[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画を語るスレ Part７ (1002ﾚｽ)
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4: (大阪府) 2018/11/12(月)07:02:34.78 ID:8B2SitC/(1) AAS
実質的な前スレはここ
【低層】 神戸について語ろう Part7 【宣言】
2chｽﾚ:develop
51: (チベット自治区) 2018/11/20(火)12:12:15.78 ID:+3Ju8C9R(1) AAS
アホか
神戸弁は死んどらへん。
アホリーマンの行動範囲（クソ転勤）が
多なったせいや。
ぴょまいらはニートで結構やけど
そうはいかんの。
74: (茸) 2018/11/22(木)16:42:01.78 ID:Q57MGyFV(5/6) AAS
>>72
努力なんかまったく不要
街を発展させるのはそもそも国策
自治体の頑張りなんかほとんど意味がないw
121: (SB-iPhone) 2018/11/26(月)21:40:31.78 ID:7w5aPJCs(1) AAS
名古屋人って平気で恥ずかしいこと書くよねwww
586 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/11/26(月) 18:02:50.74 ID:vDPTgPGr
おまえらJR東海を忘れてるだろ(笑)
東海道新幹線
関係者以外立ち入り禁止区域にJR東日本社員も許可無しには入れません(笑)
そこは事実上名古屋市だから(笑)
超ドル箱
そして9年後リニア
名古屋が関東を飲み込む
186(1): (茸) 2018/12/02(日)18:36:12.78 ID:VHxFPcCS(1) AAS
>>182
こういうのはあんま意味ない
資産家が多いのとワンルーム4畳半が多いのと
人口だけならワンルームだからな
187: (兵庫県) 2018/12/02(日)22:10:50.78 ID:vXg2Ijn/(2/2) AAS
JR三ノ宮は増えてるが
その隣の元町は減ってる。
まぁ10年前に戻ったのさ。
JRは大阪に人を集めたいんだろうな。
神戸には実質神戸線しかないもんな。
逆の流れなんかどうでもいいんじゃない？
高さ規制して開発し辛い街に魅力はないよね。
というか神戸市っていう機能が高さなんか制限すんなよな
市役所ビルで民間ビルをマウントするなよ、クソが。
新長田の空きテナントに移転しろや、神戸市。
190: (茸) 2018/12/03(月)01:48:17.78 ID:ncPkRa80(1) AAS
>>188
だから派遣村みたいな発想で街を評価しても仕方ない
田園調布と川崎なら川崎の方が若い人が多い
それだけの事
357: (大阪府) 2018/12/15(土)20:10:58.78 ID:18oqa2XG(1) AAS
ここはいったいどこのスレ？
463(1): (やわらか銀行) 2018/12/29(土)16:23:56.78 ID:4WCQKEOS(2/3) AAS
>>461
気持ちは分かるけどさ、「大きくとらえて相互直通の一環と考えられるのか？」って
質問が出て久元と阪急の双方が口を揃えて「全く無関係の問題」だと答えてるのに
相直のための布石だと言い張るのは、単なる現実逃避だろ。
472: (やわらか銀行) 2019/01/01(火)11:57:30.78 ID:+Ul/DXV0(2/2) AAS
間違えた。
新大阪連絡線 単独の費用便益比は1.4
763: (大阪府) 2019/02/06(水)19:20:43.78 ID:6K3fmsT7(3/4) AAS
大阪憎しでも大阪嫌いでもかまわんから、
これ以上意味不明な講釈抜かすな。
766: (大阪府) 2019/02/06(水)20:39:51.78 ID:txHerk51(1) AAS
神戸は都市開発もしだしたからこれから
アンチさんは何も知らなさすぎ
782: (東京都) 2019/02/07(木)09:53:37.78 ID:/LLKEwwW(1) AAS
>>773
すごいな・・・
嫌阪厨の中では近畿が一人負けって設定になってるのか
ちょっとは現実を見たらどうかね？
845: (兵庫県) 2019/02/09(土)18:58:16.78 ID:MrcHpqlT(6/10) AAS
お上に頼らずたまには自分んとこでやってみたらどうなんだ
972(1): (やわらか銀行) 2019/02/15(金)14:50:53.78 ID:AM8UJDDG(3/3) AAS
川崎も減りだしたか…
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