[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part106 (1002ﾚｽ)
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443: (SB-iPhone) 2018/07/10(火)18:43 ID:Ny0vISBm(1) AAS
リニアが出来たらストローされるって散々言われてるしwww
衰退していくだけだろww
444: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)18:45 ID:Lk4ssKcT(6/14) AAS
438 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/07/10(火) 18:22:26.43 ID:b4oUQRfA
リニアが名古屋までしか来ない事を快く思わない大阪人が、リニア自体の中止を望むとか・・・
こいつら本当に日本人か。
441 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/07/10(火) 18:30:52.23 ID:8bWYq9Qx
>>438
大阪人は朝鮮系だから仕方ないよ
↑
こう言うのを自作自演と言う…（笑）
445: (catv?) 2018/07/10(火)18:45 ID:iftTi/cy(2/3) AAS
静岡の大井川を枯らしてしまう可能性があるんだよ
その川で生活してる静岡県民は反対している
それなのに大阪の嫉妬と捉えている
名古屋人には正直ドン引き
ちなみに自分は大阪人でも名古屋人でもない
446: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)18:48 ID:Lk4ssKcT(7/14) AAS
自作自演をし出すと手の施しようも無い…（笑）
447: (チベット自治区) 2018/07/10(火)19:28 ID:qmnMhUlH(1) AAS
>>430
名古屋中心にしか物事を考えられんアホ！
品川→名古屋で工事が終わればJR 東海は潰れるし、新大阪まで通れば名古屋はスルー。
安部ちゃんの「東京と大阪を中心とした回廊」名古屋って回廊だぜ？
448(3): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)19:43 ID:Lk4ssKcT(8/14) AAS
吉村洋文（大阪市長）
@hiroyoshimura
地下鉄の民営化。2024までの中期計画を大阪メトロが発表。文字を読むのが面倒だ、という方はこの動画の簡易版をご覧下さい。一目瞭然。2025年までに、万博(誘致中)、IR、うめきた、なんば駅前広場、新美術館等々、が完成。そして大阪メトロ。大阪の街は爆発的に進化する。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
449: (catv?) 2018/07/10(火)20:02 ID:iftTi/cy(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:tozansyarinia.seesaa.net
450: (庭) 2018/07/10(火)20:35 ID:OUxZtM5H(1) AAS
ハリポタ商品も買える ＵＳＪ最寄り駅前に公式グッズ店
2018年7月10日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）のキャラクターの公式グッズを買える店舗が、ＵＳＪの最寄り駅「ユニバーサルシティ駅」前に２０日にオープンする。
これまでＵＳＪ施設内でしか扱いがなかった「ハリー・ポッター」の商品も新たに買えるという。
広さは１店目の倍以上となる２８６平方メートル。ハリポタでは、訪日客に人気が高いローブや杖などをそろえるという。
パークの入園料はいらないため、グッズだけが欲しい人も立ち寄れる。
451: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)20:42 ID:Lk4ssKcT(9/14) AAS
大阪の相手じゃ無ぇ悪…愛知犬なんかは…もうね…（笑）
452: (愛知県) 2018/07/10(火)20:52 ID:k8pP1bz5(1) AAS
大阪の東京へのあこがれは
関西弁→標準語って変換の壁があり異国行くような感じなんだろうなあ
距離も名古屋の２倍近くあるし
453(3): (庭) 2018/07/10(火)20:54 ID:ZsapP+rW(1) AAS
>>448
南海トラフで地下空間が壊滅的な被害に遭いますように
454: (チベット自治区) 2018/07/10(火)20:54 ID:4VFrP1ZT(6/10) AAS
東京への憧れはくっそ味噌名古屋
だろ
名古屋の若者は方言捨てて
東京人に近い言葉使いしてるし
455: (チベット自治区) 2018/07/10(火)20:55 ID:4VFrP1ZT(7/10) AAS
>>453
↑こんな劣等ヒトモドキゴミ屑
はさっさとくたばれ
456: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)20:56 ID:Lk4ssKcT(10/14) AAS
余程悔しかったみたいやね…安価を
付けて迄反論をして来るとはね…（笑）
457: (チベット自治区) 2018/07/10(火)21:06 ID:4VFrP1ZT(8/10) AAS
>>453
↑
南海トラフによる被害想定領域は
名古屋まで及ぶが
どうやら（庭）=（茸）=（愛知県）
ヒトモドキは日本人が災害に遭うこと
が願望らしい
>>453の書き込みを他にコピペして
拡散させよう
南海トラフ被害想定領域
画像ﾘﾝｸ[png]:cdn-ak.f.st-hatena.com
458: (チベット自治区) 2018/07/10(火)21:10 ID:4VFrP1ZT(9/10) AAS
オウムの幹部が死刑になって
残された信者が報復活動するのでは
ないかと、公安はピリピリしてるのに
日本の壊滅を望む書き込み→>>453
こりゃあ駄目だなw
459: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)21:15 ID:Lk4ssKcT(11/14) AAS
煽りがショボく成って徳俵に脚が
掛かって形振り構わず必死ですわ…（笑）
460: (茸) 2018/07/10(火)21:17 ID:Yb4SqdFR(3/3) AAS
セシウムまみれトンキン
461(1): (庭) 2018/07/10(火)21:18 ID:l+AJ66eU(1) AAS
時は2024年
運良くIRと万博の誘致に成功して中央線の延伸工事やIRや万博の施設もほぼ完成
JR西日本や大阪メトロの再開発も順調に進行し、後は万博の開催を待つだけと言う状況で南海トラフが発生
未曾有の大津波は関西全域を覆い尽くし、関空や夢洲咲洲等の人口島も壊滅
せっかく作ったIRや万博の施設も生みの藻屑と化し都市機能は完全に破壊
日本列島の形が変わって近畿地方と言う地名が消えてしまったのでした
チャンチャン
462: (チベット自治区) 2018/07/10(火)21:34 ID:4VFrP1ZT(10/10) AAS
>>461
獄中の中で
妄想垂れ流ししとけw
463: (東京都) 2018/07/10(火)21:36 ID:TVaFvp6C(1/3) AAS
南海トラフ起こったら名古屋もヤバいけど
それから、名古屋〜東京の距離を2とすると、
名古屋〜大阪は0.9くらい、
大阪〜東京は3弱程度だから、東京への距離は大阪が名古屋の1.5倍程度
2倍も差無いね
あと名古屋では若者は標準語(と言うより東京弁)を話すように勤めてると聞いたけど
464: (東京都) 2018/07/10(火)21:38 ID:TVaFvp6C(2/3) AAS
452 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/07/10(火) 20:52:56.68 ID:k8pP1bz5
大阪の東京へのあこがれは
関西弁→標準語って変換の壁があり異国行くような感じなんだろうなあ
距離も名古屋の２倍近くあるし
↑
こういうキチガイがいるから関西と東海は仲良くできない
本当はお互いの利益のためにも仲良くしないといけないんだけどな
彼のような老害はさっさと死に絶えてほしい
465: (大阪府) 2018/07/10(火)21:42 ID:BzZUo3rh(8/8) AAS
（庭）タイーホ?
466(1): (東京都) 2018/07/10(火)21:42 ID:TVaFvp6C(3/3) AAS
名古屋は停滞東京よりは京阪神向いた方がいいよマジで
そもそも関西の特に都市部の人間は東京に憧れなんてないからな
向こうは向こう、俺らは俺らと割り切ってる感がある
それはそうと東京にすがっても一緒に沈没するだけだよ
地方圏と一緒にね
467: (庭) 2018/07/10(火)21:52 ID:b4oUQRfA(2/2) AAS
しかし大阪人の名古屋への嫉妬は常軌を逸してるなｗ
468(1): (奈良県) 2018/07/10(火)22:06 ID:lq2IfO7h(1) AAS
大阪がすごいのではない、東京がしょぼすぎるだけだ。
上、大阪
下、東京
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
大阪は首都の都市景観だが、東京はよくある地方都市の景観
469: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)22:10 ID:Lk4ssKcT(12/14) AAS
構ってちゃんとか言う死に至る病…（笑）
470: (東京都) 2018/07/10(火)22:11 ID:RkBlUumO(1) AAS
丸の内と梅田なら梅田の方が都会だよ
局所的比較ならね
471: (大阪府) 2018/07/10(火)22:18 ID:xJI2ssA2(2/2) AAS
アホな煽りあいしてる暇あったら中国語でも勉強しとけ
472: (大阪府) 2018/07/10(火)22:26 ID:9K5dYhtg(3/3) AAS
東京と比べて大阪の方が上とか言うのは恥ずかしいからやめて…
名古屋人と同レベルやで
473: (大阪府) 2018/07/10(火)22:29 ID:3+xwUlWq(1/2) AAS
煽ってるクズは東京だな
大阪人は名古屋を嫌ってはいない
474: (芋) 2018/07/10(火)22:31 ID:YCAutS2G(1/3) AAS
田舎関西猿のクッソショボイ ウォーターフロントｗｗｗ
上: 大阪（高見）
下: 東京（勝どき〜豊洲、東雲）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
475: (芋) 2018/07/10(火)22:32 ID:YCAutS2G(2/3) AAS
１００Ｍ以上のビルの数
東京都 ５３５
大阪府 １９２ ｗ
神奈川 ７５
兵庫県 ５８
千葉県 ３９
埼玉県 ２８
京都府 ２
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
476: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)22:34 ID:Lk4ssKcT(13/14) AAS
4年連続マイナス成長を隠蔽するのが
ヒバクトンキンセシウムカスですわ…(笑)
477: (芋) 2018/07/10(火)22:35 ID:YCAutS2G(3/3) AAS
AA省
478: (庭) 2018/07/10(火)22:38 ID:x8XunEoE(1) AAS
な？東京ディスったら芋沸くだろ？w
479: (大阪府) 2018/07/10(火)22:39 ID:3+xwUlWq(2/2) AAS
>>468
東京はゴミみたいな街並みだけど大阪も他のアジアのビル群に比べるとまだまだショボい
480: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)22:41 ID:Lk4ssKcT(14/14) AAS
バ神奈川犬の(芋)はトンキニウム人の太鼓持ち…(笑)
481: (大阪府) 2018/07/11(水)01:14 ID:Mrp7uGOr(1/2) AAS
佐藤可士和氏らが審査、G20サミットのロゴマークを一般から募集
外部ﾘﾝｸ:www.advertimes.com
政府は7月9日に、2019年日本で初めて開催されるG20サミット
（金融世界経済に関する首脳会合）のロゴマーク審査募集に向けての懇談会を開催。
同日に詳細を発表し、ロゴマーク募集を開始した。
G20サミットは、世界の経済成長と繁栄のため、主要先進国・新興国の首脳が、
主に経済分野をテーマに議論する国際経済協調のフォーラム。
2019年6月28〜29日に大阪で首脳会合の開催、および全国8カ所での関係閣僚会合が予定されている。
今年11月30日〜12月1日にアルゼンチン・ブエノスアイレスで行われ、その後日本が議長国を引き継ぐ。
そのタイミングから、公募で採用されたロゴマークを使用する予定。
選考会の座長を務めるのは、クリエイティブディレクター 佐藤可士和氏。
また有識者として審査委員を務めるのは、朝原宣治氏（大阪ガス近畿圏部地域活力創造チームマネジャー、北京オリンピックメダリスト）、
荻原奨氏（大阪外食産業協（ORA）会長）、田川欣哉氏（デザインエンジニア）、田中里沙氏（宣伝会議取締役、事業構想大学院大学学長）、
松井一郎氏（大阪府知事）、森山明子氏（武蔵野美術大学教授）、吉田朱里氏（NMB48）。
482: (大阪府) 2018/07/11(水)01:51 ID:Mrp7uGOr(2/2) AAS
G20 Japan 2019: Osaka, Osaka Pref.
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
483(1): (兵庫県) 2018/07/11(水)07:10 ID:/LagD16g(1/2) AAS
>>466
東京に住みたい人の割合
埼玉県４４．４％
千葉県４４．２％
北関東３８．６％
中国２８．１％
神奈川県２６．７％
甲信越２５．６％
北陸２３．８％
東北２３．８％
東海２３％
四国１８．６％
九州・沖縄１６．１％
近畿１１％
北海道１０．１％
外部ﾘﾝｸ:sirabee.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.sirabee.com
東京内で都心部、大阪内で都心部に住みたいとか、そういうのの方が多いからな
484: (兵庫県) 2018/07/11(水)08:13 ID:/LagD16g(2/2) AAS
五輪 東京（64）LA（84）北京（08）
万博 大阪（70）NY（64）上海（10）
485: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)08:55 ID:i4a+W0c+(1) AAS
関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に対する根深い劣等意識があることが原因である。
これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるのと奇妙な相似をなしていることは興味深い。
一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこともまた、関東人にとって関西というのはただの日本の地域のひとつにしか過ぎないこととダブって見えてくるではないか。
最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を持つ傾向が見られるが、
これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にある側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノリティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時にも似た息苦しさがある。
日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む 。
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすという困難な構図がここに見られるのである。
東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、大阪人は、東京に1つでも勝てる項目を見つけ、それを必死にアピールする。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、 だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、それを強調することに人生を捧げようとするのだ。
そしてどう足掻いても敵わないと察すると、最後には結局「東京モンは冷たい」「東京モンは気取ってる」「東京モンの喋り方は気持ち悪い」などと大阪人お決まりの言葉を並べ東京サゲに必死になる。
大阪府のランキング を見ると、大阪が１位の項目はほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、神奈川や愛知に負け、３位以下が多い。
つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
2018年現在、人口は神奈川、経済力は愛知に負けているが、総合力でやっと神奈川や愛知を僅差で上回っているのが、現実。
関西人(主に大阪人)は大阪東京こそが二大都市、大阪と東京はライバルなどと勘違いしているが、実際は東京が頭何個分も抜けており、大阪のライバルは神奈川と愛知なのである。
関西人(主に大阪人)の思考
東京>大阪>>>>>>>>その他
現実
東京(第一グループ)＞＞＞＞異次元の壁＞＞＞＞神奈川・愛知・大阪(第二グループ)
486: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/11(水)09:27 ID:7AzHdQ//(1) AAS
東京は大阪コンプレックス
愛知犬は東京＆大阪コンプレックス
大阪は天上天下唯我独尊
487: (東京都) 2018/07/11(水)10:39 ID:7ijEllyY(1) AAS
>>483
東海23％もあるのか
まあ静岡込みだろうけど
北海道が少ないのが意外
488: (茸) 2018/07/11(水)11:31 ID:1mObPII6(1) AAS
(兵庫県)←現実逃避
「（目を瞑り）ワー聞こえない！聞こえない！」wwwww
489(1): (SB-iPhone) 2018/07/11(水)11:46 ID:Et3NZoPG(1/3) AAS
蜘蛛の巣がうざいからアースのスプレーを買おうと思ったけど、アースって関西を裏切って魂売った企業なんやな
やんぴ
キンチョーにしよ
490: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)11:54 ID:ixHYsq7L(1) AAS
最近また名古屋iPhone＝やわらか銀行君、コピペ荒らししてるなwww
またiPバラされちゃうんじゃねwww
491: (東京都) 2018/07/11(水)12:24 ID:qbvg8jKk(1) AAS
>>489
アースは東京のほうが名ばかり本社という希少な例
492: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)13:04 ID:Et3NZoPG(2/3) AAS
そうなんや
でも大阪に金が落ちるならキンチョーにする
493(1): (チベット自治区) 2018/07/11(水)13:06 ID:bEbJoMDt(1) AAS
関西の住みやすい街１位は尼崎 かつては工業の街とのイメージ
外部ﾘﾝｸ:www.aruhi-corp.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
住みやすい街大賞2018ｉｎ関西
494: (茸) 2018/07/11(水)13:50 ID:Cg0FNzUU(1/2) AAS
日本のヨハネストンキン
495: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)14:02 ID:95Tbgjw2(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
496: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/11(水)14:05 ID:LQVuKMxM(1/4) AAS
東京＝無能
大阪＝有能
愛知犬＝不能…
↑
(笑)
497: (東京都) 2018/07/11(水)14:09 ID:m3ckLa4a(1) AAS
尼崎ってイメージ変わってきてるよな
大阪都心に近いし神戸にもそこそこ近い京都にも行きやすい
尼崎は位置的には東京大田区に近いな
498: (大阪府) 2018/07/11(水)14:12 ID:jlXNP5s6(1/4) AAS
>>493
場違いばっか
499: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/11(水)14:14 ID:LQVuKMxM(2/4) AAS
まぁ兵庫県なんてのは大阪有りきの都市やもんね…
日中は大阪市内には神戸ナンバーの車が四六時中
走行して居るもんね…其の逆は無いけどね…(笑)
500: (大阪府) 2018/07/11(水)14:16 ID:jlXNP5s6(2/4) AAS
西北とか入ってない時点で参考にならん
501: (東京都) 2018/07/11(水)14:21 ID:nTsmk+RS(1/3) AAS
大田区とよく対比されるのは東大阪だけど、
位置的に大田区に相当するのは尼崎西宮伊丹辺りだからね
502(2): (東京都) 2018/07/11(水)14:39 ID:nTsmk+RS(2/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.ete-rnal.com１６
>>名古屋の地価は東京と同様に上昇傾向にあるのに対して、大阪の地価はリーマンショック以降の価格下落から、横ばいが続いています。
リニア中央新幹線が大阪まで開業するのは、当初の2045年から2037年に前倒しが予定されていますが、それでも品川−名古屋間の開業から10年あります。その間に景気が上向きの名古屋が大きく発展し、大阪を凌駕する存在となり、第二の経済圏になる可能性を秘めているのです。
??
↑
無い無いw
503: (東京都) 2018/07/11(水)14:41 ID:nTsmk+RS(3/3) AAS
>>リニア中央新幹線の開業によって、名古屋のオフィスの需要が高まるとみられています。東京から名古屋まで約110分であった所要時間が約40分に短縮されることは、交通費を度外視すれば、名古屋は東京から通勤圏になることを表しています。
東京よりもコストの安い名古屋にオフィスを構えて、必要に応じて東京に足を運ぶことを選択するケースが増えることも想定されるのです。
また、東日本大震災以降、複数の拠点を持つことが、企業の危機管理のうえで重視されてきました。東京のバックアップオフィスとしても、名古屋に拠点を持つ企業が増えていくことが考えられます。
中部国際空港が県内に立地するインフラを活かして、世界から名古屋へ来る外国人が増加することもあり得るのではないでしょうか。
??
名古屋はもともと、ものづくりの街として栄え、大手企業の工場も立地し、周辺の豊田市とともに製造業の中心となっています。
ものづくりの拠点として、サービス業が強い東京との結びつきが強化されることで、さらなる発展を遂げる可能性を秘めているのです。
??
??↑
妄想猛々しいなw
てかできるかどうかも分からないリニア頼み？
504: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)15:30 ID:Et3NZoPG(3/3) AAS
てか東京で言うと的なんはどうでもええ
505: (catv?) 2018/07/11(水)15:34 ID:zgYGwBND(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:fikdhhuy.e68sg39e.site
506: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/11(水)15:49 ID:LQVuKMxM(3/4) AAS
ブログって…（笑）
507(1): (茸) 2018/07/11(水)16:14 ID:0c7RrxrD(1) AAS
>>502
泣くなタコ焼きジジイw
これが現実だw
508(1): (大阪府) 2018/07/11(水)16:16 ID:hvF3OwQI(1) AAS
>>448
なにこれめっちゃ凄いんやけどｗ
みんなもいっぺん見てみ
これは大阪に強力な都市開発プレーヤーが新たに誕生したね
509: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)16:18 ID:rAdPogvy(1) AAS
大阪人には、大阪に都合が良く東京に都合が悪い画像やデータを捏造して梅田中之島と新宿を比べて梅田の勝ち！大阪の方が都会！とか騒いでる馬鹿が多い。
だがしかし、新宿駅周辺は東京じゃ副都心。
新宿は東京じゃ一番手の街じゃないんだが。
東京で一番手は銀座や日本橋、大手町、丸の内、有楽町、内幸町含む東京駅周辺エリアだ。ミナミみたいに色々な地域が合わさって一つの巨大な街になってる。
そのへんプラス新橋、汐留、虎ノ門、霞ヶ関、六本木、赤坂あたりが東京の都心。
小売り規模も半径１キロ商圏２キロ商圏共々、駅中心から調べられるサイトあるけど、東京駅＞新宿＞梅田な。
特に２キロ商圏になると東京駅は年間２兆７０００億、新宿１兆６５００億、梅田１兆１２００億と圧倒的。
東京駅はすぐそばが皇居や海なのにこの数字。それだけ東京駅周辺は繁華街の範囲が広い事になる。
現実的に狭い範囲の１キロ商圏でも 東京駅 １兆５０００億＞新宿１兆２０００億＞梅田８１００億。
９９m以上の高層ビルの数も東京駅９７、梅田は中之島プラスしてあげて６３、新宿は６０だ。(ちなみに９９m以上のビル数は東京都全体だと７４６棟、大阪府１３５棟)
オフィスの生み出すGDPも東京駅周辺の大手町、丸の内、有楽町だけで日本全体のGDPの２割強を生んでる。
全体の経済規模も新宿区より、東京じゃ港区や千代田区、中央区の都心の方が圧倒的に上。
最後にもう一回言っておく。新宿駅周辺は東京じゃ一番の街ではない。
510: (東京都) 2018/07/11(水)16:26 ID:MbsH/J/y(1/3) AAS
>>507
現実逃避してんのはあんただろ大阪叩きに人生捧げてる精神異常者が
それに俺ジジイじゃねーしw
511: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)16:27 ID:1LD6/pjq(1) AAS
東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、大阪人は、東京に1つでも勝てる項目を見つけ、それを必死にアピールする。
それだけではなく、大阪に有利で都合が良く東京には不利で都合が悪いようなデータや画像を持ち出して比較し、大阪の方がすごい！梅田最強！東京(笑)などと言っている者も多い。
もちろん現実はあまりにも差がありすぎて比較にもならないため、すぐにバレる。
そして論破されてしまいどう足掻いても東京に敵わないと察すると、最後には結局「東京モンは冷たい」「東京モンは気取ってる」「東京モンの喋り方は気持ち悪い」などと大阪人お決まりの言葉を並べ東京サゲに必死になる。
大阪府のランキング を見ると、大阪が１位の項目はほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、神奈川や愛知に負け、３位以下が多い。
つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
2018年現在、人口は神奈川、経済力は愛知に負けているが、総合力でやっと神奈川や愛知を僅差で上回っているのが、現実。
関西人(主に大阪人)は大阪東京こそが二大都市、大阪と東京はライバルなどと勘違いしているが、実際は東京が頭何個分も抜けており、大阪のライバルは神奈川と愛知なのである。
関西人(主に大阪人)の思考
東京>大阪>>>>>>>>その他
現実
東京(第一グループ)＞＞＞＞異次元の壁＞＞＞＞神奈川・愛知・大阪(第二グループ)
512: (東京都) 2018/07/11(水)16:31 ID:MbsH/J/y(2/3) AAS
リニア開業したら名古屋へ企業が来るどころか営業拠点の流出が指摘されてるぞ
工場や研究所、物流センターはそのままだが大幅に増えることは無い
既にリニア開業を見越して名古屋の拠点の東京大阪への統合閉鎖が進んでるしな
しかも統合先は地理的に近い大阪の方が多い
大阪をストローすると息巻いてるが、実態は大阪にストローされてるんだよなこれがw
結論
リニアができても名古屋は大きくは変わらない
総合的に見れば現状維持程度
513: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/11(水)16:31 ID:LQVuKMxM(4/4) AAS
507 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/07/11(水) 16:14:05.07 ID:0c7RrxrD
↑
レス乞食…薄汚い…(笑)
↓
509 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [sage] :2018/07/11(水) 16:18:15.99 ID:rAdPogvy
514: (東京都) 2018/07/11(水)16:33 ID:MbsH/J/y(3/3) AAS
ハブハブおじちゃんって(茸)(やわらか銀行)(愛知県)(庭)に加えて(SB-iphone)まで持ってるんだなw
名古屋SB君とは明らかに文体違うし、何より主張傾向と言葉遣いがハブハブおじちゃんそのものだもんなwいくつキャリア変えてもバレバレw
515: (catv?) 2018/07/11(水)16:33 ID:zgYGwBND(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:kgppnmas.pfpr92j9t.top
516: (滋賀県) 2018/07/11(水)16:36 ID:eLkUnWhX(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
517(1): (庭) 2018/07/11(水)16:36 ID:FxR6IA8L(1) AAS
>>508
大阪の強みは私鉄が強いところだよな
インフラだから他所に流失しないし、開発もしてくれる
そこにOsakaMetroが加わるのはかなり大きいわ
518: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)16:42 ID:1HNE6VrK(1/2) AAS
商圏の比較
東京駅圏 292,377,690万円
（東京駅、銀座、日本橋、丸の内、有楽町、日比谷、新橋、神田、築地）
新宿圏 155,934,474万円
（新宿、代々木、中野坂上、初台、四谷三丁目、大久保、西早稲田）
梅田中之島圏 116,855,657万円
（梅田、天六、北新地、淀屋橋、北浜、中之島、中津、福島、天満）
難波心斎橋本町圏 127,529,557万円
（難波、心斎橋、上本町、谷町、湊町、長堀、堀江、本町、北浜、淀屋橋、肥後橋 、大国町、恵美須町）
なお東京にはまだ、六本木麻布赤坂圏、池袋圏、渋谷原宿圏、上野浅草圏などが控えている模様
519: (東京都) 2018/07/11(水)16:42 ID:ak6T9qAN(1/6) AAS
実質的に私鉄が1社しかない名古屋との大きな違いだな
こういうこと書くとハブハブおじちゃんがブチギレていつもの名駅スーパーターミナルコピペ貼り付けてきそうだけど
520: (東京都) 2018/07/11(水)16:43 ID:ak6T9qAN(2/6) AAS
淀屋橋が2つある時点で胡散臭すぎw
521: (東京都) 2018/07/11(水)16:44 ID:ak6T9qAN(3/6) AAS
名古屋では歯が立たないから東京を盾にする田舎者ハブハブおじちゃんw
522: (東京都) 2018/07/11(水)16:48 ID:ak6T9qAN(4/6) AAS
しかし静岡県にしてみればリニアなんてたまったもんじゃないだろうなあ
自県は全く利益や恩恵受けないどころか南アルプスの水源壊されるんだもんな
523: (東京都) 2018/07/11(水)16:51 ID:ak6T9qAN(5/6) AAS
かと言って今から諏訪湖周りルートに変更したら工期2年位伸びるだろうし、
談合による工期遅れの可能性もあるから、
リニア開業は3〜5年遅れるかもしれないな
524: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)16:54 ID:1HNE6VrK(2/2) AAS
東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、大阪人は、東京に1つでも勝てる項目を見つけ、それを必死にアピールする。
それだけではなく、大阪に有利で都合が良く東京には不利で都合が悪いようなデータや画像を持ち出して比較し、大阪の方がすごい！梅田最強！東京(笑)などと言っている者も多い。
もちろん現実はあまりにも差がありすぎて比較にもならないため、すぐにバレる。
そして論破されてしまいどう足掻いても東京に敵わないと察すると、最後には結局「東京モンは冷たい」「東京モンは気取ってる」「東京モンの喋り方は気持ち悪い」などと大阪人お決まりの言葉を並べ東京サゲに必死になる。
大阪府のランキング を見ると、大阪が１位の項目はほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、神奈川や愛知に負け、３位以下が多い。
つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
2018年現在、人口は神奈川、経済力は愛知に負けているが、総合力でやっと神奈川や愛知を僅差で上回っているのが、現実。
関西人(主に大阪人)は大阪東京こそが二大都市、大阪と東京はライバルなどと勘違いしているが、実際は東京が頭何個分も抜けており、大阪のライバルは神奈川と愛知なのである。
関西人(主に大阪人)の思考
東京>大阪>>>>>>>>その他
現実
東京(第一グループ)＞＞＞＞異次元の壁＞＞＞＞神奈川・愛知・大阪(第二グループ)
525: (東京都) 2018/07/11(水)17:05 ID:ak6T9qAN(6/6) AAS
ハブハブおじちゃんの発狂が止まらないw
526: (愛知県) 2018/07/11(水)17:35 ID:+bcLysDp(1) AAS
静岡県民は愛知へ移住するしかないな
527: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)17:35 ID:J4IZDyT/(1) AAS
大阪人には、大阪に都合が良く東京に都合が悪い画像やデータを比較して、梅田中之島最強！大阪の方が都会！とか騒いでる馬鹿が多い。
だがしかし、新宿駅周辺は東京じゃ副都心。
新宿は東京じゃ一番手の街じゃないんだが。
東京で一番手は銀座や日本橋、大手町、丸の内、有楽町、内幸町含む東京駅周辺エリアだ。ミナミみたいに色々な地域が合わさって一つの巨大な街になってる。
そのへんプラス新橋、汐留、虎ノ門、霞ヶ関、六本木、赤坂あたりが東京の都心。
小売り規模も半径１キロ商圏２キロ商圏共々、駅中心から調べられるサイトあるけど、東京駅＞新宿＞梅田な。
特に２キロ商圏になると東京駅は年間２兆７０００億、新宿１兆６５００億、梅田１兆１２００億と圧倒的。
東京駅はすぐそばが皇居や海なのにこの数字。それだけ東京駅周辺は繁華街の範囲が広い事になる。
現実的に狭い範囲の１キロ商圏でも 東京駅 １兆５０００億＞新宿１兆２０００億＞梅田８１００億。
９９m以上の高層ビルの数も東京駅８３、梅田は中之島プラスしてあげて６３、新宿は６０だ。
オフィスの生み出すGDPも東京駅周辺の大手町、丸の内、有楽町だけで日本全体のGDPの２割強を生んでる。
全体の経済規模も新宿区より、東京じゃ港区や千代田区、中央区の都心の方が圧倒的に上。
最後にもう一回言っておく。新宿駅周辺は東京じゃ一番の街ではない。
528: (庭) 2018/07/11(水)17:53 ID:9kB3zlK8(1) AAS
長いw
どんだけ必死やねんw
529: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)17:55 ID:CghXOAAv(1/3) AAS
名古屋iPhone＝やわらか銀行君発狂www
530: (東京都) 2018/07/11(水)18:13 ID:8Zz+3Mv3(1/3) AAS
そのSBは名古屋SB君じゃないよ
ハブハブおじちゃんだよ
531: (東京都) 2018/07/11(水)18:15 ID:8Zz+3Mv3(2/3) AAS
東京は実質的に首都機能と本社機能の集中で持ってるだけ
532(1): (東京都) 2018/07/11(水)18:16 ID:8Zz+3Mv3(3/3) AAS
名古屋がディスられるとハブハブおじちゃん＝庭君か名古屋SB君がしゃしゃり出てきて、
東京がディスられると芋君が発狂するんだよなw
分かりやすいw
533: (禿) 2018/07/11(水)18:20 ID:LFFygDuw(1) AAS
>>517
しかも大阪メトロは特定の拠点を持たないという点で最強かもしれない
これによって今まで私鉄の手が入ってこなかった地域の再開発が可能になって、都心の穴が埋まっていく
さっそくこれまでの私鉄が全く関わってこなかった夢洲と森之宮での再開発に着手するみたいだね
大阪メトロ、夢洲に観光客向け商業施設 中計を発表
2018年7月9日 18:25
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
534: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)18:30 ID:CghXOAAv(2/3) AAS
>>532
名古屋iPhone＝やわらか銀行がナマポの童貞がバレて書き込めなくなったから、コピペ荒らしてるとしか思えないwwww
535: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)18:34 ID:CghXOAAv(3/3) AAS
犯罪者でもそうだけど、追い詰められると何かしでかすだろwww
名古屋iPhone＝やわらか銀行君はナマポ童貞をバカにされて発狂中wwww
536: (茸) 2018/07/11(水)19:25 ID:RFa4pEWa(1) AAS
>>357
JR東海をJR西日本に吸収させ、JR東日本に対抗するべき
新快速を豊橋まで運転するべき
こうして関西と一体化していく
537(1): (東京都) 2018/07/11(水)19:39 ID:Sf61yJ7y(1) AAS
リニアの名古屋〜新大阪間先に作れないものかな
品川〜名古屋ほど山も無いし距離は半分
向こうがもめてる内にこっち側から作ってもいいくらい
538(2): (大阪府) 2018/07/11(水)19:41 ID:EgokrYXu(1/3) AAS
リニアの名古屋〜新大阪間
まっったくいらん
539: (チベット自治区) 2018/07/11(水)19:51 ID:EvZgOtOM(1) AAS
大阪都構想で1兆円超の節減効果公表
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
構想が実現した場合、二重行政解消などで、
10年間で最大1兆1409億円が節減できるとする試算を公表した。
まだやってるの？
540: (東京都) 2018/07/11(水)19:54 ID:6zJDoU+F(1) AAS
2025年の大阪万博と26年の名古屋アジア大会に合わせて開業させても良いね
品川〜名古屋は談合まみれ+南アルプス問題(静岡県激怒)でとても間に合わないだろ万博までには
万博やアジア大会来た客に乗ってもらうには名古屋〜新大阪先行建設→開業しか無いな
541: (兵庫県) 2018/07/11(水)20:11 ID:bSM/1UMn(1/2) AAS
良いアングルやな(笑)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
542: (チベット自治区) 2018/07/11(水)20:14 ID:n19JQJsj(1) AAS
>>538
新大阪駅と名古屋はリニアは確かに
イラネ。
東京から時間的に近くなるし
ストローされやすくなるし
543(1): (大阪府) 2018/07/11(水)20:31 ID:rQUoudhz(1) AAS
今までは、東京という世界最大の都市圏、4000万人のマーケットに魅力があったけど、
今は海の向こうに、
そんなものとは比較にならない巨大マーケットが出現しているわけで、
空港アクセスの向上が死活的に重要になってくる
しかも東京都市圏は今後急激に高齢化して、魅力が落ちてゆく
リニアはまあ、のんびり進めたらいいよ
544: (大阪府) 2018/07/11(水)20:31 ID:EgokrYXu(2/3) AAS
同意
545(1): (愛知県) 2018/07/11(水)20:33 ID:BIW3iG+q(1) AAS
>>538
無理すんな
前倒しで10年？
その間に名古屋は大阪をボコボコにして叩きつけて踏みつけて息の根止めるだろうがなw
546(1): (大阪府) 2018/07/11(水)20:34 ID:0q9j1tYL(1/5) AAS
リニアはすでに時代遅れ感があるからな
ハイパーループが東京-大阪間にできるとなると流石にスゲーってなるけど
547: (大阪府) 2018/07/11(水)20:37 ID:0q9j1tYL(2/5) AAS
名古屋人は相変わらず口だけは威勢がいいですね()
548(1): (SB-iPhone) 2018/07/11(水)20:51 ID:a/mqEskE(1/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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549(2): (茸) 2018/07/11(水)20:57 ID:zQeEBwFA(1/2) AAS
>>537
リニアの東京〜名古屋が何より重視されたのは東海道新幹線の静岡区間が津波に晒されてるから。
また富士山や箱根の噴火など災害要素が沢山。
JR東海としては会社の生命線である東海道新幹線のバックアップが急務だったわけ。
名古屋以西の新幹線は内陸部(中仙道)を通ってるから津波の危険性も無く安全。火山も無い。
そしてバックアップとしても東海道本線や湖西線や近鉄特急と充実してるのも頼もしい。
名古屋〜関西は既に新幹線でも充分近いのも大きい。
またリニア新大阪を開業させたとしても京都や滋賀は名古屋駅経由というのも微妙な要素。
さらに関西は政治問題や複雑な土地問題でも混迷するのは間違いない
あらゆる総合的な視点から新大阪まで同時開業させるメリットが低いから後回しにされたわけ。
550: (茸) 2018/07/11(水)21:05 ID:zQeEBwFA(2/2) AAS
そもそも関西と名古屋って近いんだよな。
だからリニアにしても新大阪〜名古屋って近いから新幹線に対して大した時短効果もインパクトも無いんだよね。
それに新大阪に通したところで京都や滋賀の人は名古屋駅からリニアに乗ることになるし、
三重県の人も一時間に一本の各駅リニアに乗るためにわざわざ不便な新亀山駅からなんか乗らないで最速便がガンガン発車する名古屋駅からリニアに乗る。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよな。
時代の発展により世界は益々近くなっている。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアは名古屋で充分になっちゃった。
リニアがとりあえず名古屋までになったのはそういうこと。
551: (大阪府) 2018/07/11(水)21:11 ID:0q9j1tYL(3/5) AAS
関西と名古屋と同じく品川-名古屋も時短効果がないんだよな
結局東京-大阪間が全通してこそ意味がでてくるんだよね
552: (茸) 2018/07/11(水)21:17 ID:Cg0FNzUU(2/2) AAS
修羅の国トンキン
553: (大阪府) 2018/07/11(水)21:17 ID:jlXNP5s6(3/4) AAS
道頓堀〜戎橋筋〜南海なんば駅
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
暇潰しにでも
554: (東京都) 2018/07/11(水)21:45 ID:NeCFE+fP(1/3) AAS
>>543
ハブハブおじちゃんや>>502のブログ書いた人はそのことを受け入れられないみたいなんだよね
555: (兵庫県) 2018/07/11(水)21:46 ID:bSM/1UMn(2/2) AAS
>>546
確かに時代遅れ感が凄い
それに新幹線と比べてずば抜けてスピードが出る訳でもないしな〜
次世代の高速鉄道としてはホンマに中途半端
ハイパーループなら良かったのに
556: (東京都) 2018/07/11(水)21:48 ID:NeCFE+fP(2/3) AAS
>>545
残念ながら名古屋の営業拠点は東京大阪に統合→閉鎖が続いてますよ
しかも統合先は地理的に近い大阪の方が多い
地盤沈下してるのは名古屋の方なんだよな
現実を受け入れましょうね田舎者くんw
557: (東京都) 2018/07/11(水)21:49 ID:NeCFE+fP(3/3) AAS
しかしリニア遅れる可能性高いんだよな談合と南アルプスの水源問題で
558: (大阪府) 2018/07/11(水)22:18 ID:EgokrYXu(3/3) AAS
リニア、リニアうるせえ
大阪の情報貼れよ
いい加減鬱陶しいわ
USJ、7棟目のオフィシャルホテル 15日開業
オリックス不動産（高橋豊典社長）は１５日、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンの７棟目の
オフィシャルホテル「ホテル ユニバーサル ポート ヴィータ」を開業する。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nnn.co.jp
559(1): (茸) 2018/07/11(水)22:25 ID:yTbkIJey(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
560: (東京都) 2018/07/11(水)22:30 ID:FP5uypSW(1/2) AAS
名古屋はオワコン東京ではなく京阪神そしてアジアへ目を向けるべき
561: (茸) 2018/07/11(水)22:38 ID:GDLsMJXr(1) AAS
>>559
お前がそんなん言うからあかんねん。
もーやめーや。
562: (大阪府) 2018/07/11(水)22:43 ID:iIe9FrGz(1/5) AAS
>>448
確かに森之宮は以前から何でもっと開発せんねんやろ と思ってた。
563: (大阪府) 2018/07/11(水)22:45 ID:iIe9FrGz(2/5) AAS
梅田と天王寺と心斎橋に直結。
西は大阪港、東は奈良まで行けるのに。
564: (東京都) 2018/07/11(水)22:49 ID:FP5uypSW(2/2) AAS
森ノ宮はピロティホールという立派な劇場もあるし、もっと開発されてもいいと思うね
565: (大阪府) 2018/07/11(水)22:51 ID:jlXNP5s6(4/4) AAS
森ノ宮は雰囲気もいいよね
ちょっと離れるとやばいけど
566: (庭) 2018/07/11(水)22:56 ID:wfQ+/Os5(1) AAS
大阪は>>548をよく見て反面教師にすべきだと思う､おそらく世界の誰もがこんな醜いデブビルの街は悪夢だと思うだろうから
567(1): (大阪府) 2018/07/11(水)22:56 ID:0q9j1tYL(4/5) AAS
森ノ宮は緑も多いし集客力のある大阪城公園もある
JRメトロ一体となった商業施設ができればより一層発展するとは思うね
568: (庭) 2018/07/11(水)23:04 ID:yyQR3Q08(1/3) AAS
森ノ宮地区は大阪城側で噴水広場商業化したし、クールジャパンパーク3棟が来年完成と直近で動きがあるね
成人病センター跡地もマーケットリサーチ始めたしここの動きも気になるな
569: (大阪府) 2018/07/11(水)23:07 ID:iIe9FrGz(3/5) AAS
大阪城公園の新劇場もその布石みたいやね。
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