[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part106 (1002ﾚｽ)
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342: (チベット自治区) 2018/07/09(月)23:10 ID:9M0+7YKS(10/10) AAS
>>336
台南はええとこや、親日がおおいからな 年配の人は日本語話せる人が多いし。
確かに、台南の中心は新幹線の台南駅から遠いな。
台鉄の方が近いか
台南のメシは、日本統治時代のなごりか出汁を使った料理が多い
台北とはちょっと違う
343: (茸) 2018/07/09(月)23:20 ID:wm6qwgcy(1) AAS
>>337
>>316
344: (大阪府) 2018/07/09(月)23:24 ID:LK3m6Jwt(3/4) AAS
私は日本がすごく好きです。
この国で人生を終えたいと思っています。けれども外から見ていると、
日本人は世界に目を向けていない人が非常に多い。
日本の人口がどんどん減っていくなかで、これからは「日本で一番」なんて
大した意味を持ちません。
345(2): (茸) 2018/07/09(月)23:27 ID:1zX1oEIr(1) AAS
>>339
だからその国・政府任せだとリニアは全然進展しなかったから、JR東海は自腹でJR東海主導でルートも変更して早期着工が出来たわけ。
夢物語でしかなかったリニアがこうして名古屋〜品川だけでも実現するものとして語られのも、国に任せるのを止めてJR東海主導でやったからこそ。
もし国任せならリニアは未だに努力目標のまま。
関西方面はJR東海も重視してないので国に丸投げ状態。
大阪は国に任せれば何とかなると夢でも見てればいいんだよ。
346: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/09(月)23:29 ID:0hnL/8Sh(17/18) AAS
だから圧倒的な敗けターミナルなんやろ名古屋駅は…（笑）
347: (大阪府) 2018/07/09(月)23:32 ID:LK3m6Jwt(4/4) AAS
中国、韓国の若者はどんどん世界に出ていますよ。これからはビジネスも、
英語と中国語が使えないと厳しい。インドも人口が伸びていますが、
彼らは英語が話せますから、追い抜かれるのはあっという間です。
348: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/09(月)23:33 ID:0hnL/8Sh(18/18) AAS
地下鉄＆在来線外国人糞ショボい
愛知犬は圧倒的な敗けターミナル…（笑）
349(1): (大阪府) 2018/07/09(月)23:37 ID:T4i5frOD(11/13) AAS
>>345
↓ この記事はどうなん？
------------
２０２７年に品川−名古屋間での開業を目指すリニア中央新幹線。
ＪＲ東海は当初、「自己資金で建設する」としていたが、
工事は遅々として進まず、資金不足の恐れが出てきた。
そこで昨年６月、政府は３兆円の公的資金投入という決断を下していたのだが
…本当に予定どおりに完成するのか！？
外部ﾘﾝｸ:wpb.shueisha.co.jp
350(1): (大阪府) 2018/07/09(月)23:39 ID:T4i5frOD(12/13) AAS
>>345
>だからその国・政府任せだとリニアは全然進展しなかったから、
>JR東海は自腹でJR東海主導でルートも変更して早期着工が出来たわけ。
↓ これは？
ＪＲ東海、リニア融資３兆円申請へ 財投を活用
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
351: (大阪府) 2018/07/09(月)23:43 ID:T4i5frOD(13/13) AAS
ＪＲ東海と大林組「密接な関係」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
352: (茸) 2018/07/09(月)23:54 ID:DfOCl8dG(1) AAS
>>349
>>350
その話は名古屋〜品川が早期着工したことと全く関係ない。
JR東海主導で自腹でリニア計画を進展させ早期着工させたからこそ、国も焦って動き出して、そういう手助けもすることになったわけ。
既に着工してるものに融資してもらうのは簡単な話。
問題は着工どころかルートさえまだ未確定の関西方面な。こっちは金で解決できる状態になっていない。
とりあえず名古屋〜品川を確実に開業させないことには関西方面の話になりようがない。
しかしリニア名古屋開業したら益々この流れになるのは確実だからな>>199
353(1): (大阪府) 2018/07/10(火)00:10 ID:BzZUo3rh(1/8) AAS
＞国も焦って動き出して、そういう手助けもすることになったわけ。
いやいや、"東海が借り入れを申請"したから
国が了承したんだろｗ
なに都合のいいように事実を捻じ曲げてるんだｗ
東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は16日、リニア中央新幹線の建設費用の一部について、
独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構に、約３兆円の借り入れを申請すること
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
３兆円の財投借り入れ完了
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
354: (大阪府) 2018/07/10(火)00:14 ID:BzZUo3rh(2/8) AAS
最初に自腹でいきますわーー
↓
やっぱり足りませんわー、日本の経済がかかってんねんで？
って言って融資を申請したんだろ
”ＪＲ東海” が じ・ぶ・んの意思で借りたんだ
JR東海自身がそう発表しているお前の、妄想なんぞ無意味
↓
ＪＲ東海が鉄道・運輸機構にリニア融資を申請
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
355: (大阪府) 2018/07/10(火)00:17 ID:BzZUo3rh(3/8) AAS
記事本文より
----
リニアの総工費は実に約９兆円。国土交通省によれば、「品川−名古屋間の建設費約５兆５千億円のうち、
約２兆５千億円は東海道新幹線の収益を充てられる」
から、当面は差し引き３兆円あればいい。だが、この３兆円がない。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.excite.co.jp
品川−名古屋間の建設費約５兆５千億円の時点で不足しとるやんけ
だから借りたんだろ
356(2): (愛知県) 2018/07/10(火)00:18 ID:AkIn01f1(1/3) AAS
>>353
だからJR東海が主導するリニアのためにJR東海のお望み通りに手助けしてるでしょ。
ずっと国主導じゃ何も出来なかったら主導権はJR東海で、国としてもそのサポートしてやるしかない。
JR東海は賢い策士だわ。
関西方面は丸投げにしつつ、品川〜名古屋の早期開業に全力投資させる流れ。
357(1): (東京都) 2018/07/10(火)00:20 ID:oRtE6fZ5(1) AAS
将来考えたら関西圏と名古屋圏は連結した方がいい
国際競争力強化などのためにね
358: (大阪府) 2018/07/10(火)00:24 ID:Qgbv6h7M(1/2) AAS
>>356
関西方面を丸投げにして品川〜名古屋に全力投資するんじゃなくてそれが補助なしでは限界の投資という事
それ以上一気に投資すると会社が潰れるリスクがあるから
それぐらいリニアはお金がかかるという事
それに関西方面を本当に丸投げにしてるならそもそも最初から関西方面の延伸の話自体出てこないよ
359: (やわらか銀行) 2018/07/10(火)00:26 ID:fciBP1eb(1/2) AAS
ＪＲ東海の新幹線依存度は９２．３％
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.images-dot.com
update=20180513102601
都市の実力：在来線の規模はＪＲ九州とほぼ同じ。
360(1): (大阪府) 2018/07/10(火)00:31 ID:9K5dYhtg(1/3) AAS
名古屋とかどうでもいいから
>>273とか
>>323の話をしようぜ…
メトロ的には東の拠点は京橋じゃなくて森ノ宮なのね
361(1): (庭) 2018/07/10(火)00:33 ID:/VyEU59I(1/3) AAS
大阪人は名古屋の事を四六時中考えながら生きてるからね。
362: (大阪府) 2018/07/10(火)00:35 ID:BzZUo3rh(4/8) AAS
>>356
>ずっと国主導じゃ何も出来なかったら主導権はJR東海で、
>国としてもそのサポートしてやるしかない。
いやだから、その国主導がうんぬんでJR東海は自費でやるわって見栄きって
公言したんだろ
それが2007年のはなしだ
じゃあやってみろと政府は静観したが、結局は
それから10年弱たって、技術の面ではクリアしたが進展は
お金ありませーんって国に泣きついただろが
それを都合のいいように、解釈するなよ
てか、お前はなっっっんにも証拠や事実となるソースをださずに
つらつらとお前の妄言を重ねるばかりじゃねーか
■記事
だが、その実現を疑問視する声は以前からあった。というのも、
０７年末、ＪＲ東海は「自己資金でリニアを建設する」と公表したが、その資金が「ない」からだ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.excite.co.jp
363: (大阪府) 2018/07/10(火)00:35 ID:BzZUo3rh(5/8) AAS
>>361
鏡みろ、ドアホ
スレタイも読めんのか
364(1): (大阪府) 2018/07/10(火)00:36 ID:Qgbv6h7M(2/2) AAS
>>360
京橋〜森ノ宮が再開発されればそれなりに大きな東の拠点となる街が出来ると思うだけに結構期待してる
365: (愛知県) 2018/07/10(火)00:37 ID:bkmaIODn(1/2) AAS
ハブハブ爺さんが何を言おうが、>>300にもあるように、
国は名古屋より大阪をハブとして考えていますからあwwwwww
なのにまだ名古屋が関西の玄関口とかなんとか言って、
恥の上塗りするのかな〜？この上なくみっともないねw
366: (大阪府) 2018/07/10(火)00:39 ID:G79k//Vn(1) AAS
>>323
中津駅の超近未来的変貌が楽しみ
367: (チベット自治区) 2018/07/10(火)00:40 ID:4VFrP1ZT(1/10) AAS
そもそもリニアっていつ出来るねんｗ
新大阪どころか、品川-名古屋間もアブネーだろｗ
リニア開業、大幅に遅延か
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
368: (チベット自治区) 2018/07/10(火)00:44 ID:4VFrP1ZT(2/10) AAS
リニアって2027年開業も危ないんだろ
その頃人口は東京と沖縄しか増えてないのにリニアできてどうすんだよｗ
↓
2030年まで人口が増えるのは、「東京」と「沖縄」だけ
外部ﾘﾝｸ[html]:seniorguide.jp
あ、東京の人口が増える要因はリニアなんだｗ
ようするに名古屋からストローするのもカウントして予測してるのねｗ
369(1): (大阪府) 2018/07/10(火)00:45 ID:9K5dYhtg(2/3) AAS
環状線と地下鉄が同時にリニューアル進行とか嬉しすぎるぞ
370: (愛知県) 2018/07/10(火)00:50 ID:bkmaIODn(2/2) AAS
>>364
東に拠点を作るのは大賛成。
西にIR施設ができれば東西南北、４つの拠点ができる。
個人的には谷町もポテンシャル高い街だと思います。
中崎町や靭公園周辺が好きそうな人にウケそう。
371: (大阪府) 2018/07/10(火)01:00 ID:BzZUo3rh(6/8) AAS
国主導だったから、着工に時間がかかったんじゃなくて
2007年の時点でもまだ技術面/安全面で不足していたからな
これはいくら金があっても周辺技術がついてこれなければ
どうしようもない
2004年でやっと、トラブル時を想定した連結走行試験を初めて実施
外部ﾘﾝｸ[html]:www.linear-museum.pref.yamanashi.jp
"営業線を見据えた新型車両「L0（エル・ゼロ）系」"、
即ち、今の新幹線のように大量輸送を想定した車両ができたのが
2013年だ。
半導体やソフトなど進歩して、様々な解析たシミュレーションが現代の
ように簡単にできるようになったから完成できた
それにいくら、ルートを決めようが従来の線路を作るわけじゃないんだから
車両にあった軌道や駅を作らないと意味がない
372(1): (やわらか銀行) 2018/07/10(火)01:10 ID:fciBP1eb(2/2) AAS
そもそも、新大阪ハブ・地下駅新設はここから始まった。
民間団体がいきなり提案したからオヤっと思ったが、
今思えば国交省とつながっていたんだろう（”民間から提案”のアリバイ作り）
１兆円７０００億円の額面通りなら、
関空並みの官民合同、国家プロジェクトになる。
2018年3月15日木曜日
【事業費１・７兆円、新御堂筋直下にバイパス整備など】ＪＡＰＩＣ、新大阪駅周辺の都市機能強化で提言
外部ﾘﾝｸ[html]:nikkankensetsukogyo2.blogspot.jp
提言書「新大阪駅周辺エリアの都市機能強化の提言〜関西の30年後を見据えた"新大阪創生プロジェクト"〜」
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.japic.org
再開発イメージ
外部ﾘﾝｸ[html]:nikkankensetsukogyo2.blogspot.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
373: (チベット自治区) 2018/07/10(火)01:12 ID:4VFrP1ZT(3/10) AAS
リニアより、こっちの方が夢があるわ
>航空産業とのつながりが薄かった電機関連企業など
>16団体が参加した。
これやったら、パナも参加できるかもな
もともとアヴィオニクスなどと関連はあるしな
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は9日、電気を使って飛ぶ旅客機の技術開発を
目指す組織「航空機電動化コンソーシアム」を設立したと発表した。
将来は風力や太陽光などからつくった電気を利用し、地球温暖化の原因となる
温室効果ガスの排出削減につなげる。
小型機の開発などから始め、2040年代には100〜150席の旅客機での利用も
想定した電動エンジンを実現する考え。
年内に具体的な目標を決める。
エンジンの電動化にはモーターや蓄電池などの大幅な性能向上と軽量化が
必要とあって、航空産業とのつながりが薄かった電機関連企業など
16団体が参加した。
外部ﾘﾝｸ:www.kochinews.co.jp
パナソニックのアビオニクスソリューション
外部ﾘﾝｸ[html]:news.panasonic.com
374: (大阪府) 2018/07/10(火)01:17 ID:BzZUo3rh(7/8) AAS
パナソニック、いつの間に「航空会社」に！？
旅客機向けＡＶ機器を強化 シェア８割を確保
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
パナソニック 航空機内通信システム 1,000機体以上への納入を達成
外部ﾘﾝｸ[html]:news.panasonic.com
JAL 国際線ではパナソニックアビオニクス社のシステムを利用している
外部ﾘﾝｸ:time-space.kddi.com
大昔は飛行機を・・・
軍の要請で松下飛行機(株）を設立 1943年（昭和18年）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.panasonic.com
375(1): (愛知県) 2018/07/10(火)01:19 ID:AkIn01f1(2/3) AAS
>>372
そんなことやってるから関西方面のリニアは遅れるばかり。
関西方面は北陸新幹線もリニアも予定通りいかないよ。
新大阪の北陸新幹線ホームと同時工事は、欲張って二兎追うものは一兎も得ずになるパターンにしかならないからね。
現実はリニアと北陸新幹線の歩調が合わなくてリニアまで道連れで遅れるだけ。
そもそも国交省や自治体が出しゃばって好き勝手に口出されるとグダグダになって上手くいかないことをJR東海はわかっていたので何よりもそうなることを嫌がっていたが、関西方面は遅れても構わないのでJR東海は放任状態。
関西方面は未だに未着工どころかルートさえも決まってない惨状。
さらにこの期に及んでリニア新大阪駅が北陸新幹線の混迷に巻き込まれるとう早期開業とは逆行したマヌケな展開だから終わってる。
関西には絵に描いた餅で夢だけは大きく見せとけという状態。
そのような飴玉をしゃぶらせとけば君のように喜んでいてくれるから楽だよね。
376: (東京都) 2018/07/10(火)01:30 ID:QciOKw/E(1/3) AAS
こだまを快速扱いにして特急券無しで乗れるようにはできないのかな
377: (東京都) 2018/07/10(火)01:32 ID:QciOKw/E(2/3) AAS
ハブハブおじちゃん相変わらずソース無しの独り善がり妄想炸裂させてるのかw
378: (dion軍) 2018/07/10(火)01:39 ID:GnOcC3jo(1) AAS
>>375
これ全く同じ書き込みを北陸新幹線のルートスレとかで見たな
わかってた事だけどやっぱり名古屋人が工作してたのか
379: (東京都) 2018/07/10(火)01:40 ID:QciOKw/E(3/3) AAS
ハブハブおじちゃんはヘタレだからワッチョイ導入されたスレには来なくなるんだよなw
380(1): (catv?) 2018/07/10(火)01:47 ID:fI/Zuk0p(1) AAS
リニアって下手したら計画が中止になる？
381(1): (愛知県) 2018/07/10(火)01:54 ID:AkIn01f1(3/3) AAS
>>380
品川〜名古屋はJR東海の生命線として社運をかけて既に着工進展してるので実現するだろうが、
未着工でルートも未確定な関西方面は努力目標のまま事実上の凍結になる可能性はある。
382: (兵庫県) 2018/07/10(火)02:11 ID:mY7WlGYf(1/2) AAS
>>381
残念ながら完成前倒しのため政府の3兆円もの財政投融資を受けた時点で大阪延伸は国家プロジェクト、完成は必達ね。
383(4): (やわらか銀行) 2018/07/10(火)02:14 ID:suYVG9jP(1) AAS
豪雨被災地で「大阪ナンバーのセレナやパジェロには気を付けるように」広島県警が注意喚起 7/9(月) 18:02
7月6〜8日にかけて西日本を中心に発生した豪雨に関連し、
Twitter上では「レスキュー隊のような服を着た窃盗グループが被災地に入った」
「大阪ナンバーのセレナやパジェロには気を付けるように」
などの不確定情報が多く投稿されている。
大阪人といえば日本一の嫌われ者として全国各地で悪名が高く、
大阪人のネガティブなイメージが今回の「大阪ナンバー＝窃盗団に気をつけろ」
がtwitter上での注意喚起の拡散につながったと思われる。
384(2): (庭) 2018/07/10(火)02:28 ID:/VyEU59I(2/3) AAS
災害時にデマを拡散するとか、大阪人って最低だな。
385: (兵庫県) 2018/07/10(火)03:07 ID:mY7WlGYf(2/2) AAS
>>383>>384
デマを流しているのはお前らだろ
386(1): (兵庫県) 2018/07/10(火)03:17 ID:SuY/yRuG(1/2) AAS
こんなデマは思い付いた人間が大阪に悪いイメージを持っているからこそだろうしねぇ
大阪市のナンバーが「大阪」じゃなくて「なにわ」なのも知らないっぽいし
まぁ何というか、熊本地震でデマ撒いた奴がしょっ引かれたばかりなのに、よーやるわと
387: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)04:33 ID:sprqcvTV(1) AAS
東京都＆大阪府に対する愛知犬の依存度9割越え…(笑)
388: (大阪府) 2018/07/10(火)06:06 ID:xJI2ssA2(1/2) AAS
避難してる人が増えて喜んでる奴に何言っても無駄
389: (庭) 2018/07/10(火)06:25 ID:ZflHdzmF(1) AAS
マジな話
高層ビル数 釜山>大阪
繁華街の数 釜山>大阪
はしっかりとした現実
390: (兵庫県) 2018/07/10(火)06:40 ID:SuY/yRuG(2/2) AAS
庭くん話すり替えてるけど>>383-384は正直ヤバいと思うで
391: (SB-iPhone) 2018/07/10(火)06:47 ID:L+z/G4eh(1) AAS
最近名古屋iPhone＝やわらか銀行がいないけど、ナマポの童貞バラされたら恥ずかしくて書き込めないんだろうなwww
拡散し過ぎてみんなに知れ渡ったしww
ちょっとやり過ぎたかなww
5ちゃんに書き込めなくてストレス溜めてそうwww
392: (チベット自治区) 2018/07/10(火)08:13 ID:4VFrP1ZT(4/10) AAS
>>383
もし、万が一窃盗グループがいて
この情報みたら、車変えるだろ
市民は大阪ナンバー？に注意向けてる
から被害に合いやすくなる
ようは>>383は犯行の手助けしてるんだよ
アホとちゃうか
393: (チベット自治区) 2018/07/10(火)08:31 ID:4VFrP1ZT(5/10) AAS
救命ボランティアで他県から
こようと思っても>>383みたいな
デマ情報のせいで来なくなるだろうな
見殺しにも手助けしてるんだ
>>383は
394: (catv?) 2018/07/10(火)08:34 ID:p+JJhpvN(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:ubdxi9n3cx6.f5cz5yubbzr3.work
395: (茸) 2018/07/10(火)08:48 ID:Yb4SqdFR(1/3) AAS
トンキンヒトモドキ
396: (庭) 2018/07/10(火)09:10 ID:/VyEU59I(3/3) AAS
いずれにしても大阪人って最低だな。
397: (茸) 2018/07/10(火)09:11 ID:3BBqlWi3(1) AAS
今日も嫌われ者大阪人の（やわらか銀行）が名古屋スレでコンプ晒して笑われてる
398: (SB-iPhone) 2018/07/10(火)09:13 ID:T9bSvRIG(1/2) AAS
現実が見えていない井の中の蛙の大阪人はなぜか東京をライバル視していて、なにかと意識や比較をしてくるが、どう掻いても東京に敵わないと察すると、
最後には結局「東京モンは冷たい」「東京モンは気取ってる」「東京モンの喋り方は気持ち悪い」などと大阪人お決まりの言葉を並べ東京サゲに必死になる。
大阪府のランキング を見ると、大阪が１位の項目はほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、神奈川や愛知に負け、３位以下が多い。
つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
2018年現在、人口は神奈川、経済力は愛知に負けているが、総合力でやっと神奈川や愛知を僅差で上回っているのが、現実。
関西人(主に大阪人)は大阪東京こそが二大都市、大阪と東京はライバルなどと勘違いしているが、実際は東京が頭何個分も抜けており、大阪のライバルは神奈川と愛知なのである。
関西人(主に大阪人)の思考
東京>大阪>>>>>>>>その他
399: (SB-iPhone) 2018/07/10(火)09:16 ID:T9bSvRIG(2/2) AAS
現実が見えていない井の中の蛙の大阪人はなぜか東京をライバル視していて、なにかと意識や比較をしてくるが、どう掻いても東京に敵わないと察すると、
最後には結局「東京モンは冷たい」「東京モンは気取ってる」「東京モンの喋り方は気持ち悪い」などと大阪人お決まりの言葉を並べ東京サゲに必死になる。
大阪府のランキング を見ると、大阪が１位の項目はほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、神奈川や愛知に負け、３位以下が多い。
つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
2018年現在、人口は神奈川、経済力は愛知に負けているが、総合力でやっと神奈川や愛知を僅差で上回っているのが、現実。
関西人(主に大阪人)は大阪東京こそが二大都市、大阪と東京はライバルなどと勘違いしているが、実際は東京が頭何個分も抜けており、大阪のライバルは神奈川と愛知なのである。
関西人(主に大阪人)の思考
東京>大阪>>>>>>>>>その他
現実
東京(第1グループ)>>>>>>異次元の壁>>>>>>神奈川、愛知、大阪(第2グループ)
400: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)09:33 ID:Lk4ssKcT(1/14) AAS
馬脚を現したとは正に此の事ですわ…人間の
屑を具現化した人類の歴史上最も忌嫌われた
民族の愛知犬…日本の歴史上未だ嘗て此れ程
奴婢が如く蔑まれた犬畜生が居ただろうか…!?（笑）
401: (大阪府) 2018/07/10(火)09:46 ID:HqINqW8p(1) AAS
Osaka Metro Group 2018年度〜2024年度中期経営計画
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.osakametro.co.jp
中期経営計画の実行ロードマップと推進方針
本中期経営計画期間を３つに分け、取組みを推進します。
・2018〜2019年度：経営基盤づくりを完了
・2020〜2021年度：最高の安全・安心の取組みに目処
・2022〜2024年度：非鉄道事業収益化・シナジー創出を実現
また、事業戦略強化、グループシナジー創出で、毎年、中期経営計画を進化させます。
402: (東京都) 2018/07/10(火)09:57 ID:4mk3Fada(1/6) AAS
>>386
大阪府はなにわ・大阪・和泉・堺と4種あるからな
窃盗団が大阪ナンバーってのは適当な作り話だろうな
ナンバーはどこでも良かったんだろう
今回は比較的近い大都市の大阪ナンバーにされた
403: (東京都) 2018/07/10(火)09:58 ID:4mk3Fada(2/6) AAS
ハブハブおじちゃん(茸・やわらか銀行・愛知県)と庭くんは同一人物だからな
404: (東京都) 2018/07/10(火)10:04 ID:4mk3Fada(3/6) AAS
157 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/07/10(火) 06:56:13.73 ID:V3oGbkd3
>>132
ドサクサに大阪なんか出さんでいい
当たり前だろ製造業がなかったらこの国は経済大国に登りつめることはできなかった
愛知は大阪と違って大企業ばかりだから中小零細企業と日雇い派遣の町大阪から妬まれるw
↑
悔し紛れの名古屋人w
大企業や上場企業は大阪の方が多い(しかも2倍かそれ以上、更に名古屋はトヨタ系が目立つ)ことも知らないとは無知情弱にも程があるよなw
メンタリティが韓国人と同じだなw
名古屋人は在名局の名古屋賛美偏向報道に洗脳されてるって聞くしな
こういう馬鹿がいるから関西と東海は仲良くできない
405: (東京都) 2018/07/10(火)10:07 ID:4mk3Fada(4/6) AAS
派遣労働者の数も大阪>愛知かは微妙だな
そうだとしても大した差は無いかも
名古屋人ってごくごく僅差で勝ってるくらいでも「大勝利」「圧勝」などと大喜びするからな
韓国人と一緒
406: (大阪府) 2018/07/10(火)10:08 ID:LbXmVfiz(1) AAS
Osaka Metro Group 2018年度〜2024年度中期経営計画
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.osakametro.co.jp
中期経営計画の実行ロードマップ
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
南北・東西軸の強化（２００億）
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
・御堂筋線9駅、中央線6駅のリニューアルを2024年度までに完了
Osaka Metroポイントカード
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
・グループ共通ポイント. グループ共通の
Osaka Metroポイントカードを新たに導入し、
事業間の送客、ポイントを活用したピークタイム混雑緩和、
顧客データベースを活用したマーケティングを実現します。
407: (東京都) 2018/07/10(火)10:10 ID:4mk3Fada(5/6) AAS
俺はむしろ名古屋人や東海人どもが色々なものが揃ってる関西や大阪を妬んでるように感じるけどなあ
それを隠すために必死に大阪攻撃してるのかな？
408: (東京都) 2018/07/10(火)10:14 ID:4mk3Fada(6/6) AAS
横浜SB君の名言
↓
158 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2018/07/10(火) 07:08:34.71 ID:L+z/G4eh
>>157
日本は製造業で成り立ってきたのはもちろんだけど、新興国に取られてるしねww
もう斜陽でしょww
日本はこれから第三次産業じゃねww
↑
おっしゃる通り
製造業やる場所は別に愛知じゃなくても、国内じゃなくてもいいんだよね
新興国にできないことをやっていかないと
関西・大阪の方向性は正しいよ
製造業偏重(と言うか実質的に製造業と農業しかアピールポイントが無い)東海・愛知・名古屋は安泰とは言えない
409: (dion軍) 2018/07/10(火)11:03 ID:g0JKPvUp(1/2) AAS
名古屋人は新幹線で人殺し
浜松で拉致
悪事がニュースになったから
大阪ナンバーの嘘を流したんだろ
410: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)11:13 ID:Lk4ssKcT(2/14) AAS
圧倒的な御堂筋…4km越えのブランドショップが
立ち並ぶ洗練されたメインストリート…久屋大通
とか言う久屋小路には無い物が其処には存在する
通りで日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の愛知犬の愛知恵遅れ土人が
トチ狂う訳やわ…(笑)
411: (庭) 2018/07/10(火)11:18 ID:nTrGhLTs(1) AAS
陸自男性隊員 盗撮容疑で書類送検
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
大阪市浪速区の商業施設で女性のスカートの中をスマートフォンで盗撮したとして、陸上自衛隊信太山駐屯地に勤務する３４歳の男性隊員が書類送検されました。
大阪府の迷惑防止条例違反の疑いで書類送検されたのは、和泉市にある陸上自衛隊・信太山駐屯地に勤務する男性３等陸曹（３４）です。
警察によりますと、３等陸曹は今年６月浪速区の商業施設で、母親と来店していた未成年の女性に後ろから近づき、手提げかばんに入れたスマートフォンで女性のスカートの中を盗撮した疑いがもたれています。
盗撮に気づいた店員がその場で取り押さえたということです。
警察の調べに対し３等陸曹は容疑を認めていて「業務多忙で眠れない日々が続き、ストレスを発散するためだった」「６０人から７０人くらい盗撮した」と話しているということです。
412: (東京都) 2018/07/10(火)11:46 ID:xItlbAxa(1/3) AAS
愛知・名古屋は大企業多いとは言え、トヨタグループ以外は本社東京で愛知・名古屋には工場や研究所、物流センターだけか、良くて+子会社だけって企業が多い
一方関西・大阪は本社機能が多く、名実共に大企業が多いと言える
413: (東京都) 2018/07/10(火)11:49 ID:xItlbAxa(2/3) AAS
東海・愛知・名古屋は単なる製造拠点の色合いが強い
言葉悪いが工業植民地みたいなもの
本社機能は無いしそれほど自慢できることではない
414: (東京都) 2018/07/10(火)11:50 ID:xItlbAxa(3/3) AAS
ハブハブおじちゃんいつまで同じコピペ貼ってんだよw
認知症？
↓
699 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/07/10(火) 10:49:01.67 ID:3+P0sJXZ
圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
415: (茸) 2018/07/10(火)12:21 ID:nxAI4eiL(1/2) AAS
名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接し、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の大規模私鉄ハブターミナルとなる。
さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。
既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、関西のハブ機能まで備わってしまう。
そりゃ大阪が嫉妬して焦るわけだ
416: (東京都) 2018/07/10(火)12:26 ID:AqwITN7H(1) AAS
認知症ジジイがまた何か言ってるなw
そう言えば近鉄ってどこの会社だっけ？w
417: (茸) 2018/07/10(火)12:39 ID:nxAI4eiL(2/2) AAS
リニア名古屋開業を見越して、名阪特急に豪華列車が投入されるんだよね。
名古屋駅から新幹線で関西北部に行くか、ゆったり豪華列車で大阪難波に行くか、名駅ハブターミナルから益々贅沢な選択肢となるわけだ。
418: (dion軍) 2018/07/10(火)13:32 ID:4BbS4zNi(1/4) AAS
ドケチな名小屋は
格安バスで日帰りに決まってるだろ
419: (東京都) 2018/07/10(火)13:51 ID:WTNC6ZGz(1) AAS
将来考えたら関西圏と東海圏は連結した方がいいね
名古屋も停滞東京よりは京阪神向いた方がいい
420: (茸) 2018/07/10(火)14:03 ID:aKy+/Kk5(1) AAS
リニアで大阪まで繋がったら名古屋が中心になるのは必至
名古屋開通で名古屋は首都圏になり
大阪開通で名古屋が中心になる
2時間圏内の人口は東京抜いて圧倒的になる（大阪は勝負にならない数字）
これかかなりスゴいことなんだがな
猿でも分かるだろにw
421: (dion軍) 2018/07/10(火)14:04 ID:4BbS4zNi(2/4) AAS
リニアで大阪まで繋がったら名古屋飛ばしになるだけ
猿でもわかる
422: (東京都) 2018/07/10(火)14:05 ID:oSRAbY2S(1/3) AAS
161 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/07/10(火) 13:53:04.47 ID:wyfOV3Ax
名古屋がブルーカラー都市なら
大阪は乞食ナマポ都市だなw
平日真っ昼間から阪神のユニ着てワンカップ片手に真っ赤な顔した酔っぱらい爺がウジャウジャいるからなw
土人以下の都市大阪
地理人類学？
こいつらそんなとこにまで張り付いて名古屋叩きの材料探してんのかw
狂ってるなw
↑
大阪への嫉妬・悔しさのあまり気が狂った名古屋のキチガイジジイw
平日昼間から堂々と5ちゃんやってるあんたはどうなんだ？自己紹介になってるぞおいw
俺は15時まで授業無いんで今の時間はまだ書き込めるけどね
ついでに名古屋も市内はブルーカラーはそんなにいないぞ
名古屋市外は工場だらけだからそうかもしれないけど名古屋市内は大阪市内や大阪市+周辺市とほとんど変わらないと思うよ
名古屋はサービス業主体のどちらかと言えば商業都市
大阪府内でも泉州は工業地帯だしブルーカラーいっぱいいるしな
423: (dion軍) 2018/07/10(火)14:05 ID:4BbS4zNi(3/4) AAS
名古屋ってどうでもよくね？
田舎の工場街でしかないしな
424: (東京都) 2018/07/10(火)14:13 ID:oSRAbY2S(2/3) AAS
一部の名古屋人の関西・大阪への嫉妬は常軌を逸してるよ
精神異常者一歩手前だよはっきり言って
しかし(愛知県)表示ってことはパソコン固定回線、しかも愛知県内か近隣県にいるってことだよな
モバイル系の地名表示は(東京都)か(大阪府)しかならないし東京大阪や近くにいなくてもなるが
職場のパソコンでは5ちゃんにはそうはアクセスできないし、自宅に引きこもってるってことか？
大阪で平日昼間からうろついてる酔っ払いジジイと同レベルじゃねーかw
本人は全く自覚無いみたいだけど客観的に見たらそうだぞw
名古屋スレってちょいちょいろくでもないおっさんいるよなw
425: (東京都) 2018/07/10(火)14:15 ID:oSRAbY2S(3/3) AAS
要は「お前も十分狂ってるよ、ブーメラン刺さってるけど
大丈夫？自己紹介乙！」ってことw
426: (茸) 2018/07/10(火)14:17 ID:Yb4SqdFR(2/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
427: (東京都) 2018/07/10(火)14:25 ID:rUkYx9rw(1/2) AAS
名古屋はいまだにAKBグループなどのアイドルに熱中してる輩がいっぱいいるからな
名古屋は周回遅れなんだよな流行など様々な面において
名古屋ご自慢のボイメンとキンプリも近い将来東京に拠点移すかもしれないな
名古屋では色々制約あるし全国的・世界的な活動には不便
大阪ですら結構制約あるから名古屋なんてもっと不便だよ
428: (東京都) 2018/07/10(火)14:26 ID:rUkYx9rw(2/2) AAS
ジブリの鈴木さんや作家の大沢在昌さん、清水義範さん、水野敬也さんも大学以降ずっと東京だな
名古屋に帰る気配も全く無い
429: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)16:52 ID:Lk4ssKcT(3/14) AAS
碌に国内外の観光客も寄り付かない僻地の
糞田舎街の何処に嫉妬する要素が有んねん…!?(笑)
430(1): (茸) 2018/07/10(火)17:10 ID:1/jQlSBJ(1) AAS
関西と名古屋って近いんだよな。
だからリニアにしても新大阪〜名古屋って近いから大した時短効果もインパクトも無いんだよね。
新大阪に通したところで京都や滋賀の人は名古屋駅からリニアに乗るし、
三重県の人も一時間に一本の各駅リニアに乗るためにわざわざ不便な新亀山駅からなんか乗らないで最速便がガンガン発車する名古屋駅からリニアに乗る。
ぶっちゃけ名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよな。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代の発展により世界は益々近くなっている。
東名に対して名阪は近過ぎるから名古屋で充分になっちゃった。
リニアがとりあえず名古屋までになったのはそういうこと。
431: (catv?) 2018/07/10(火)17:14 ID:LZjhI7Tk(1) AAS
リニアってアルプス掘れるかどうかわからないんだな
リニア中止っぽい
432: (dion軍) 2018/07/10(火)17:15 ID:g0JKPvUp(2/2) AAS
リニア全線開通して
名古屋飛ばし
433: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)17:17 ID:Lk4ssKcT(4/14) AAS
算数出来無い阿呆犬の愛知犬の
愛知恵遅れはスレ違いですわ…(笑)
434: (東京都) 2018/07/10(火)17:30 ID:mccxX6x9(1) AAS
できるかどうかも分からないリニアにすがってるのか
435: (大阪府) 2018/07/10(火)17:46 ID:mMCU1xVu(1) AAS
アパグループ「大阪城」近接地にホテル用地を取得
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
大阪エリアにおいて、当ホテルは22棟目の出店計画となる。
当計画地では、地上14階建・220室を計画しており、2020年8月開業を目指す。
436: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)17:54 ID:Lk4ssKcT(5/14) AAS
リニアに縋り付くのは現実に於いて大阪に引き
離されて居る事を認めて居る裏返しですわ…（笑）
437: (dion軍) 2018/07/10(火)18:12 ID:4BbS4zNi(4/4) AAS
インバウンドもだめ
自動車もEV化で先細り
MRJも不調
開通していないリニアだけが唯一の夢
しかし、リニア全線開通すれば
名古屋飛ばしになるだけ
438(3): (庭) 2018/07/10(火)18:22 ID:b4oUQRfA(1/2) AAS
リニアが名古屋までしか来ない事を快く思わない大阪人が、リニア自体の中止を望むとか・・・
こいつら本当に日本人か。
439: (茸) 2018/07/10(火)18:25 ID:nv5iuliV(1) AAS
アルプスを破壊して
静岡県民の水を枯らしてまで
名古屋は発展したいのか
こいつら日本人じゃないw
440: (catv?) 2018/07/10(火)18:28 ID:iftTi/cy(1/3) AAS
>>438
いや南アルプス掘れるかどうかわからないんだよ
外出てニュースみた方が良い
441: (茸) 2018/07/10(火)18:30 ID:8bWYq9Qx(1) AAS
>>438
大阪人は朝鮮系だから仕方ないよ
442: (東京都) 2018/07/10(火)18:33 ID:ZqLUsrHS(1) AAS
リニアできても名古屋は大して変わらないよ
名駅が今よりは発展する程度
リニアは色々な意味で「陸上飛行機」だからね
443: (SB-iPhone) 2018/07/10(火)18:43 ID:Ny0vISBm(1) AAS
リニアが出来たらストローされるって散々言われてるしwww
衰退していくだけだろww
444: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)18:45 ID:Lk4ssKcT(6/14) AAS
438 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/07/10(火) 18:22:26.43 ID:b4oUQRfA
リニアが名古屋までしか来ない事を快く思わない大阪人が、リニア自体の中止を望むとか・・・
こいつら本当に日本人か。
441 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/07/10(火) 18:30:52.23 ID:8bWYq9Qx
>>438
大阪人は朝鮮系だから仕方ないよ
↑
こう言うのを自作自演と言う…（笑）
445: (catv?) 2018/07/10(火)18:45 ID:iftTi/cy(2/3) AAS
静岡の大井川を枯らしてしまう可能性があるんだよ
その川で生活してる静岡県民は反対している
それなのに大阪の嫉妬と捉えている
名古屋人には正直ドン引き
ちなみに自分は大阪人でも名古屋人でもない
446: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)18:48 ID:Lk4ssKcT(7/14) AAS
自作自演をし出すと手の施しようも無い…（笑）
447: (チベット自治区) 2018/07/10(火)19:28 ID:qmnMhUlH(1) AAS
>>430
名古屋中心にしか物事を考えられんアホ！
品川→名古屋で工事が終わればJR 東海は潰れるし、新大阪まで通れば名古屋はスルー。
安部ちゃんの「東京と大阪を中心とした回廊」名古屋って回廊だぜ？
448(3): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)19:43 ID:Lk4ssKcT(8/14) AAS
吉村洋文（大阪市長）
@hiroyoshimura
地下鉄の民営化。2024までの中期計画を大阪メトロが発表。文字を読むのが面倒だ、という方はこの動画の簡易版をご覧下さい。一目瞭然。2025年までに、万博(誘致中)、IR、うめきた、なんば駅前広場、新美術館等々、が完成。そして大阪メトロ。大阪の街は爆発的に進化する。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
449: (catv?) 2018/07/10(火)20:02 ID:iftTi/cy(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:tozansyarinia.seesaa.net
450: (庭) 2018/07/10(火)20:35 ID:OUxZtM5H(1) AAS
ハリポタ商品も買える ＵＳＪ最寄り駅前に公式グッズ店
2018年7月10日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）のキャラクターの公式グッズを買える店舗が、ＵＳＪの最寄り駅「ユニバーサルシティ駅」前に２０日にオープンする。
これまでＵＳＪ施設内でしか扱いがなかった「ハリー・ポッター」の商品も新たに買えるという。
広さは１店目の倍以上となる２８６平方メートル。ハリポタでは、訪日客に人気が高いローブや杖などをそろえるという。
パークの入園料はいらないため、グッズだけが欲しい人も立ち寄れる。
451: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)20:42 ID:Lk4ssKcT(9/14) AAS
大阪の相手じゃ無ぇ悪…愛知犬なんかは…もうね…（笑）
452: (愛知県) 2018/07/10(火)20:52 ID:k8pP1bz5(1) AAS
大阪の東京へのあこがれは
関西弁→標準語って変換の壁があり異国行くような感じなんだろうなあ
距離も名古屋の２倍近くあるし
453(3): (庭) 2018/07/10(火)20:54 ID:ZsapP+rW(1) AAS
>>448
南海トラフで地下空間が壊滅的な被害に遭いますように
454: (チベット自治区) 2018/07/10(火)20:54 ID:4VFrP1ZT(6/10) AAS
東京への憧れはくっそ味噌名古屋
だろ
名古屋の若者は方言捨てて
東京人に近い言葉使いしてるし
455: (チベット自治区) 2018/07/10(火)20:55 ID:4VFrP1ZT(7/10) AAS
>>453
↑こんな劣等ヒトモドキゴミ屑
はさっさとくたばれ
456: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)20:56 ID:Lk4ssKcT(10/14) AAS
余程悔しかったみたいやね…安価を
付けて迄反論をして来るとはね…（笑）
457: (チベット自治区) 2018/07/10(火)21:06 ID:4VFrP1ZT(8/10) AAS
>>453
↑
南海トラフによる被害想定領域は
名古屋まで及ぶが
どうやら（庭）=（茸）=（愛知県）
ヒトモドキは日本人が災害に遭うこと
が願望らしい
>>453の書き込みを他にコピペして
拡散させよう
南海トラフ被害想定領域
画像ﾘﾝｸ[png]:cdn-ak.f.st-hatena.com
458: (チベット自治区) 2018/07/10(火)21:10 ID:4VFrP1ZT(9/10) AAS
オウムの幹部が死刑になって
残された信者が報復活動するのでは
ないかと、公安はピリピリしてるのに
日本の壊滅を望む書き込み→>>453
こりゃあ駄目だなw
459: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/07/10(火)21:15 ID:Lk4ssKcT(11/14) AAS
煽りがショボく成って徳俵に脚が
掛かって形振り構わず必死ですわ…（笑）
460: (茸) 2018/07/10(火)21:17 ID:Yb4SqdFR(3/3) AAS
セシウムまみれトンキン
461(1): (庭) 2018/07/10(火)21:18 ID:l+AJ66eU(1) AAS
時は2024年
運良くIRと万博の誘致に成功して中央線の延伸工事やIRや万博の施設もほぼ完成
JR西日本や大阪メトロの再開発も順調に進行し、後は万博の開催を待つだけと言う状況で南海トラフが発生
未曾有の大津波は関西全域を覆い尽くし、関空や夢洲咲洲等の人口島も壊滅
せっかく作ったIRや万博の施設も生みの藻屑と化し都市機能は完全に破壊
日本列島の形が変わって近畿地方と言う地名が消えてしまったのでした
チャンチャン
462: (チベット自治区) 2018/07/10(火)21:34 ID:4VFrP1ZT(10/10) AAS
>>461
獄中の中で
妄想垂れ流ししとけw
463: (東京都) 2018/07/10(火)21:36 ID:TVaFvp6C(1/3) AAS
南海トラフ起こったら名古屋もヤバいけど
それから、名古屋〜東京の距離を2とすると、
名古屋〜大阪は0.9くらい、
大阪〜東京は3弱程度だから、東京への距離は大阪が名古屋の1.5倍程度
2倍も差無いね
あと名古屋では若者は標準語(と言うより東京弁)を話すように勤めてると聞いたけど
464: (東京都) 2018/07/10(火)21:38 ID:TVaFvp6C(2/3) AAS
452 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/07/10(火) 20:52:56.68 ID:k8pP1bz5
大阪の東京へのあこがれは
関西弁→標準語って変換の壁があり異国行くような感じなんだろうなあ
距離も名古屋の２倍近くあるし
↑
こういうキチガイがいるから関西と東海は仲良くできない
本当はお互いの利益のためにも仲良くしないといけないんだけどな
彼のような老害はさっさと死に絶えてほしい
465: (大阪府) 2018/07/10(火)21:42 ID:BzZUo3rh(8/8) AAS
（庭）タイーホ?
466(1): (東京都) 2018/07/10(火)21:42 ID:TVaFvp6C(3/3) AAS
名古屋は停滞東京よりは京阪神向いた方がいいよマジで
そもそも関西の特に都市部の人間は東京に憧れなんてないからな
向こうは向こう、俺らは俺らと割り切ってる感がある
それはそうと東京にすがっても一緒に沈没するだけだよ
地方圏と一緒にね
467: (庭) 2018/07/10(火)21:52 ID:b4oUQRfA(2/2) AAS
しかし大阪人の名古屋への嫉妬は常軌を逸してるなｗ
468(1): (奈良県) 2018/07/10(火)22:06 ID:lq2IfO7h(1) AAS
大阪がすごいのではない、東京がしょぼすぎるだけだ。
上、大阪
下、東京
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
大阪は首都の都市景観だが、東京はよくある地方都市の景観
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