[過去ﾛｸﾞ] 大阪について語ろう Part119 (1002ﾚｽ)
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158: (庭) 2018/10/03(水)15:57:06.27 ID:fEbFl0pB(1/2) AAS
毎年東日本大震災の死者数と同じだけ人口減少していく兵庫さんヤバくないすか？
226: (宮城県) 2018/10/04(木)20:54:50.27 ID:gLQrXmaF(1/2) AAS
ド田舎群馬(笑)
259: (大阪府) 2018/10/05(金)22:53:24.27 ID:uBj0NdCR(1) AAS
日本のヨハネストンキン
724: (SB-iPhone) 2018/10/16(火)21:25:56.27 ID:jo6BvHEc(11/18) AAS
お前自分がキモい奴って自覚はあるの？
まさかマトモだと思ってないだろうな？
743: (茸) 2018/10/16(火)22:33:10.27 ID:vHO9+3mo(1/2) AAS
リニアは関西にとって意味無いんだよな。
リニアが名古屋先行開業の時点で大阪は大打撃なんだけど、リニアが新大阪に開通したとしても京都を通らないので関西は分裂する。
京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。
つまり京都や滋賀はリニアによって東を向くことになる。
奈良もリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まる。
総合的に考えると、名古屋〜新大阪のリニアは無くても問題ないんだよね。
むしろ関西がバラバラになるだけ。
こうなってしまうのは新大阪が関西のハブとして機能しない立地だから。
そもそも大阪は地政学的に関西のハブになれない。それを強引に関西のハブ扱いしたところで流れは作れずストローされるだけ。
関西の不幸は、地政学的に関西のハブだった京都から、大阪を交通の中心にしてしまったこと。
941: (新疆ウイグル自治区) 2018/10/21(日)10:47:42.27 ID:jes1pzJ0(1) AAS
アゼルバイジャンに負けるとは思わなかったなぁ（泣）
970: (禿) 2018/10/23(火)17:30:27.27 ID:TBFXWgk2(1) AAS
>>969
JR難波がなにわ筋線で行き止まりじゃなくなるから需要は西に動くと思うよ
979: (茸) 2018/10/24(水)08:11:20.27 ID:VnqwWeFu(1/3) AAS
セシウムまみれトンキン
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