[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part64 (1002ﾚｽ)
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104(1): (愛知県) 2018/12/06(木)23:33:08.77 ID:LjtUpTO4(3/4) AAS
>>100
そうそう。ホント、名古屋市はあほだと思うわ。
別にアセス基準はあのままでもよかったんよ。
アセス審査の迅速化と一部簡略化こそ必要だったのに、安直に緩和しちゃって。
栄地区の100m以上180m未満の潜在的『需要』を見込んだんだろうけどね。
名鉄はアセス案件として進めてもらいたいけど、どうなるやら。
282: (広西チワン族自治区) 2018/12/09(日)08:43:21.77 ID:5OY/VVsa(4/5) AAS
女子学生の就職先がないから
みんな東京に出稼ぎしている
高層ビルをつくって本社をよびもどそう
朝からナンツテ
408: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/11(火)20:30:02.77 ID:MV1ft8u0(7/17) AAS
レゴランドは不便な名古屋臨海高速鉄道西名古屋
港線(あおなみ線)で閑古鳥のガラガランド…
USJは不便なJR桜島線(ゆめ咲線)の
ユニバーサルシティ駅でも満員御礼
↑
此の両者の違いは極めて偉大…
411: (SB-iPhone) 2018/12/11(火)20:37:15.77 ID:qDlPK4Kt(1/3) AAS
名古屋なしwww
2027年時点の日本の高層ビルランキング
（現時点判明分）
1位 常盤橋B棟 390m
2位 麻布台A街区 330m
3位 あべのハルカス 300m
4位 横浜ランドマークタワー 296m
5位 日本橋二丁目中地区 287m
6位 麻布台B-1街区 270m
7位 虎ノ門ヒルズ・ステーションタワー 265m
8位 りんくうゲートタワービル 256m
9位 大阪府咲洲庁舎256m
10位 虎ノ門ヒルズ森タワー 255m
455(1): (やわらか銀行) 2018/12/12(水)11:08:07.77 ID:mZnM2M1u(1/4) AAS
ばかだなぁ。
街歩きがメインなのに高いビル建ててどうすんだw
その点大阪は賢いな
一駅北の本町周辺に高層ビルは任せてる。
それで地価が
ミナミ >キタ >名駅 > 栄 なんたから
お見事としかいいようがない
626: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/16(日)02:52:18.77 ID:vVagjOWr(1) AAS
何で此の糞スレッド過疎ってんの…？
804(1): (庭) 2018/12/20(木)20:04:40.77 ID:/Rvlxaph(1) AAS
名駅再整備に２千億円超 ＪＲ大阪駅北再開発の２倍
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市は１９日、名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額２千億円を超えるとの見通しを明らかにした。
「名古屋だけにとどまらない国家プロジェクト」として、国や愛知県に財政支援を働きかけるという。
市はこの日の市議会都市消防委員会で駅周辺の再整備の素案を示し、担当者が総事業費について「２千億円を超える規模になると予測している」と答えた。
１千億円規模の事業だったＪＲ大阪駅北側や新潟駅周辺の再開発を参考にして算出したという。
光安達也・住宅都市局長は「地域が一体になって国に要望することが重要だ」と述べた。
再整備の素案には、名古屋駅西側に地下道路を設けて駅南側の高速道路とのアクセスを改良する構想や、高速バスや観光バスの乗り場を集約したターミナルを西口地下でも検討していることが盛り込まれた。
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