[過去ログ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★46 (1002レス)
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908
(3): (奈良県) 2018/07/10(火)21:32 ID:lq2IfO7h(5/6) AAS
>>907
新宿とか危ないところはいかないよ田舎者。
東京駅周辺は四角いビルの印象があるし、
梅田中之島よりしょぼいというか都心のエリアが大阪より小さい
909
(1): (SB-iPhone) 2018/07/10(火)21:34 ID:locky0A2(4/8) AAS
>>908
世間知らずとはこういう奴のことを言うんだな
恥ずかしい
恥ずかしすぎるよキミ
東京の都心が小さいって思考やべえな
大阪の6倍くらいはあるんですが
910: (SB-iPhone) 2018/07/10(火)21:35 ID:locky0A2(5/8) AAS
こんな世間知らずもほんとにいるとは驚きだわw
ネタかな?と思ったけど、どうやらガチらしい
911: (SB-iPhone) 2018/07/10(火)21:37 ID:locky0A2(6/8) AAS
ID:lq2IfO7h
912: (SB-iPhone) 2018/07/10(火)21:37 ID:locky0A2(7/8) AAS
世間知らずって恥ずかしいwwwwwww
これが井の中の蛙韓災人か…
913: (SB-iPhone) 2018/07/10(火)21:38 ID:locky0A2(8/8) AAS
ID:lq2IfO7h
914
(1): (芋) 2018/07/10(火)21:43 ID:YCAutS2G(2/9) AAS
AA省
915: (やわらか銀行) 2018/07/10(火)21:45 ID:fciBP1eb(1/3) AAS
井の中の蛙はどちらか・・・
首都を大阪に移してマスコミを支配すれば、「東京」は歴史から消える。

今後数百年、世界の中心は
渤海〜黄海〜東シナ海〜南シナ海のライン。
西には「本命」の インドも控える。

西日本の地理的優位性
画像リンク[jpg]:as1.ftcdn.net

日米中印のGDP予測
画像リンク[jpg]:img.logmi.jp

世界の航空需要予測
画像リンク[jpg]:www.travelvoice.jp

2017 7月  空港間の乗客数 世界ランキング
外部リンク:www.routesonline.com

乗客数    キャパシティ 搭乗率
1 451,801 (701,892)    64.4   香港 - 台北台湾桃園
2 322,488  (482,226)  66.9   ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3 269,395 (468,756)   57.4   クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4 233,920 (328,374)   71.2   ソウル仁川 - 大阪関西    ←※大阪
5 225,888 (405,424)   55.7   香港 - 上海浦東

6 200,131 (269,647)   74.2   台北桃園 - 大阪関西    ←※大阪
7 197,935 (372,471)   53.1   ソウル仁川 - 香港
8 197,313 (405,956)  48.6   バンコクスワンナプーム - 香港
9 197,175 (251,584)  78.4   台北桃園 - 東京成田     ←※東京
10 195,988 (312,296)  62.8   クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ

11 187,128  (356,207)    52.5   香港 - シンガポール・チャンギ
12 186,239 (284,362)   65.4   モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173,660 (310,201)   56.0  シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169,666 (306,205)  55.4   香港 - 北京首都
15 166,402 (191,994)  86.7   ソウル・ガンポ - 東京国際空港(羽田)   ←※東京

16 165,758 (191,919)  86.4   パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163,274 (240,393)  67.9   ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
省3
916: (芋) 2018/07/10(火)21:46 ID:YCAutS2G(3/9) AAS
2017年の都道府県別インバウンド消費額by日経

1位「東京都」1.68兆円
2位「大阪府」8709億円
3位「北海道」2857億円
4位「京都府」2331億円
5位「福岡県」2207億円
6位「千葉県」1726億円
7位「愛知県」1647億円
8位「沖縄県」1583億円
9位「神奈川」1446億円
10位「静岡県」476億円
全国合計 4.4兆円

2017年外国人観光客数

東京1326万人
大阪1111万人

画像リンク[jpg]:wordleaf.c.yimg.jp

外部リンク:thepage.jp

大阪負けたw また東京に負けたwww
917: (やわらか銀行) 2018/07/10(火)21:46 ID:fciBP1eb(2/3) AAS
AA省
918: (芋) 2018/07/10(火)21:47 ID:YCAutS2G(4/9) AAS
貧困率

1沖縄県29.3%
2高知県21.7%
3鹿児島県21.5%
4大阪府20.0% wwwwwwwwwwwwwwwww
5宮崎県19.9%
6徳島県19.4%
7長崎県19.1%
8青森県18.9%
9和歌山県18.8%
10京都府18.6%
11熊本県18.5%
12愛媛県18.2%
13大分県17.8%
14北海道17.5%
15秋田県17.2%
16福岡県16.8%
17兵庫県16.7%
18佐賀県16.4%
18岩手県16.4%
20山口県15.5%
21山梨県15.2%
22宮城県15.1%
22島根県15.1%
24岡山県14.8%
25鳥取県14.7%
26香川県14.6%
27福島県13.7%
28広島県13.5%
29山形県13.1%
30新潟県13.0%
省19
919: (芋) 2018/07/10(火)21:47 ID:YCAutS2G(5/9) AAS
2016年度空港利用者ランキング
1 羽田空港  8147万人
2 成田空港  3725万人
3 関西空港  2561万人 ←ショボwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
4 福岡空港  2232万人
5 新千歳空港 2154万人
6 那覇空港  2003万人
7 大阪空港  1510万人
8 中部空港  1094万人
9 鹿児島空港 546万人
10 仙台空港  316万人
外部リンク:mile-points.com
920
(2): (奈良県) 2018/07/10(火)21:52 ID:lq2IfO7h(6/6) AAS
東京がしょぼいのではない、大阪がすごすぎるだけだ。

上、大阪駅周辺
下、東京都心
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

画像は嘘をつかない。大阪は首都の都市景観だが、東京は地方都市の都市景観だ
921: (やわらか銀行) 2018/07/10(火)21:52 ID:fciBP1eb(3/3) AAS
羽田・成田は税金頼みのニート空港
922: (芋) 2018/07/10(火)21:53 ID:YCAutS2G(6/9) AAS
AA省
923: (芋) 2018/07/10(火)21:53 ID:YCAutS2G(7/9) AAS
● GDP    
東京都 94兆円 >>>>>> 大阪府 36兆円
外部リンク[htm]:www.metro.tokyo.jp   
外部リンク:www.pref.osaka.lg.jp
●支払われた年間給与合計  
関東 92兆7201億円 >>>>> 関西 31兆6067億円
外部リンク[pdf]:www.nta.go.jp
●実収入÷1世帯あたり人数
東京都 30万6000円 >>>>> 大阪府 19万3300円
外部リンク[pdf]:www.pref.tottori.lg.jp
外部リンク[html]:grading.jpn.org
●全上場企業  
東京本社 1754社 >>>>> 大阪本社 450社
外部リンク[htm]:www.rs-kumamoto.com
●人口
関東 4315万人 >>>>> 関西 2068万人
外部リンク[html]:uub.jp
●人口増減数
関東 8万4039人「増加」>>>>> 関西 8万4060人「減少」
外部リンク[html]:uub.jp
●100M以上のビルの数
東京535 >>> 大阪137   
外部リンク:www.blue-style.com   
外部リンク[htm]:www.eonet.ne.jp
●卸売業者 小売業者向け売上高
東京都 115兆円 >>>>> 大阪府 28兆円
外部リンク[html]:www.meti.go.jp
●空港乗降者数 
羽田 68,738,099人、成田 32,474,447人 >>>>> 関空 17,629,498人
外部リンク[html]:airport.tokyu-agc.co.jp
●大学生の数 
省16
924: (芋) 2018/07/10(火)21:57 ID:YCAutS2G(8/9) AAS
新宿・名駅・梅田の200m超のビル

新宿
東京都庁 243M
パークタワー 235M
オペラシティ 234M
三井ビル 225M
センタービル 223M
住友ビル 210M  
野村ビル 209M
コクーンタワー 203M  
損保ジャパンビル 200M

名駅
ミッドランドスクエア 247M
JRセントラルタワーズ(オフィス棟) 245M
JRセントラルタワーズ(ホテル棟) 226M
新名古屋駅ビル 220M

梅田
なしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
925
(1): (SB-iPhone) 2018/07/10(火)22:08 ID:VBD9NqL3(1/3) AAS
>>894
うん
それは納得できる意見だな。
自分も大阪に関しては
「集中的に発展できる最大規模の街」だと思ってきた。
あれより大きな街になると、分散しかなくなる。
限界ギリギリの超発展した都会が大阪市だということ。
別に大阪を贔屓したり持ち上げたりしたいわけではなく、構造的・機能的に大阪は最も最大効率化されていると言いたい。
926: (SB-iPhone) 2018/07/10(火)22:09 ID:VBD9NqL3(2/3) AAS
>>899
大阪行って笑ったことはあるけどw
927: (SB-iPhone) 2018/07/10(火)22:10 ID:VBD9NqL3(3/3) AAS
>>903
奈良に行った時は大阪と変わらないくらいの都会度で腰抜かした。
928: (芋) 2018/07/10(火)22:22 ID:YCAutS2G(9/9) AAS
世界の高層ビルの数ランキング

1位 ニューヨーク (6397棟)
2位 トロント (2323棟)
3位 東京 (1247棟)
4位 シャンハイ (1208棟)
5位 シカゴ (1170棟)

83位 大阪 (166棟)wwwwwwwwwwwwwwwww

外部リンク:skyscraperpage.com

東京港区
画像リンク[jpg]:livedoor.blogimg.jp
画像リンク[jpg]:umbfiles.blob.core.windows.net
東京駅
画像リンク[jpg]:livedoor.blogimg.jp
丸の内
画像リンク[JPG]:livedoor.blogimg.jp
画像リンク[jpg]:livedoor.blogimg.jp
六本木
画像リンク[jpg]:stat.smartlog.jp
汐留
画像リンク[JPG]:livedoor.blogimg.jp
品川
画像リンク[jpg]:www.mhs.co.jp
赤坂
画像リンク[jpg]:livedoor.blogimg.jp
池袋
画像リンク[JPG]:livedoor.blogimg.jp
画像リンク[jpg]:www.nikkeibp.co.jp
渋谷
画像リンク[jpg]:cdn.amanaimages.com
新宿
画像リンク[jpg]:livedoor.blogimg.jp
省2
929: (東京都) 2018/07/10(火)22:46 ID:9fBlQoJ1(1) AAS
お前らってほんとビル好きじゃなくて地元好きだよな
930: (愛知県) 2018/07/10(火)23:00 ID:XVUJ4z+Z(5/12) AAS
>>843
タワマンはただの住居に過ぎないからね
だから昼間はもぬけの殻(同居人がいれば別かもしれんが)だし、オフィスよりも1フロアあたりの
人口は格段に少ない

しかもオフィスは営業中は絶えず来客があるから延べ人口でいえばタワマンとは比較にならない
しかもオフィスには様々な情報が集まり経済活動も盛ん

端的に言えばクソして寝るだけのタワマンと、オフィスは比較すらできない
まだ雑居ビルの方が経済力という点から見れば、都市にとっては遥かに有益
931: (愛知県) 2018/07/10(火)23:02 ID:XVUJ4z+Z(6/12) AAS
>>844
いや変えないよ
逆にショックで一年ROMってしまうだろう

まあ下広井町あたりならいいけど、椿町に建ったら本当に憤怒とショックで数日はしょげてると思う
932: (東京都) 2018/07/10(火)23:07 ID:Wh7YSYyl(19/20) AAS
>>920
できれば人が作成した画像は使わないで欲しい。
933: (愛知県) 2018/07/10(火)23:08 ID:XVUJ4z+Z(7/12) AAS
>>854
あと名古屋は人口密度が東京や大阪と比べ総人口に比して低いからね
人口密度が1万人/k?越えてる自治体は東区しかない

しかも電車も結構空いてる路線が多いからわざわざ都心の窮屈な高級タワマンに
住む必要がない
朝9時を過ぎれば東山線ですら千種以東は床に新聞広げられるくらい空いてる

郊外に車庫付き一軒家建てて、休日に長島や知多、犬山などの近隣の観光地に
遊びに行くのが都合がいい
934: (愛知県) 2018/07/10(火)23:22 ID:XVUJ4z+Z(8/12) AAS
>>904
オフィス街は確かにその範囲が一番栄えてるが、東京の繁華街に関しては新宿がやはり一番だと思う
東京駅半径2kmは神田や日本橋の下町(人形町など)、新橋のような明らかに東京駅の駅勢圏から
外れた場所も含んでいるし

半径1kmだとそこまで差がないが、三越本店のように外商売上を含んで実体よりも売上が大きい店舗が
特に日本橋辺りには多いので、それらを鑑みるとやはり新宿が東京では一番の繁華街となる
935: (愛知県) 2018/07/10(火)23:24 ID:XVUJ4z+Z(9/12) AAS
>>908
新宿に行けよ

東京で一番賑やかな繁華街に行かずに東京を語るのは、
ミナミに行かずに大阪を語るのに等しい
都市ヲタクがその程度の見識とは恥ずかしい
936: (埼玉県) 2018/07/10(火)23:27 ID:/+6XbO89(10/13) AAS
今度のキチガイは奈良かよ
大阪の都市計画なんてあれが限度だろ
200オーバーすら無いのにアホみたく威張られてもな・・・

航空法のせいだとかよく言うけどじゃあ何で他のエリアには200以上が建たないんだ?ハルカス1棟が限界で他に需要が無いからでしょ?

200以上建てたいなら特区申請すればいい!!安倍政権は特区申請大歓迎なんだから大阪維新はもっと頑張らなきゃダメだよな

カジノで手一杯なのが大阪なんだよ!
937: (愛知県) 2018/07/10(火)23:28 ID:XVUJ4z+Z(10/12) AAS
>>909
6倍も差が出るはずないだろう
大阪の都心部は小さく考えても南北は中之島から難波駅まで、東西は四つ橋筋から東横堀川までは
ビルがギッシリ建っている

それに加え梅田(南森町などを含む)も都心に含まれるから大阪都心はかなり広範囲
少なくとも東京と6倍も差がつくはずない
938: (東京都) 2018/07/10(火)23:30 ID:Wh7YSYyl(20/20) AAS
>>908
そもそも新宿が全体的に危ない訳じゃないしね。
危ないのは歌舞伎町のみ。
あとは平和そのものよ。
939: (埼玉県) 2018/07/10(火)23:34 ID:/+6XbO89(11/13) AAS
>>820
豊洲から取った写真だな
まばゆい程の夜景だよな
940: (埼玉県) 2018/07/10(火)23:38 ID:/+6XbO89(12/13) AAS
OBPならさいたま新都心と大宮のソニックシティとシーノ大宮2棟あれば勝てるからな・・・

幕張やMM21出すまでもない

大阪の2番手は首都圏郊外の新都心に負けるくらいなんだから東京に追い付くわけないでしょ?
941
(2): (大阪府) 2018/07/10(火)23:44 ID:83JYFc6P(1) AAS
東京って駅を中心に街があるけど、大阪は難波、本町、中之島、梅田と碁盤の目の街がまずあり、そこに地下鉄が面的に広がってる点で、街の作りが違う。

JRの駅中心の街は地方都市にもよく見られるし、構成も似てるから目新しさがない。
942: (SB-iPhone) 2018/07/10(火)23:44 ID:WgX5xbm8(2/2) AAS
OBPが2番目のビル群なのか。
天王洲アイルでいい勝負だな。
ちなみに大阪3番目はどこ?
943: (庭) 2018/07/10(火)23:48 ID:2cWfo28i(1) AAS
OBPは二番手じゃないだろ
普通は梅田か船場の争いだと思うが
上場企業数で見ても船場のほうが梅田より上なのに
944
(1): (catv?) 2018/07/10(火)23:51 ID:iPKgPsml(3/3) AAS
>>925
大阪の場合、もっと平野が広ければ東京のように
スプロール化してたのかもね。
キャパに限りがあったから今の規模に落ち着いたのかもしれない。
945
(2): (愛知県) 2018/07/10(火)23:53 ID:XVUJ4z+Z(11/12) AAS
>>941
東京は都心軸に並行して鉄道が敷かれたからな
帝都だけあって土地を贅沢に使うことができた

東京駅は皇居の目の前でしかも古くからの中心繁華街である日本橋や銀座にも近いし、
有楽町駅も最大の繁華街(だった)銀座の近くに設置されてるしな
だからこそ今の東京ではjrが一番の主役になってるわけで

他の都市(大阪や名古屋をはじめ)は旧市街をかすめて省線(その後の国鉄・jr)の線路が
敷かれて、中心駅も繁華街から遠く離れた安い土地に設置されたからjrが東京ほどの存在感をもってない
大阪駅や名古屋駅は繁華街から少し離れた湿地帯に設けられたからね最初は
946
(2): (埼玉県) 2018/07/10(火)23:57 ID:/+6XbO89(13/13) AAS
おっさんのビル情報によればOBPより上に本町周辺と書いてあったが本町ってどのエリアだい?
そのエリアは沢山ビルが連なっているのか?

ハルカス上って夜景見たがガンガンに光輝いていたのは梅田と難波あと強いていえばOBPくらいしかなかったわけだが他にデカイビジネス街あるのか?
947
(1): (愛知県) 2018/07/10(火)23:58 ID:XVUJ4z+Z(12/12) AAS
>>944

東京は関東大震災・東京大空襲などの大災害を契機に中心市街地(重心)が西へ
動き続けた(最大の盛り場も浅草から新宿に移るなどし、銀座もかつてほどの存在感はない)からな
もちろんそれは武蔵野台地に、下町に住む多くの人が移住できるほどのキャパがあったということでもあるが
(大阪は当時すでに大阪平野の麓まで市街地が広がっていた)

一方の大阪は東京のように人口移動が起きることがなかったので、重心も動かなかった
江戸時代からの業務地である船場が現在に至るまで中心であり続けているのが何よりの証拠
948: (大阪府) 2018/07/11(水)00:03 ID:n9YGEQb5(1/3) AAS
>>945
確かに、明治時代になり、欧米に追いつけ追い越せで、国鉄が首都に投資するのは納得がいく。当時の大阪駅はいわば今の新大阪ポジション。
有名だから知ってると思うけど、初め堂島に大阪駅を計画してたが、汽車が通り火事になるとクレームがあり、今の場所になったとか。
949: (大阪府) 2018/07/11(水)00:05 ID:n9YGEQb5(2/3) AAS
誤り
>>945 ✕
>>947 ○
950
(1): (愛知県) 2018/07/11(水)00:10 ID:zqVIgB3b(1/14) AAS
>>946
土佐堀川から長堀川、西横堀川から東横堀川までの範囲が船場
船場の中心はその北部(いわゆる北船場)で、特に淀屋橋や北浜、本町が古くからの中心地だった

それでその本町は厳密に範囲が決まっているわけではないが、
概ね御堂筋と本町通や中央大通との交差点周辺から堺筋本町周辺にかけてが代表的かな
この一帯には伊藤忠商事や丸紅などをはじめ江戸時代の豪商を起源とする多くの商社、
オリックスや帝人、日本ハム、竹中工務店、りそな銀行(旧大和銀行)など多くの企業が本社を置いてきたよ

淀屋橋や北浜など本町エリアよりも北側には住友銀行や三和銀行(現UFJ)はじめ都市銀行、
大林組などのゼネコン、日本生命、住友グループ、北浜には特に大和証券や野村證券といった金融系企業
や武田薬品、参天製薬などの製薬会社(いわゆる道修町の製薬街)をはじめ、
そうそうたる企業が本社を置いてきた

もっとも今はかなり梅田や東京に機能移転したが、それでもビルがかなり集まっているよ
高層ビルは少ないので上空からは迫力に欠けるが、CBDとしてはかなり規模が大きい

ちなみに本町駅の地下鉄利用者数(一日当たり)は最盛期には大手町に匹敵する30万以上あったからね
まあ大手町と違って交通機関が地下鉄のみとはいえこれはかなりオフィスが集積している証だよ
951
(1): (庭) 2018/07/11(水)00:14 ID:RqW7iViR(1/3) AAS
>>946
大阪でビジネス街といえば船場地域
駅名で言えば本町、淀屋橋、北浜、堺筋本町、心斎橋、長堀橋など広範囲にオフィスが立ち並んでいる
なまじ広いし古くからあるので高層ビルが密集というわけではなく、中高層ビルが延々と連なってる感じ
エリア内の御堂筋なんかは高さ規制もあるしね
それでも今でも梅田よりも大企業多いよ
952
(1): (大阪府) 2018/07/11(水)00:14 ID:n9YGEQb5(3/3) AAS
やっぱり東京の都心って、本来江戸城の東方向に広がるべきだよね。
海と隅田川が近くて余り土地がないけど‥。
953
(1): (埼玉県) 2018/07/11(水)00:14 ID:wqX3UbgJ(1/2) AAS
>>950
成る程
かなり詳細な説明ありがとうございます

道頓堀は行ったがそっちの方までは行かなかったからな・・・
次の日USJに直行してしまったw
954: (埼玉県) 2018/07/11(水)00:18 ID:wqX3UbgJ(2/2) AAS
>>951
成る程高層化はされてないがそこが大阪の中心地なわけだな

じゃあ例えるなら梅田中之島が西新宿で船場が丸ビルが立つ前の丸の内ってわけだね
955: (愛知県) 2018/07/11(水)00:19 ID:zqVIgB3b(2/14) AAS
>>953
俺も家族旅行で無理やり船場のビル群を見に行ったよ
夜の本町は暗くてよくわからなかったが中之島は綺麗だった

日生のビルや住友本館はかなり歴史的にも価値があるから、
ビル好きならぜひ見に行くといいよ
大丸有と同じように日本経済を支えてきた中枢地区だが、大丸有とは違って
高層ビルは少ないけどね
ただCBDとしての歴史はかなりのものだよ

俺も翌日はUSJに直行したけどねw
956
(1): (愛知県) 2018/07/11(水)00:25 ID:zqVIgB3b(3/14) AAS
あと御堂筋は高さ規制で街並が揃っていて整然としてるが、
堺筋のモダン建築もなかなか往時の大大阪の雰囲気を感じられていい

武田道修町ビルや高麗橋野村ビル、五代友厚像の大証とかね・・・

まあ今の大阪は正直言って昔とは比較にならない位華がないな
昔の大大阪が立派過ぎたのか
御堂筋線もあの時代とは思えない立派さだし
957
(2): (東京都) 2018/07/11(水)00:26 ID:rIahDHjx(1/4) AAS
愛知県さんは大阪も東京も名古屋も詳しくていいな。
958
(1): (愛知県) 2018/07/11(水)00:29 ID:zqVIgB3b(4/14) AAS
>>957
地図を見ることが趣味だからなw
幼いころからくるくる巻きの地図を携えて、今や鉄ヲタ兼任やでぇ〜
959
(1): (愛知県) 2018/07/11(水)00:31 ID:zqVIgB3b(5/14) AAS
東京にも大阪にも味方せずに中立でいられるのがメリットだな
両都市から都合よく叩かれるのが難点だがw
960: (東京都) 2018/07/11(水)00:33 ID:rIahDHjx(2/4) AAS
>>959
まさに名古屋の地の利を生かしてますなw
961: (やわらか銀行) 2018/07/11(水)00:36 ID:gdkqdhcL(1/4) AAS
>>941
梅田は碁盤目状だとは感じないんだが。
962
(1): (東日本) 2018/07/11(水)00:39 ID:qcMyYEXJ(1/2) AAS
>>920
他人のアップした画像を勝手に引用した挙げ句印象しか語れない

自ら論証する努力をしないお前みたいなのは関西人から見てもお荷物だ

大阪駅にはまともな交通ロータリーや駅前広場が無い
並木の設えられた遊歩道もシンボルロードもない
駅から降りた人間は即座に地下街に流れてそれぞれの場所に移動する
街にいる誰にも見られないビル街に首都の威厳などあるわけがない
辛うじて広場が整備されてるグランフロント側もまるで川崎駅の郊外型モールのよう
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

JR私鉄地下鉄が束にって集中してるのにまともな区画整理を怠った結果
狭小区画に不動産価値の低い狭小な高層ビルを沢山建てざるを得なくなった
高さも面積も無い雑魚がひしめき合ってても首都の顔になれるわけ無いだろ

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
963
(2): (兵庫県) 2018/07/11(水)00:43 ID:O2xUoZi5(1) AAS
ただ、最近は船場エリアの阪神高速環状線の北側半分のエリアにも、
超高層ビルの建設が梅田・中之島エリアと同じくらいの数が進行中。
150m以下のタワマンが多いから地味で話題にはならないけど。

今進行中のものが全部建てば、既存ビルと合わせてビル群になってくる。
そのビル群と梅田・中之島エリアも一体化が近づいてきた。
964: (やわらか銀行) 2018/07/11(水)00:45 ID:gdkqdhcL(2/4) AAS
>>963
それが地味に進行中で、実は東京にとって脅威になりうると思ってる。
圧倒的に広いビル群が誕生してしまう。
965: (catv?) 2018/07/11(水)00:45 ID:WeB7Gj9I(1) AAS
>>952
東側は昔からの地権者が多くて大規模な開発がしにくそう。
隅田川越えても荒川があるし、地理的にも西側のほうが広げやすいよね。
966
(2): (庭) 2018/07/11(水)00:47 ID:RqW7iViR(2/3) AAS
>>956
大阪は登録有形文化財がダントツで多いことから、いかに近代栄えていたかわかりますね
立て替えてもフェスティバルタワーや中之島ダイビルのようにファサード継承する文化も根付いてる
967: (やわらか銀行) 2018/07/11(水)00:52 ID:UbolfGO+(1) AAS
>>958
鉄オタなら
大阪はいま空前の鉄道ラッシュなのはご存知のはず。
特に新大阪がすごい。

国は新大阪をハブにすると明記。

国土交通省生産性革命本部(第7回会合)
平成30年5月29日
国土交通省生産性革命プロジェクト(第4版)(案)
外部リンク[pdf]:www.mlit.go.jp

【追加候補プロジェクト】
「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト

地方創生回廊中央駅構想 〜新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ〜  ・・・・・・ P.3

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
拡大
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

新大阪の近未来
画像リンク[jpg]:imgcc.naver.jp

・おおさか東線(2019春全線開業)
 画像リンク[jpg]:suitaweb.net

・箕面市に2つ新駅を計画…北大阪急行電鉄 (2020年度開業)
 画像リンク[jpg]:sky.ap.teacup.com

・なにわ筋線(2031年)&阪急新線(2031年?)
 画像リンク[jpg]:cdn.mainichi.jp
968
(3): (やわらか銀行) 2018/07/11(水)00:53 ID:gdkqdhcL(3/4) AAS
>>966
とある建築評論家が言っていたが
モダニズム建築は東京にはほとんど残っていなくて、大阪の圧勝だと。
969
(1): (東京都) 2018/07/11(水)00:57 ID:rIahDHjx(3/4) AAS
>>968
横浜も結構残ってるよ。
970: (庭) 2018/07/11(水)01:02 ID:RqW7iViR(3/3) AAS
>>968
>>969
ほぼ近代建築が占める登録有形文化財数だと
大阪府614件
東京都341件
神奈川県207件
971: (東京都) 2018/07/11(水)01:08 ID:rIahDHjx(4/4) AAS
東京には東京駅丸の内駅舎があるし、
かなり精巧に復元してるし
東京中央郵便局も生き残ったし
ということで許してちょ。
972
(1): (奈良県) 2018/07/11(水)01:12 ID:wjSZQTYo(1) AAS
さすが京都のはしくれだけあるな
ひがし京都
973
(1): (庭) 2018/07/11(水)01:14 ID:F1yeBkuf(1/2) AAS
>>962
お前が大阪のことを知らないのはよく分かった
974: (catv?) 2018/07/11(水)01:36 ID:qVUVaI51(1) AAS
>>972
京都の文化財・景観を守るためにも、
江戸に移って良かったのでは?
975: (チベット自治区) 2018/07/11(水)01:40 ID:q/eyQOZc(1) AAS
東京が面白いのは旧江戸城の形に沿ってそのまま大都会が形成されてることだからな
京都が高層化したところでそこまでの面白みはなさそう
976
(2): (愛知県) 2018/07/11(水)02:44 ID:/A/Nkjnn(1) AAS
>>957
ID:zqVIgB3bさんはあのきりぼうさんだぞ
そんなの当たり前だろ
977
(1): (やわらか銀行) 2018/07/11(水)02:54 ID:gdkqdhcL(4/4) AAS
>>976
この方??

Profile:
・愛知県瀬戸市出身→東京都町田市在住
・瀬戸西高校→愛知淑徳大学 建築4
→社会人
・趣味は写真、散歩
・性格は優しめの職人気質かつ芸術家肌。
978
(1): (東日本) 2018/07/11(水)02:56 ID:qcMyYEXJ(2/2) AAS
>>973
俺だけは解ってるでは反論にならんぞ
大阪駅のグラウンドレベルからこれぞ日本一の首都と感じさせるビル街の画像が持ってきてみせて
979
(1): (庭) 2018/07/11(水)05:07 ID:F1yeBkuf(2/2) AAS
>>978
大阪が首都の顔になるとは思ってない。俺が言いたいのはそこじゃない。
大阪だって東京と同じように古くからの市街地に中心駅が置かれてたら、碁盤の目に整備されたところに中心駅が来てたのに、

JR私鉄地下鉄が束になって集中してるのにまともな区画整理を怠った

っていう言い方はないだろ。過去の歴史や背景を鑑みずに現況だけを見て物事を判断するな
980: (禿) 2018/07/11(水)05:31 ID:fEuL/FKy(1) AAS
>>963
まだまだ目立たないけど実は梅田の周辺で着々と高層ビルが増えてきてるよね
梅田の背後が数年前より明らかに高層ビルで埋まってきてるね

外部リンク:pbs.twimg.com
981: (やわらか銀行) 2018/07/11(水)06:31 ID:cqBnZnGb(1) AAS

【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★47
2chスレ:develop
982: (群馬県) 2018/07/11(水)07:45 ID:uM5kbTh/(1) AAS
高層ビル増えても、高さがないから、残念感ハンパないよね
983
(3): (東京都) 2018/07/11(水)08:10 ID:+e1nyooQ(1/2) AAS
265mのステーションタワーがかっこいいい
外部リンク[pdf]:www.kantei.go.jp
984: (茸) 2018/07/11(水)08:13 ID:A8SmTpPn(1) AAS
大阪は北部と南部の格差何とかしないとな・・・
ハルカス出来たのは南部住民にとっては嬉しいことだったんだろうがそれで終わってしまった感じだからな

東京も東部と西部の格差あるけど大阪はより酷い気がする
985: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)08:13 ID:eq8HAkQB(1) AAS
>>914
いつのデータだよ
東京は700はある
986: (茸) 2018/07/11(水)08:24 ID:uwWKgCQh(1/2) AAS
>>983
東京の超高層ビルの中でデザイン・コンシャスな五本指に入るよね。

コクーンタワー、六本木グランドタワー、六本木ヒルズ森タワー、新宿パークタワー、都庁第一本庁舎…
987: (やわらか銀行) 2018/07/11(水)08:28 ID:hNwxfYwp(1) AAS
>>983
上に向かって広がったデザインは、インパクトあるね。
988: (茸) 2018/07/11(水)08:29 ID:uwWKgCQh(2/2) AAS
>>977
ははぁ、恐れ入りました!
どうりで穏やかな語り口だったのね。
989: (やわらか銀行) 2018/07/11(水)08:49 ID:2s/L5tJm(1) AAS
265mは下辺が広く上辺が狭い台形と下辺が狭く上辺が広い台形
がくっついた感じかな?
990: (SB-iPhone) 2018/07/11(水)08:55 ID:i4a+W0c+(1) AAS
関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に対する根深い劣等意識があることが原因である。

これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるのと奇妙な相似をなしていることは興味深い。

一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこともまた、関東人にとって関西というのはただの日本の地域のひとつにしか過ぎないこととダブって見えてくるではないか。

最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を持つ傾向が見られるが、
これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にある側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノリティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時にも似た息苦しさがある。

日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む 。
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすという困難な構図がここに見られるのである。

東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、大阪人は、東京に1つでも勝てる項目を見つけ、それを必死にアピールする。

もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、 だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、それを強調することに人生を捧げようとするのだ。

そしてどう足掻いても敵わないと察すると、最後には結局「東京モンは冷たい」「東京モンは気取ってる」「東京モンの喋り方は気持ち悪い」などと大阪人お決まりの言葉を並べ東京サゲに必死になる。

大阪府のランキング を見ると、大阪が1位の項目はほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、神奈川や愛知に負け、3位以下が多い。

つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
2018年現在、人口は神奈川、経済力は愛知に負けているが、総合力でやっと神奈川や愛知を僅差で上回っているのが、現実。

関西人(主に大阪人)は大阪東京こそが二大都市、大阪と東京はライバルなどと勘違いしているが、実際は東京が頭何個分も抜けており、大阪のライバルは神奈川と愛知なのである。

関西人(主に大阪人)の思考
東京>大阪>>>>>>>>その他

現実
東京(第一グループ)>>>>異次元の壁>>>>神奈川・愛知・大阪(第二グループ)
991: (愛知県) 2018/07/11(水)08:56 ID:zqVIgB3b(6/14) AAS
>>966
画像リンク[jpg]:upload.wikimedia.org
ダイビル本館は建て替えには反対もあったけど俺は結構好きだよ
ちなみに建て替え前は商船三井本店(大阪本店だったかな?)が入ってたけど東京移転しちゃったね
もともと大阪系の商船会社と合併した関係で三井系にもかかわらず大阪に重要な拠点があったのだが

今は大林組の大阪本店が入ってるけど・・・

旧・大阪大林ビル(現・北浜 NEXU BUILD)
画像リンク[jpg]:upload.wikimedia.org

西日本で初めての超高層ビルで、大林組のプライドをかけて1970年代の最先端技術を結集して作られたビルだ
上のダイビル本館(超高層化後に大林組が入居)は大林・鹿島が共同で建てて、設計は住友系の日建設計、
デベはダイビルと関電関連企業になってるが、
大林ビルはもちろん大林単独の建築でしかも設計・デベも大林関連企業ということで、大林にとっての力の入れようの差がはっきりしてるんだよね

本社ビルというのは往々にして

中之島フェスティバルタワー(朝日新聞本社建て替え)
画像リンク[jpg]:upload.wikimedia.org 

のようにその会社のプライドと意地をかけて建てられるもので、特にゼネコン本社の場合はそれがはっきり表れるのだが、
大林の場合は大阪大林ビルを建てた時とダイビルを建てた時のやる気の差がはっきり現れてるんだよね
(それはゼネコン本社であるにもかかわらず施工・設計・デベが大林単独でないことからもわかる)
だから俺はたとえ高層でなくともその会社の威信をかけて建てられたビルが大好き
992: (愛知県) 2018/07/11(水)09:06 ID:zqVIgB3b(7/14) AAS
武田薬品、大阪の創業地にある本社ビル売却へ
外部リンク:mainichi.jp

武田薬品の本社・登記簿上本店が入居する「武田御堂筋ビル」
外部リンク:mainichi.jp

今年竣工した武田薬品東京本社(現・グローバル本社)
画像リンク[jpg]:bb-building.net
(手ごろな写真がなかったので完成予想図で代用、すでに竣工済み)
******************
武田薬品が日本橋本町に高層ビルを建てる時には機能移転を覚悟したがやっぱりな・・・
しかもいつの間にか東京本社がグローバル本社になってるし

武田もいつ東京に本社・本店を移してもおかしくないな
今回は武田御堂筋ビルにテナントとして再入居するらしいが
993: (愛知県) 2018/07/11(水)09:08 ID:zqVIgB3b(8/14) AAS
>>968
京橋の明治屋ビルとか日本橋の三井本館・三越本店なんかは立派なモダン建築だと思うけどね
東京は関東大震災・東京大空襲と2度大災害に見舞われてるからね・・・
994: (愛知県) 2018/07/11(水)09:11 ID:zqVIgB3b(9/14) AAS
>>976
おい、俺はきりぼうじゃねえぞw
あの人は建築系の学科で学んだらしいな

俺みたいなニワカヲタとは知識も教養も違うよ
あの人は実際に東京などの他都市に行って取材してるし
995: (愛知県) 2018/07/11(水)09:12 ID:zqVIgB3b(10/14) AAS
大体きりぼうさんが「地図くるくる巻きで鉄ヲタ兼任」なんて恥ずかしい自慢
多分しないだろう
996: (愛知県) 2018/07/11(水)09:14 ID:zqVIgB3b(11/14) AAS
>>979
まあそれは仕方ないとしても、梅田はもう少しわかりやすい動線にできたと思うけどな
997: (東京都) 2018/07/11(水)09:15 ID:+e1nyooQ(2/2) AAS
>>983
デザインも良いけど
森ビルの設計が回りのビルとの関係も考慮していているというか
昭和の西新宿とはなんか違うようよね
998: (愛知県) 2018/07/11(水)09:20 ID:zqVIgB3b(12/14) AAS
スレ終わっちゃうんで、大林ビルのレスはもう1回貼らせてもらうわ
999: (愛知県) 2018/07/11(水)09:42 ID:zqVIgB3b(13/14) AAS
埋め立て
1000: 不動産屋(愛知県) [age] 2018/07/11(水)09:46 ID:zqVIgB3b(14/14) AAS
AA省
1001
(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 19日 1時間 38分 8秒
1002
(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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