも知れない
260(1): (愛知県) 2018/12/15(土)14:57 ID:a96xwnCn(1/2) AAS
オーバースペックじゃないでしょ。
地上と地下では目的が違うわけだし。
高速までの所要時間の短縮
災害時のアクセス確保
地下ターミナルの整備により、地上スペースに余剰を作る
261: (やわらか銀行) 2018/12/15(土)14:59 ID:IyR3FITf(1/2) AAS
>>259
ビルの中に新幹線ホーム？
銀座線の渋谷駅かよ
262(2): (庭) 2018/12/15(土)15:05 ID:8g2dIYeP(5/8) AAS
タワーズも 線路までもを敷地として申請する
っていうめちゃくちゃなことしてるしその可能性はあるな
○wikiより
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.orgセントラルタワーズ
>名古屋駅周辺の線路も敷地として含めて申請し、本来の名古屋駅の敷地面積では建設不可能な大規模なものとなったため、建築許可をめぐり問題とされたが、最終的には政治力で認可された。
○施設概要
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.towers.jp
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:vps6-d.kuku.lu
263(1): (中部地方) 2018/12/15(土)15:06 ID:KBTeLX85(2/7) AAS
>>260
西側の開発がどの程度の規模になるのかを予想するために書いていることなので
なぜ駅西前だけそこまで重厚な道路にしなければならないのか、という話だよ
もはやスペックとしては高速直結を断念した東側以上と言ってもいい
264(1): (中部地方) 2018/12/15(土)15:08 ID:KBTeLX85(3/7) AAS
>>262
ちなみにそこの容積率はまだ残ってるし
来年ごろにはさらに容積率の底上げが実施されることになっている
265(1): (庭) 2018/12/15(土)15:13 ID:8g2dIYeP(6/8) AAS
>>264
容積率の底上げって？
詳しく教えてくださいm(_ _)m
266: (愛知県) 2018/12/15(土)15:18 ID:a96xwnCn(2/2) AAS
>>263
それは単純に東側の地下空間に地下道路や地下ターミナルを新設できるスペースがないからでは？
267: (中部地方) 2018/12/15(土)15:47 ID:KBTeLX85(4/7) AAS
東側の交通量は見ての通りだが、なぜ西側に東側と同規模以上の道路が必要なのかを先に考えてみては？
交通量に見合わない必要のない道路に数百億円の税金が使われることはありえないよ
これは余談だが、来たる自動運転社会に向けて名駅前の道路は車線を減らせと主張する学者もいる
実際に中村区役所の講演で披露された話だが、そんな流れの中で巨額を投じて地下で二重化する西側は異質すぎる
268(3): (庭) 2018/12/15(土)15:52 ID:8g2dIYeP(7/8) AAS
え、「>>262+西口広場」の土地で一体開発します
って申請すれば約95,000平方(=82,191+13,000)
の敷地で開発できる？
JR東海が名古屋市とタッグを組んだらやりかねないけど流石にそれは無理だよな？笑
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:vps8-d.kuku.lu
269: (中部地方) 2018/12/15(土)15:52 ID:KBTeLX85(5/7) AAS
>>265
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
270(1): (中部地方) 2018/12/15(土)15:53 ID:KBTeLX85(6/7) AAS
>>268
さらに広場になるリニア駅開削エリアの西側全体も取り込もうと思えばできるよ
271(1): (東京都) 2018/12/15(土)16:01 ID:f3/aOKzW(1) AAS
ここに居る奴等って
地下の道路建設に
どれ程莫大な工事費が掛かるかとすら
想像出来ないのかね？
名古屋市の予算じゃ到底無理な話だよ
国がそんな予算付けてくれるなんて
名古屋の虐げられた状況みたら
到底有り得ないよ
272: (庭) 2018/12/15(土)16:04 ID:8g2dIYeP(8/8) AAS
>>270
あ、そうじゃん。
広場部分も取り込んじゃえばいいのか
273: (広西チワン族自治区) 2018/12/15(土)16:16 ID:jlMmJyWy(3/3) AAS
せっかく東洋一の名鉄バスタがあるのだから
名鉄の３階部分をそのまま延長して
駅西までもってくればいいんじゃないかな
せっかくスロープがあるのだから 利用したほうがよいだろう
274(1): (中部地方) 2018/12/15(土)16:37 ID:KBTeLX85(7/7) AAS
>>271
その理屈自体はまったくその通り。地下道路計画はあまりにもおかしい。駅西の身の丈に全然合っていない
だからこそ、この道路に釣り合うような開発がセットで計画されていると考えるのが自然なわけ
275: (茸) 2018/12/15(土)17:11 ID:kJJtT3Av(1) AAS
規模縮小により地下の開発は地下通路のみ、って未来が見えるわ
276: (愛知県) 2018/12/15(土)17:48 ID:f9iLFPdU(1) AAS
一車線だけ半地下にすれば十分
277: (やわらか銀行) 2018/12/15(土)17:53 ID:IyR3FITf(2/2) AAS
確かに建設 費は度外視できないでしょ
自分が名古屋 市民でも賛成できる？
278: (SB-iPhone) 2018/12/15(土)18:22 ID:709uy/NY(2/2) AAS
ブーメラン名古カス
私鉄もない名古カスw
生活レベルもインフラもショボい名古カスでしたw
925 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/12/15(土) 18:12:49.90 ID:SD49CIwN
オワ濱これ確定(笑)
すぐ人口8000万社会
今後は蚊取り線香必須の青葉区とか住まなくていいし(笑)
インフラ押さえていないオワ地にわざわざ住む必要なし
ただし農家は別(笑)
2017年の「世界生活環境調査都市ランキング」
外部ﾘﾝｸ[php]:www.hamakei.com
米コンサルティング会社のマーサーが2017年世界生活環境調査都市ランキングをまとめた。1位は8年連続のウィーン（オーストリア）。
2位チューリヒ（スイス）、3位オークランド（ニュージーランド）、4位ミュンヘン（ドイツ）、5位バンクーバー（カナダ）と続く。
日本の都市は、47位東京、50位神戸、51位横浜、60位大阪、63位名古屋となった。
調査では、各都市における電力供給、飲料水、電話、郵便、公共交通機関や渋滞状況、国際航空路線網などを評価対象とした。
神戸横浜が高い
名古屋は案の定低め
大阪もあまり高くないがこれはあくまで「市域」単位なんだよな(東京は23区全体で1市扱い)
279: (SB-iPhone) 2018/12/15(土)18:35 ID:iZa9wHJt(1/5) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
人口が多い割にトイレの水洗する化が遅れている名古屋ww
ウンコポットン率がまだまだ高いぞ名古屋ww
三大都市とは思えないww
280: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/15(土)18:43 ID:P8ftcesA(1) AAS
愛知犬の鉄道は大阪では真似
出来無い者ばかりですわ…
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑
ナゴヤ…確かに此れ程迄の
物は大阪では真似出来無い…
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑
参考迄に大阪
281: (SB-iPhone) 2018/12/15(土)18:50 ID:iZa9wHJt(2/5) AAS
都道府県の最低賃金
神奈川県 956円
900円の壁wwww
愛知県 871円
埼玉県 871円
（笑）
282: (SB-iPhone) 2018/12/15(土)19:20 ID:iZa9wHJt(3/5) AAS
927 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] :2018/12/15(土) 19:14:15.82 ID:qpORdhGm
江戸落日
植民地=濱も同文(笑)
20XX年
最高ロケーション名古屋が頂点に立つ
500年ぶりの遷都=奪還
多分あの世で拍手を送る俺
濱は政令指定植民地へ（もちろん名古屋の）
(笑)
↓www
名古カス3%w
ショボwww
禿おっさん悔しい？（笑）
外部ﾘﾝｸ:tvtopic.goo.ne.jp
東京人が、第2都市はどこだと思うかの結果を発表。4位は福岡で1％。3位は名古屋で3％だった。
東京人が、第2都市はどこだと思うか、結果発表の続き。2位は横浜で22％。1位は大阪で74％だった。
283: (SB-iPhone) 2018/12/15(土)19:23 ID:iZa9wHJt(4/5) AAS
・名古屋忘れられちゃう問題
名古屋といえば、東京・大阪と並ぶ日本三大都市のひとつ。
しかし都内で訊いてみたところ「東京 大阪 福岡？」「東京 大阪 京都」「東京 大阪…九州」と名古屋がスルーされている。
このように昔から様々な場面で名古屋が無視される、通称“名古屋飛ばし”が存在する。
マドンナとマイケル・ジャクソンが日本公演を行った際は東京・大阪・横浜・福岡などで公演があったが名古屋は無し。
東京・大阪間を結ぶ新幹線のぞみが開通した際も名古屋を素通り。名古屋人のプライドはズタズタにされた。
284: (SB-iPhone) 2018/12/15(土)19:25 ID:iZa9wHJt(5/5) AAS
自分が住んでいる街が都会なのか田舎なのかは気になるところ。特に地域では一応都会とみなされているような街ではひとしおです。
教えて！gooにも「都会なのか田舎なのか、微妙な都市と言ったら？」という質問がありました。質問者のlocaltombiさんによると、「皆さんは、どこを思い浮かべますか？
■一番微妙な都市はどこ？？？
回答として多かったのは、政令指定都市を挙げていらっしゃる方。
「札幌、仙台、広島、福岡などの100万人程度の都市だと思います。でかい田舎って感じなので」（varmoさん）
「首都圏では、神奈川県川崎市、千葉県千葉市、埼玉県さいたま市ですね。川崎は東は都会ですが西は田畑と住宅ばかり、千葉とさいたまは、全体に都会と田舎が混在しています」（pinaisa-laさん）
「川崎…東京と横浜に挟まれてその存在自体がもはや微妙 笑」（azuki-7さん）
「千葉県の船橋市が思い浮かびました。東側から見ると都会の始まり、西側から見ると田舎の始まりって感じです」（madausaさん）
では、回答の中で一番多く挙げられたのはどこでしょうか。それは「名古屋市」です。
「名古屋市。あくまでも、東京、大阪、横浜と比べると、ちょっと中途半端なような」
「『名古屋市』道路幅が結構ある」（jun-tsuboiさん）
「名古屋でしょうか。中心地は都会だなーと思いますがホントごく小さい範囲のみで、少し行くとすぐ田舎になるので…」（ababab2010さん）
285: (新疆ウイグル自治区) 2018/12/15(土)21:06 ID:Y5xNN7rM(1) AAS
>>242
名古屋で高層いうたら300m以上に決まっとるだがや
286: (禿) 2018/12/15(土)21:11 ID:1O4gPPiL(1) AAS
>>274
名古屋高速が一部、地下で建設されたことを考えるとわからんよ？
287: (庭) 2018/12/16(日)00:24 ID:u1dJ+H6S(1/2) AAS
お前ら、来週の水曜は注目の日だぞ！！
市の都市消防委員会で「名古屋駅周辺のまちづくりについて」と「新たな路面公共交通システムのついて」が話される予定。
ここで駅西やSRTについてのより詳しい情報が明らかになるだろうな。
なんといっても栄広場の詳細が分かったのも都市消防委員会が行われた日だし。
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