[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part106 (1002ﾚｽ)
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430(1): (茸) 2018/07/10(火)17:10 ID:1/jQlSBJ(1) AAS
関西と名古屋って近いんだよな。
だからリニアにしても新大阪〜名古屋って近いから大した時短効果もインパクトも無いんだよね。
新大阪に通したところで京都や滋賀の人は名古屋駅からリニアに乗るし、
三重県の人も一時間に一本の各駅リニアに乗るためにわざわざ不便な新亀山駅からなんか乗らないで最速便がガンガン発車する名古屋駅からリニアに乗る。
ぶっちゃけ名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよな。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代の発展により世界は益々近くなっている。
東名に対して名阪は近過ぎるから名古屋で充分になっちゃった。
リニアがとりあえず名古屋までになったのはそういうこと。
447: (チベット自治区) 2018/07/10(火)19:28 ID:qmnMhUlH(1) AAS
>>430
名古屋中心にしか物事を考えられんアホ！
品川→名古屋で工事が終わればJR 東海は潰れるし、新大阪まで通れば名古屋はスルー。
安部ちゃんの「東京と大阪を中心とした回廊」名古屋って回廊だぜ？
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