[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part60 (1002ﾚｽ)
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95: (愛知県) 2018/08/22(水)07:27:42.49 ID:0fF8AlwD(1) AAS
>>86
無料のシャトルバスなんてあったっけ
ウェルカムバスなら有料だけど
165(1): (愛知県) 2018/08/30(木)23:10:09.49 ID:sSVSUSJG(2/2) AAS
>>164
東京を区単位にしてしまうと、人口ランキング４位以下の都市、例えば新宿区や豊島区のほうが名古屋より巨大な駅を有することになるんじゃないか？
247(1): (茸) 2018/09/01(土)18:28:39.49 ID:l0HEzZyJ(3/5) AAS
>>239
頭悪いなー。
栄も名駅みたいに郊外から何でも直通させればいいのか？
そもそも栄は東西南北から地下鉄経由でアクセスしやすくて便利なのが現実。
その周囲をJR中央線が半環状線に通り、春日井や東濃地方からも千種経由(乗り換え便利)で栄へのアクセス最高。
東海道本線や名鉄からも名駅や金山からも地下鉄で栄にすぐ行ける。
名鉄瀬戸線も便利。
バスターミナルにしても栄の方がいろいろとアクセスも良い。
そして栄はマイカーアクセスも便利だからマイカーで来る人がめちゃくちゃ多い。
無料の駐輪場も豊富だから自転車やバイクでも気軽に来れる。
名駅周辺は駐輪場自体少なく、あっても有料駐輪場ばかりでバイクなんか駐車すらできない。
栄が名駅に商業施設で負けてるのは栄の商業施設が時代遅れで古くさいのしか無いからだよ。
名駅周辺は何もかも新しくなってるからそりゃ買い物や食事するには魅力的に決まってるよね。
しかし休日の都市の路上は栄の方が賑わっているよ。
名駅と栄は全く機能か違う。それを無視して
「名駅がハブターミナルで人が多いから栄も名駅みたいに郊外の路線を持っくるべき！」って短絡的に言ってる時点で、本質的なことが何も見えてない。
275(1): (大阪府) 2018/09/02(日)01:11:51.49 ID:qa8R1Nop(1) AAS
名古屋テレビ塔に超高級ホテル計画「ヒルトン超えたい」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
335: (茸) 2018/09/04(火)15:46:52.49 ID:Gb5rtXoE(1) AAS
名古屋も暴風がヤバいな
381: (やわらか銀行) 2018/09/05(水)09:50:46.49 ID:xXdfw1rl(1) AAS
関空が水につかって使えなくなったね。
大阪人は阪神淡路大震災が来るまで長い間、大阪に大地震は来ないと本気で思っていたし、
名古屋の伊勢湾台風のような5000人も死んだ巨大台風の被害経験も無いから
大阪という街自体が災害に対応してない。
都市計画や土木建築の専門家は、あまり大きな声では言わないけど、
みんな大阪の災害に対する脆弱性を認識してる。
大阪から他の地域に転居した建築家が結構いるが、その大きな理由は大阪に大災害が起きたら、自分の家族の命が極めて危ないということ。
あと、大阪に大災害が起きたときには、
大阪の人口のかなりの部分を占める在日や、
大阪の人口のそれなりの割合を占める西成などの貧困層が、
強盗、窃盗などの略奪行為をして大混乱するのではないかというのが懸念されている。
実際、報道規制されて全然報道されなかったが、
阪神淡路大震災のときも、震災からしばらくの間、神戸市内で強盗事件や強姦事件が頻発していた。
神戸も在日や貧困層の割合が高いが、大阪は更にそれ以上なので危険度はより増大する。
389: (広西チワン族自治区) 2018/09/05(水)12:15:12.49 ID:UewuE/++(2/4) AAS
ＷＷＷ
航空燃料のタンカーらしいから
自業自得だな
435: (愛知県) 2018/09/06(木)18:31:51.49 ID:XIDoLj1j(1) AAS
大阪で風が吹くと自動車が売れる
470: (庭) 2018/09/07(金)17:31:57.49 ID:0J5+3oMV(2/3) AAS
>>464
じゃあ聞くけどか、貴方がどんな開発するか決める権限を持ってたとしたら何をする？
採算とか無視しないでね
524(1): (愛知県) 2018/09/09(日)08:18:09.49 ID:pTpVsnK+(1) AAS
そもそも飲み屋街が無い
548: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/09/09(日)23:02:34.49 ID:cMt/sZax(2/2) AAS
と、名無し(通名)NO雑魚キャラが粋がって居りますよ…(笑)
809: (アメリカ合衆国) 2018/09/20(木)19:46:41.49 ID:6Yr8HeGm(3/6) AAS
これが名古屋の現実です
名鉄山王（名駅より豊橋方面に一つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄栄生（名駅より岐阜方面に一つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄神宮前（名駅より豊橋方面に三つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄東枇杷島（名駅より岐阜方面に二つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄堀田（名駅より豊橋方面に四つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄西枇杷島（名駅より岐阜方面に三つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄呼続（名駅より豊橋方面に五つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄二ツ杁（名駅より岐阜方面に四つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
名鉄新川橋（名駅より岐阜方面に五つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
近鉄米野（名駅より一つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
近鉄黄金（名駅より二つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
近鉄鳥森（名駅より三つ目）外部ﾘﾝｸ:goo.gl
833(1): (茸) 2018/09/20(木)21:52:23.49 ID:C5BRwYkc(1) AAS
都市高速の都心環状線は構想段階だと往復車線になるはずだった
まあいつもの規模縮小ってこと
893(1): (庭) 2018/09/21(金)18:19:58.49 ID:i3mULCyd(1/2) AAS
名古屋はまだまだ車社会だと思うわ
金山のあの現状が物語ってるわ
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