[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part64 (1002ﾚｽ)
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14: (SB-iPhone) 2018/12/05(水)19:53:36.68 ID:nBeayUmW(1) AAS
名古屋市守山区志段見の東谷山
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www5a.biglobe.ne.jp
笑
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www5a.biglobe.ne.jp
笑
名古屋市東谷山付近の野添川
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www5a.biglobe.ne.jp
笑
名古屋市志段味の田園風景
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www5a.biglobe.ne.jp
笑
63(1): (庭) 2018/12/06(木)19:03:30.68 ID:Qzzj4qQd(1/4) AAS
>>44
こんな超超大ニュースに反応してるのは>>49だけとはこのスレも終わったな
98(1): (中部地方) 2018/12/06(木)22:57:12.68 ID:ZvneptUi(1/2) AAS
今まで栄で高層ビルはなかったが
中日が高層ビルを建てたことで周辺も高層化に走るな
中日ビル、１７０メートルの超高層に ２４年度に開業へ
12/6(木) 18:32 Yahoo!ニュース
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
115(1): (禿) 2018/12/07(金)00:26:58.68 ID:kJGrZsws(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:machicarrot.com
NEW名鉄ビルは180m未満にすると不格好になっていく
今のテレビがほぼ黄金比の16対9
これを元にすると
横400m対して縦225mが黄金比
現実は180mを提案
変に見えないギリギリだろう
150mとかになるとどんどん黄金比から遠ざかり美しさが薄れるはず
中部最高ロケーションの一つなんで是非とも初志貫徹してもらいたい
214: (庭) 2018/12/08(土)01:21:38.68 ID:iZnmgz7B(2/2) AAS
>>160
これが名古屋？
都内住みで名古屋に転勤になりそうなんだけど、マジかよ。。
237: (広西チワン族自治区) 2018/12/08(土)15:23:45.68 ID:EZrfFcFm(2/3) AAS
栄地下街がリニューアルしたね
ふんいきが落ち着いた
照明をかえたかな
351(1): (茸) 2018/12/10(月)22:28:41.68 ID:IxcWjJGV(1) AAS
街というのはね、路地が残って味が出てくるもの。東京の神楽坂でも大阪でも同じ。そんなんで、名古屋には『月の法善寺横丁』みたいな路地がなくなってしまった。
名古屋学院大学の学者が名古屋を『消毒都市』と言うとったけどね。昔の路地は非衛生的だけど味があった。
それを全部ぶっ壊して、7メートル以下の道路を造らない、とやったことで、ピッカピカの消毒の街を造っちゃったというわけ。
それが街から風情と情緒を奪ったんですわ」
415: (SB-iPhone) 2018/12/11(火)20:47:29.68 ID:qDlPK4Kt(3/3) AAS
パゴヤはとにかくケチで村八分も凄いw
「実際、名古屋人はとにかくお金を出すことが嫌いで、貯蓄を愛するシビアな堅実派です。そのため食べ物も、安くて量が多いことが重要なので、味は二の次三の次。
日本最大の工業都市でありながら企業を信用していないから、株の保有率が低い。
工場の火災保険料がもったいないからみんなで手分けして巡回し、浮いたお金を新しい工場建築費用に回す、なんていう話もあります」
シビアな堅実派でありながら、見栄っ張りでもあり、
「さすがに最近はガラス張りのトラックの荷台に嫁入り道具を積んで‥‥ということはなくなったようですが、結婚披露宴では相変わらずお菓子をまいたり、高級ブランド品をそろえたり。
名古屋の女性はブランドもので着飾り、美容院やエステに通って自分を磨きますが、目立ちさえすればいいという考えが強いのでトータルバランスが悪く、どうしてもダサくてケバくなる。
加えて名古屋は、よそ者を排除してきたため、他の地域のおしゃれに染まらなかった。それが独特のファッションセンスを形成したと考えられます」（矢野氏）
490: (茸) 2018/12/12(水)22:58:55.68 ID:f+IL5yRI(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
904(1): (SB-iPhone) 2018/12/22(土)09:01:11.68 ID:FbKPDCdh(2/4) AAS
ホワイトスーツ君は赤っ恥の火消しに必死ですねw
あがけばあがく程みっともないですよw
914: (大阪府) 2018/12/22(土)14:36:16.68 ID:mNPdFuub(2/2) AAS
なにわ筋線が始動 3300億円事業 関空近く
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
大阪駅北側の再開発エリア「うめきた2期地区」内の北梅田駅（仮称）とJR難波駅、南海の新今宮駅をそれぞれ結ぶ。
途中に中之島、西本町、南海新難波の各新駅（駅名は仮称）ができる。路線延長は7.4キロで、ほとんどが地下を走る。
大阪府・市の第三セクターが施設をつくり、JR西日本と南海電気鉄道が営業する上下分離方式だ。
昨年、関係者が整備について合意し、総事業費は3300億円。
国の補助事業として新規に認められた。地下高速鉄道ネットワークの充実（国費で約60億円）の
予算の一部を、トンネルの設計などにあてる。今後、総事業費の23%にあたる約770億円を国が補助する見通し。
このほか大阪府・大阪市がそれぞれ590億円、南海が185億円、JR西日本が145億円を負担。
残り1020億円をJRと南海が線路使用料として返済する。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
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