[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part60 (1002ﾚｽ)
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418(1): (新疆ウイグル自治区) 2018/09/06(木)09:54 ID:zILzXjfu(1) AAS
関西国際空港と中部国際空港の地盤（地質）の違い
関西国際空港は水深約20ｍ。地層としては沖積層が18ｍ。その下に洪積層が堆積している。
水深約20ｍというかなり深い場所を指定したため、沖積層がかなり多くなってしまい結果、地盤沈下が深刻なものになってしまった。
その点を反省した中部国際空港は水深約 6ｍ。地層としては、沖積層が約 7ｍ存在し、その下に洪積層は存在しないという場所を指定した。
そのため、地盤沈下はほとんど起こっていない。
454(1): (広西チワン族自治区) 2018/09/07(金)07:21 ID:fg8H/unC(1/4) AAS
>>418
滑走路をもう１本つくるなら
関空のほうがいいじゃないかな
第二滑走路は問題ないみたいだし
ハブはおおきいほうがいい
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