[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part120 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
541(2): (SB-iPhone) 2018/11/07(水)22:27 ID:EzxtcWWS(6/21) AAS
>>538
クルマ持つ意味ない？
マジで言ってんの？
543(1): (大阪府) 2018/11/07(水)22:33 ID:IlSuGISe(8/26) AAS
>>541
>>542
マジも何も現に、減少傾向だからな
データが示しているだろ
そもそも、他で"童貞野郎"のレッテル貼られたお前が
何言ってるんだかｗ
自動車生産台数速報 日本 2018年
2018.10.29
日本の乗用車メーカー8社、9月の自動車生産は5.9%減、輸出は6.5%減
外部ﾘﾝｸ:www.marklines.com
トヨタはマイカー時代の終焉の訪れを覚悟したのか？
乗用車の稼働率は4%程度
外部ﾘﾝｸ:wedge.ismedia.jp
549: (禿) 2018/11/07(水)22:46 ID:YGcZPSXT(1/6) AAS
>>541
そりゃ何でもあるに越したことはないだろ
ただ東京や大阪では他の交通手段が便利すぎて、車が無くても何も困らない生活を送ってきてるから、はなから車を持つことが当たり前ではない
それに田舎と違い娯楽は繁華街に溢れてるから、わざわざ車がなくてもデートプランは尽きない
使いたい時にレンタカーでも借りれば良い
どうせ庶民はたいした車持てるわけではないんだから所持してても何の自慢にもならないからな
結論として、あれば便利だが優先順位が圧倒的に低い、それだけのこと
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.057s