[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part113 (1002ﾚｽ)
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99(1): (庭) 2018/11/06(火)03:15 ID:uDP3lnHP(2/3) AAS
>>98
いや、地下じゃなくて1Fに新しい東西通路つくるって。乗り換え拠点となるターミナルスクエアも1Fに作られる。
なぜならそれが一番便利だから。節約じゃない
名古屋駅の各線のホーム。そりゃ1Fが主導線だわ
[2F]新幹線、JR、あおなみ線
[B1F]名鉄、近鉄
[B2F]東山線
[B4F]桜通線
[B6??]リニア
114: (広西チワン族自治区) 2018/11/06(火)14:46 ID:J74Sfw2n(1/5) AAS
>>99
改札口でみると
あおなみ線 新幹線 ＪＲ 市バス が１Ｆ
近鉄 名鉄 東山線 がＢ１
わりとまとまっているだよね
そのグループからはずれた 桜通線がちょい不便
それに１ＦとＢ１を結ぶエレベーターの少なさ
地上と地下の往来が案外ふべん
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